论曳引电梯制动要求

论述ＧＢ７５８８－１９９５《电梯制造与安装安全规范》等标准对曳引电梯的制动要求,介绍电梯紧急制停的试验方法。     

曳引电梯溜梯事故分析

1．事故经过2000年1月5日晚5时30分,下班铃响过,大庆市某工厂工作人员A、B、C三人先后走到电梯厅门前,A随手按下了下行电梯呼梯按钮,欲乘电梯从1楼上行至7楼,开门后,A前脚已迈入轿厢,后腿还在轿外,轿厢突然上行,由于A的重心已在轿内,致使其跌倒在轿厢内,后脚夹在轿厢地坎与7楼门楣之间,造成右脚粉碎性骨折外,无生命危险。2．原因分析经调查,电梯在7楼已停梯开门。电梯停梯开门后又上行的原因有两种可能,一是电梯重新启动,二是可能溜梯。当时是停梯开门状态,此时层轿门电气联锁触点应该是断开的。我们检查了7楼的层轿门…     

探讨GB7588-2003有关曳引电梯的制动问题

阐述了曳引电梯制动力矩的计算和检测方法,以制动减速度为桥梁,建立了制动力矩与曳引能力之间的数学关系。     

比压过小也会打滑——电梯曳引条件设计计算的探讨

笔者最近接触到1台运行中出现打滑的乘客电梯，其主要参数为：额定载荷Q=1500kg；轿厢自重P=1600kg,额定速度V=1．0m／S；曳引比i=2：1；钢丝绳直径d=16mm；钢丝绳根数n=6；曳引轮直径D=660mm；对重重量W=2275kg；曳引包角α=2．758rad；切口角β=1．658rad。     

电梯失电制动的分析

电梯曳引机的制动器是电梯上安全装置中使用最频繁的安全部件，该装置每时每刻都对电梯的安全运行及可靠制停起着极其重要的安全保护作用，制动器能否有效安全制停尤其重要。     

电梯上行制动工况曳引检查研判

曳引式电梯的上行制动试验,在行业内部是当前电梯管理与定期验核中对电梯空载上行紧急制动相关性能评估和判定的重要形式手法.但当前我国相关标准与规定并没有明确指出试验中的制动距离范围.电梯上行制动试验可以认定为评判电梯紧急制动工况的一种检验手段.在我国相关标准中对电梯处于紧急制动工况下时,钢丝绳的曳引能力以及具体的电梯制动减...     

电梯的曳引条件

引言 曳引式电梯作为电梯的一种。因其节能、安全、提升能力强等特点,成为了市场的主导产品。标准对曳引式电梯的定义是提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯。曳引条件的满足,是电梯正常运行的保证,曳引能力不可太大,也不可太小,台则将造成轿厢冲顶、钢丝绳打滑小能提升等现象。曳引能力主要由结构设计和材料来决定。似安装质量、用户使用和维修也会对曳引能力有影响。     

电梯曳引系统的设计

经过多年的引进和仿造，创新已经成为我国电梯行业前进的动力。近来常与同行讨论电梯设计等有关问题，曳引系统的设计是主题之一。考虑到关心的人可能更多，谨以此文为引玉之砖。     

一起曳引电梯冲顶事故的原因分析

电梯冲顶是电梯事故中较为严重的事故之一.本文针对一起曳引电梯冲顶事故,拟从技术层面上对事故进行分析,通过现场勘查、调取电梯故障记录等手段还原事故发生的经过,分析出导致事故发生的可能原因,为分析同类事故提供参考.同时提出了预防事故发生的措施与建议,避免类似事故发生.     

曳引钢丝绳安全系数对汽车电梯曳引轮选择的影响

通过对相同额定载重量的汽车电梯与载货电梯的曳引钢丝绳安全系数的计算,分析了汽车电梯曳引钢丝绳难以满足安全要求的原因;列举了提高汽车电梯曳引钢丝绳安全系数的措施——改变曳引轮的相关参数,这说明汽车电梯曳引钢丝绳安全系数会影响曳引轮的选择。     

曳引式电梯制动器安全性能监测方法综述

阐述曳引式电梯制动器安全性能监测方法的研究现状,提出了电梯制动器安全性能监测研究过程中存在的问题和未来发展方向.     

通过调整包角改进电梯曳引条件的案例分析

定义了一个可以综合反映电梯曳引条件的曳引函数。利用正交分析法定性分析了几个参数对曳引函数的影响程度,并对曳引轮包角的影响因素进行了详细分析。采用该曳引函数对通过调整包角改善曳引条件的一个典型案例进行了分析。     

谈电梯的曳引试验

电梯曳引试验包括125%额定载荷下行停车、空载提升轿厢、平衡系数测定等项,目前在日常的检验当中常遇到遇到钢丝绳与绳轮间滑动距离很长、空载轿厢上行主机不驱动等现象,使检验人员难以判断合格与否。本文旨在通过对 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中关于曳引条件、试验方法及计算依据规定的分析,提出在实际检验中的操作方法。     

永磁同步曳引电梯制动器静态制动性能的无载荷检测方法

针对当前永磁同步曳引电梯制动性能检测试验存在需人工加载砝码、耗费大量人力物力、电梯过载严重等问题,提出了一种永磁同步曳引电梯制动器静态制动性能的无载荷检测方法。该方法利用曳引电机的输出力矩,以电机的输出力矩来补偿轿厢载荷产生的偏载力矩,无需人力对电梯进行砝码加载,可替代电梯的载荷静态制动性能测试。该方法具有检测过程简单、检测成本低和检测作业效率高等优点。     

谈电梯的曳引试验

介绍了电梯曳引试验包括的项目,指出在日常的检验中常遇到钢丝绳与绳轮间滑动距离很长、空载轿厢上行主机不驱动等现象,通过对GB 7588-2003电梯制造与安装安全规范中关于曳引条件、试验方法及计算依据规定的分析,提出在实际检验中的操作方法。     

电梯制动器的设计条件与曳引力试验条件有矛盾吗

在“中国电梯”2005年No18一期中刊出的“贯彻执行新国际遇到的问题”一文中把按GB758812．4-2．1条规定：“当轿厢载有125％额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转”的试验中，经常出现曳引轮与钢丝绳相对长距离打滑现象，认为这是电梯设计条件与试验条件不一致引起的。这个问题很值得讨论。     

浅议曳引电梯制动装置的检验

随着高层建筑的不断增加,电梯事故频发,电梯安全已经成为社会关注的热点问题。对多起电梯安全事故进行分析可知,制动装置失效是导致事故发生的主要因素之一。因此在制造、安装、使用、维保、检验等多个环节都应该加强对制动装置的关注。国家质检总局发布的《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（下称检规）第一号修改单中也体现了这一观点.     

关于曳引电梯驱动计算的探讨

驱动计算是曳引电梯设计中一个重要的内容，它涉及到该电梯应该选用怎样的一个驱动装置．其中包括了轿厢应具有的自重、曳引钢丝绳的直径及数量、曳引轮绳槽的槽型及槽角、驱动电动机及变频器的功率等重要参数的确定，而这些参数决定了这台电梯在它今后整个的工作寿命内能否安全、可靠、平稳运行。