基于蚁群算法的一卡通数据精准挖掘方法

为了提高一卡通数据精准挖掘能力,提出基于蚁群算法的一卡通数据精准挖掘方法。构建一卡通数据的模糊信息检测模型,采用关联特征提取方法进行一卡通数据的模糊相关性分析,构建一卡通数据的输出自相关特征匹配模型,结合模糊特征聚类分析方法进行一卡通数据的统计分析,建立一卡通数据的回归分析模型,提取一卡通数据的统计特征量,根据一卡通数据的特征提取结果采用模糊C均值聚类方法进行信息处理,采用蚁群算法进行一卡通数据挖掘过程中的自适应寻优,实现一卡通数据的优化挖掘。仿真结果表明,采用该方法进行一卡通数据挖掘的精度较高,特征分辨能力较好,提高了一卡通数据的挖掘和检测能力。     

城市一卡通 :避免重复建设和浪费

2013年10底,随着天津、沈阳等18个城市加入全国城市一卡通互联互通平台．全国已经有35个联网城市市民可持本地发行的带有互联互通标识的城市一卡通在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费,并享受当地刷卡的优惠政策。不久前相关部门推出了公共交通一卡通全国联网时间表,预计2016年年底前,     

上海市公共交通一卡通系统的建设与发展

本结合上海公共交通一卡通系统三年多以来建设和运营的实践，介绍了公共交通一卡通系统的设计思路、业务流程和运营管理。     

动态

城市公共交通IC卡技术规范发布
　　近日,交通运输部正式发布《城市公共交通IC卡技术规范》,包括总则、卡片、读写终端、信息接口、非接口通讯、安全和检测等七部分内容。此前印发的《交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》明确提出,要统一交通一卡通标准体系,规范交通行业支付领域的业务管理系统、信息接口、安全技术、读写终端、卡片产品标准,以及设备认证检测等技术标准,制定交通一卡通移动支付技术标准,做好技术标准的跟踪升级。     

粤港澳公交一卡通多标准卡片融合方案研究

跨区域互联互通是智能卡在公共交通领域应用发展的必然趋势,但由于各个地方城市原有的公交智能卡存在卡片介质、芯片标准、密钥体系等方面的差异,阻碍了跨区域互联互通的实现。本文初步探讨了面向粤港澳公交一卡通多标准卡片的融合方案。     

十城初步实现交通一卡通互联互通

<正>交通运输部高度重视交通一卡通互联互通工作,将其作为一项民生工程,列入2015年交通运输更贴近民生十件实事予以重点推进实施。截至11月5日,长春(轨道)、吉林、通化、保定、枣庄、临沂、镇江、南通、淮安、泰州等10个城市率先完成重点公交线路交通一卡通系统的升级改造和实地测试,初步实现了部分公交线路交通一卡通的互联互通。居民只需持有一张卡片就可以在不同城市乘公交、坐地铁、支付出租车费,逐步实现"一卡在手,走遍各地",这大大提高了公共交通服务的便利性和运行效率,对促进落实城市公共交通优先发展战     

上海公共交通“一卡通”系统及其应用的研究

1 研究内容 上海公共交通“一卡通”系统主要是重点研究和构建一个资源共享、安全高效、方便使用的公共交通“一卡通”的应用与服务休系,其研究攻关的主要内容包括:1.1 “一卡通”标准 由于“一卡通”第一次在国内得到大规模应用,且无可借鉴的相关系统或资料,因而建立系统标准成为项目最大的重点和难点。庄深入考察上海城市交通环境特点的基础上,制订了全国第一个地方性标准《城市公共交通非接触式集成电路(IC)卡技术规范》,使自行设计并具有自主知识产权的非接触式IC卡既能满足ISO14443TYPE A标准,又可形成独特的通讯加密算法;针对在不同行业中的应用,做好卡片的结构设计,以满足“一卡多用”;定义统一的IC卡交易过程,避免不同行业的应用冲突,并保证最大交易时间小于300ms。根     

中国城市公共交通协会第四届第四次理事会议在大连召开

<正>中国城市公共交通协会第四届第四次理事会议暨一卡通互联互通城市应用模式交流会3月27日在大连召开,大会听取了协会的工作总结与计划,通过了相关决议,交流了城市通卡互联互通经验,来自全国各地的一百多名代表参加了会议。中国城市公共交通协会名义理事长、原建设部副部长赵宝江,中国城市公共交通理事长、全国政协常委、九三学     

多源数据在城市公共交通改善需求的应用

随着国家快速城镇化与机动化,不断完善与优化城市公共交通系统意义重大。面对复杂的城市公共交通系统供需关系,需对公交系统进行针对性、分阶段的重点改善。以公交系统的供需矛盾作为研究切入点,通过手机信令数据、居民出行调查数据、API数据等多源数据的融合,寻找城市公共交通系统存在的主要问题;在锁定优化对象的基础上,通过构建公交评价指数模型及相关算法,确定公交系统改善的具体方向与排序。通过案例分析,对基于数据融合的模型及算法的可行性进行检验,同时对实际城市(四川乐山)的公共交通系统的改善需求选择、优先等级排序等问题展开分析与研究。     

城乡交通与市政基础设施

利用北京公共交通刷卡数据(SCD)研究城市贫困问题优先发展包括地面公共交通和城市轨道交通在内的城市公共交通,成为当前解决城市各种交通问题的主要出路。中国城市的公交优先发展战略已上升到国家战略层面,很多城市在各层面规划或政策中,都提出了提高公共交通出行比例的目标。日渐普及的公共交通自动计费(automatic fare collection,AFC)系统产生了丰富的公共交通智能卡持卡人的乘降信息,即公共交通刷卡数据(smart card data,SCD)。它详细记录了持卡人的上下车的时间、起止站点和出行线路。SCD作为一种大规模数据,获取成本较低,连     

上海城市公交将试用“一卡通”系统

上海城市公共交通行业包括公交、地铁、轮渡及轻轨。上海市公交线路有上千条,公交客流量逾600万人次;轮渡口有22个,日客流量达60万人次;上海地铁1号线有16个车站,最高日客流量达62万人次,平均日客流量达40万人次左右。为了方便市民出行,提高公交行业的营运效率,今年,上海市政府将上海城市公共交通试行的“一卡通”项目列入今年的实事工程之一。目前,国际上在城市公共交通中大规模使用非接触式智能卡项目的有韩国的汉城和我国的香港。其中汉城公     

基于公共交通智能卡数据的城市研究综述

基于智能卡的公共交通自动计费系统的广泛应用产生了大量的基于个体的微观时空数据.这种数据不仅记录了持卡者的出行行为,同时也在个体维度揭示了城市空间的使用模式.由于其时空信息丰富、成本低、样本量大的优势,公交卡数据受到了越来越多的城市/交通规划研究者的青睐,开始在城市规划研究中发挥着日益重要的作用.本文主要总结了公共交通智能卡数据在定量城市研究中的应用,综述并比较了国际国内基于公共交通智能卡数据研究的最近进展.综述涵盖了(1)数据处理与起讫推算,(2)公共交通系统的运行与管理,(3)城市空间结构分析,以及(4)出行行为与社会网络等四个方面.最后,总结了已有研究,简要介绍了隐私保护和信息获取等问题,并指出未来可能的研究方向.     

城市公共交通规划后评价研究

诸多城市公共交通规划的实施,使适合中国国情的城市公共交通规划理论与实践得到迅速发展。从后评价的角度对城市公共交通规划进行研究是对公共交通规划理论的补充和完善,也是城市公共交通规划修编的依据和前提,同时也可以提高城市公共交通规划的合理性与可行性。系统分析了城市公共交通规划后评价的理论意义、特点、机制等,建立的城市公共交通规划后评价体系,可清晰地反映城市公共交通发展的影响因素。基于可拓学建立的多指标多层次的复合物元可拓综合评价模型为项目规划后评价提供了一种新的途径和研究思路。     

中国城市公共交通手册即将出版

《中国城市公共交通手册》收集了我国现有的300多个城市的公共交通信息,材料新型、可靠,全面反映我国城市公共交通的基本情况和最新发展,是一部具有权威性的中国城市公共交通资料大全。建设部副部长周干峙为手册作序。     

上海城市公交将实施“一卡通”

<正> “上海城市公共交通一卡通”工程将于今年10月1月建成。“一卡通”含括地铁、轮渡、公交车等,将来还要延伸到出租汽车,全市初步准备设立500个售卡点。IC卡内存     

城市公共交通枢纽规划设计方法研究

阐明了城市公共交通枢纽的规划设计内容,分析了城市公共交通枢纽的布设原则及选址方法,确立了公共交通枢纽规模的确定方法以及公共交通枢纽交通衔接的设计,并从定性与定量的角度阐述公共交通枢纽设计的方法,建立了合理的公共交通枢纽规划设计体系。     

厦门BRT站点周边公共交通体系化研究

随着以公共交通导向的可持续发展城市理念的提出,大力发展公共交通可以解决当前严峻的城市交通问题和城市环境问题,而公共交通体系化的建设是践行公交导向发展理念的主要途径。本文在解读当前公共交通体系化研究现状的同时,总结公共交通体系化构建存在的主要问题,以厦门BRT站点影响范围为研究对象,提出基于站点周边土地利用、步行空间和公共交通设施等多项综合调查研究方法进行公共交通体系化建设的分析评价,并提出相应的改进意见。     

新加坡城市综合公共交通系统

新加坡有着世界级先进的公共交通系统,在城市公共交通发展过程中采取很多有效的政策与措施。论文简要介绍了新加坡城市公共交通的发展历程,并从公共交通网络、设施设计、运营管理等方面概括了新加坡综合公共交通系统的特征。在此基础上,对新加坡公共交通发展的成功经验进行了归纳和总结,包括交通规划与土地利用规划紧密结合、持续实施城市的公交政策及发展目标、多模式的公共交通体系,及健全的公交运营监管体系等。     

城市公共交通枢纽规划设计方法分析

对城市公共交通枢纽的规划设计原则进行了简单概述,并对影响城市公共交通枢纽的各项要素进行了系统分析,最后重点阐述了城市公共交通枢纽的规划与设计方法,旨在提升城市公共交通枢纽的创造性和灵活性,优化城市内部居民的出行结构。     

深圳达实信息技术有限公司

问：请贵司分析一下目前智能建筑领域主流智能一卡通技术的特点及应用情况，并根据如今智慧城市建设的需要，谈谈智能一卡通的发展方向。答：智能建筑的门禁一卡通系统已经得到越来越多的用户认可，并且成为安防系统不可或缺的一部分。