基于MATLAB三相异步电动机起动建模及仿真

基于三相异步电动机起动过程电流过大、起动转矩小、起动时间长电机发热严重等问题,应用等效DQ电机运动方程,并用MATLAB中的仿真工具Smulink,建立了电机模型来解决这个问题。     

永磁同步电动机新型转子槽形设计

异步起动永磁同步电动机起动电流比普通感应电动机的大.从异步起动永磁同步电动机起动电流的计算公式出发，分析了影响电机起动电流的因素.闭口槽槽漏抗大，可以有效地限制起动电流的大小，但转子采用闭口槽，永磁电机的漏磁系数大.针对该问题，设计出了一种新型的开、闭口槽相结合的转子结构，该结构既可利用闭口槽槽漏抗大的特点来限制电机的起动电流，又可以有效地降低电机的漏磁系数.     

基于磁网络法的潜油电机起动性能计算

由于潜油电机结构特殊,起动过程中轭部饱和问题带来的影响不容忽视.为了提高起动性能的计算精确度,采用建立磁网络模型的方法,总结出用磁化曲线计及饱和效应的计算方法.同时采用有限元数值计算方法对一台二极6 kW潜油电机的实验样机起动过程中的磁场分布进行了仿真,并对该样机进行了实验.结果表明,磁网络计算与实验数据相吻合,相对于传统计算结果大幅度的降低了误差,有效提高潜油电机起动性能的计算精确度.     

抽水蓄能电机变频起动时阻尼暂态电流的计算

针对用静止变频器起动的抽水蓄能电机,建立了变频起动时的阻尼回路多回路数学模型,对其起动的自然换流过程进行了数字仿真,得到起动过程中各个阻尼条电流和损耗的分布,并以某电机为例做了实例计算.     

模糊控制在感应电机节能中的应用

针对目前电机轻载运行效率低和起动电流过大所引起的能量损耗问题,提出了基于最小电流的模糊控制方法.以电流和电流的变化为输入量,通过模糊控制得到晶闸管的触发角,限制起动电流达到节能目的.实验结果表明,起动电流限制在一定范围内,达到了节能目的.     

基于单片机的电机保护与软起动控制

介绍了一种以MCS-51系列80C31八位单片机为核心的电动机软起动控制和保护系统。分析了该系统的工作原理、硬件配置与软件设计方法。该软起动控制系统具有起动平稳、电流超调量小的优点,解决了电机起动时电流冲击问题,减少了应力冲击,延长了电机使用寿命。     

降耗节能单相永磁同步电动机的研制

针对单相永磁同步电动机起动困难和运行时功率因数低的问题,计算和分析了起动过程中电磁转矩、转差率与起动电容之间的关系,获得使得起动转矩值最大的电容值,以缩短起动时间;通过调节补偿电容来调控电机功率因数,从而降低运行电流实现节能.仿真和样机实验表明,正确选择起动电容值可以提高电机自起动性能,实时调节补偿电容值可以获得明显的节能效果.研究工作和结论对开发高起动性能的高效单相永磁同步电动机有参考价值.     

基于余弦函数的无传感器永磁风机IF起动平滑切换方法

采用电流频率比（IF）开环起动方法的永磁无刷风机在切换到采用磁链观测器的无位置传感器闭环算法时,使用传统切换方法如角度平均切换方法易引起电流冲击和转速波动,甚至导致切换失败. 针对此问题,提出切换过程基于余弦函数的IF起动平滑切换方法. 在切换过程中利用平均滤波方法保持最佳转矩电流,磁链角度则利用电机的转矩功角自平衡特性按照余弦函数规律进行切换,以达到电机实际电流平滑过渡的效果,提高电机切换过程中转速的平稳性. 对比角度平均切换和所提平滑切换方法的实验结果,验证切换方法的有效性. 结果表明,该方法对不稳定负载具有较强的适应能力,能提高IF起动切换过程的平滑度和成功率.     

无传感器无刷直流电机变负载运行的控制方法

为了使无位置传感器无刷直流电机能够在变负载情况下正常起动,提出一种新的控制方法.该方法利用电机在定电流情况下起动时,每个换相间隔内开关占空比逐渐减小的特性来判断电机转子是否旋转到位,从而实现电机闭环起动.为了减小电机在自然换相过程中产生的转矩脉动,在PWM_ON调制模式和反电势法控制的基础上,通过抑制换相时电机中点电压波动来抑制电机转矩脉动.实验结果表明,使用该控制方法后,电机能够在负载变化的情况下正常起动,转矩脉动也得到有效地抑制.     

基于分级交交变频的软起动器的设计

利用传统电子式软起动电路,采用分级交交变频控制策略有选择性地开通或者关断工频电源的半个周波,来获得可调的频率和电压值去控制电机起动过程,并进行理论分析、仿真和试验研究。重点设计基于16位单片机80C196KC的软起动器,实验证实该策略使电机在起动时获得小的电流和大的起动转矩,与理论分析、仿真结果一致,解决了直接起动时的弊端,证实该策略的有效性和可靠性。     

交流电机模糊软启动控制器的设计及仿真研究

针对交流电机启动过程的特点，设计了一个模糊软启动控制器，实现了交流电机恒流软启动控制。模糊软启动控制器采用二维结构，以电流偏差及偏差变化率为输入，模糊推理采用Mamdani推理法，控制器输出为晶闸管触发角的调节量。借助Fuzzy工具箱对设计结果进行了仿真，结果表明，模糊软启动控制器结构合理，规则简单，易于实现，电机软启动控制效果良好。     

基于SIMULINK异步电动机软起动控制系统的仿真

异步电动机的软起动可控制电动机的起动电压和电流,减少电动机起动过程对电网和负载的冲击,同时保证电动机运行平稳。利用MATLAB软件中的动态仿真工具Simulink对采用PI电流闭环控制的异步电动机软起动系统建模并进行了实例仿真。仿真结果和实验结果吻合较好,证明仿真方法是正确、有效的。     

异步电动机的软启动与软制动技术

本介绍了异步电动机软启动器的主电路设计，软启动，软制动的几种工作方式以及适用的场合，描绘了软启动，软制动过程中的电压，电流变化曲线，并对单片机控制软启动器的轻载节能原理进行了阐述。     

基于晶闸管的带泵控制功能异步电机软起动的仿真研究

为了减小异步电机在起动过程中过高电流对电网的冲击,消除传统降压起动对电气和机械设备的不利影响,提高电机的起动特性,本文对电机的软起动进行了研究,并对其进行改进,得出新型具有泵控制功能的软起动器,它不但具有一般软起动器的电压斜坡起动和限电流起动功能,而且其泵控制功能够降低水泵起动和停止时造成的水锤,减轻管路系统的振动,使软起动器的功能更加完善。文中利用MATLAB搭建三相交流调压电路系统的仿真模型,并且对所设计的软起动器进行了试验测试,仿真结果表明这种带泵控制功能的软起动器不仅可以有效地减小电机起动时对电网的冲击,还能够减轻水锤的冲击,优化了电机的起动性能。     

泵控制功能软起动器的研究

泵系统在电动机起动和停止时,转矩的突变会导致液流冲击,引起喘振与噪声,产生“水锤效应”。本文根据电动机及泵系统的特性,从产生水锤的原因出发,对直接起动、一般软起动、泵控软起动三秕不同方式进行水锤分析比较,并利用Matlab搭建仿真模型进行试验测试。仿真结果表明采用转矩闭环控制策略的泵控软起动器不仅能有效地减小电机起动时对电网的冲击,还能达到减轻或消除“水锤”冲击的目的。     

大容量电动机启动对孤立小电网的影响

运用ETAP软件,对某孤立小电网进行了仿真分析．结果表明：大容量电动机的启动虽未造成该电网失稳,但其直接启动的电流较大,给电网带来很大冲击．在光伏电站投入运行前,建议进行电动机启动实验,并根据实测数据进行保护整定或采取电动机启动措施减小压降．     

基于MATLAB/SIMULINK的异步电动机软起动控制系统的仿真

针对异步电动机直接起动会产生很大起动电流的特性,提出了一种基于PID控制原理的异步电动机软起动控制方法。利用MATLAB/SIMULINK对此闭环控制系统建立了仿真模型并进行了仿真实验。仿真结果表明采用PID控制的软起动控制方法可以有效地限制异步电动机的起动电流,因此该控制方法是正确有效的。     

大型异步电动机的软起动控制

大型异步电动机在轻载运行时,效率都较低。利用大功能晶闸管来取代传统的交通接触器,用单片机对异步电动机的功率因数角Ａ和触发角Ｑ,进行两段式控制,达到计算机仿真效果＾〖１〗。控制调节异步电动机的软起动,能有效地降低起动电流,使其平滑起动运行,达到节约电能与延长异步电动机使用寿命的目的,经济效益显著。     

异步电动机液体变阻器软启动控制设计

交流异步电动机在启动时的启动电流是正常运行电流的5～7倍,过大的启动电流会对供电电网产生不利的冲击,影响设备的正常运行。为减小电动机启动时产生的冲击电流,提出了液体变阻器软启动的控制方法,通过改变串接在转子回路中的液体变阻器的电阻,使其阻值随启动时间的增加而减少,从而调整启动时间和启动电流,并获得较高功率因数和最佳启动转矩。     

DD683汽车刮水器的研制

介绍了一种新型的车辆清洗装置─—汽车风挡玻璃刮水器。主要技术特征是一双输出轴电动机，通过两根软轴连接减速器，带动雨刷摆动，从而保证了两个雨刷的同步。