共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
碳/碳复合摩阻材料中基体碳的碳化与浸渍 总被引:3,自引:0,他引:3
通过试验和理论探讨:对碳/碳复合摩阻材料中基体碳的碳化机理,浸渍过程及条件进行了研究,得出的结论为:(1)1000℃的碳化温度是获得实质性碳的温度,在2200℃时,本课题中的基体碳已基本转化为石墨结构,(2)软化点为76℃的中温沥青加热温度在300℃时已完全流变,其润湿我为零,这些结论对制作碳/碳复合摩阻材料的关键工艺及碳收率的改善有积极意义。 相似文献
2.
碳/碳复合材料中的立方石墨初探 总被引:1,自引:0,他引:1
在研究碳/碳复合材料的晶体结构中发现了非六方石墨结构,通过对比X射线衍射的特征峰、衍射角、衍射强度及碳/碳复合材料的理论密度,初步证实了非六方石墨即为立方石墨,并说明了立方石墨的存在,可使碳/碳复合材料的石墨化程度提高,致密性增加。 相似文献
3.
碳/碳复合材料CVI工艺中热解碳形成机理的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
对碳碳复合材料CVI或(CVD)工艺中热碳组织的类型,沉积机理等研究情况进行了简要的综述,并对其进一步研究提出了相应观点。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
研究了富碳纳米碳化硅粉全的氧化除碳,物理化学结果表明,碳化硅样品是立方晶相,平均粒径约为30nm,颗粒呈球形,TG、DTA及TEM结果显示,在空气环境中,样品经650℃处理30min后,游碳已去除,处理前后碳化硅颗粒无明显长大。 相似文献
11.
通过SEM和XRD等手段,对研制的C/C复合摩阻材料在不同碳化阶段其基体碳的微细组织与结构的生成变化进行了研究,得出的结论为:①加压条件下碳化可以提高碳收率,并可获得有独特形状的碳粒子;②石墨结构在本条件下即HTT=1800℃时即出现。这些结论对于碳/碳复合摩阻材料的微观探索是有意义的。 相似文献
12.
防止碳吸附床起火的碳吸附剂Mark·T·Vandersalletal引言众所周知某些有机化合物特,别是酮类、醛类以及有机酸在空气存在的条件下,在活性炭表面表现出氧化活性(1)(2),在某些特定的条件下,氧化反应热连同正常的吸附热一起导致碳吸附床产生“... 相似文献
13.
碳/碳复合材料在航空领域的应用研究现状 总被引:42,自引:2,他引:40
介绍了碳/碳复合材料在飞机刹车装置及航空发动机热端部件方面应用,研究的国内外状况,论述了目前研究中存在的总是及今后的研究发展方向。 相似文献
14.
15.
16.
首次提出了快速化学气相沉积碳/碳复合材料的工艺模型,设计出制备碳/碳复合材料的新工艺--快速定向扩散法。这种方法能省去常规制备方法中需多次3人反复进行的中间机加工、高温热工处理工序,缩短制备周期约达1/4,制备的碳/碳复合材料的密度达到1.85以上。弯曲强度、弯曲模量分别高达245MPa、49GPa,氧化起始点将近提高300℃。深入研究了快速化学气相沉积碳/碳复合材料的组织特征,揭示了工艺、性能和 相似文献
17.
新型碳材料的发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了新型碳材料的 历史,国外发展趋势和我国的现状,概述了几种重要新型碳材料-C670和纳米碳管等碳素新相,碳素系功能材料等的最新发展动向。 相似文献
18.
以Fe(NO3)3,CO(NH2)2和萘为原料,掺入一定量黑索金(RDX),在真空的爆炸容器中引爆,从而制备出碳包覆铁碳化合物的纳米材料。通过XRD,TEM以及Raman等检测手段对所得爆轰产物进行表征。结果表明,产物由碳包覆Fe2.5C以及富勒烯组成,其中,包覆结构以无定型碳作为外壳,将Fe2.5C内核完全包覆起来。利用爆轰法制备碳包覆材料,方法简单、迅速,节省能源。 相似文献
19.
本文研究了不同温度(773~1173K)条件下,毡基碳/碳复合材料的氧化动力学行为,并利用扫描电镜观察分析了不同氧化程度的碳/碳复合材料显微组织。实验结果表明:毡基碳/碳复合材料在各温度下氧化速度均不随时间而变化。在高于和低于873K时,其氧化机制不同,二者的活化能分别为128kJ/mol和96kJ/mol;同时,碳/碳复合材料氧化过程中。碳毡优先氧化,随着氧化过程进行到后期,基体碳氧化程度加剧。另一方面,毡基碳/碳复合材料的氧化速度主要受该材料的表面反应、气体扩散、催化剂等因素的影响。 相似文献
20.
碳/碳复合材料抗氧化行为的研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了碳/碳复合材料抗氧化行为的研究现状,介绍了几种对碳/碳复合材料氧化机理的认识和建立的模型,并分析了温度,环境等影响氧化机制的因素,从基体改性和外部涂覆等角度总结了近年来抗氧化举措的研究结果,并展望了耐高温抗氧化涂层的研究方向。 相似文献