酚醛树脂前驱体C／C复合材料研究——硼酚醛树脂理化性能分析及固化、热解过程研究

以二维渐开线型C/C扩张段为应用背景,比较了硼酚醛与其它耐烧蚀酚醛（钡酚醛、氨醛等）的主要理化性能,分析了硼酚醛树脂固化、裂解过程,探讨了面料布/硼酚醛复合材料的固化、后固化、炭化工艺,并以硼酚醛为基体前驱体制作了二维平板C/C及二维渐开线型小C/C扩张段,平板状C/C在炭化过程中无分层,力学性能较高;二维C/C扩张段通过工艺优化解决了分层问题,环向拉伸强度可达45MPa以上,实验结果说明硼酚醛树脂可用于二维渐开线型C/C扩张段的制造。     

航空刹车材料应用及发展

本文介绍了航空刹车材料的发展历程,综述了航空刹车使用的粉末冶金材料、C／C复合刹车材料、C／C—SiC复合材料等摩擦制动材料的特点性能以及它们在航空刹车中的应用发展状况。通过分析和比较它们的性能优缺点,指出C／C-SiC复合刹车材料具有较好的适应性,能够满足航空刹车构件的要求,将取代现在使用的粉末冶金刹车材料和C／C复合刹车材料,成为新一代航空刹车材料。     

C21-/C21+在分析油气运移方向中的应用

正构烷C21和C22由于它们相对的短链、小分子量而较之长链、大分子量的C28和C29易于运移并顺着运移方向相对地富集.同样道理.C21-/C21+比值也会顺着原油的运移方向增大.基于这一原理,对乌夏地区风城组和克拉玛依上亚组的C21-/C21+进行了计算,推断出油气运移方向,现已发现的油藏说明利用C21-/C21+追踪油气运移方向是可行的.     

C60与新型西佛碱荧光试剂的光诱导电荷转移现象

合成了两种新型西佛碱荧光试剂-水扬醛缩-4-氨替比林（I）和3，5-二溴水扬醛缩4-氨替比林（II）并考察了其荧光特性。实验表明合成的两种西佛碱在450 nm～600 nm波段内可以发射强的荧光。通过对新型西佛碱荧光试剂与C     

C/ C坯体对 C/ C2Cu复合材料摩擦磨损行为的影响

采用无压熔渗方法制备炭纤维整体织物/炭2铜 (C/ C2Cu) 复合材料 , 在 MM22000型环2块摩擦磨损试验机上考察复合材料的摩擦磨损性能 , 利用扫描电子显微镜观察分析磨损表面形貌 , 研究 C/ C坯体对材料的摩擦磨损行为的影响及机制。结果表明 : 随着 C/ C坯体密度的增加 , 摩擦系数及 C/ C2Cu材料自身和对偶的磨损量均降低 ; 采用浸渍/炭化 ( I/ C) 坯体的 C/ C2Cu材料摩擦系数及自身和对偶件的磨损量均高于采用化学气相渗透(CVI) 坯体的试样; 摩擦面平行于纤维取向的试样摩擦系数低于垂直于纤维取向的试样 , 但磨损率较高。     

飞机炭刹车盘的快速气相沉炭

研制了热梯度定向气流法制备炭／炭复合材料飞机刹车盘的设备,通过对气相沉炭工艺的优化,可以达到快速气相沉炭的目的,设备的能源消耗低,原料气的有效利用率高,材料的热导率高,摩擦性能好,肋的生产成本低。     

基于SQL Server的C/C复合材料实验数据库系统平台的设计开发

为了解决C/C复合材料CVI(Chemical Vapor Infiltration,CVI)制备工艺中大量实验数据的有效存储及合理利用问题,设计开发了C/C复合材料实验数据库系统平台,利用SQL Server作后台数据仓库,VC 作平台系统开发,以ADO对象作数据库连接技术,从工艺方法、性能分析、组织结构等方面对实验数据整理分类,并利用Matlab引擎技术整合CVI工艺优化仿真程序,对材料制备工艺进行模拟和优化,该系统平台有助于缩短C/C复合材料制备周期,提高生产效率,降低生产成本。     

国内TaC-C/C复合材料制备及其抗氧化性能研究新进展

重点总结了国内近几年TaC-C/C复合材料的制备工艺以及取得的成果,阐述了TaC-C/C复合材料抗氧化性能研究新进展,指出目前的研究成果尚不能满足高温领域内的应用要求.下一阶段TaC-C/C复合材料制备技术发展方向集中于将含TaC复合涂层技术与TaC基体改性技术相结合,制备高延性的过渡层,以解决复合涂层之间、涂层与基体之间的化学匹配性和机械相容性问题,同时加大对TaC-C/C复合材料超过1800℃高温时的氧化性能与氧化机理的系统研究.     

CA—CA2—C2AS—MgO系统中C2AS转为为Q相的研究

本文研究了１３００℃下ＣＡ－ＣＡ２－Ｃ２ＡＳ－ＭｇＯ系统中Ｃ２ＡＳ转化为Ｑ相的条件，结果表明，在ＣＡ－ＣＡ２－Ｃ２ＡＳ－ＭｇＯ系统中的Ｃ２ＡＳ只有补钙的条件下才能转化为Ｑ相，转化后的矿物组成为ＣＡ－Ｃ１２Ａ７－Ｑ－ＭｇＯ。     

C布预制体C/C复合材料磁电阻特性研究

C布预制体C/C复合材料试样经不同温度石墨化处理后,通过X射线衍射法标定其石墨化度,研究其磁电阻特性。结果表明:随着石墨化度的提高,C/C复合材料的磁电阻增大;石墨化度对C/C复合材料磁电阻-位向关系无影响,磁电阻-位向关系是材料本身的特性,不随石墨化度、磁场强度、测量温度等因素的变化而变化,实验用材料最大磁电阻出现在90°位向处;固定磁场强度,不同石墨化度试样的最大磁电阻随测量温度(5～300K)的增加线性降低;测量温度高于5K,外加磁场小于1.2T时,磁电阻随磁场强度的增大线性增大,场强高于1.2T后,磁电阻不再随磁场强度的增加而变化;测量温度在4.2K时,磁电阻随外加磁场的变化会出现量子化平台。     

战术导弹固体发动机喉衬材料的发展趋势

结合战术导弹固体发动机对喉衬材料的技术需求，分析了战术导弹喉衬材料的发展趋势，喉衬材料从多晶石墨、再结晶石墨、热解石墨、难熔金属、纤维增强树脂，向C／C（碳／碳）复合材料发展，美国在高性能战术导弹中，采用多维C／C（主要是4DC／C）代替了石墨与纤维增强树脂喉衬材料，目前我国战术导弹使用了整体毡C／C喉衬材料。进一步指...     

热结构复合材料的低成本制备(高效、低成本、快速制备C/C、C-SiC系列热结构复合材料)

介绍了化学气相渗Ｃ／Ｃ材料在国内外的发展状况,指出落后的工艺技术阻碍了我国Ｃ／Ｃ产业的发展。金属所发明的化学气相渗新技术－ＨＣＶＩ能低成本快速制备Ｃ／Ｃ、Ｃ－ＳｉＣ系列热结构复合材料。该方法是在热梯度法基础上,利用电磁耦合原理使反应气体中间产物在变电磁场作用下更加活泼、碰撞几率增多,从而增加了沉积速率。试验证明采用这种新工艺制备了这种新工艺制备Ｃ／Ｃ材料沉积速率提高了３０～５０倍,该方法特别适合制     

素坯密度对气相渗硅制备C/C-SiC复合材料结构与性能的影响

三维针刺碳毡经化学气相渗透(Chemical Vapor Infiltration,CVI)增密制备C/C素坯,通过气相渗硅(Gaseous Silicon Infiltration,GSI)制备C/C-SiC复合材料。研究素坯密度与CVI C层厚度及素坯孔隙率的变化规律,并分析素坯密度对C/C-SiC复合材料力学性能、热学性能的影响。结果表明:随着素坯密度增大,CVI C层变厚,孔隙率减小;C/C-SiC复合材料中残C量随之增大,残余Si量随之减小,SiC先保持较高含量(体积分数约40%),随后迅速降低,C/C-SiC复合材料密度逐渐减小,力学性能先增大后减小,而热导率及热膨胀系数降低至平稳。当素坯密度为1.085g/cm3时,复合材料力学性能最好,弯曲强度可达308.31MPa,断裂韧度为11.36MPa·m1/2。研究发现:素坯孔隙率较大时,渗硅通道足够,残余硅多,且CVI C层较薄,纤维硅蚀严重,C/C-SiC复合材料力学性能低;素坯孔隙率较小时,渗硅通道很快阻塞,Si和SiC含量少,而闭孔大且多,C/C-SiC复合材料力学性能也不高。     

仿生模式下的系统设计研究

通过分析不同时期系统设计理论的演化以及绿色设计思想的发展对系统设计的影响,并举例阐述了"摇篮到摇篮"的仿生态设计模式将如何影响人类未来的生活方式以及系统设计思想在其中的作用。在此基础上,提出了设计师在应对由绿色主导的产业变革时所肩负的责任,并倡导以系统设计思想为指导,通过多学科间的广泛合作以构建生态化的未来生活方式。     

以淘宝网为例分析国内C2C发展状况及发展趋势

随着C2C电子商务环境的进一步改善和人们对网络购物的了解和熟悉,C2C将会被越来越多的人所接受。本文对国内C2C发展状况进行了进一步调查与研究,结合案例分析,为今后C2C能够在国内真正实现盈利做个基本的参考,对未来C2C的发展趋势进行基本的预测。     

C/C复合材料在原子氧辐照下的结构性能演变

通过分析失重率、显微形貌变化讨论了原子氧辐照对C/C复合材料以及SiC基体改性C/C复合材料(C/C-SiC)的损伤机制; 并通过热膨胀系数(CTE)、热扩散率(TD)以及弯曲强度等性能的变化, 进一步讨论了原子氧辐照损伤对材料热物理及力学性能影响。结果表明, C/C复合材料受原子氧辐照损伤是物理化学综合作用, 属于冲击诱发-增强表面化学刻蚀; SiC组元表现出良好的抗原子氧侵蚀性能, 阻碍了原子氧向材料内部侵蚀, 但是SiC组元在更长时间辐照后出现机械破损; C/C复合材料在原子氧辐照下失重率呈线性增加, 而C/C-SiC复合材料失重率小于C/C复合材料且增长幅度越来越小; C/C复合材料和C/C-SiC复合材料的整体结构性能在辐照损伤后发生了一定变化。     

压缩C60，C180，C60@ C180富勒烯分子的分子动力学研究

采用分子动力学方法对C60，C180，C60@ C180富勒烯分子的压缩过程进行了模拟，根据模拟结果，讨论了C60，C180，C60@ C180分子压缩力学特性的差异。研究表明，C6。分子具有相对优越的承载与能量吸收能力，而C60@ C180分子略高于C180分子。     

气体膜分离技术在低压瓦斯回收中的应用

说明了有机蒸气膜分离的原理、性能、应用．介绍了大庆炼化公司应用有机蒸气膜分离技术回收低压瓦斯中的C3、C4．原料气进行净化后通过膜装置对瓦斯中的C3以上组分富集，然后通过压缩机把渗透气送到ARGG装置回炼，投用后取得了较大经济效益．     

不同氧化物对C／C复合材料SiC涂层性能的影响

分别以MgO、Al2>O3和B2O3为添加剂,利用包埋法在炭/炭(C/C)复合材料表面制取了单层SiC涂层,并在这三种SiC涂层表而采用相同包埋工艺得到SiC外涂层.研究了这三种氧化物对SiC涂层组织结构及抗氧化性能的影响.通过SEM、EDS和XRD分析表明,以MgO为添加剂得到的单层SiC涂层疏松且含有大量孔洞;以Al2O3为添加剂得到的涂层较为致密,但存在部分孔洞;以B2O3为添加剂时涂层均匀、致密.在1500℃空气介质中的氧化实验表明,以B2O3为添加剂的双层SiC涂层(～200μm)可有效保护C/C复合材料200h不被氧化.     

C/C复合材料高温抗氧化涂层的研究现状与展望

C/C复合材料在高温下的氧化严重制约了该材料在航空航天领域的推广应用,涂层技术是目前解决该材料高温易氧化的最佳手段.本文综述了C/C复合材料高温抗氧化技术在玻璃涂层、金属涂层、陶瓷涂层和复合涂层等体系方面的研究现状,总结了C/C复合材料高温抗氧化涂层在传统制备工艺的改善以及新方法的开发等方面取得的研究成果,并提出了C/C复合材料高温抗氧化涂层当前研究中存在的问题和今后潜在的发展方向.