基于ZigBee的无线智能照明系统设计

随着人们对照明的控制智能化、操作简单化以及节能高效的要求,基于物联网技术的无线通信满足了这种需求,目前主流的智能照明无线通信技术主要有WiFi、LoRa及ZigBee等技术,本文在比较三种无线通信的基础上,重点介绍基于ZigBee的无线智能照明系统的组成及技术要点,通过一个典型的案例介绍ZigBee无线照明系统的设计.     

基于物联网的智能家居照明控制系统的研究

随着人们生活水平的提高,传统照明方式已无法满足人们的需求,人们对自身的生活质量提出了更高的要求,对智能家居的追求和依赖程度越来越高。同时,随着物联网及智能化技术的不断发展,智能家居系统逐步渗透到人们的日常生活中,在整个智能家居控制系统中,照明是较为关键的环节。因此,对智能家居照明控制系统的研究具有一定的必要性。文中提出了一种基于物联网技术的智能照明控制系统,主要对该系统的实现方案、硬件组成结构以及系统的软件控制流程进行了分析和介绍,同时阐述了整个系统的智能照明策略。     

基于物联网技术的公路隧道智能照明系统

公路隧道照明是保障隧道正常运行的重要部分之一。为了实现隧道照度的智能控制,文章提出了一种基于物联网技术的隧道照明智能控制系统,该系统利用物联网技术,远程采集电能、车流、照度等数据信息,利用模糊控制算法,实现对隧道照明系统的智能控制,达到保障充足照度和节能控制的目的。     

基于增强现实的LED照明光源自适应调节系统

针对LED照明光源在路灯照明系统存在运行时延长、能量消耗高等问题,提出了基于增强现实的LED照明光源自适应调节系统。首先分析LED照明光源自适应调节系统的硬件设计需求,将无线传感器、人体热释传感器等设计在硬件中。通过对RF无线射频电路的设计,实现了ZigBee无线传感网络对LED照明现场重要数据采集,软件主要通过计算光照度、工作效率等,实现基于增强现实的LED照明光源调节。对ZigBee路由算法进行全面改进,引入邻居节点以及邻居表,实现重要节点的控制。通过网络拓扑结构的ZigBee协议栈,采集LED照明现场的环境参数,结合相关参数,利用优化改进后的ZBR动态路由算法,对LED照明光源进行集中调节以及管理。结果表明,系统能够实现LED照明光源自适应调节,系统运行能耗更低,运用到路灯系统中效果更佳。     

基于深度学习的室内照明智能调节系统

为了实现室内照明的智能控制,根据室内人员实时位置进行跟踪式照明,通过人员覆盖区域完成自适应亮度调节,达到总体节能且局部照明舒适的目的。设计了基于光纤传感网络的智能照明系统,提出了基于深度学习的照明区块化设计与人员实时定位的照明调节算法。区块化设计将照明区域划分成多个等尺寸子区域,划分尺度由光源覆盖间距决定,实现对照明区域的离散处理。再通过状态采集模块对每个子区域进行照度量化分析,将检测结果作为卷积网络输入层的控制参数导入分析模型中。结合封闭体人员定位算法实现对照明子区域定位及照度调节。实验测试了100 m2照明范围内的四种典型情况,获得了各LED对测试位置的照度权值,并测试了不同高度对照度值的影响程度。区域内在x轴方向的人员定位精度最大误差为?96 cm,在y轴方向为91 cm,均小于预设照明区块的最小单元。文中算法在LED个数递增时,收敛时间略优于ANN算法,与对应LED体量的照明空间相比,收敛时间满足应用需求,验证了其具有大范围照明智能调节的能力。     

基于NB-IoT和物联网技术的地下停车库节能照明系统

地下停车场节能照明系统从实际需求出发,采用基于蜂窝的窄带物联网NB-IoT技术和ZigBee无线网络技术,将微波感应器的物联网技术和智能节能灯具结合,实现了智能绿色照明.采用该系统后,可使照明系统工作在全自动状态,系统将按预先设置切换若干工作状态,根据预先设定的时间自动地在各种工作状态之间转换.通过NB-IoT与云平台数据交互,实现云平台集中管理控制微波感应器和智能节能灯具,同时云平台实现设备故障监控和节能数据分析.     

基于LoRa物联网技术的智能照明控制方案在高速公路上的应用——以北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)为例

文章结合北京新机场高速公路照明工程实例,阐述了常规照明控制系统的现状,分析了基于新兴的LoRa物联网技术智能照明控制方案的系统原理和系统构成、系统在高速公路智能照明控制领域的应用以及系统应用能达到的节能和管理效益的提升效果,并对系统的扩展应用前景做了研究分析。     

基于TCP/IP及DALI总线技术的智能照明控制系统

针对传统照明管理不便、布线繁杂以及智能化程度低的缺点设计了一套基于TCP/IP及DALI总线技术的智能照明控制系统。系统由智能控制面板、TCP/IP-DALI网关、DALI灯具节点以及传感器节点组成。智能控制面板实现照明系统的集中控制与管理;TCP/IP-DALI网关完成DALI协议和TCP/IP协议的相互转换,实现DALI系统接入以太网,弥补了DALI系统规模小的缺点;传感器节点根据周围环境照度变化与人流量分析节点数据,控制灯具亮度的自动调节,从而实现照明系统的自适应以及低功耗的控制。实验表明系统具有完善的控制方式,良好的照明效果,满足智能照明系统的要求。     

基于物联网技术的校园安防系统的研究与设计

针对目前校园安全事件增多和传统安防系统不能满足当前安全需求的问题,通过对物联网技术特征的分析,以校园为依托,提出了将物联网技术中的RFID技术、ZigBee技术、传感器等技术应用于校园安防系统之中。设计了包含基于RFID的校园门禁系统、基于ZigBee~术的校园防火报警系统和智能视频监控系统等多个子系统的整体化校园安防系统,全面提高了校园安防系统的安全防护能力。     

可见光通信技术在智能工业照明中的应用研究

近年来,科技不断创新。人们提出了一种智能照明系统,该系统使用可视化通信技术照明灯和照明传感器,事实上,仿真实验建立并验证了基于这一概念的新开发控制方法的准确性,使用优化的控制算法进行可见光照明验证测试,结果表明,不同的照明传感器可以达到不同的效果。基于可见光通信的技术优势,人们将它们应用于智能行业的照明中。在智能行业的照明中,系统不仅提供有效的照明控制,还可以使用智能照明控制系统并结合虚拟现实（VR）技术实现定位和自动检测,通过分析满足智能工厂信息化需求,实现人性化建设。     

基于物联网的智能公交系统设计

基于改善公交调度手段、提高公交运营效率,提高公交吸引力和分担率目的,采用了基于物联网的智能公交系统设计方法。基于物联网的智能公交系统具有车辆监控调度、车载终端、电子站牌和通信网络等功能模块。系统通过RFID技术对公交车辆进行跟踪、定位、监控和调度,站台的触摸屏统计各路次候车乘客数,及电子站牌实时发布各车次到站时间等信息,利用Zigbee无线网络技术实现车载终端、站台系统和调度监控中心之间的通信。基于物联网的智能公交系统可以提高公交服务质量和效率,满足市民的出行需求。     

基于物联网的绿色照明控制系统

鉴于高校教室的照明现状,设计了基于物联网的智能照明控制系统,并实现了对教室环境参数的监控。该系统硬件组成有智能节点、协调器、网关、PC机,软件重点从智能节点的实施方案、系统通信的设计两方面进行了阐述。该系统不仅实现了照明的智能控制,还设计了提供Web server服务的网关,做到了以网页的形式实现了对教室环境参数的监控。     

智能LED灯光系统控制算法设计

提出了一种基于凸优化的智能LED灯光系统控制算法。在满足最低照度及用户需要的条件下,该算法能够计算出阵列中每一个LED的最优调光等级(Optimum dimming level),进而最小化了整个照明系统的能源消耗。     

基于RNN的城市夜景照明联动感知控制方法

文中提出基于回归神经网络的城市夜景照明联动感知控制方法，满足城市夜景照明用电需求的同时节省能耗。建立Elman神经网络模型，以气象时间、环境亮度、天气状态以及人车流量等动态因素作为模型选取输入数据，使用差值法排除异常数据并经归一化处理后，输出控制值，完成城市夜景照明联动感知控制。结果表明，文中方法控制下的城市照明系统可根据环境亮度进行自适应调整；无人车通过时照度降低，但不熄灭，减少电流频繁通断对照明材料的伤害；满足城市夜景照明用电需求的同时可最大程度节省能耗。     

恩智浦携手立达信和Green Wave Reality推出先进的智能家居照明解决方案

恩智浦半导体NXP携手Green Wave Reality和立达信集团（Leedarson Lighting）在香港国际灯饰展上推出了智能照明解决方案，并同时展示了多款智能CFL、LED灯泡及灯具。其中，采用基于IP的JenNet-IP（基于6LowPAN）网络软件的恩智浦GreenChip智能照明核心技术。可将灯泡转换成智能型可控设备，使其成为全球物联网的一部分。恩智浦以广泛的合作伙伴生态系统为依托，提供可扩展、安全的行业标准解决方案。现已发展成为行业领先的智能照明技术供应商。     

一种实时自适应的多Agent路径诱导系统

文中将车、路和人三者同时考虑成一个有机整体,提出一种实时的自适应多Rent路径诱导系统.该系统将这三者用多个Agent表示成统一的多Rent系统,使得人们在出行时利用该系统可以实时的满足人的需求,又能最大化的使得交通最优.并给出了这种实时自适应的多Agent路径诱导系统的模型、协商方法、运行过程,为智能交通系统提出了一种新的解决方法.     

基于物联网技术的智能路灯控制系统设计

随着社会经济的不断发展,城市电力资源很大一部分都用在了城市路灯照明上,城市路灯的智能化程度反映一个城市的现代化水平。传统的路灯控制系统已经不能够满足现代城市发展的需要,城市智能化路灯控制系统的设计和研究是现代城市在照明控制方面发展的必然趋势。文章把物联网技术应用到无线通信的智能路灯控制管理系统中,对基于物联网技术的智能路灯控制系统进行了设计和研究。     

基于多智能体的CGF建模研究

为了解决某分布式虚拟训练系统中计算机生成兵力建模问题,对计算机生成兵力建模需求进行了全面分析。在此基础上,研究了基于多智能体的CGF模型。设计了由任务规划层和路径规划层组成的混合型智能体。根据智能体任务规划特点,提出了基于ANFIS的智能体任务务规划算法。通过仿真实验对智能体模型和算法的正确性进行验证,结果表明提出的智能体模型满足了建模需求,任务规划算法具有较好的精度。     

基于物联网和人工智能技术的智能行李安检系统研究

无论是机场还是车站,安全检查工作面向的都是全体的乘客,而采用传统的检测方式,无法满足现代乘机人、乘车人的流动需求。物联网和人工智能技术的应用能实现智能安检,有助于提升我国的整体检测质量。文章提出一种基于物联网和人工智能技术的智能行李安检系统,希望可促进我国安检工作的质量,提高通行效率,促进行业发展。     

物联网中RFID智能门禁系统研究

针对传统的门禁系统结构和功能相对单一,处理效率较低,信息存储容量较小,难以满足物联网中安全技术防范领域对主动性、实时性及灵活性等需求的问题,文中基于物联网RFID技术,研究了RFID智能门禁系统,提出了RFID智能门禁系统架构,研究了智能门禁控制器和门禁管理系统等核心内容。物联网中RFID智能门禁系统不仅可用于重要进出口的安全管理,还有助于有序化管理。