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1.
汽车车架的结构特点
汽车各总成都直接或间接地安装在车架上,车架是承受载荷的基础件,它既承受汽车的静载荷,还要承受汽车行驶中的动载荷,因此车架是影响汽车使用寿命的关键总成之一。 相似文献
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蒋德平 《机械工人(热加工)》1999,(4):24-25
车架是整个汽车的基础件,其受力情况复杂,在使用中容易产生变形和裂纹,焊接修补是车架断裂修理的主要手段。而一些汽车修理厂在进行其焊补时,由于不注重焊接方法,结果焊后运行中再次出现了更大裂纹或断裂,加速了车架损坏,降低了有 相似文献
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三轮汽车产品的车架关键涉及到安全问题,车架强度可靠性设计是车辆设计的关键,在研究车架基本结构及可靠性的基础上,建立有限元模型,由数据分析及验证对比得出结论,对车架结构的设计给出了合理建议。 相似文献
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介绍了汽车扭振试验台的计算机控制系统及模糊控制方法的实现,在汽车车架疲劳试验台的运行结果表明其控制精度高,实时性好,并有较好的稳定性。 相似文献
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汽车车架焊接工艺与工装设计是汽车设计制造过程中的重要环节,把握其要点有助于保证汽车车架的稳固性。在此,本文以某汽车为例,详细解说其焊接工艺和工装设计的注意要点。 相似文献
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李建忠 《机械工人(热加工)》1999,(9):32-32,48
汽车生产是我国工业生产的支柱之一。车架总成是汽车的重要组成部分,在车架总成上安装车体及底盘的各个零部件。车架总成不仅承受着车体自重及载重物重力的作用,而且还承受着汽车运行过程中动载荷的作用。因此,车架总成必须具有足够的强度和刚度。长期以来,轻型卡车车架总成大多采用铆接结构,而很少采用焊接结构。但因铆接结构存在装配精度高,工艺性差,消耗原材料大等缺点,在很大程度上制约着车架总成制造水平的提高。 随着汽车工业的发展,焊接结构以其装配灵活,工艺性好,节约原材料等优点,越来越多地被 相似文献
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针对副车架在卸载工况下进行有限元分析时所需要的载荷边界条件难以精确测量的实际问题,以某矿用自卸汽车为研究对象,依据多体系统动力学和第四强度理论,联合应用ADAMS和ANSYS两大软件对自卸汽车副车架进行卸载工况下的强度分析。研究结果表明:建立合理的虚拟样机,就能够通过ADAMS/PostProcessor获得副车架在卸载工况下进行有限元分析的精确载荷条件;在货物处于下滑临界阶段,不论是正常卸载,还是极端危险卸载,与副梁的屈服极限343MPa相比,副车架的最大应力值分别增大了1.7%和12.5%,其强度不满足作业要求,为副车架结构的改进提供重要的力学支撑。 相似文献
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车架设计中CAD/CAE技术及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
运用大型通用软件进行汽车车架零件CAD建模,采用构件装配方法建立了车架三维模型。利用I-deas对某车型车架进行有限元建模,对车架按5个静态工况进行计算分析,同时对车架进行了动态分析,并对试验结果和计算结果进行了比较分析。 分析后得到了车架应力和变形的数值及规律。 相似文献
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根据某重型特种汽车车架的承载工况,设计了重型特种汽车车架加载工装.构建了重型特种汽车车架加载工装的力学模型,介绍了工装结构,并进行了有限元分析.有限元分析结果显示,所设计的重型特种汽车车架加载工装满足加载试验要求. 相似文献
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《机械制造与自动化》2016,(1):26-31
车架是汽车的关键承载部件,其强度直接影响整车的使用性能。利用Pro/E软件建立矿用自卸车车架的简化三维模型,分析车架在弯曲和扭转工况下载重40 t时的应力、位移分布情况。通过对车架进行静态分析,找出应力集中点和容易产生疲劳失效的部位,校核该车架强度。进一步对该车架进行模态分析,得出车架的固有频率和振型特征;通过谐响应分析得出在激励频率下的共振区域,为提高车架结构固有频率,增加结构刚度,为避免发生共振提供依据。结合所有分析结果,对车架薄弱部位提出合理的改进方案。 相似文献
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摩托车车架三通道道路模拟试验装置设计 总被引:1,自引:0,他引:1
摩托车车架是整车的关键承载部件,其刚度、强度和疲劳可靠性对整车的性能起到决定性的作用。提出了基于RPC(远程参数控制)的摩托车车架多通道道路模拟试验方法,在分析摩托车车架实际行驶载荷和约束情况基础上,设计了摩托车车架三通道道路模拟试验装置,并对试验装置前支架、后支座、加载夹具等关键部件进行了详细设计,建立了试验装置三维模型。配备RPC控制器,该装置不仅能够进行多轴向、多激励运动解耦,而且能够较准确的在室内复现车架的实际行驶载荷。具有通用性强、重复性好和试验周期短等优点。 相似文献
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半挂汽车车架有限元模态分析及优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
车架是半挂汽车结构件中结构和载荷都很复杂的关键部件,为提高车架整体性能,对某型半挂汽车车架进行了有限元模态分析和基于频率、刚度和强度约束的优化设计,降低了车架结构自重,提高了车架的低阶频率,改善了动态性能,为车架的设计和改造提供了理论依据。 相似文献
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介绍了汽车起重机车架的结构,利用有限元的方法对某型号汽车起重机车架进行了详细计算和分析,找出了特定工况下车架高应力区域,给出了车架结构优化的建议,提供了车架设计及结构优化分析方法。 相似文献
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以某矿用自卸车为背景,利用多体动力学仿真软件ADAMS建立矿用自卸车整车模型.考虑车架的变形影响将车架柔性化,通过对矿区恶劣路面的仿真得出车架在各种极限工况下的动态应力,提供了一种研究矿用自卸车多体动力学的方法. 相似文献
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用ANSYS软件对某型汽车车架进行了有限元动态分析,给出了车架的动态特征信息,为车架的设计及优化提供了有效的参考依据。 相似文献