高低温性能优良的膨润土润滑脂的研制

以季铵盐改性膨润土为稠化剂,酯类油为基础油,乙醇为助分散剂,添加极压、抗磨、防腐、抗氧等添加剂,制备一种高、低温条件下性能优良的膨润土润滑脂.用扫描电子显微镜观察脂的微观结构,研究助分散剂对脂结构及脂稠度的影响.各项性能测试结果表明:制备的膨润土润滑脂具有良好的低温性能、胶体安定性、氧化安定性、防腐性和极压抗磨性.     

稠化剂组成对聚脲润滑脂性能的影响

为探究聚脲润滑脂高温下长期工作容易发生硬化现象的原因，从稠化剂原料有机胺的结构与组成等方面分析其对聚脲润滑脂高温性能的影响；通过使用锥入度测试、热重分析、红外测试等表征手段，对制备的二脲基、四脲基、六脲基润滑脂高温硬化的机制进行探究。结果表明：多脲基稠化剂的热稳定性要明显高于普通二脲基润滑脂，其中六脲基润滑脂在高温下硬化程度最小；多芳烃胺类对聚脲润滑脂的高温硬化现象有明显改善作用，不同的有机单胺中，使用芳香胺和烷基胺复配得到的六脲基润滑脂，其耐高温性能更好；不同有机二胺中，以二氨基二苯甲烷制备的润滑脂样品耐高温性能最好。随着工作温度的升高，聚脲的N-H和C＝O官能团会被破坏，脲基结构改变是导致聚脲润滑脂在高温下出现硬化现象的原因。     

聚脲基润滑脂发展研究（I）——组成、结构与性能

聚脲润滑脂属于性能较为全面的高温润滑脂,具有良好的氧化安定性、热稳定性、泵送性、机械安定性、胶体安定性、抗水性等优良性能,性能十分全面。综述近年来国内外聚脲润滑脂的研究进展,讨论基础油、稠化剂、添加剂对聚脲润滑脂的滴点、锥入度、分油率、极压抗磨性等性能的影响,并结合聚脲润滑脂发展趋势提出如下研发建议：聚脲润滑脂的基础油仍将以矿物油为主,但聚烯烃、酯类油等用量及占比会上升,废润滑油再生后得到的基础油也可用作润滑脂的制备,可降解基础油的研发应是未来重要方向之一;应加强构效关系研究,从而精准设计出可与基础油、添加剂匹配良好的稠化剂分子,进而实现聚脲润滑脂综合性能的调控;应根据聚脲润滑脂的个性化特点,加大新型添加剂的研发力度;应加强复合聚脲金属基润滑脂的研发力度,赋予聚脲润滑脂更为优异的性能。     

二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)对锂-钙基润滑脂抗水性和机械安定性的影响

利用滚筒试验机考察了不同含量ZDDP对锂-钙基润滑脂抗水性和机械安定性的影响。研究发现,ZDDP能提高锂-钙基润滑脂的抗水性;低含量ZDDP能提高锂-钙基润滑脂的机械安定性;添加不同质量分数的ZDDP的锂-钙基润滑脂经加水滚筒工作后,其锥入度变化的经验模型与实验结果吻合。     

脲基润滑脂的特性及其应用

50年代开发了一类新的脲类化合物作稠化剂的润滑脂。脲类稠化剂是一种热稳定性很好的稠化剂,由于它不含金属原子,在使用中对基础油没有催化老化作用,因而脲基润滑脂具有良好的耐高温性能、良好的抗水性能,从而延长轴承的使用寿命。此外,脲类稠化剂中的烃基一般含有芳香基,所以脲基润滑脂具有良好的抗辐射性能和良好的胶体安定性。下面介绍该脂的特性和应用情况。     

均质化处理对锂基润滑脂微观结构和性能的影响

为探讨均质化对润滑脂稠化剂微观结构和性能影响,利用精密三辊研磨机以不同辊间距研磨锂基润滑脂,系统研究研磨前后锂基润滑脂的微观结构、锥入度、滴点、机械安定性、胶体安定性和流变学性能,并分析稠化剂微观结构与润滑脂性能的相关性.结果表明:与未研磨的润滑脂相比,研磨可提高锂基润滑脂稠化剂的分散均匀程度;研磨后润滑脂的锥入度显著...     

轧辊轴承润滑脂在轧机上的应用

新余钢铁公司开坯厂是一个综合性热轧厂,其中四台φ650轧机及生产线上的辅助设备均在热状态下运转,设备的润滑成为制约热轧厂提高生产率的重要问题。 一、设备工作状态与传统润滑效果 轧机润滑以往主要采用单皂基钙基润滑脂、混合皂基钙钠基润滑脂和非皂基二硫化钼润滑脂。从性能上看,钙基润滑脂氧化安定性差,对温度变化敏感,使用温度不高于60℃;钙钠基脂和二硫化钼性能比钙基脂有所提高,耐压、抗水性好,但其工作温度也不能超过160℃。上述润滑脂工作状态与润滑效果如下。     

蓖麻油基含氧化石墨烯润滑脂的制备及其性能研究

以蓖麻油为基础油,以一水氢氧化锂、12-羟基硬脂酸和癸二酸为稠化剂原料,氧化石墨烯(GO)为添加剂,制备3种含GO不同质量分数的混合锂基脂,分别利用锥入度试验器、钢网分油测试仪、滴点试验器、流变仪、热重分析仪、摩擦试验机和三维形貌仪考察其理化性能和润滑性能,探讨GO对蓖麻油基润滑脂的作用机制。结果表明:含GO混合锂基脂的黏度随剪切率和温度的增加均呈非线性减小的变化趋势,但随着剪切速率和温度的升高,GO对蓖麻油基润滑脂的黏度与剪切速率关系和黏温特性影响越来越小;微量的GO能够提高混合脂的热稳定性能;混合锂基脂的平均摩擦因数随GO质量分数的增加呈先减小后增大的变化趋势,适量的GO有助于提高蓖麻油基润滑脂的减摩抗磨性能,这是因为摩擦过程中GO以片层形式进入摩擦副的接触区,能够有效地降低摩擦副表面的直接接触概率,且GO具有自润滑性能,在摩擦副界面上发挥较为有效的润滑作用。     

潜艇用聚脲基润滑脂的研究

为满足潜艇潜望镜支撑系统轴承的使用及工作环境对润滑脂提出的较宽使用温度范围、低启动力矩、良好的防护性、长寿命的要求,研制一种综合性能优良的聚脲基润滑脂。研究基础油组成、稠化剂结构、添加剂类型对润滑脂成脂性能、高低温性能、高温寿命等性能的影响,并对润滑脂配方进行筛选。结果表明,采用两种合成烃类油混合制备的基础油兼具良好的高低温性能以及与稠化剂的相容性;采用己二胺与两类不同结构的单胺制备的四聚脲稠化效果最好,且润滑脂稠度能满足使用要求。与海洋环境用S-81复合铝基脂的综合性能的比较表明,制备的聚脲基润滑脂的性能可以满足潜艇潜望镜支撑系统轴承的综合使用要求。     

锂钙基润滑脂

锂钙基润滑脂是一种多效脂,具有良好的耐温性、抗水性、抗氧化性、胶体安定性和抗剪切能力,是低稠度的半流体润滑脂。适用于汽车、农业机械、工程机械等,因泵送性     

连铸机及烧结机的脲基润滑脂

烧结机、连铸机是烧结和炼钢企业的关键核心设备。本文从脲基润滑脂的综合性能比较、稠化分子中的脲基具有耐高温性和胶体安全性两方面,分析指出该脂是连铸机的理想用脂,并适合应用在烧结机高温段滑道上,介绍了该脂在连铸机和烧结机高温段滑道上的应用。     

润滑脂的性能特点及其合理选用

一、常用润滑脂的种类及其性能特点1钙基润滑脂钙基脂一般分为1、2、3、4。5五个牌号，号数愈大外八度越小，脂质越硬，滴点越高。该脂具有良好的抗水性，遇水不易乳化变质，广泛应用于在潮湿环境下工作或易与水接触的各机械零部件的润滑c由于滴点在对一ito℃之间，故使用温度1号、2号＞55℃，其余＞60℃。2．复合钙基润滑脂复合钙基脂按针八度主要分为1、23、4四个牌号Z具有良好的机械和胶体安定性，耐高温和极压性能好，滴点为18o－25O℃；有良好的抗水性，一般适用十定温度范围和负荷较大以及经常在潮湿环境下工作的滚动轴承的润滑；由…     

7903号耐油密封脂

7903号耐油密封润滑脂以合成油为基础油,具有良好的高温性能(高滴点、低蒸发度)、耐油(汽油、煤油、润滑油)、耐水、耐乙醇水溶液等性能以及良好的密封性能(薄膜安定性和粘附性)。它与国内同类产品相比,优于5号耐汽油密封润滑脂、厌氧胶等品种,而与国外同类产品壳牌航空脂S7108的性能相当,符合美国MIL-G-6032B规格要求。     

复合铝基润滑脂

我们采用异丙醇铝法研制的复合铝基润滑脂,生产工艺先进、稳定,产品具有皂纤维短、滴点高、抗水、抗氧化、机械安定性及泵送性好的特点。适合于高温和潮湿条件下使用,特别适用于钢铁工业高温部位的自动供脂系统机械设备轴承润滑。该产品曾分别在上海     

润滑脂对More Quiet噪声测试的影响

为研究润滑脂对More Quiet噪声测试的影响,采用608微型精密轴承进行测试,对不同工作锥入度、洁净度和纤维结构的润滑脂进行分析测试,结果表明:适当增大润滑脂的工作锥入度会提高润滑脂的噪声等级,润滑脂的洁净程度越高,纤维结构越短小均匀,噪声等级越高。静音性能优异的润滑脂具有优异的机械、胶体安定性能。     

氧化劣化对锂基润滑脂噪声寿命的影响

对润滑脂进行强制高温氧化,检验轴承噪声随氧化时间的变化,进而分析锂基润滑脂氧化劣化过程对噪声寿命的影响,结果表明,氧化后脂的稠化剂纤维结构发生了明显变化,润滑脂生成的含羰基物质是导致轴承噪声增大的主要原因,优化的抗氧剂体系可以延长润滑脂的噪声寿命。     

聚脲润滑脂的性能试验分析及在轴承中的应用

对聚脲润滑脂的各项性能进行试验分析表明，其在高温下具有优良的抗氧化性能、抗稠化变化的能力，且具有轴承漏失量少、高温轴承寿命长等特点，与其他皂基脂相比性能良好。     

不同环境温度下滚动轴承脂润滑性能台架测试

采用台架测量装置测试了不同环境温度下滚动轴承润滑脂的性能,研究环境温度、轴承转速、载荷和润滑脂锥入度对轴承力矩和温度的影响。结果表明：环境温度较低时,轴承启动力矩和运行力矩整体较高,轴承温度变化较为明显,润滑状态较差;随环境温度升高,轴承力矩和温度变化幅度均下降,轴承的润滑状态好转;高速乏油和重载条件下,轴承的力矩和温度增大,润滑状态变差。不同环境温度下润滑脂的表观黏度差异、不同转速下润滑脂的受剪切程度以及由此引起的润滑脂分油率的不同,是轴承呈现不同润滑状态的主要原因。     

改性复合磺酸钙基润滑脂的研究

高碱值复合磺酸钙基润滑脂综合性能优异,被称为全新理念的润滑脂,但容易产生硬化问题。对复合磺酸钙基润滑脂进行了改性处理,并且对其硬化机制作了初步分析。结果表明:改性后的复合磺酸钙基润滑脂综合了复合锂基脂、聚脲基脂和复合磺酸钙基脂的性能优势,不仅解决了硬化问题,且该润滑脂具有特殊的纤维结构,从而赋予其极高的滴点、良好的高温极压润滑性能和低的摩擦因数。     

轮毂轴承润滑脂综合性能评价及试验研究

调配了5款润滑脂样,测试了其5种主要理化指标：工作锥入度、水淋流失量、滴点、相似粘度和钢网分油,基于雷达图-灰色关联度分析法构建了轮毂轴承润滑脂的综合性能评价模型。测试了轮毂轴承在不同润滑脂样润滑时的启动力矩和转动力矩,验证了评价模型评价常温时轮毂轴承在脂润滑下摩擦力矩的有效性。对各脂样进行了元素分析后,发现极压抗磨剂可有效改善润滑脂的摩擦特性,添加剂中的Zn、S、P三元素在极压抗磨性能上具有协同影响的作用,而K元素可能会抑制其协同性。