多年冻土地区桥涵病害防治原则与主要对策

本文主要介绍了多年冻土地区桥涵的常见病害,并提出了多年冻土地区桥涵病害防治原则和主要防治对策。     

我国亚寒带冻土基面桥涵建设技术研究

亚寒带的多年冻土地区公路桥涵构造物冻害现象严重而普遍,影响了正常的交通运输。基于此,从亚寒带的冻土地区桥涵建设技术研究入手,在分析多年冻土特点的基础上,提出了在呼伦贝尔等亚寒带冻土地区进行桥涵施工的设计原则、适用范围和保护措施,总结出了亚寒带冻土地区桥涵建设的规律和方法。     

多年冻土地区钻孔灌注桩基础施工技术

在多年冻土地区,90%的桥梁基础采用钻孔灌注桩基础。选用合适钻机减少施工扰动,使用低温或负温早强耐久性混凝土减少水化热并获得早强抗冻性是确保多年冻土地区桩基质量的主要措施。     

青藏铁路多年冻土区路基草皮护坡试验研究

为研究草皮护坡在多年冻土区路基边坡工程中的应用效果,在青藏铁路沱沱河地区进行了草皮护坡结构的试验研究,研究结果表明,移植草皮护坡,在多年冻土区路基边坡工程中是比较好的防护措施,能够起到防护路基边坡的作用。     

有限元计算在多年冻土区混凝土灌注桩温度场分布

针对在多年冻土地区建设青藏铁路时混凝土桥灌注桩水化放热引起周围冻土温度场变化这一实际工程问题,采用伽辽金法推导出带相变的瞬态温度场问题的有限元公式,在考虑混凝土作为放热边界的条件下综合考虑了气温变化、风速等多种因素,建立了多年冻土区混凝土桥灌注桩水化放热的传热模型,计算了由于混凝土水化放热引起的冻土温度场变化。结果表明:混凝土水化热在浇筑后半年内对多年冻土的温度场影响很大,回冻时间(融化的冻土温度重新回到天然状态的时间)长达2年以上。而用粉煤灰和硅灰取代一定质量的水泥可以减少混凝土水化热对冻土热状况的影响。     

多年冻土地区建筑地基与基础设计探讨

针对多年冻土地区建筑地基与基础设计进行了论述 ,并结合自己的设计实践 ,提出了多年冻土地区基础设计中应注意的问题及一些防止基础抗拔破坏的技术措施和方法     

冻土地区桥梁钻孔灌注桩施工关键技术探讨

以青藏铁路布哈河特大桥工程为例,针对桥涵基础产生冻融变形病害的问题,介绍了钻孔灌注桩冻胀原理及防冻胀设计,对钻孔灌注桩施工的关键技术进行了探讨,总结得出了多年冻土区的桥梁钻孔桩施工注意事项。     

青藏铁路建设中的冻土工程问题及其应对措施

介绍青藏铁路格拉段沿线多年冻土的基本特征,评价多年冻土地区的不良工程现象及其危害性,阐述青藏铁路穿越多年冻土区所遵循的指导思想以及所采取的主要工程措施,提出在新的条件下针对多年冻土地区路基工程进行综合保护措施的观点和对多年冻土地区铁路进行终生监测的建议。     

高寒地区低温早强耐久性混凝土施工的质量控制

本文通过对输电线路混凝土基础在负温、缺氧、腐蚀环境下的受害机理进行分析，对负温混凝土浇筑时材料的控制、配合比、复合外加剂的配制、施工、养护等技术条件进行了探讨和研究，阐述了高寒地区低温早强耐久性混凝土质量控制的方法和技术，对多年冻土地区输电线路工程混凝土基础的配合比设计和施工起到了一定的指导作用。     

高寒和多年冻土地区路桥施工技术

由于社会和经济的发展,需要在多年冻土地区进行铁路和桥梁建设。但是,多年冻土的不良地质属性,在很大程度上影响了铁路的建设和运营。在寒冷地区,容易出现混凝土霜冻、冻融破坏和砂磨问题,从而对桥梁结构的稳定性和铁路的正常运营造成影响。论文分析了高寒地区多年冻土区及桥墩桩基混凝土施工质量控制技术,希望能在同行业中提供借鉴。     

抗震设防区架空通风基础改良方案探讨

从热力学角度看,房屋架空通风基础是多年冻土地区最合理的基础形式,目前国内外采用的架空通风基础具有构造简单、造价低廉等优点,但也存在抗震性能较差的缺点。国家标准GB 18306-2015的颁布实施,意味着我国多年冻土地区均处于抗震设防区,多年冻土区的工程结构都将按照国家现行标准GB50011《建筑抗震设计规范》来进行抗震设计。因此,对多年冻土地区架空通风基础形式进行抗震性能改良势在必行。     

多年冻土地区路面类型对路基温度场影响

对国道214公路部分试验监测路段水泥混凝土路面和沥青混凝土路面下的温度场进行了分析和研究。研究结果表明,路面类型对路基温度场有一定的影响,在多年冻土地区,水泥混凝土路面下路基温度场的改变程度明显比沥青混凝土路面下小。这说明在多年冻土区,采用水泥混凝土路面比采用沥青混凝土路面更有利于改善路基温度场的稳定。     

多年冻土地区建筑基础的合理选型

对高寒地区多年冻土地基的特性进行了分析,根据工程设计实践,总结出几种常用的基础做法。提出了在多年冻上地区建筑物基础设计的关键是基础的合理选型。     

热棒在青藏铁路多年冻土区路基中的应用

结合热棒在青藏铁路多年冻土区路基中的应用，介绍了热棒的工作原理、作用，分析了热棒在施工中的技术要求，实践证明，应用热棒解决了基础冻胀、融沉等热力过程中的许多问题，保障了多年冻土地区地基的稳定。     

持续低温环境下混凝土水化程度及孔结构变化对其强度影响试验研究

桥梁钻孔灌注桩设计施工已经在青藏铁路多年冻土区广泛使用,但多年冻土区持续低温的水化环境会导致灌注桩混凝土水化反应速率的显著减小,进而减缓灌注桩混凝土早期的强度增长。通过试验研究,完成了多年冻土区桥梁钻孔灌注桩混凝土水化放热特性的定量化分析,确定了灌注桩混凝土在不同持续低温环境下水泥水化程度随龄期变化的增长规律。在此基础上,进一步完成了标准养护环境下以及不同持续低温养护环境下的混凝土立方体强度试验,通过Matlab对试验数据进行处理分析,得出了受持续低温环境影响的混凝土强度与其水化程度对应的增长变化规律。同时应用孔结构测试仪进行了气泡数目、气泡弦长、硬化混凝土空气含量观测等,进一步阐明持续低温环境对灌注桩混凝土强度影响的内在机理。     

多年冻土区路桥过渡段沉降特性数值模拟研究

通过ANSYS有限元数值模拟软件研究了热棒在多年冻土区路桥过渡段的作用,研究结果表明:埋设热棒以后在路基下形成了一个低温冻土核,明显改变了路基温度场的分布特征,热棒工作期间其周围土体温度被大大降低。研究结果对完善多年冻土区路桥过渡段工程热防护设计方法,改善其技术状况,保证多年冻土区铁路安全运营具有重要的现实意义。     

连续多年冻土上人工地基的设计与施工

根据我国连续多年冻土的工程地质特点及地基、基础工程中存在的主要问题,介绍了连续多年冻土地区人工地基及基础的设计和计算方法,并提出了人工地基、基础在施工过程应遵守的基本原则及施工过程中环境保护方面的问题。     

桥涵工程混凝土技术探析

混凝土施工技术对于桥涵工程实体质量的影响很大。在桥梁施工环节中,混凝土施工技术的好与坏会直接影响到桥涵成桥的质量和使用寿命。本文从桥涵工程混凝土的施工技术与质量控制两个方面出发,简要介绍了桥涵工程混凝土施工技术。     

桥涵工程混凝土技术探析

混凝土施工技术对于桥涵工程实体质量的影响很大。在桥梁施工环节中,混凝土施工技术的好与坏会直接影响到桥涵成桥的质量和使用寿命。本文从桥涵工程混凝土的施工技术与质量控制两个方面出发,简要介绍了桥涵工程混凝土施工技术。     

混凝土构件疲劳设计规定及相关问题探讨

对比分析了中国公路桥涵设计规范审批稿和混凝土结构设计规范有关混凝土结构疲劳设计的规定 ,按相应规范验算了 1 2根吊车梁、6根预应力混凝土及 2根钢筋混凝土简支 T型梁桥主梁的疲劳承载能力 ;对比分析了吊车梁与桥梁所受荷载的差异以及相应构件压区混凝土和拉区钢筋在应力水平、应力幅、应力比等方面的差异 ,并初步探讨了公路钢筋混凝土桥涵的疲劳问题 ,指出了公路桥涵设计规范在结构疲劳设计方面的不足 ,提出了相关建议