长、短桩及长短组合桩加固地基特性分析

 在典型工程的地基加固方案优化设计中,采用有限元分析法,对天然地基上的筏板基础、短桩加固、长短组合桩加固、长桩加固等方案进行系统计算与分析。作用相同荷载时,短桩加固地基的荷载水平–变形曲线接近天然地基,长短组合桩加固地基的荷载水平–沉降曲线接近长桩加固地基。基础中心剖面上土体的沉降分布及5 m深处平面上的沉降分布也是短桩加固地基接近于天然地基,长短组合桩加固地基接近于长桩加固地基。短桩加固地基与天然地基具有相似的塑性开展强度及范围,且集中在上部土层。长短组合桩加固地基则与长桩加固地基相似,塑性点往深部传递到桩端持力层。长短组合桩与长桩加固地基的反力分布及大小接近。     

基桩遇孤石质量问题的分析与处理

基于地基与基础等强置换、地基压力扩散原理及复合地基理论,以孤石加固法、结构加固法、复合地基与基础加固法及等强补桩法比较,分析了某建筑主体结构已施工基桩遇孤石的承载力、沉降量不能全部满足要求的处理方案,探讨复合地基加固法和等强补桩法的应用。提高土层压缩模量是复合地基加固的重要途径,合理、有效地确定地基处理范围是复合地基加固的重要环节。     

高速公路软土地基的加固措施研究

结合高速公路软土地基加固的目的——保证高速公路路基的强度和稳定性,分析了换填法、复合式地基加固处理法、排水固结法等软土地基加固处理方法的加固机理、处理特点及适用性,为高速公路软土地基加固处理方法的选择提供了理论依据。     

某粮仓地坪基础加固工程

结合某粮仓地坪基础加固工程,阐述其加固设计要点、质量检测及施工要点。该地基加固体系采用高压旋喷桩复合地基加固方法进行加固,且复合地基承载力及单桩承载力均达到地基加固设计要求。     

静动力排水固结法在软土地基加固中的应用

目前,我国动力固结法及静力排水固结法地基加固技术都已较为成熟,但仍存在较多不足之处。针对以上两种地基加固法的缺点,介绍了静动力排水固结加固法地基的新方法,探讨了该方法在软土地基加固中的特点、工程应用、方案设计,并对该方法加固软土地基的效果进行了简要的分析。     

刍议建筑工程软土地基处理方法

在软土地基上建筑施工,只有在保证地基结构稳定的前提下方能实现建筑质量的控制.本文从软土地基加固方法和加固施工入手,详细分析了软土地基换填加固法、强夯法加固、深层水泥搅拌桩法、深层石灰搅拌桩法等几种常见加固方式.     

振冲碎石桩法加固软土地基的应用

简述振冲碎石桩法加固软土地基的工艺、机理，结合振冲碎石桩法加固某油罐软土地基工程实例，表明用振冲碎石桩法加固软土地基，可使软土地基的承载力显著提高，是加固软土地基的好方法。     

公路桥梁中软土地基施工技术应用研究

分析了公路桥梁软土地基施工质量的因素,结合软土地基自身的特征,探讨了公路桥梁施工中深层以及浅层软土地基施工技术,通过对管桩加固技术、深层搅拌加固技术、深层密实加固方法、换填土加固技术、强夯加固技术、加筋加固技术、排水固结技术的合理应用,能够有效提升软土地基强度以及应变性能,从而保障软土地基的施工质量。     

房屋建筑地基加固工程施工

文章阐述了房屋建筑地基加固工程的特性,说明了房屋建筑地基加固工程施工的影响因素,分析了房屋建筑地基加固工程施工要点,提出了房屋建筑地基加固工程施工的优化措施。     

某建筑地基浸水事故的检测鉴定与处理

某多层砖混结构建筑由于地基浸水湿陷发生不均匀沉降事故。介绍了该建筑事故的检测鉴定、地基加固设计、地基加固方案和地基加固施工等情况,可供同类工程参考。     

超浅埋市政隧道下穿快速路施工沉降分析

以广州市大观路与车陂路系统改善工程中新建下穿东环快速路的隧道为工程背景,分析软弱围岩下浅埋大断面的市政隧道近距离穿越快速路的沉降和隧道围岩收敛情况,其计算结果可为同类工程设计和施工提供一定的理论依据.     

南京市福园路商业街改造方案设计

结合工程概况,对福园路商业街建设面临的问题进行了分析,基于绿色尺度和日常景观的概念与视角,提出了其设计策略,并将其在工程实践中加以贯穿运用,从而使福园路街道的景观面貌得到改善,同时满足了人们日益增长的生活需求。     

上海地铁10号线盾构长距离穿越下立交监测分析

上海地铁10号线3标同济大学站～国权路站区间隧道与中山北二路下立交基坑工程同时施工.通过现场监测数据分析,揭示盾构穿越下立交过程中,不同工况下中山北二路下立交地下连续墙的沉降规律,并总结引起沉降的因素主要有自然沉降、车辆荷载和盾构施工等,同时提出降低盾构推进速度、增加同步注浆量及加强垫层等沉降控制措施,保证穿越工程顺利实施.     

面向“一带一路”的铁路工程国际化教育研究与实践

围绕国家"一带一路"倡议,以中国铁路建设"走出去"为契机,重点面向东南亚国家和非洲,充分发挥中南大学土木工程和交通运输工程两个"双一流"建设学科的人才培养优势,开展铁路工程国际化教育研究。创建铁路工程国际化教育体系,成立"一带一路"铁路国际人才教育联盟,打造铁路工程教育共同体,推动沿线国家在人才培养、科学研究、文化交流等方面的合作;推动中南大学与国家政府部门和大型建筑企业开展校企合作育人;助推中国铁路标准的国际认可,以人才培养为平台推动中国文化传播。     

宜城市燕京大道改扩建工程设计

宜城市燕京大道是宜城市的城市主干道,同时也是207国道的重要组成部分.根据宜城市2007年基础设施建设安排,该道路将进行拓宽改造.通过实地勘测,结合宜城市道路交通规划,对燕京大道的道路工程、排水工程、附属设施进行了设计.结果表明,城市道路改建设计是一项综合设计,必须遵循重点突出、兼顾一般的原则进行设计,才能取得较为满意的效果.     

德胜东路改造提升工程施工期间交通组织探讨

随着城市的发展,市政道路改扩建越来越多,市政道路改扩建施工不仅关系到市民的交通出行也关系到工程建设的进度.论文通过德胜东路改造提升工程（沪杭高速至杭海路段）施工期间的交通改道分析和实施,为类似工程提供参考.     

翻转法在四平路给水管道修复工程中的应用和效益评估

四平路段(溧阳路-临平路)给水管道修复工程,涉及邻近雨水管、煤气管的拆排,影响繁忙的地面交通,修复费用高,为此,采用了翻转法非开挖技术。该技术利用原管道与新管道固接为一体的原理,大大改善了水的流动性,提高了输水能力,并可避免修管对交通造成的影响等, 是本市重点路段管道改造的成功范例。     

节水保湿养护膜在混凝土养护中的应用

以连霍国道主干线梯红公路改建工程第二合同段为例,结合节水保湿养护膜的工程特性及作用,论述其在干旱缺水地区混凝土施工养护中的应用效果及经济价值。     

试析南环路、胜利路道路工程的沥青混凝土路面施工

笔者结合自己参与BT项目南环路、胜利路工程施工全过程,分析该工程沥青混凝土路面施工以及质量控制,为类似市政道路工程项目施工提供参考,具有一定意义性。     

城市立交匝道缓和曲线长度取用的探讨

城市立交的设计标准与用地规模始终是1对矛盾体。国家建设部最新颁布的CJJ 152—2010《城市道路交叉口设计规程》,其中立交设计的多项技术标准的要求在现行CJJ 37—1990《城市道路设计规范》的基础上有了较大的提高。目前,鉴于以上2部规范同时在市政设计中使用,针对城市立交设计匝道缓和曲线长度的选用,进行了分析探讨。