浅析挡黄闸中岸墙的设计思路

文章简单阐述了岸墙在大黑河挡黄闸的设计思路,着重介绍了空箱挡土墙的应用设计,凸显了岸墙在大型水闸设计中的重要作用。     

连拱空箱式挡土墙应用简介

我国江苏省瓜洲闸部分乙墙,一九六九首先试用了连拱空箱式挡土墙,实践效果很好,而后在各地建闸中广泛采用连拱空箱式挡土墙来做上、下游乙墙,闸墙等。连拱空箱式挡土墙之所以能广泛地推广和应用,因为它与其他型式的挡土墙相比较有显著的优点:不用钢材,砌筑施工速度快,拱圈可以提前予制或现浇,砌石砌筑工程量与重力式挡土墙比较可减少一半左右,由于空箱结构自重小,故地基反力小,尤其适用于软基础上建筑。根据水工钢筋混凝土结构下册介绍,连拱空箱式挡土墙比重力式挡土墙可降低工程造价20％以上。     

深厚软土地基水闸翼墙变位三维数值分析

基于深厚软基水闸的设计实践,利用ABAQUS建立了水闸、翼墙、钻孔灌注桩和地基共同作用的三维有限元数值模型,研究了在填土影响下翼墙与水闸之间变形缝随时间的开展情况,并通过空箱岸墙工况的模拟计算,探讨了空箱岸墙控制翼墙变位的效果。数值分析表明,有限元模拟的变形缝发展过程与实际趋势基本相符。设置空箱岸墙过渡处理之后,水闸与翼墙之间的变形缝发展得到了明显的控制,合理的空箱岸墙宽度为0.8~1.0倍堤身高度。     

灌注桩在穴塘河闸加固工程中的应用

1 缘由 六塘河闸建于1958年,原设计标准偏低,且未考虑抗震设计,经40多年运行,工程存在问题较多,经安全鉴定为三类闸,该闸岸墙为混凝土空箱式结构,上下游翼墙为浆砌块石重力式挡土墙结构,经复核计算,在抗震工况下,岸、翼墙抗滑安全稳定系数均不满足要求.根据上级批复,同意对该闸岸、翼墙进行加固.     

灌注桩在六塘河闸加固工程中的应用

1缘由六塘河闸建于1958年,原设计标准偏低,且未考虑抗震设计,经40多年运行,工程存在问题较多,经安全鉴定为三类闸,该闸岸墙为混凝土空箱式结构,上下游翼墙为浆砌块石重力式挡土墙结构,经复核计算,在     

组合式挡土墙

本文介绍一种新型组合式挡土墙的设计方法。通过工程应用证明,组合式挡土墙比采用单一的重力式,悬臂式或连拱空箱式的墙型要合理,它综合了上述几种墙型的优点,使该墙型具有轻、薄、巧的特点。     

无为长江大堤凤凰颈闸岸墙空箱结构变位分析及加固

无为长江大堤凤凰颈闸岸墙空箱结构发生下沉及倾斜变位，根据空箱结构布置， 受力情况及基础地质条件，对空箱变全成因及危害性进行了分析，并通过加固方案比较，确定了空箱结构锚杆加固处理设计方案。     

小型水利水电工程中岸墙的设计与创新

文章以挡土墙的分类开始,通过对岸墙在实际工程中的布设、岸墙的设计以及设计中遇到的问题进行了分析,讨论了较为经济合理的岸墙设计方式。     

水工钢筋混凝土涵洞温度和收缩裂缝控制技术措施

一、水工涵洞及空箱式岸、翼墙温度收缩应力的特点 水工涵洞、岸墙、翼墙板厚一般均在1.5m厚以下,属薄壁钢筋混凝土结构,几何尺寸较小,显然不同于混凝土坝等大体积混凝土结构,实际是“中体积钢筋混凝土”。它主要承受的温差与收缩也以均匀温差及均匀收缩为主,因而外约束力占主要比重。从控制裂缝情况看,主要防止贯穿性裂缝。涵洞及空箱式岸墙、翼墙温度收缩应力特点:     

小溪口电站溢洪道设计简述

简述根据具体的地形地质条件进行小溪口溢洪道的结构布置。闸室采用闭合刚架结构 ,并将山体作为结构体的一部分 ;进口段右翼墙底部采用壁板式锚杆挡土墙 ,右翼墙上部采用重力式挡土墙 ;泄槽岸墙亦采用壁板式锚杆挡土墙 ,以降低工程投资。     

淮安市清隆桥泵站空箱挡墙拓扑优化设计研究

基于拓扑优化设计理论和方法，研究空箱挡土墙结构优化设计问题。以清隆桥泵站进水侧空箱挡土墙为例，以挡墙应变能最小为目标函数，以挡墙结构体积、强度、抗滑稳定、抗倾覆稳定等为约束条件构建拓扑优化计算模型，实现了对空箱挡土墙的结构优化及轻量化设计。利用有限元软件对优化后的结构进行稳定性复核，结果表明空箱挡土墙结构的强度、抗滑稳定、基地应力等指标均满足要求，验证了拓扑优化结果的可靠性，为挡土墙结构优化设计提供参考。     

轻质砂加气混凝土砌块在水闸改造工程中的应用

1概述射阳河闸位于江苏省射阳县海通镇距射阳河入海口15km处,为大(Ⅱ)型2级水工建筑物,共35孔,每孔净宽10m,总宽410.1m。2005年9月,射阳河闸开始实施加固改造,改造项目包括增设闸室两侧守潮房与检修门库。守潮房为两层框架结构,检修门库为一层框架结构,均利用原两侧空箱岸墙植筋现浇整板做基础。由于空箱岸墙处地基承载力不够,为     

一种新型连拱空箱式挡土墙

一种新型连拱空箱式挡土墙于桂云，杜青，杨夏军（山东省水利勘测设计院）１引言目前工程中常用的挡土墙主要有重力式、悬臂式、扶壁式、空箱式、板桩式或装配式等几种。对于挡土较高，且地基较软弱的情况，多采用轻型结构，例如空箱式、连拱空箱式等。本文介绍一种新型连...     

淮河干流某行洪区退洪闸翼墙及导水墙粉喷桩地基水泥掺入比试验结果分析

一、前言 某行洪区位于安徽怀远县境内,是淮河干流上低标准行洪区,为了提高行洪区防洪标准,修建退洪闸节制洪水.退洪闸采用开敞式水闸型式,共30孔,单孔净宽10m,总净宽300m.水闸设计流量为3500m3/s.闸室两侧均设空箱岸墙,水闸上下游翼墙顶部均设置导水墙,翼墙的结构型式为空箱式和扶壁式结构,翼墙及导水墙基础采用粉喷桩加固.     

基于遗传算法的空箱式挡土墙多目标优化设计

为高效、准确、自动化地实现空箱结构的优化设计,以空箱式挡土墙为研究对象,基于Python语言和ABAQUS软件进行参数化建模,实现了结构建模及有限元计算分析全套流程的自动化。结合某水闸工程中的一座空箱式挡土墙结构,以多个强度和稳定性指标的最优化和混凝土体积的最小化为目标,以规范要求的指标阈值、几何尺寸和体积限制为约束条件,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ算法)进行空箱式挡土墙多目标优化设计。为进一步提高计算效率,基于人工神经网络算法建立了代理模型,实现了与实际有限元模型的高度近似。结果表明,依据所提出的优化设计方法进行空箱式挡土墙多目标优化设计,可以在有效控制强度和稳定性的前提下尽可能地缩减混凝土用量,具有显著的经济效益。     

灌注桩参数变化对边载荷影响研究

挡土墙下设置灌注桩能有效减小高填土引发的边载荷影响.以耿楼枢纽工程为例,采用数值模拟方法分析桩长、桩间距、桩径、桩排数等参数变化对岸墙竖向位移和水平位移的影响.结果表明,适当增大桩长和桩排数有利于减小岸墙后高填土引发的边载荷影响;适当增大桩间距可减小群桩效应,有利于减小岸墙后高填土引发的边载荷影响;增大桩径对减小岸墙后...     

卸荷空箱式挡土墙研究与应用

1　引言　　挡土墙是水电站、水闸、泵站及河道护岸等水利工程的重要组成部分。目前工程中常用的挡土墙结构形式主要有重力式、悬臂式、扶壁式、空箱式、板桩式或装配式等几种。对于挡土较高,且工程地质条件较差的情况,多采用轻型结构,例如空箱式、连拱空箱式等,但往往体型及投     

强透水地基岸墙稳定性与墙前水位骤降关系研究

对于潮汐、洪水、水库开闸降水等存在水位下降较快的地区,挡土墙稳定性设计越来越受到工程界的重视,但水位骤降条件下挡土墙墙前、墙后水位关系的研究还不够深入,稳定性影响规律也不够明了,挡土墙稳定性设计还存在许多安全隐患。以模型试验、数值模拟、理论研究相结合对某工程强透水地基箱型岸墙进行研究,结果表明:在不同降水速度、不同墙后填土渗透性下,挡土墙的稳定性先减小再增大,稳定性最差时刻发生在墙前水位处于3/5~3/4墙高,在各种条件下的最小抗倾和抗滑安全系数均比设计骤降工况计算得到的安全系数值大;影响挡土墙稳定性的关键因素是水土压力及墙体的有效重力的共同作用,并不一定是墙前、墙后水位差最大的时刻。     

沉井基础施工难点及对策

涟水县一帆河闸处于一帆河的末端，新闸共10孔，两边为净宽8m的通航孔．中间8孔均净宽6m，岸翼墙为空箱结构。闸身及岸翼墙均采用沉井基础，共9只，其中闸身3只，上下游空箱翼墙及两侧岸墙共6只。9只沉井的高度均为6．5m，沉井之间最小间隙0．8m。闸身中间沉井最大，长27．8m。宽16m；上游翼墙沉井最小，长14．5m，宽8．9m。设计沉井刃脚底     

挡土墙稳定计算程序应用与介绍

挡土墙作为建筑工程中最普通的结构形式，它的应用范围几乎涵盖了所有的水利工程项目。利用MicrsoftExcel强大的计算功能，编缉程序，用来计算空箱式、扶臂式、悬臂式挡土墙的稳定，可以确定上述挡土墙的断面形式。