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炭纤维一词通常是指含90%以上碳并在工业中应用的纤维。炭纤维生产需要的有机物料应在不变形情况下炭化而成纤维。1959年在日本大阪以丙烯腈为原料,首先研制出炭纤维,另外,在日本以原油蒸馏的残渣为原料也制得了炭纤维。生产方法不同,性质和应用也会受到影响。所用的纤维需高强,无弹性且耐热。通常纤维与树脂和金属复合应用于高尔夫球棒、箭弓、滑雪板,自行车部件、轻舟的龙骨、直升机的旋转叶片和喷汽轮机的压缩叶 相似文献
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在浓硝酸溶液(13mol/dm^3)中,通过恒电流电解,成功地进行了中间相沥青和聚丙烯腈基两种炭纤维(MPCF,PANCF)的硝酸插层。虽经水洗和干燥后有部分被分解成残余化合物,但从其层间距增至0.78nm左右这一现象证实已形成了层间化合物。经急剧加热至100℃后,观察到了显著的形貌变化,单根纤维沿着纤轴被劈裂开,转变成一束微纤维。低结晶度PAN-CF经急热处理后,被观察到了这种膨化现象。对经2000℃左右处理的MPCF,在两个阶段,电解时CF的电势明显增加:1500℃处理的MPCF电解电势逐渐增加,而1150℃处理的MPCF,此值几无上升。 相似文献
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炭纤维开发与炭纤维原丝质量 总被引:16,自引:8,他引:8
我国研制炭纤维已有三十年的历史,至今未能形成规模化生产能力。就炭纤维质量和产量的综合指标与国外先进水平相比,仍有十二年左右的差距。我们差就差在原丝质量没有真正过关,不能规模化生产出优质炭纤维。当然,除原丝质量外还有其它因素。原丝质量是制约我国炭纤维工业化的“瓶颈”之处,攻坚已是当务之急。 相似文献
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一、前言在以往30年里,炭纤维的应用获得了很大发展,这一事实,除了炭纤维及其制品和各应用技术的进步外,还由于炭纤维和有关材料测试方法的进展。本文报告日本在炭纤维及其中间体和复合材料测试方法标准化的简史、现状和今后 相似文献
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复合材料用高性能炭纤维的发展和应用 总被引:39,自引:17,他引:22
介绍了材料用炭纤维的发展,包括炭纤维进行了高速发展的新时间,大力发展大丝束炭纤维;T-700S将取代T-300成为最主要的炭纤维品种;大幅度降低炭纤维价格,扩大开辟新的应用范围。指出国内炭纤维的问题,提出了我国炭纤维发展的建议。 相似文献
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本文论述了近三年来日本政府和工业实验室在炭纤维研制方面所取得的成就。从目前已出版的刊物、专利及现实的产品可以看出当今日本炭纤维发展的水平。本文简单讨论了炭纤维的生产、工艺进展及发展前景等问题,目的是寻求新的工艺条件、开发新的炭纤维产品。 相似文献
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一、前言低频过量电噪声在广阔的炭纤维研究领域里已经被测量(通常“1/f”表示噪声,这里f表示频率),并且发现低频过量电噪声是试样性质的一种检测手段。炭纤维包括ex-聚丙烯腈炭纤维、ex-沥青炭纤维,硼化沥青炭纤维及在2800℃退火后的催化化学气相沉淀(CCVD)纤维。样品性质可由纤维经受的热处理最高温度控制。然而,石墨化及其它晶格完整性的测量表明,点阵缺陷在CCVD纤维中很容易除去,接下来依次是ex-沥青炭纤维和ex聚丙烯腈炭纤维。 相似文献
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炭纤维的电热性能及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
炭纤维的电热性能及其应用贺福,赵建国(中国科学院山西煤炭化学研究所太原030001)0前言在构成宇宙间的元素中,碳是继氢、氦、氧、氖之后占第五位;在生物圈内,碳是构成有机体的主要元素,是生命的基础元素。作为碳材料,碳有四种同素异性体,即金刚石、石墨、... 相似文献
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包含在复合材料中的炭(石墨)纤维在过去的十多年间,对航天工业的发展,有着深远的影响。今天,这些纤维已应用于商业和军用飞机,航天飞机的鼻锥盖和机翼前沿,并能用它制造很轻的飞行不着陆的环球飞机“旅行者”(Voyager)号。炭纤维在未来航空航天工业的发展上将 相似文献
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张力对粘胶基炭纤维性能的影响 总被引:4,自引:2,他引:2
用TGA、X-ray衍射,密度试验等方法,研究了在不同张力状态下,粘胶纤维热处理过程中的结构与机械性能。发现减小等能够获得性能较好的炭纤维(CF)。 相似文献
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0 引言 现代社会的发展,对材料的性能提出了更高的要求。水泥作为当今主要的建筑材料,具有耐压强度高等特点,但不足之处就是拉伸强度和弯曲强度差,重量大,没有成型性。为了克服这种材料的缺点,研究人员着手纤维增强水泥复合材料(FRC)的研究和开发。 相似文献