广石化提高开工率 增效挖潜的经验

本文通过对化工装置开工率重要性和影响开工率的各因素分析，并根据广石化乙烯装置实际生产情况，提出了提高化工装置开工率的途径。     

油田开发后期的挖潜增效措施

我国作为一个石油大国,只有做好挖潜增效工作,才能保证油田长期高产稳产,提高油田开发效率是每个石油企业都应该认真思考的一个问题,这样才能达到最终的经济效益指标。文章主要以此为基础对油田开发后期挖潜增效措施进行分析和探讨,希望能够进一步推动我国石油产业的进步。     

石化储运系统挖潜增效研究

石化储运系统管理相较于生产装置自动化水平低,日常管理较为粗放.石化储运系统中降本增效更加有挖掘的潜力.通过管理手段降低电及蒸汽能耗;运用新设备降低罐区油品损耗;加强设备维修管理科学降本增效;优化加剂控制卡边油品质量;全面分析损耗点,运用多项举措,多管齐下达到挖潜增效的目的.     

标本兼治 挖潜增效

唐山市橡胶厂积极坚持标本兼治，从严治厂的方向，狠抓产品质量和挖潜降耗工作，在今年原材料在涨价，产品市场饱和，工业用电严重不足的困难条件下，努力消化不利因素100万元。     

油田开发后期挖潜增效措施

油田开发后期,随着油田能量的逐渐下降,为了提高油田的开发效率,采气必要的挖潜增产技术措施,应用较少的投入,获得最佳的经济效益。对低渗透油藏实施强化注水的开发方式,提高剩余油的开发效率。也可以采取水力压裂、酸化及堵水等技术措施,及时调整注水剖面和油井的产液剖面,提高油田的产能,满足油田开发的需要。     

油田开发后期的地质挖潜增效措施

延长油田定边采油厂开发进入后期,油井的产量逐渐下降,不能满足油田开发的技术要求。从地质方面进行深入的研究,提出挖潜增产的技术措施,提高采油厂的生产能力,满足油田开发后期的生产要求,达到预期的经济效益指标。     

尿素系统挖潜、增效改造

湖南金信化工有限公司经“八五”扩建后，拥有两套工艺相同的水溶液全循环法尿素装置，总产量为260kt／a。但由于存在尿素质量不高、工艺废液解吸能力小、CO2原料气富余等突出问题，致使产品销售不理想、环境排放达标困难、效益流失严重。为确保企业效益的最大化，该公司有针对性地采取了一系列挖潜技改措施，     

油田开发后期的地质挖潜增效的建议

随着经济的发展,社会生活中对石油的需求量在不断的提升,油田的开采工程也越来越频繁.许多的油田中,在开采勘探的后期阶段中,所产生的经济效益会下滑,那么就要在后期阶段对地质的挖潜增效进行提升,采用多种技术,保证油田开采产生的效益.首先要对地质的结构进行充分的分析,还要在开采的过程中对地质进行强化注水,就可以对油田开采的效率...     

油田开发后期挖潜增效的措施

油田开发进入后期,为了提高油田的开发效率,采取必要的挖潜增效技术措施,才能保持油田的长期高产稳产,达到油田开发的经济效益指标。为了提高剩余油开发的效率,实施水力压裂、酸化、堵水等技术措施,提高油井的产量,降低油田的综合含水,才能达到提高油田最终采收率的目标。     

油田开发后期的地质挖潜增效措施

随着我国经济的不断发展,对石油资源的需要量不断增加。很多油田在经过长时间的开采后,油井的采油能力不断下降,严重影响到了开采的速度和经济效益,不能满足对油田开发的技术需要。因此,有必要从地质方面进行深入研究,提出有效的挖潜增效技术,提高油厂的生产能力和经济效益。为此,对油田开发后期地质挖潜增效措施进行探讨,希望对我国油田事业的发展起到促进的作用。     

炼油厂FCC装置烟气脱硝技术的选取

随着《石油炼制工业污染物排放标准》的即将实施,对炼油厂FCC装置NOx的排放提出了更严格的要求。如何选取合适的脱硝技术,满足排放标准要求成为各炼油厂今后一段时间内的工作重点。降低现有FCC装置NOx排放的方式主要有:助剂法脱硝工艺、还原法脱硝工艺、氧化法脱硝工艺,分别对其进行简要介绍,以供炼油厂选取合适的脱硝技术,增上烟气脱硝设施,满足烟气排放标准要求。     

催化裂化装置解吸塔工艺条件全面分析

应用ＡＳＰＥＮＰＬＵＳ软件对催化裂解装置吸收稳定系统进行模拟。根据严格计算结果,对解吸塔工艺特性进行了全面分析,澄清了某些模糊概念,指出了解吸塔正确的工艺操作条件。     

催化裂化装置用特殊膨胀节的选材与设计

对波纹管的腐蚀防护、波纹管的设计及膨胀节在催化裂化装置的应用加以分析讨论,给催化裂化装置用波纹管的选材和膨胀节的设计提供有价值的参考资料.     

催化汽油加氢脱硫装置的设计及运行总结

介绍了锦西石化分公司1．2Mt／a催化汽油加氢脱硫装置的设计和运行情况。装置采用Axens公司的Prime-G＋专利技术,该技术居世界领先水平。经过设计和施工单位的共同努力,该装置实现了一次投料试车成功,汽油硫含量低于0．005％。     

不同预提升介质对催化裂化装置分离过程的影响

根据一套80万 t/a 催化裂化装置的数据,采用 PROII 模拟软件对干气和蒸汽两种预提升介质时催化裂化装置的分离过程进行了流程模拟计算,对比了两种工况下分馏和吸收稳定系统主要设备的负荷、规格和操作条件等因素,以指导装置的设计和操作.     

第三代催化干气制乙苯装置设计

介绍了抚顺石化公司60 kt/a催化干气制乙苯装置的设计特点,比较了各种工艺方案.生产实践表明:该装置的主要工艺设计方案先进合理,主要工艺指标基本达到设计要求,为第三代催化干气制乙苯技术的工业应用奠定了基础.     

硅胶干燥系统挖潜增效的新途径

论述了在干爆系统改造中采用的一系列新技术。在设备方面，加强强制换热过程的研究，采用高效缠绕金属翅片管取代铸铁圆翼片、设置纵向阻流板、改变列管直径等措施；在工艺方面，采用调节引风、调节排风、调节导流装置的开度等措施，优化换热过程控制条件，提高过程的热效率；自动化方面，采取设置精密差压系统等措施，精确判定流体的运动方向及运动方式。力求从根本上提高传热过程的推动力。提高传热系数。进而提高传质系数。     

高比例掺炼催化汽油预加氢单元的优化设计

以某厂60万t/a连续重整装置为例,从原料油优化处理、采用催化剂级配装填技术以及优化注冷氢位置等方面探讨了高比例掺炼FCC汽油石脑油加氢单元的工程设计。通过采取多种优化设计,使加氢精制油中杂质含量完全满足重整进料要求,解决了炼厂重整原料不足的问题,满足了企业汽柴油产品质量升级的需求。     

40万t/a催化汽油加氢装置设计与开工

某炼厂新建40万t/a催化汽油加氢装置一次开车成功。该装置是国内首批采用中国石油工程建设公司华东设计分公司与中国石油石油化工研究院合作自主开发的DSO技术的汽油加氢装置。经过标定,国IV工况下催化汽油硫含量由256.79μg/g降低至47.12μg/g,硫醇含量由21μg/g降低至9μg/g,辛烷值损失0.7个单位,这充分证明DSO系列催化剂具有脱硫活性高、选择性好和辛烷值损失小的特点,完全可以满足国内日益迫切的汽油质量升级的要求。     

催化汽油加氢脱硫装置运行技术分析

中海油惠州炼化分公司新建一套50万吨／年全馏分催化汽油加氢脱硫装置（CDOS．FRCN）,以满足公司汽油升级至国Ⅳ、V标准的要求。装置运行表明,惠炼催化汽油经CDOS-FRCN处理后,汽油产品硫含量降至50ppm和10ppm时,RoN损失分别为0．25和1．4。CDOS-FRCN技术具有流程简单、投资省、能耗低的特点,可为炼油厂汽油质量升级提供经济适用、脱硫灵活的技术方案。