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详细介绍了在高速公路建设过程中土工标准击实实验的一些理论分析、具体实验过程和需要注意的问题,指出土工标准击实实验必须严格按规范操作,以提供准确可靠的数据来指导施工。 相似文献
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本文简要的阐述了土的压实原理和击实试验在工程上的应用，就击实试验的试验方法、试验过程等问题进行了探讨，对击实试验过程中容易被忽视而又影响较大的几个问题进行了分析，并结合笔者自身的工作经验对解决上述问题提供了一些见解。 相似文献
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介绍了Origin软件的界面,探讨了Origin软件在土工击实试验中的应用,指出Origin软件可以高质量的拟合击实曲线,并且利用其数据显示工具,可快速、准确地确定最大干密度和最佳含水量指标,以推广Origin软件在土工击实试验中的应用。 相似文献
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击实试验是建筑物地基、道路地基、室内地坪及场地平整等施工和验收的重要依据。笔者基于工作中积累的实际操作经验,介绍了击实试验的方法及其要点,对其进行了研究,以期获得对施工有指导意义的数据。 相似文献
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击实试验是建筑物地基、道路地基、室内地坪及场地平整等施工和验收的重要依据。笔者基于工作中积累的实际操作经验,介绍了击实试验的方法及其要点,对其进行了研究,以期获得对施工有指导意义的数据。 相似文献
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击实试验若干问题的探讨 总被引：12，自引：2，他引：12
对土的压实原理做了简单论述，介绍了在GB／T50123－1999规范中规定的击实标准及在实际工作中击实方法的选择，并对不同试验方法求得的试验结果进行了比较。同时还提出了在击实试验过程中应注意的几个问题。最后根据多年试验总结了一些经验参数。 相似文献
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对低液限粉土进行了室内标准轻型和重型击实试验,探讨不同击实方法下同种土压实试样的差异,试验表明,击实能越大,同种土击实后得到的最大干密度增大,最优含水量减小,现场压实时采用的击实能应与室内击实试验对应的击实能相一致,计算得到的压实度才具有真实性。 相似文献
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基于数值逼近原理，提出了描述标准击实试验中土料干密度ρd和含水量ω之间函数关系的拟合正交多项式方法。通过构造正交函数族并确定其权值，求解得到ρd-ω函数关系式，对其求导可以得到最大干密度和最优含水量。该方法为处理土工标准击实试验数据提供了一种新方法。 相似文献
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针对我国西南地区高等级公路路基填料多为风化岩块与一定比例的岩屑和粘土混合料的特点,结合高等级公路工程实际,进行了土石混合填料路基冲击压实试验研究,得出了一些有意义的结论。 相似文献
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通过对红粘土在不同压实度下固结试验的标准法与快速法试验结果的对比分析，得到压实度对两种试验方法相对误差的影响，试验结果表明：压实度的提高可以减小标准试验法与快速试验法所测指标之间的相对误差。 相似文献
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对在海南西线高速公路澄迈出口路K9＋430-K10＋800段膨胀土路基掺灰改性施工控制中,标准击实干密度与现场试干密度存在很大的差异问题进行了分析对比,对膨胀土经过掺灰改性后的标准击实试验进行了修改,满足了工程施工质量控制的要求。 相似文献
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分析了目前填土压实检测标准的不完善性,系统地总结了各类填土的工程性质,结合工程实践,在对各类土进行大量试验研究的基础上,提出了相应的压实标准和与之相应的检测方法,从而积累工程经验。 相似文献
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以西安灞桥电厂粉煤灰为例，分别从击实原理、无侧限饱水抗压强度、抗冲刷性能等角度进行分析，指出在工程实际中二灰类材料的实际用水量应较击实试验所得的最佳含水量有所增加。 相似文献
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由于沥青路面面层压实度不够,空隙率偏大,造成沥青路面水损害严重,因此施工中压实度的控制显得十分重要。从标准密度的取值方法和实际密度的测定方法等方面对新规范的测评方法进行了比较,提出根据设计空隙率大小来选择合适的压实度评定标准。 相似文献