大型8万吨重型模锻液压机项目落户西安

8万吨重型模锻液压机目前落户西安阎良国家航空高技术产业基地，将对我国航空基地的整机制造产业起到重大作用。8万吨重型模锻液压机由清华大学研究设计，主要采用预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构，是我国拥有自主知识产权的重大装备项目。其主要加工对象是高变形抗力的高温合金大型模锻件，     

钢丝缠绕重型模锻液压机坎合结构的疲劳和寿命预测

剖分坎合是钢丝缠绕液压机的关键技术,坎合副的抗剪性及其抗疲劳性对模锻液压机使役期间保持机架完整性至关重要。坎合原理及抗疲劳性方面研究工作的不足限制了该技术的推广和应用。设计坎合疲劳试验夹具,对液压机本体小试样坎合结构进行切向等幅循环载荷疲劳试验。分析坎合结构切向循环载荷条件下三个阶段的载荷-位移循环特性;建立坎合结构疲劳指数模型,当载荷比R=0.1时,坎合结构疲劳量纲一载荷极限为tmax*F=0.74;研究量纲一切向载荷幅值与均值a m-**F F关系,得到坎合结构疲劳等寿命曲线;提出基于Miner线性累积损伤理论的坎合结构疲劳累积损伤准则。实现了钢丝缠绕模锻液压机坎合结构的安全性评估和寿命预测。     

重型模锻液压机入选国家科技支撑计划

大飞机基础项目4万t重型模锻液压机,日前入选国家科技支撑计划,获得了科技部无偿资助的6108万元资金。     

400 MN重型航空模锻液压机研制项目通过验收

2011年12月27日,科技部组织专家在西安召开了国家科技支撑计划"400 MN重型航空模锻液压机研制"项目验收会议。     

巨能液压研制成功万吨热模锻液压机

2008年3月13日,济南巨能液压机电工程有限公司研制成功万吨板框热模锻数控液压机。     

一种超高压板片成型液压机设计

为满足板式换热器行业对板片压制精度的需求,设计一种超高压板片成型液压机。该设备主要采用钢丝缠绕框架及超高压工作油缸,精度高、运行稳定,具有良好的经济效益。文章简要介绍了板式换热器行业的发展情况,分析了板片成型液压机的结构组成和关键技术。     

大型模锻液压机监控系统设计研究

结合大型模锻液压机的工艺因素及高精度同步运行控制的要求,对大型模锻液压机控制系统的组成和工作原理进行了详细说明,给出了系统的硬件配置。以WinCC V6为软件平台,设计开发了上位机监控系统,实现了现场状态及数据的监控,并通过C脚本程序完成了上位机对PLC控制参数的设置。实际应用表明,该系统位置控制精度高,人机界面友好,操作方便,各项控制功能均达到了设计要求。     

清华大学设计出8万t模锻液压机建设方案

重型模锻液压机是关系国家安全、经济发展的战略性、基础性设备。当今世界上的航空强国都拥有4．5万t以上的重型模锻液压机。如美国拥有2台4，5万t重型模锻液压机，俄罗斯拥有2台7、5万t重型模锻液压机，法国拥有1台6．5万t重型模锻液压机。2007年4月3日在北京通过专家委员会论证的8万t模锻液压机重大装备项目建设方案，宣告该项目将于2007年5月正式启动。     

济南研制成功中国首台万吨热模锻液压机

2008年3月13日,济南巨能液压机电工程有限公司研制成功我国首台万吨板框热模锻数控液压机。     

大型模锻液压机平衡系统原理及其理论研究

滑块平衡系统是大型模锻液压机关键部件,其作用是避免滑块在工作状态下产生倾斜,从而保证上下模具准确压合,确保工件质量,对滑块运行精度及产品质量的保证具有决定性作用。液压机工作过程中,偏心力矩是未知的,如何由实测的滑块四角位移差值确定所需的平衡力,成为一个关键技术与理论难题。为此,提出力偶调平、位置控制平衡系统的新概念及其工作原理,即在滑块四角布置四组柱塞平衡缸,并由高精度位移传感器对滑块四角行程进行实时监测,以控制相应缸组加压与泄压。建立了其参数化力学模型,推导出滑块四角位移差值与所需平衡力之间的函数关系式,并绘制出相关曲线,可以在已知滑块四角位移差值的条件下,为实际加工过程中平衡力的控制提供理论依据,也可为同类型液压机滑块同步平衡系统的设计提供理论参考。     

闭式模锻液压模架液压缸的优化设计研究

精密成形技术不仅能节省原材料和能源，缩短生产周期，还能获得复杂形状的制件，提高产品质量和增强其市场竞争力。闭塞模锻是精密成形技术的一个重要分支，模架是这项技术的重要装备。液压模架又是闭塞模锻模架的发展趋势。本文在综合分析的基础上，研制出液压力合模的模架。在该模架液压缸缸体设计中引入第三强度理论和优化设计理论，为缸体结构参数的优化选取提供理论指导。利用该模架成功地锻出轿车等速万向节星形套冷精锻件。这项技术用于生产中，经济效益显著，应用前景广阔。     

星形套闭塞模锻光塑性模拟研究

利用光塑性方法以聚碳酸脂为模拟材料研究轿车等速万向节星形套闭塞模锻成形过程，获得星形套闭塞模锻成形过程的三维光塑性应变分布，提出其应变分布特征，并对典型截面应变进行计算分析，研究结果可实际钢质星形套闭塞模锻工艺和模具设计起一定的指导作用。     

DESIGN AND MANUFACTURE OF STRAIGHT BEVEL GEAR FOR PRECISION FORGING DIE BY DIRECT MILLING

In the manufacture of straight bevel gears, a precision forging method has been mainly used in recent years and the precision forging die has been usually manufactured using electric discharge machining. However, it is difficult to content the high productivity and low manufacturing cost using electric discharge machining because the gears are produced through a process of several steps. In this article, a design and manufacture of a straight bevel gear for a precision forging die by direct milling is developed in order to improve the productivity and manufacturing cost for the gear production. The tooth profile of a straight bevel gear generated by a quasi-complementary crown gear instead of a usual complementary crown gear is introduced. For this study, first the numerical coordinates on the tooth surface of the straight bevel gear were calculated and the tooth profiles were modeled using a 3D-CAD system. Afterward, the direct milling of the precision forging die of the straight bevel gear in the hardened state was carried out using a CNC milling machine based on a CAM process through the calculated numerical coordinates.     

KEY TECHNIQUES IN R&D OF OUT-SIZE EXTRUSION PRESS WITH OIL-DRIVEN DOUBLE ACTION

A modern design method, in which traditional design formulas are conjoined with numerical simulation and optimization, is successfully used to design the out-size extrusion frame precisely so that the press cost can be saved. A new technology used for decompressing by a multi-steps dynamical mode is put forward, which makes it possible to decompress the large flow-volume high-pressure oil in the main cylinders. In addition, a method for realizing the fixed mandrel process by hydraulic support is proposed and its control equation is established. Pre-tightening frame tests are carried out by over-operating pressure on 100 MN aluminium extrusion press with oil-driven double action, which is developed based on the above key techniques and is the largest press so far in the world, and the results show that the frame structure designed is reasonable and reliable, and the modem design method used is an useful tool for designing large and out-size heavy plastic forming machinery. The results of decompressing curve in main cylinder and noise inspection indicate that multi-steps dynamical mode for decompressing the large flow-volume high pressure oil is valid and reliable. Meanwhile, the fixed mandrel process is well realized based on the control equation. These key techniques have been used in the development of 125 MN aluminium extrusion press with oil-driven double action.