200MW汽轮机低压转子末级叶片断裂分析

在汽轮机的各种事故中，各种零件事故通常占25％～40％，并且多数与叶片的振动有关。而且，叶片振动通常与其激振力有关；运行中的机组，由于蒸汽作用力突然减小和增大（承受一次激振力）而与叶频形成共振，导致叶片的疲劳损坏，造成事故发生。     

200 MW汽轮机低压转子末级叶片断裂分析

在汽轮机的各种事故中,各种零件事故通常占25%～40%,并且多数与叶片的振动有关.而且,叶片振动通常与其激振力有关;运行中的机组,由于蒸汽作用力突然减小和增大(承受一次激振力)而与叶频形成共振,导致叶片的疲劳损坏,造成事故发生.     

捷制200MW汽轮机末级叶片钛拉金国产化试验

通过对捷制200MW 汽轮机低压转子末级叶片钛合金拉金进行化学成份、金相组织及常规力学性能等项检验后,在使用国产钛合金替代方面,经过一系列小型试验,选出相应的钛合金牌号和最佳热处理工艺,从而仿制出与捷制原拉金各项技术指标相近的备件,解决了生产的急需,为国产钛合金拉金在汽轮机方面的应用提供了经验。     

330MW汽轮机低压转子叶片断裂修复处理

介绍了蒲城发电有限责任公司330MW汽轮机低压转子叶片断裂的快速修复处理，涉及裂纹叶片的补焊处理和整级叶片的等离子切割技术。     

国产200MW汽轮机313mm叶片断裂原因及改进

国产２００ＭＷ汽轮机３１３ｍｍ叶片断裂原因及改进河北省电力试验研究所刘克元］东方汽轮机厂生产的２００ＭＷ汽轮机第２５、３０、３５级装有３１３ｍｍ变截面叶片，用两道焊接拉金分组连接。距叶顶４０ｍｍ处穿有ＤＳ的焊接拉金，距叶顶１５０ｍｍ处穿有ＤＩＺ的焊接...     

元宝山发电厂600MW汽轮机低压叶片断裂原因分析

从设计思想、制造及装配工艺、检修维护、运行管理等方面,综合分析元宝山发电厂６００ＭＷ汽轮机低压叶片断裂的原因,根据改型前后叶片的安装和工作情况,从叶片的静动强度、断口特征、运行指标等方面探讨事故根源;还结合机组的通流尺２和运行工况,提出改进叶片安全性的措施。     

200 MW汽轮机次末级叶片断裂失效分析

某电厂２００ＭＷ汽轮机次末级叶片断裂分析表明,叶片化学成份符合国家标准规定,金相组织属正常,电镜,能谱分析断口具有腐蚀疲劳特征,可见氯离子腐蚀形成的腐蚀坑及硬伤缺口上的氯离子腐蚀痕迹。据此认为叶片早期失效系蒸汽品质不良造成的腐蚀疲劳断裂,建立应严格控制蒸汽中的杂质含量,以确保机组安全运行 。     

珞璜电厂汽轮机低压叶片断裂原因及修复方案

此文介绍了珞璜电厂１号汽轮机低压叶片断裂的情况，分析了原因，阐述了修复方案。     

捷制200MW汽轮机高压第二压力级动叶片销钉断裂原因分析

通过对该机组高压第二压力级动叶片销钉断裂原因的分析 ,认为销钉材料热处理工艺不规范 ,销钉抗蠕变强度安全裕量不足 ,从而造成在运行过程中销钉断裂失效。     

捷制200MW汽轮机组高加泄漏原因分析及治理

本文从各方面详细分析了捷制机组高压加热器自投产以来频繁泄漏的原因，并针对各方面原因，采取了相应措施，取得了明显的效果。     

200 MW发电机组轴颈损伤分析与修复

茂名热电厂5号机组6号、7号瓦轴颈损伤后,运用微弧焊接法、车削法和激光熔覆法进行修复,修复后机组轴振、瓦振、轴承温度等运行参数非常理想,轴颈修复方案取得了实效。该案例的的实践应用经验可为同类案例的处理提供借鉴参考。     

苏制200MW汽轮发电机组安装运行启动指导装置

本文阐述了苏制200MW汽轮发电机组安装及应用运行启动指导装置的原理、功能及效益。     

苏制200MW汽轮机低压缸改造及经济性分析

神头第一发电厂二单元 4 #汽轮机 ,经济性能指标较差 ,为进一步改善节能及环保现状 ,由德国西门子公司应用现代技术对低压缸进行了改造 ,大幅提高了机组效率和设备运行的可靠性。     

200MW机组汽轮机节能改造及效果评估

介绍了江西大唐国际新余发电有限公司301号机组（200MW）汽轮机通流部分改造前设备状况,提出了改造的必要性及技术方案,并对改造效果进行了分析。     

捷制500MW汽轮机组高压调汽门门杆断裂的原因分析及改进

针对神头第二发电厂捷制500MW汽轮机组高压调汽门门杆频繁发生断裂的问题，对门杆的材质、结构和传动装置进行分析，提出相应的改进措施。     

200MW直流炉机组协调控制系统及其实用技术的应用

文章对２００ＭＷ直流炉机线协调控制系统改造方案的设计思想,工作原理进行了介绍和分析,并给出了方案改进过程中用到的部分实用技术。