对我国微表处技术推广应用中一些问题的思考

简要介绍了微表处在国内的应用概况,对国内推广应用微表处技术中存在的一些问题进行分析,提出了当前我国微表处技术推广应用的设想和建议.     

NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂在微表处路面施工中的应用

针对普通沥青乳化剂在实际工程应用中存在乳化性能不足、稳定性较差、破乳速度较快,达不到慢裂快凝的技术要求等问题,研制出了NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂,对影响拌合时间的因素进行了考察,NE-6慢裂快凝型沥青乳化剂成功应用于黑龙江哈绥高速公路连接线及碾北公路S302省道微表处路面试验路铺设,显示出了良好的慢裂快凝效果。     

微表处在西潼高速公路养护中的应用

详细叙述了微表处技术在现代高速公路养护中的应用,通过室内试验和施工证明, 采用微表处技术可有效地防止路面水下渗和修复车辙等早期病害。     

浅议改性乳化沥青技术在我国道路工程中的发展与应用

结合乳化沥青学组历年来编辑出版的“乳化沥青简讯”和优秀论文集，选择国内部分已发表的改性乳化沥青技术研究成果和论文资料，对改性乳化沥青技术在我国道路工程中的发展与推广应用情况进行简要分析，由此为同行提供一点参考和借鉴的资料。     

微表处在沈哈高速公路养护中的应用

介绍了沈哈高速公路铁岭段微表处养护工程的混合料设计、施工和使用情况。通车 2年的使用情况表明,微表处抗滑性能和防水效果优良,与原路面粘结牢固,并在一定程度上改善路面的平整度,可以满足高速公路沥青路面预防性养护的要求。     

微表处用改性乳化沥青的研究及应用

改性乳化沥青的研究,关键是解决好改性及乳化过程,使产品具有良好的稳定性, 且使用改性剂后,能使沥青的低温性能明显提高。介绍了一种专门用于微表处施工中的改性乳化沥青,在微表处中得到广泛的应用,尤其在高速公路的预防性养护中,发挥了巨大的作用。     

关于征集2010年乳化沥青、稀浆封层及微表处技术论文的通知

为了推动乳化沥青、稀浆封层及微表处技术在我国的进步和发展，《乳化沥青简讯》编辑部和《石油沥青》编辑部联合征集2010年乳化沥青、稀浆封层及微表处技术论文。论文征集事项说明如下：     

改性稀浆封层在新建沥青碎石路面上的应用

改性乳化沥青稀浆封层在辽宁地区首次应用于新建的沥青碎石路面上，代替沥青混凝土做为二级路的面层，探索改性乳化沥青稀浆封层的应用领域，使其具有更加广泛的适用范围。     

微表处技术在高速公路养护中的应用

结合某高速公路专项治理工程,采用施工用原材料研究了微表处混合料的设计,结合实体工程研究了微表处技术的施工工艺。对微表处的应用效果进行了跟踪观测,研究结论表明沥青路面微表处技术是一种经济、性能优良的高速公路养护技术。     

基于浅色乳化沥青技术的彩色微表处

在浅色沥青技术基础上将浅色沥青进行乳化,将制备的慢裂型浅色乳化沥青应用于彩色微表处施工,并总结出一套彩色微表处施工工艺.     

页岩气开发的现状与前景

美国在页岩气开发技术方面走在世界前列,已探索出水平井加多段压裂技术、清水压裂技术和同步压裂技术等先进的开采技术。到2030年,美国以页岩气为代表的非常规气产量将超过3681×108m3,占其天然气总产量的一半以上。中国主要盆地和地区的页岩气资源量约为（15～30）×1012m3,与美国主要盆地和地区28.3×1012m3的资源量大致相当,经济价值巨大。我国页岩气资源勘探刚起步,经验匮乏,制约着我国页岩气产业的发展,应加快技术研发和与国外的合作以及引进技术的步伐。     

世纪之交的中国地质科学--回顾与展望

简要回顾了中国地质科学近５０年来的发展历程,概要总结了半个世纪以来,特别是近１０年来中国地质学界所取得的主要成就。指出当代地质科学研究的时代特征着重反映在跨洋陆研究、跨国层研究、大跨度学科交叉研究、高新技术的引入和渗透以及大规模的国际合作等方面。     

世纪之交的中国地质科学—─回顾与展望

简要回顾了中国地质科学近 5 0年来的发展历程 ,概要总结了半个世纪以来 ,特别是近 10年来中国地质学界所取得的主要成就。指出当代地质科学研究的时代特征着重反映在跨洋陆研究、跨圈层研究、大跨度学科交叉研究、高新技术的引入和渗透以及大规模的国际合作等方面。在此基础上 ,建议 2 1世纪我国的地质科学研究应着重于基础地质学研究 ,加强国际合作 ,注重学科的交叉渗透和高新技术的投入。     

气体水合物蓄冷技术的研究动态及发展方向

1　气体水合物蓄冷的研究概况2 0世纪 80年代初 ,气体水合物作为新一代的蓄冷工质提出后 ,立刻受到各国科技工作者的青睐 ,他们纷纷建立实验室 ,对其进行进一步研究。其中以美国橡树岭国家实验室 [1]和日本国家化学实验室以及Keio大学机械工程系的研究最受世人瞩目。美国国家实验室对气体水合物的研究始于 2 0世纪 80年代。J.J.Tomlinson教授及其课题组 [2 ]结合美国各个地区不同的地理概况 ,对水合物蓄冷技术进行了深入的技术可行性和经济可行性研究。他们指出 :同一类型的气体水合物蓄冷系统在节省能耗方面优于冰蓄冷系统 ,直接接触式蓄…     

微表处在云南省嵩待高速公路中的应用

结合北方道路微表处施工经验,在云南微表处施工也取得了成功,微表处技术要求有了很大的提高,明显改善道路路面状况,适合南方高速公路预防性养护工程。     

京哈高速公路试验路段微表处混合料的设计原则

介绍了京哈高速公路试验路段微表处混合料的设计，包括施工性能指标、路用性能指标及设计步骤，并通过试验及混合料设计得出一定的结论。     

填补车辙用微表处技术施工问题探讨

微表处填补车辙常出现剥落、平整度欠佳和划痕较多等病害。根据我省微表处施工的现状,从微表处级配的施工变异、原材料的质量控制和施工机械三个方面,探讨填补车辙用微表处技术施工问题。建议在微表处施工时,应做好施工前的准备工作,注意控制用油量,加强原材料的质量控制,选择合适的施工机械和适应的摊铺速度。