火车槽车轻油卸油系统探讨

油库卸油系统是油库工艺设计中的一个难点通过对传统卸油系统滑片泵与离心泵联合卸油系统液动型潜油泵卸油系统进行对比提出了卸油系统的选择方法并介绍了卸油系统的设计校核方法     

利用PIPESIM软件优化阿尔善油田站外集油系统

对阿尔善蒙古林油田站外集油系统建设现状及存在的问题进行了分析,提出了利用PIPESIM软件建立站外集油系统掺水和集油模型以及对站外集油系统进行优化调整的方法。该软件在阿尔善油田集油系统管网优化应用中取得了较好的效益。     

油雾回收在机泵群油雾润滑系统中的应用

油雾润滑系统是采用喷雾方法实现润滑,由于油雾的弥散性,会有一部分油雾逸散到周围环境中,对环境、设备造成污染。介绍油雾润滑产生环境污染的原因,油雾回收原理,及油雾回收系统在中国石化齐鲁分公司第四常减压装置机泵群油雾润滑系统中应用情况。应用结果表明,该油雾回收系统可有效回收油雾,使油雾逸散量降低95%以上,基本消除了油雾逸散对环境的污染。     

油雾润滑在催化裂化联合装置中的应用

介绍了油雾润滑系统的组成及基本原理,结合在扬子石化催化裂化联合装置中的应用,阐述油雾润滑系统的优势,分析了油雾系统投用初期遇到的问题,对装置内使用不同润滑方式的机泵检修情况进行了对比,对油雾润滑系统提出了改进建议。     

乙烯装置急冷油系统减粘剂的研究

简单介绍了乙烯装置急冷油系统的工艺流程及传统的急冷油减粘方法。通过对急冷油和急冷油系统结垢物组成的分析,探讨了急冷油粘度增长的原因。合成了适用于乙烯装置急冷油系统的新型减粘剂BI—01。考察结果表明,该减粘剂具有较好的减粘效果。     

重油外输双螺杆泵油散系统

对输油泵进行冷却的基本设计方法是对原敞口式冷却循环水系统进行改造,改造成为以煤油或热媒油为循环介质的密闭式加装散热器冷却系统。双螺杆输油泵油散系统主要由双螺杆输油泵、板翅式散热器、缓冲油箱及油散循环泵4部分组成。整个油散系统为密封设计,适合在沙漠多风的地区使用,可有效防止风沙、粉尘等污染介质油;油散系统导热介质采用煤油或热媒油,消除了管线结垢、堵死等问题,避免了对冷却系统造成的腐蚀;缓冲油箱为透明设计,可观察到介质油损耗和变质情况,以便对介质油进行补充和更换。整个油散系统的缺点是其造价比水散热系统高。     

泡沫油流变特性及其影响因素实验

在常规原油流变特性测试系统基础上,研制了泡沫油流变特性测试装置,实现了不同实验条件下泡沫油流变特性的测试和泡沫油图片的动态观察。实验装置包括泡沫油生成系统、流变特性测试系统和图像采集系统。从采集到的泡沫油图片可以看出,气泡在原油中高度分散,形成了稳定的泡沫油流动状态。泡沫油黏度影响因素分析表明,随着气泡等效平均直径的增大,其对泡沫油黏度的影响逐渐增强;泡沫油黏度与泡沫质量近似呈线性正相关关系;泡沫油黏度随剪切速率的增大而逐渐降低,表现出明显的剪切变稀特性,且随泡沫质量增大,泡沫油流动特性指数减小,即泡沫油的非牛顿特性强于活油。     

成油系统概念在中国的提出及其应用

成油系统(或含油系统)的概念,在30多年前,大庆油田已成功地应用在松辽盆地勘探、研究工作中.本文引证部分1963年的原文,表明成油系统与国外流行的含油系统概念内容基本相同.文中系统论述了川东气区主要成油系统的划分与评价,并提出了大中气田勘探新目标.中外勘探实践表明,成油系统具有很高的理论创新与实际应用价值.     

西气东输压缩机组油冲洗技术分析与应用

压缩机润滑油系统的油冲洗是压缩机组运行前的一道重要工序，文章结合西气东输金昌压气站两台压缩机组的油冲洗工作，从润滑油温度的确定、油冲洗临时管路的优化、监测点设置、油冲洗系统用泵的选择、油箱及工作区的清理、油箱注油六个方面介绍了油冲洗的准备工作：又从矿物油系统、合成油系统、液压启动系统、油冲洗时间、油冲洗温差五个方面介绍了油冲洗过程的控制。     

油雾润滑系统在420万吨/年焦化装置的应用评价

介绍了油雾润滑系统在惠州炼油分公司延迟焦化装置泵群上的应用情况,对油雾润滑系统两年来的应用情况进行了综合评价,对油雾润滑系统需将进一步完善之处提出了建议。     

气压机密封泄漏的在线控制

岳阳石化总厂的ARGG装置气压机采用浮环梳齿组合密封形式,使用中发现密封油破损和污染严重,威胁装置的安全生产,为此采用更换密封气、脱气槽外侧加伴热保温等措施在线控制气压机密封系统漏油问题,制止了密封油箱中密封油品质恶化,使闪点控制在要求的范围内,保证了装置的安全运转,避免了非正常停工。     

重整氢压机密封系统的改造

重整循环氢压缩机组开车后，密封油一直向系统窜油，严重威胁铂重整催化剂安全使用，最后改为非接触式机械密封，问题得以解决。     

LPG压缩机油气系统运行优化方案——以文昌13 1/2油田为例

因液化石油气（LPG）回收系统的天然气压缩机润滑系统的生产工艺流程设计存在不足,致使未凝气带液进入压缩机,造成润滑油污染,导致轴承和润滑油泵润滑不良,磨损加剧,使用寿命降低。为此,通过压缩机轴承和滑油泵失效损坏分析,对机组系统的油气路进行了改造优化：拆除涤气罐内除沫网,改装19根高效过滤精度在0.05 μm的颇尔纤维滤芯;启用10 μm不锈钢磁性过滤器;将回油管线引入常温分离器,利用两端压力差排液,同时利用常温分离器的功能进行油气水分离。由此改善了轴承和滑油泵的润滑状况;对操作参数进行了调整,提高了压缩机运行稳定性和生产时效性,每年节省维修费用约110万元（还没有计入停机损失的费用）,取得了较好的经济效益。     

3M8—9型富气压缩机防喘振控制系统探讨

介绍了武汉石油化工厂第二套６００ｋｔ／ａ重油催化裂化装置引进的美国ＤＲＥＳＳＥＲ－ＲＡＮＤ公司３Ｍ８－９型富气压缩机防喘振控制系统的特点,提出了该系统存在的一些问题及相应的改进措施,并通过实际运行总结出几条防止机组喘振的措施,为保障机组平稳运行和装置安全生产创造了条件     

合成气压缩机103J供油系统稳定性探讨

针对30万t/a合成氨装置用离心式合成气压缩机103J供油系统可靠性差的问题,分析了原因,提出了改进措施并对其进行修复,提高了整个系统运行的可靠性。     

循环氢压缩机油压联锁停机原因及对策

循环氢压缩机是加氢装置的核心设备,针对克拉玛依石化公司1.2 Mt/a柴油加氢改质装置循环氢压缩机调整油压过程中,自力式调节阀控制油路异常,主阀突然关闭,润滑油总管油压瞬间中断,导致循环氢压缩机联锁停机原因进行分析,提出了3种不同工况下使用自力式调节阀调节压缩机油压的建议,同时,由于循环氢中断,联锁装置0.7 MPa/min紧急泄压启动后,反应器裂化床层温升仍不可控,第四床层出口温度超过460℃,立即采取手动启1.4 MPa/min紧急泄压自保的应急措施,装置紧急停工,退守至稳定状态,对整个循环氢中断的应急处置措施和不足之处进行了分析和总结,为同类装置处理类似问题提供经验和参照.     

干气密封技术及实际应用

分析了干气密封的工作原理,详细介绍了干气密封在800kt/a重油催化裂化装置气压机在使用过程中遇到的各类问题及处理方法.认为最先进的密封技术,只有与装置缓冲气供给系统的有机结合,才能充分发挥其优越性,保证整个机组的长周期运行.     

螺杆式冷冻机润滑油分离器的改造

因为油分离器结构设计存在的不合理,导致冷冻机润滑油不能彻底分离,进而影响了机组致冷能力和装置的运行。通过对冷冻机润滑油分离器原因分析并对其进行改造,使润滑油得以彻底分离,机组致冷量达到设计要求并以满负荷运行,保证了装置的运行。     

GE压缩机组矿物油辅助油泵程序优化

GE压缩机组干气密封保护的放空程序经修改后,减少了天然气的浪费,但是长时间保压停机中,辅助油泵的持续运行会造成很大的电能消耗,为此在确保为压缩机转子转动提供润滑的前提下,对辅助油泵的运行逻辑进行了优化,以达到节约能源、延长电机寿命的目的。     

加氢装置胺液带油原因分析及对策

分析加氢装置胺液带油问题的原因,指出带油对循环氢压缩机系统、气体脱硫、胺液再生、设备长周期运行的影响,介绍影响胺液系统运行过程中的重要参数和工艺控制中采取的措施,提出解决问题的对策。