双相20Cr钢冲击载荷应变速率敏感性研究

利用分离式霍普金斯杆技术，在旋转盘击拉伸试验机上测试了双相２０Ｃｒ钢冲击拉伸应力一应变曲线，研究了应变速率及组织对动态力学性能的影响。结果表明，双相２０Ｃｒ钢是一种应变速率敏感材料，在相当高应变速率下仍可保持高的初始加工硬化并具有较大应变速率敏感系数，正是这种特性维持了双相２０Ｃｒ钢在冲击戴荷作用下的高强度，塑性水平。马氏体相的加入使体铁素体晶粒明显细化，马氏体对强度的贡献主要通过增加强化相比例和     

TiO2/ABS颗粒复合材料拉伸断口的静摩擦系数与其分形维数关系的研究

测定了TiO2／ABS颗粒复合材料拉伸断口的静摩擦系数，计算了其拉伸断口表面的分形维数，研究了拉伸断口的静摩擦系数与其分形维数之间的关系。     

颗粒复合材料CaCO3/ABS拉伸断口表面分形维数与其拉伸强度极限的关系

应用了高维分形理论 ,计算了颗粒复合材料CaCO3 ABS拉伸断口表面分形维数 ,测定了该种材料的拉伸强度极限 ,并对两者之间的关系进行了研究     

TiO_2/ABS颗粒复合材料拉伸断口的静摩擦系数与其分形维数关系的研究

测定了TiO2 /ABS颗粒复合材料拉伸断口的静摩擦系数 ,计算了其拉伸断口表面的分形维数 ,研究了拉伸断口的静摩擦系数与其分形维数之间的关系。     

颗粒复合材料ABS/CaCO_3填料含量与其拉伸断口分形维数的关系

应用分形几何理论,计算了颗粒复合材料ABS/CaCO_3拉伸断口的分形维数,从而建立了材料的填料重量百分比含量与其拉伸断口分形维数之间的关系。     

高速钢冲击断口的研究

用扫描电镜仔细观察分析了１９种热处理状态的Ｗ６Ｍｏ５Ｇｒ４Ｖ２高速钢冲击试样断口，发现常规处理及ＤＧＧ处理均为准解理，显示最大的脆性特征；低温淬火及回火处理脆性料多为准解理与韧窝的混合型断口，显示了脆性材料在一定条件下的延性特征。影响其断口形貌特征的主要工艺因素是奥氏体温度，相应的组织因素则是基体的性质与状态。     

拉伸超载对40CrNi2Si2MoVA超高强度钢冲击疲劳性能的影响

本文研究了拉伸超栽对40CrNi2Si2MoVA超高强度钢冲击疲劳性能的影响。结果表明，在一定范围内，拉伸超载可延长冲击疲劳裂纹起始寿命，而对裂纹扩展寿命无明显影响；超载后在试样缺口根部造成的残余压应力是引起该钢超载效应的主要机制。最后，给出了超载后冲击疲劳裂纹起始寿命Ni与残余应变εR之间的关系表达式。     

层状大理岩间接拉伸试验及断口形貌和断裂机理分析

通过MTS815试验系统、激光扫描仪和SEM电镜对锦屏Ⅱ级水电站交通辅助洞的盐塘组互层状大理岩进行间接拉伸试验研究、断口形貌测试和细观断裂机理分析。结果表明：拉应力的作用方向与层理面的夹角显著影响岩石的抗拉强度及破坏机理,当拉应力平行层理面时,岩样的平均抗拉强度约为6.32 MPa,断口形貌较为粗糙,表面分维约为D=2.14~2.17;而当拉应力垂直层理面时,岩样的平均抗拉强度仅约2.57 MPa,断口形貌较为平缓,表面分维约为D=2.07~2.10。对于同一种岩石,断口形貌特征与其抗拉力学性能具有明显的对应关系,即断裂表面越粗糙,其分形维数越大,对应的抗拉强度也越高,反之亦然。通过SEM揭示了产生这种现象的细观断裂机理,当拉应力垂直层理面时,岩石主要发生沿晶断裂,穿晶断裂相对要少些;而当拉应力平行层理面时,岩样的断裂模式主要为沿晶和穿晶耦合断裂。研究表明,不同的微细观断裂模式是层状大理岩断口形貌迥异和力学性质差异的根本原因。     

形变织构与分层效应对氮化08F钢韧化行为的影响

本文研究了形变织构与分层效应对氮化08F钢韧化行为的影响，试验结果表明：形变氮化试样的韧化不但与形变织构有关，而且与分层效应也有密切相关，随形变量增加，冲击功出现明显的韧脆转移现象，这与极点密F＊111、P＊112、P＊100的变化规律十分相似，蚀坑法测定（100）面也具有上述的规律，形变使晶粒拉长，晶面有规律的排列，氮化之后由于氮化物在晶内与晶界上折出，弱化晶与晶面，从而产生分层效应，增加韧性，断口分析表明，在形变量较大时，断口上出现许多分层裂缝。     

分形和空间灰度共生矩阵联合评价断口形貌研究

为了全面描述断口形貌特征，采用分形和空间灰度共生矩阵结合的方法，对4个典型断口形貌进行定量分析．结果表明：分形维数与断口的粗糙度和复杂度相关；灰度共生矩阵的每一个二阶统计参数都可以精确地描述断口形貌的某一特征，具有较好的纹理表达能力；将灰度共生矩阵的二阶统计参数和分形维数相结合组成多维特征集可以较完整地描述断口图像的纹理特征．分形和空间灰度共生矩阵的联合评价方法，可望实现断口类型的自动分类识别，同时对处理其它纹理图像具有一定的借鉴作用．     

双相2OCr钢冲击载荷应变速率敏感性研究

利用分离式霍普金斯杆技术,在旋转盘击拉伸试验机上测试了双相20Cr钢冲击拉伸应力一应变曲线,研究了应变速率及组织对动态力学性能的影响.结果表明,双相20Cr钢是一种应变速率敏感材料,在相当高应变速率下仍可保持高的初始加工硬化率并具有较大的应变速率敏感系数,正是这种特性维持了双相20Cr钢在冲击戴荷作用下的高强度、塑性水平.马氏体相的加入使体铁素体晶粒明显细化,马氏体对强度的贡献主要通过增加强化相比例和使其体铁素体相强化而获得.     

泥化夹层断口微形貌的分形几何研究及其分维数与强度参数之间的关系

本文首先介绍了最近兴起的一种新的数学理论－分形几何学(fractal)用其应用前景。然后，在试验的基础上着重研究了泥化夹层断口微貌的 分形特征，并试图建立泥化夹层断口分维数与泥化夹层强度参数之间的关系，从而为泥化夹层工程地质性质的研究提供一条简便易行的新途径 。     

室温形变对15钢离子氮化和氰化后组织及性能的影响及其机理的研究

本文研究了室温形变对0.15％C钢离子氮化和氰化组织和性能的影响。发现预变形可显著提高表面碳、氮浓度;虽然高温下奥氏体的再结晶过程进行十分迅速,但由于碳氮原子的渗入和扩散可能使冷变形造成的晶体缺陷固定。在自行车另件生产中的应用表明,采用予先冷变形可使接触疲劳寿命提高0.5～1倍,产品合格率可由12.5％提高到87.5％。     

高强PVA纤维束冲击拉伸性能的实验研究

利用ＭＴＳ和旋转盘式杆－杆型冲击拉伸试验装置，在高应变率、大应变率范围条件下９０．０１￣１５００ｓ＾－１）研究了应变率对高强ＰＶＡ纤维束力学性能的影响；同时，利用扫描电子显微镜考察了纤维材料在不同应变率下的微观断裂机理。     

T10钢脉动冲击磨损规律的试验研究

对T10钢进行了脉动冲击磨损试验及滑动磨损试验,对其脉动冲击磨损柚是进行了探讨,分析了T10钢脉动冲击载荷下的磨损规律及其与45钢管损的不同之处,指出T10钢脉动冲击载荷下的磨损规律受硬度和载荷的交叉影响。磨损机理不同于一般的滑动磨损,主要有切屑犁沟、疲劳剥落等,这几种摩损形式的存在与硬度、载荷有关。     

锚索冲击拉伸摩擦火花产生机理的实验研究

为深入了解沿锚索外露段的摩擦火花产生的机理,分析了井下锚索的受力过程.利用研制的锚索冲击拉伸实验装置,对锚索冲击受拉下的破坏形式及产生摩擦火花的可能性进行了实验.结果表明:质量完好的锚索在80 kN以上的张拉力下不能发生拉脱,但在50 kN以下的张拉力下具有整束或单股钢绞线拉脱产生火花的可能.结合现场情况认为锚索冲击拉伸摩擦火花产生的前提条件是:1)锚索能够发生冲击拉伸;2)锚索钢绞线受力不均或夹片排列不齐整.     

ZGMn13钢在冲击和压力过程中形变诱发马氏体相变强化机理

对ZGMn13高锰钢的化学成发，金相组织，处理方法以及在冲击，压力过程中形变诱发马氏体相变的机理进行了分析，进一步阐述高锰钢耐冲击和耐磨损性能优良的内在原因。