植物纤维床垫轻量化结构设计

探究床垫受力后内部应力分布情况,为床垫轻量化结构设计开发提供技术指导。通过对床垫进行力学有限元分析,研究床垫各层受力变形与应力应变变化分布情况,建立一个用于指导产品轻量化结构设计的模型,并对该模型进行试验结果验证,得出床垫轻量化结构的最优解。结果表明,床垫各层的压应力面积离受力接触面越远,应力从受力中心向外扩散越大,其受力面积越大,且整体应力分布越趋于均匀。根据该分析结果建立了一个密度与结构关联的轻量化模型,利用该模型指导原理生产出来的床垫产品在确保床垫质量的前提下,可以将质量减轻15%以上,达到了床垫轻量化的效果。     

挤吹线缆架结构优化设计

针对挤吹线缆架抗支撑能力不足、使用过程中产品变形量大等问题,课题组对含不同加强筋结构的挤吹线缆架在支撑载荷作用下的力学性能进行了数值仿真研究。利用UG(Unigraphics NX)软件建立了2种挤吹线缆架的有限元模型,在受力面上设计了2种不同的加强筋结构;采用正交试验法设计L_9(4~3)正交表对其主要设计参数进行优化分析;仿真计算了挤吹线缆架在支撑载荷下的响应,比较分析了2种不同模型下的应力分布。实验结果表明加强筋的脱模斜度对产品变形量的影响最大,受力面加强筋的角度对产品所受应力的影响最大。加强筋设计为凸起结构时更利于实际生产及产品的使用。     

预制装配式地铁车站单环结构受力变形特性分析

为研究预制装配式地铁车站在地铁交通方面的安全使用,从而分析装配式结构的受力和变形,是研究装配式分块方案合理性的前提。针对青岛市某地铁线路预制装配式地铁车站,建立该车站单环结构实体单元模型,研究分析该单环结构的应力及变形情况。计算结果表明,采用该文的有限元模拟方法能够实现装配式车站单环结构受力变形的有效分析。在正常使用工况下,装配式结构的应力和变形都能满足要求。研究结果可为装配式地铁车站安全使用提供参考。     

一种机车用电机悬挂座的结构质量改进

根据某机车用电机悬挂座的受力情况和运营工况条件,采用有限元仿真分析软件对其进行了受力、变形量、外型结构分析及计算,得出电机悬挂座外型结构与受力、变形之间的关系,进而对其结构提出了可行性改进方案。结果表明,经过改进后的电机悬挂座能有效降低最大应力及变形量,是一个合理的结构质量改进。     

自动穿鞋带机的机械夹爪多目标优化设计

为满足灵活穿鞋带过程中无空间干涉及较大的拉扯力需求,夹鞋带的机械夹爪需刚度足够且结构尽可能小巧,为此,文中用有限元分析软件ANSYS Workbench对夹爪和连接件进行了静力分析,获取了夹爪和连接件的受力和变形情况。为尽可能避免机械手与鞋面、夹具之间的干涉,运用优化模块Design Exploration,对夹爪和连接件进行了多目标优化,在夹爪与连接件满足许用应力和最大位移变形的要求下,缩小了夹爪和连接件的结构尺寸。机械手静力分析表明:机械手满足许用应力和最大位移变形的要求。     

基于Moldflow和ANSYS的防眩板有限元分析

通过设计防眩板3种不同的浇口位置和数量,利用Moldflow软件模拟其注塑成型过程,获得各有限单元精确的材料属性和残余应力分布情况,然后导入ANSYS软件进行结构受力分析。结果表明,浇口的位置和数量将影响注塑件的纤维取向、熔接痕等,进而影响防眩板的应力分布和变形状态。因此,为了更精确地分析注塑件的受力和变形,必须考虑注塑成型过程和模具设计的影响。     

机织间隔织物压缩性能有限元分析

为研究机织间隔织物的力学性能,建立机织间隔织物的力学分析模型,以采用特殊工艺生产的机织间隔织物为研究对象,通过对机织间隔织物的成型原理与结构进行分析,利用ANSYS分析软件建立机织间隔织物的有限元模型。由于间隔织物在使用过程中压缩性能是最主要的力学性能,对机织间隔织物的压缩性能进行了模拟分析,得出了反映机织间隔织物压缩过程中受力变形情况的应力与变形云图和应力与应变曲线。与实验结果进行的对比分析表明吻合较好。     

有限元及刚柔联合仿真在曲轴设计中的应用

利用虚拟样机技术及模态分析技术,联合运用Proe及有限元分析软件PATRAN／NAS—TRAN与机械系统动力学仿真软件ADAMS．考虑到曲轴的变形,在NASTRAN中生成曲轴的模态中性文件,在ADAMS中用模态中性文件替换刚性曲轴进行动力学仿真,得到曲轴的应力和位移等动力响应,为曲轴的动态疲劳分析提供依据,为曲轴设计提供参考。     

热塑性复合材料薄板拉伸过程有限元模拟

 　为更好了解复合材料制件拉伸时的受力薄弱环节以及各点的受力情况,为构件性能评价及预测提供理论参考,利用有限元分析方法对热塑性复合材料薄板的拉伸过程进行计算机模拟。由于板材厚度较小,将拉伸问题近似成二维。建立模型后通过单元网格划分,对各节点的受力情况进行分析和计算,得到单元各节点的应力值以及模型受力云图。通过最大应力值点以及模型受力云图与实际拉伸试样变形情况的比较,结果表明,模型应力集中区域与试样实际断裂区域相吻合     

基于MSC.NASTRAN玻璃啤酒瓶有限元建模和分析

对市场上普遍流通的虎牌玻璃啤酒瓶在PRO/Engineering环境下创建三维实体和二维面模型;利用MSC.PATRAN/NASRTAN软件进行实体和面结构的有限元分析,得到啤酒瓶应力和变形分布,明确结构各部分受力特性;对1/2和1/4实体模型以及面模型所得结果做详细对比分析,给出采用各种模型进行计算的优劣.该方法可以应用于啤酒瓶的耐内压强度校核和结构优化设计.     

新型双回转式压缩机的结构原理及其特点

双回转式压缩机具有涡旋式压缩机的高输气效率和滚动转子式压缩机结构简单、体小量轻、易于加工等优点,它实际上是一种扩展的摆动导杆机构．在双回转式压缩机中,曲轴回转中心与转缸回转中心的距离等于曲轴的偏心半径,活塞行程为偏心半径的４倍．计算分析表明,双回转式压缩机的活塞往复运动规律与活塞式压缩机的活塞运动规律相同．     

往复泵用新型单拐多联往复传动机构接触应力分析

文章提出了一种往复泵用新型单拐多联往复泵用往复传动机构,建立了新型多联往复机构传动模型,在给出的边界条件下,结合传统计算方法,利用CAE软件ANSYS12.0对机构中简支轴的接触应力进行分析、计算和对比,得到不同部位理论接触应力大小及变化规律;分析结果为研发该新型往复传动机构提供更好的理论与技术支持.     

双支承整体式叶轮侧隙的保证

提出一种旋涡泵叶轮侧隙调整的新方法,通过旋涡泵结构的优化设计达到了叶轮侧隙调整的目的;西安航空学院首次采用双支承式的整体式结构,将叶轮、传动轴做成一个整体,这样既实现了旋涡泵叶轮侧隙最小的原则,又保证了泵的各项性能指标。经长期使用,得到了用户的充分肯定,值得推广。     

惯性往复振动机械水平和铅垂支承刚度设计

建立惯性往复振动机械的力学模型和动力学方程,通过对动力学方程的求解及分析,获得水平支承刚度和铅垂支承刚度与振动体振动轨迹的关系;进一步分析水平支承刚度和铅垂支承刚度对振动轨迹的形状、方向和振幅的影响,提出水平支承刚度与铅垂支承刚度的设计方法,为该类机械的水平支承刚度和铅垂支承刚度的工程设计提供了理论依据.     

包缝机的曲轴平衡

针对目前包缝机曲轴所存在的振动问题,从平衡的角度出发进行减振研究。利用Pro／Engineer软件技术建立曲轴的三维实体模型。并对模型进行平衡计算与分析;通过曲柄臂的去重设计,对曲轴进行多面平衡校正,以满足包缝机曲轴平衡精度的要求,从而达到减振降噪的目的。     

直线往复运动的固定凸轮连杆机构的优化设计

本文对直线往复运动的固定凸轮连杆机构的特点进行了分析与讨论,提出了以机构纵向尺寸为目标函数,平均效率为传动质量指标,适当限制压力角的优化设计方法,并对它进行设计。本文还对机构的传动质量指标进行了探讨,得到了能适用于一般基本机构的传动质量指标公式。     

有限元分析在电机轴优化设计中的应用

以减少应力集中为优化目标,采用CAE软件,结合PRO/E建模、AN SY S有限元分析及工程优化技术,利用所开发的优化程序,对吉象电机转轴进行了优化设计,获得比常规设计更佳的承载能力和工作状态,具有显著的经济效益。     

往复式高速枕式包装机多轴控制模式研究

采用运动控制器结合PLC的控制方式,实现运动轴的同步控制和封切温度的精确控制,并通过触摸屏实现往复式枕式包装机系统的参数设置及运行状况显示。将该系统应用于双端封往复式高速枕包机样机中,提高了包装机的包装精度和速度,简化了枕式包装机的伺服布置。     

振动机械参数优化设计的研究

本文通过对往复振动机械振动面上物料的运动分析，导出物料的相对运动条件及平均推进速度，从而建立了往复振动机械参数优化设计的数学模型。     

高频摇振系统数学模型研究

纸机网部的胸辊在正常工作中不仅需要支撑成形网,而且需要沿自身轴线做一定频率的振动,以实现浆料在成形网上横向均匀分布,实现胸辊的这种振动就需要摇振系统。本文对目前最先进的高频摇振系统进行研究,建立起数学模型,对此种摇振系统设计提供理论基础。