高级路面灌缝施工及经济性探讨

高级路面建成后受各种因素的影响,易产生各种不同形式的裂缝,笔者长期从事养护工作,本文就路面灌缝施工工艺及经济性进行探索。     

半刚性基层路面裂缝成因及防治措施

本文通过对半刚性基层路面裂缝的成因分析，指出在公路路基和路面施工、设计过程中的防治措施。     

城市道路半刚性路面设计特点

本以《城市道路设计规范》（CJJ37－90）为基础,介绍了半刚性材料及其路面的特点,讨论了半刚性路面的设计指标,提出了沥青面层和半刚性基层的合适厚度。     

沥青混凝土路面灌缝技术

从道路预防性养护的重要性出发,对沥青混凝土路面预防性养护中的灌缝技术进行了研究,对影响灌缝质量的天气、材料、设备、工艺等要素进行了说明,以期达到提高路面服务水平的目的。     

厦门半刚性路面设计与施工

结合厦门地区工程实践，阐述各种结构形式的半刚性路面及其设计施工要点，包括配比、强度、路面结构设计和优缺点比较等．     

半刚性基层路面的防裂措施

对半刚性基层路面进行了介绍,探讨了半刚性基层路面的不足之处,结合工作实践,阐述了半刚性基层路面的防裂措施,以提高半刚性基层路面的质量,延长其使用寿命。     

福泉高速公路G2标段半刚性基层施工技术

一、工程概况福泉高速公路是福建省内连接福州至泉州的一条新建高速公路,与原来的福厦公路傍行。我局承揽的路面工程 G2标段位于福州市境内,桩号自 K8+300起至 K17+960止,总长9660米,其间包括一座725米长高架桥和一座400米长隧道,公路路基采用半刚性基层,其中3%水泥稳定碎石底基层43687立方米,5%水泥稳定碎石下基层30655立方米。二、半刚性基层施工技术要求半刚性基层分为底基层和基层。底基层采用3%水泥稳定碎石,设计厚度依据路面结构形式为     

半刚性基层路面裂缝成因与防治

为了提高道路的质量,满足日益增长的交通运输需求,分析了半刚性基层路面裂缝形成的原因以及危害,指出荷载裂缝和收缩裂缝是半刚性基层路面常见的裂缝,要减小裂缝发生的几率,除了在施工方面改进之外,还可以通过限制水泥稳定基层中水泥用量、基层预锯缝、调整基层施工时间、加厚沥青面层等手段加以控制。     

半刚性基层沥青混凝土路面病害分析与路面结构设计参数研究

在我国公路体系中,半刚性基层沥青混凝土路面占绝大部分,但其由于自身特性的局限,在以往的工程项目中表现出了程度不一的缺陷。本文分析了半刚性基层沥青混凝土路面的病害,并对结构设计参数做了研究。     

半刚性路面裂缝防治

简述了半刚性路面裂缝所造成的危害性，分析了产生裂缝的原因，归纳了引起裂缝的各方面因素，介绍了设计、施工两方面的防治措施，以保证路面的使用性能。     

基于断裂力学的带裂缝半刚性基层路面数值研究

基于断裂力学的基本理论,利用大型有限元软件Ansys建立了带裂缝的半刚性基层路面力学模型并进行数值模拟,研究张开型、剪切型和撕开型应力强度因子(SIF)在最不利的偏荷载作用下的变化规律。结果表明,偏荷载作用下裂缝前缘的KⅢ几乎全部接近0;越接近轮胎中心,KⅠ和KⅡ越大并表现出双凸峰的特点;裂缝越长,轮胎中心处的应力集中越明显,裂缝长度方向的尖端上应力过渡越平缓。     

水泥路面自动灌缝机的技术探析

随着我国交通运输行业的迅速发展,对水泥路面的施工质量和效率提出了更高要求。就水泥路面施工质量问题和质量控制重要性加以阐述,对水泥路面质量控制措施以及自动灌缝机技术的应用进行探究,希望能为类似研究提供借鉴。     

柔性路面与半刚性路面的性能对比分析

以有限元分析软件ANSYS为工具，对标准轴载作用下的柔性路面和半刚性路面进行力学响应对比分析，讨论了两者的承载能力问题，并分别对沥青面层、基层及底基层的拉、压应力进行了分析与讨论。论文初步成果对高等级公路设计部门及管理部门决策具有一定的参考价值。     

半刚性基层与刚性面层联结状态对刚性路面荷载应力的影响分析

本文应用空间有限元理论，模拟半刚性基层与刚性路面层间联结状态，提出层间联结剪切损伤变量。应用空间有限元理论与弹性半空间体解析解相结合的方法，将半刚性基层刚性路面视为弹性半空间地基上的双层弹性体，分析半刚性基层与刚性面层层间联结状态对荷载应力的影响。计算结果表明层间联结状态对荷载应力有十分显著的影响     

浅谈半刚性与半柔性路面用混合料性能特点

结合半刚性与半柔性路面的应用,从复合式路面的路用性能特点出发,探讨了两种路面各自的特点,总结了两种路面的优缺点,得出了半柔性路面材料是很有发展前景的新型路面复合材料的结论。     

灌缝技术

本文分析了沥青路面裂缝产生后对路面影响的机理,在此基础列举分析了现行的裂缝处理办法,并介绍了灌缝工艺和工艺过程,重点分析了影响灌缝质量的各种因素.     

半刚性基层振动成型法探讨

通过施工实践经验，对半刚性基层振动成型法工作原理、主要优势、工艺要求等做了简要阐述，实践证明：振动成型法的应用符合延长道路使用寿命的发展理念，应进一步推广。     

减轻半刚性路面裂缝的措施

介绍了半刚性路面裂缝的种类,从荷载型结构性裂缝的防治、沥青面层温度收缩裂缝的防治、减轻对应裂缝或反射裂缝的措施等方面,深入探讨了减轻半刚性路面裂缝的措施,以提高半刚性路面的质量,从而延长道路的使用寿命。     

高速公路旧路面维修中的裂缝灌缝质量控制

介绍了高速公路路面裂缝的分类及产生原因,阐述了路面维修中灌缝的施工工艺流程,从原材料及机具选择、路面开槽、清槽等方面,探讨了灌缝施工的质控要点,旨在提高公路旧路面的施工水平。