城市环境导视中的标识系统

分析了城市环境导视中标识系统设计的基础、内涵和意义,并结合城市环境导视系统的功能,论述了城市中标识及标识牌设计和设置的现状,进而分析了公共环境中标识系统的不规范性、不合理性,以及在设计中存在的具体问题。在此基础上,提出了城市导视系统改进的措施,以及怎样通过城市环境导视系统的完善来提升城市的整体形象。     

基于地域性视觉符号作用的地铁导视系统分析

为了对我国地铁导视系统中的地域性符号的作用进行研究，从多个方面对地域性视觉符号在地铁导视系统中的具体作用加以分析，结合相关地铁空间导视系统的设计经验，分析我国地铁导视系统的设计现状。通过导视系统的合理设计，为我国地铁空间导视系统的研究提供借鉴，帮助人们在地铁空间内不至于迷失方向。地铁导视系统在实现空间位置信息指示功能与路线引导功能的同时，依托地域性视觉符号的应用，也可以起到传播城市文化的作用。     

城市公共空间的导视系统设计

目的探究城市公共空间导视系统的社会价值及其设计策略。方法立足于城市导视系统的基本内涵,分析城市公共空间导视系统的主要社会价值,总结其中存在的指示不标准、缺乏统一的知识信息和形式以及更新不及时、无法跟上城市的建设步伐等现实问题,再基于导视系统的图形、色彩、文字3要素,从地铁导视系统、博物馆导视系统的设计实例探究,明确图形的创新优化、色彩的多样尝试、文字的内涵挖掘等具体方向与方法,并对城市公共空间导视系统的未来发展进行展望。结论城市公共空间的导视系统是城市的重要风景,科学设计导视系统能够提升城市形象,突出文化与地域特色,在给人们的出行指引方向、提供便利的同时,也塑造了一种独特的人文情怀,强化了城市的时尚性、地域性和宜居性。     

城市地铁导视系统服务设计策略研究——以上海地铁为例

上海地铁建成较早,其建设缺乏基于用户体验设计下的导视系统服务设计,致使乘客在接受上海地铁服务的全过程会遇到各种乘坐体验问题。上海地铁导视系统的设计研究有助于提升乘客的整体体验感,这不仅能提高上海地铁的服务质量,同时能提高全国的城市地铁乘坐体验。运用访谈法以及观察法对乘客乘坐行为进行分析,绘制行为地图以及对触点进行分析研究,总结三大触点目前存在物理触点缺乏规范、数字触点功能匮乏以及人际触点冗余单一的不足,得出全方位构建上海地铁导视系统、智能交互功能开发满足多元导视需求,以及人性化服务优化提升情感化导乘体验的设计策略思考。     

基于东京地铁空间体验的导视系统

目的通过分析以用户为中心的东京地铁导视系统设计案例,探讨地铁导视设计中关注用户体验的必要性,并推导地铁导视系统的设计规律。方法对东京地铁的历史背景及其导视系统的发展现状进行调查。根据研究方向,选择个别地铁站的导视系统开展重点分析,梳理设计脉络并研究其设计方法。将东京地铁导视设计的现状、演变进程和设计手法与用户体验相关理论结合,进行交叉研究。结论以用户体验的理论与方法进行地铁导视系统设计能够改善设计的质量。在设计过程中,设计师需要关注用户行为、认知规律及心理需求,通过基于行为逻辑的信息架构为用户提供连续不断的信息流,并依据人机工程学理论和认知心理学理论对呈现信息的方式进行设计,营造地铁站的独特魅力,建立用户与城市及空间的情感联结。     

对地铁车站安全管理的研究

随着城市建设和经济的繁荣，城市轨道交通正处于高速发展时期。地铁已经成为现代化城市不可缺少的基础设施。地铁车站的安全管理成为市民和城市管理者密切关注的问题。车站管理成为观察评价轨道交通安全运营管理成效的重要窗口。本文就对地铁车站的安全管理方面的问题中的运营安全做阐述。     

地域文化元素在地铁导视系统设计中的应用研究

目的 以城市区域文化建设为背景,探讨地域文化元素在地铁导视系统的融合,总结其应用价值及在新媒体下的发展趋势。方法 从地域性文化特征与设计心理学角度出发,逐一分析不同地域文化元素对城市形象塑造的影响及人文情怀的转译传达;利用案例分析法探讨地域性特征在西安地铁3号线及成都地铁4号线中文化内涵的传达、情感体验的构建。西安地铁3号线“一线一景”的叙事形式全面地展示丝路文化背景、延伸站点文化的意义;成都地铁4号线内公共设施的设计无不流露出熊猫故乡的气息,分析总结在地铁导视设计中地域性、特征化的新方向。结论 地域文化元素在地铁导视系统设计中的应用,有利于打造城市的独特气质,增加城市的活力及好感度,促进区域文化自信的提升。     

城市轨道交通装配式车站综合接地系统优化设计

随着城市轨道交通的蓬勃发展,国内大多数省会及重点城市都在大力推进轨道交通建设,地铁地下车站建设难度大、周期长、投资高一直是行业内的普遍性难题,装配式车站是解决这一难题的全新方案,装配式车站的综合接地系统亟待解决。该文主要对城市轨道交通装配式车站综合接地系统进行全面设计,首先对其基本情况进行介绍,其次该系统在设计过程中的特殊点以及难点进行了深入剖析,最后提出了城市轨道交通装配式车站的系统化接地方案。     

站城融合理念下高铁站点换乘导视系统优化设计研究

目的 本文以重庆建设国际性综合交通枢纽城市为研究背景,满足各类人群高铁出行的适宜性与多样性需求,升级城市形象展示窗口。深入剖析高铁站点导视系统在换乘枢纽中的实际应用情况,紧密关注城市智慧交通导视系统的发展趋势与最新动态,致力于解决用户在换乘过程中可能遇到的视觉困扰和引导不足等核心问题,并在此基础上提出具有针对性的优化设计方案。方法 对城市高铁站轨道换乘导视系统的设计要点和布设方法进行举证研究,重点就城市智慧出行、数字导视系统进行分析,结合对乘客空间寻路、安全感、舒适感等心理需求的调研,总结轨道交通换乘站点导视系统的设计思路。综合考虑色彩及应用、字号及对比度、字体及视觉度、布设逻辑与信息分级,把控导视系统的视觉度、布设尺度、色彩材质、技术工艺。结合我国高铁站轨道换乘导视系统的发展现状,提出重庆西站换乘导视系统的优化设计策略。结论 在尊重空间动向、用户体验、视觉流程的基础上,以智慧交通导视系统为研究对象,充分探寻高铁站点轨道换乘导视系统的高效性、便捷性,旨在提升枢纽的建设水平、运行效率,以及人民群众的出行体验。     

地铁标识导向系统的设计方法研究

目的探究地铁标识导向系统的设计方法。方法从地铁标识导向系统的建设目的及现状出发,总结具体的设计原则,采用理论与案例结合的方法分析地铁标识导向系统的文字、色彩、图形符号的设计策略。结论地铁标识导向系统是一种向乘客提供指示、提示与警示等有关信息的服务性设施系统。将文字、色彩与图形完美结合,提升标识的准确性和可读性,这不仅能够为乘客的出行提供便利,更能有效改善城市的地铁环境,塑造城市的特色形象。     

中国城市道路导向标识的标准化设计研究

我国城市化的发展与日俱增,城乡一体化也在稳步向前,在这种情况下,随着城市的扩展,道路网变得越发复杂,通过道路标识的指示,改善城市交通,越来越受到人们的重视。道路导向标识是道路交通标志的一种,通过颜色、形状、字符、图形向交通参与者传递道路方向、地点、距离信息,是使驾驶人能够顺利到达目的地的重要保障。本文通过列举各城市结合其自身特征对统一标准进行细节补充,浅析城市导向标识系统的特点,充分体现城市导视标识的价值。在总结当前指路系统设置和设计上所存在的不足的基础上,进一步对道路导向标识系统的设计原则进行探讨。     

基于传承保护的川藏铁路交通旅游导视系统研究

目的基于传承和保护的角度,结合非遗保护的视角,重新审视地区的导视系统的创新应用,使得具有地域色彩的元素能够在导视系统中得以体现。带动川藏高原各地域(铁路沿线城市)的政治、经济、文化发展。为其他具有民族特色的旅游地区的交通导视系统提供具有参考价值的持续设计方法。方法首先通过调查历史文献和实地调研,收集川藏地区特有的地域文化符号,分析如何将其运用至川藏铁路交通旅游导视设计系统中;然后分析以非遗保护地区的特色和文化根源为基础的路径方法;最后总结出适合现代特色旅游地区的交通旅游导视系统的表现形式。结论基于传承和保护角度,将川藏地区的历史文脉气息与全球化联通的特点在交通旅游导视系统中融合。为川藏路沿线城市的民族化元素在交通旅游导视系统中找寻新出路。基于传承和保护的川藏铁路交通旅游导视系统设计能在国内外游客旅游的同时,让他们对中国当代国情下的民族文化传承有更深刻的体会,并对地区特色交通旅游导视系统有新思考。     

浅析城市地铁轨道施工重难点及应对措施

随着建国以来我国普通铁路和高速铁路的蓬勃发展,铁路建设工程已经进入迟暮之年。然而随着我国城镇化进程的加快,在推动城市发展的同时,也产生了较大的交通压力,因此建设高效、快速的城市轨道交通在市政工程建设中显得尤为重要。地铁轨道交通作为城市轨道交通的先驱以星星之火燎原之势,在各大城市轰轰烈烈展开建设。截止2015年12月31日,我国已经开通地铁轨道交通的城市就有22座。地铁轨道施工的好坏是城市轨道交通建设的核心内容,是轨道交通建设质量保证的根源所在,是关系到以后地铁轨道交通正常、安全运营的决定性因素。本文从铁路建设的施工生产者角度出发,较为详细的归纳了地铁施工中存在的重难点控制项目,并且分析总结出相应的对策及措施。     

基于用户评价的西京古道导视系统优化策略

目的 在广东省保护南粤古驿道线性遗产及开发古驿道旅游的背景下,空间导视系统作为古驿道游径建设的重要组成部分,通过对现有导视系统(记名类标识、定位类标识、引导类标识、解说类标识、管理类标识)的用户评价分析,探讨满足游客多维度需求的设计优化策略。方法 选取西京古道的14个样本点,运用SD-SBE法分别组织专家组、公众组对样本进行评价,利用SPSS软件进行统计分值对比分析,找出专家与公众差异性的原因及对策,使古驿道导视系统的设计更加科学合理。结论 评价结果表明专家组与公众组对导视系统样本的游客感知度、使用功能、方向指引、节点摆放、救助功能等相关因子的评价分值差异较大,在古驿道导视系统设计时应着重考虑以上5个因子,以更好地满足游客的使用需求。     

北京地铁导视系统设计中的交互设计思考

目的研究和改进北京地铁导视系统的交互设计。方法通过交互设计的思维和方法,对北京地铁的主要用户在使用现有以平面标识设计为主的导视系统中存在的问题进行了分析,论述了其中存在的用户需求矛盾,以及交互设计深层理论中的"认知摩擦"问题。结论针对这些问题,提出了利用北京现有地铁的数字化设施进行改造,或将用户手中的智能手机结合地铁站内无线局域网,构建交互式数字导乘系统的设计思路。     

基于认知地图理论的墨西哥城地铁导视系统设计研究

目的 以认知地图理论的研究视角出发,通过墨西哥城地铁导视系统设计个案研究,提出地铁空间导视系统设计方法.方法 分别从墨西哥城地铁路线图设计、导视系统节点与道路设计、地面景观标志物引入站点标志3个方面,分析地铁寻路者的认知识别心理规律.结论 地铁路线图设计应当与认知地图相契合,呈现出高度简化与概括的地铁路线方位信息的可视化特点.地铁导视系统设计的关键是节点选择及其信息分级设计,节点"由点及线"串连起了各个地铁通道,与标志物一起形成了完整的认知地图.墨西哥城地铁导视系统的显著特色是将地面景观标志物引入地下站点标志,变成了认知地图的记忆节点、判断方向和距离的参照点,创造性地解决了地铁空间寻路的难题.     

城市导视系统多元化设计研究

目的探究城市导视系统的现状及未来的多元化设计思路与策略。方法结合"一带一路"倡议这一大背景对我国沿线城市的重大影响与深远意义,提出基础设施建设的重要性,并聚焦于城市导视系统,对城市公共空间及其识别特点、导视系统与城市公共空间的关系等方面展开探究,深入挖掘城市导视系统的现状,指出其中的不足之处,在此基础上提出规范城市导视系统设计的几项原则,最后以城市公园导视系统、旅游景区视觉导视系统等为例,探索其多元化设计策略,开启媒体化、时代化和特色化的长远发展之路。结论在当前这个时代背景下,采用多元化的设计手法,进一步完善城市空间导向系统,能够在很大程度上提升城市空间质量,提高城市空间使用效率,给人们的社会生活带来更大的便利。     

刍议城市轨道交通建设与环境保护

随着社会的不断发展与进步,迅速增长的城市人口对有限的道路空间的需求,导致了城市轨道交通的网络化运营的形成。然而,城市轨道交通的建设和运营是与城市环境息息相关的,尽管地铁、磁悬浮列车等城市轨道交通给人们的生活带来方便,同时也给我们懒以生存的环境造成了影响。     

基于人文关怀视角的医院住院部导视系统设计——以颍上县中医院为例

通过对颍上中医院、蚌埠骨科医院等地实地调研，了解医院导视标识系统的现状，分析现代医院导视标识系统中存在的问题，结合人们不同需求层次和行为心理特征，从人性关怀角度对医院导视系统视觉表现、色彩传递、信息连贯性、位置尺度及材质工艺等方面提出医院导视设计中的设计关注点与策略。最后总结出医院的导视系统设计要体现的不仅是功能，同时需要把对人的关怀融入其中。     

城市文化景观导视系统设计研究

目的探索城市文化景观导视系统设计在当前的社会发展环境下的创新路径。方法由景观设计的概念谈起,结合当前城市文化景观导视系统设计在城市发展过程中所表现出的重要作用以及其在主题定位不准确、对文脉把握不当、缺乏个性等方面存在的现实不足进行探讨,接着以尊重自然、尊重文化、尊重人为主要原则,就城市文化主题公园景观导视系统、城市街道文化景观导视系统和城市园林景观导视系统为着力点进行全方位的设计思路与方法探究。结论城市文化景观导视系统的设计应在与环境相互和谐的基础上,进一步明确设计原则与重点,以更加新颖的创意与更富情感的表达,实现城市文化景观导视系统的文化性、艺术性和情感性表达,从而有效促进城市建设的发展。