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行星齿轮机构的多目标优化设计 总被引：8，自引：0，他引：8
以行星齿轮机构传动效率高、重量轻体积小等为目标,探讨行星齿轮机构的优化设计。根据工程的实际要求建立了优化设计数学模型,设计了优化程序并进行设计计算分析。通过实例设计验证了方法的优点及实用性。实践结果表明,用本方法设计的行星齿轮机构不但达到了最优化目标,还可以大大提高设计效率。 相似文献
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二级直齿轮行星减速器优化设计研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对二级直齿轮行星减速器设计参数的分析,建立了以体积最小为目标要求的优化设计模型,运用混合离散变量优化设计方法获得了最优解,具有重要的实用价值。 相似文献
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本文主要论述双级行星齿轮减速器优化设计的方法和基本原理。这种优化设计是以双级行星齿轮机构作为整体进行优化的,计算结果证明,它使第一、二级的传动比分配更为合理,达到两级齿轮等强度,从而得到各级齿轮的合理参数。 相似文献
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减速器行星齿轮的优化设计 总被引：2，自引：0，他引：2
在行星齿轮减速器的物理模型上,建立了以体积最小为目标要求作为约束条件的优化设计模型,探讨了利用网格法求解定传动比条件下的行星齿轮传动参数的优化设计问题,以及减速器行星齿轮的相关应用,在工程中具有重要的实用价值. 相似文献
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液压绞车行星齿轮传动的优化设计 总被引：1，自引：0，他引：1
在满足传动条件和装配条件下缩小体积，是本文确定的优化目标。根据液压行星绞车的制造与装配特点，得出了目标函数及约束条件，并对传动部分进行了优化。液压行星绞车的设计验证了所采用的优化设计方法的有效性。 相似文献
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根据ＪＱ１６０型架桥机用起升机构的设计要求，分析了内藏式ＮＧＷＮ（３Ｋ）行星卷筒的优化设计方法，较好地解决了轮系的配齿计算及寻求全域最优离散解问题，给出了程序框图及计算实例。从理论上验证了ＪＱ１６０型架桥机的设计，提出了一系列目标函数值较小的可行设计方案。 相似文献
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大型行星齿轮系统可靠性设计的多目标优化 总被引：1，自引：0，他引：1
大型行星齿轮传动系统工况复杂,安全性能要求高,常规的设计方法因过于注重安全性,设计的结果偏于保守,技术经济指标不佳.以行星齿轮传动系统为对象,提出了大型机构可靠性设计的多目标优化模型,即以齿轮的关键参数——齿数、齿宽、模数为设计变量,充分考虑工程设计的约束性、多解性等特征,建立数学模型,进行可靠性分析计算,并在MATLAB优化工具箱里采用积极集策略进行多目标优化.将得到的结果与传统设计方案结果相比较,为大型行星齿轮系统的优化设计提供新思路. 相似文献
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针对现有“惠斯顿”移钢机的不足,提出了一种新型的双头齿轮行星机构移钢机.分析了设备的组成与工作原理,利用“反转法”原理分析了机构各部件间的转速关系,并确定了机构应满足的主动、被动齿轮齿数相等条件.对机构进行了运动学分析,得出机构转速对接、放料的影响及如何合理的选择接、放料位置.实践证明该机构原理正确、结构合理、性能稳定... 相似文献
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通过行星轮上点的坐标的一至四阶导数在特殊位置上的零值关系,提出了规则图形与非规则图形的设计方法．给出了弧角近似直边正多边形、弧角、尖角或含结点角曲边正多边形、弧角近似直边正多角形、弧角曲边正多角形以及无限不循环图形的几何条件,指出了它们的应用领域。 相似文献
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