基于现场总线技术的先进控制系统

现场总线技术的发展，引起传统控制系统结构的改变。一些自动化软件公司充分利用现场总线技术开放性的特点，以自主开发的控制系统软件为核心，推出基于现场总线技术的先进控制系统。本文描述了PLC控制系统向基于现场总线先进控制系统的演变过程，分析了系统结构组成及市场前景。     

现场总线控制系统应用前景

文章详细介绍了现场总线控制系统的产生、特点和选型，以及应用前景。     

现场总线控制系统的分析探讨

现场总线控制技术是20世纪末工业过程控制发展的新技术,是计算机网络技术,自动化仪表制造技术和过程控制发展的结果.详细介绍现场总线控制系统的特点、分类、发展现状,分析其应用前景.     

现场总线控制系统在火电厂的应用

介绍了一种新型控制系统FCS(fieldbuscontrolsystem)的基本概念,在火电厂的应用、存在的问题及前景。     

基于PROFIBUS现场总线的螺旋制管机组电控系统设计

本文根据螺旋制管机组的生产现状和PROFIBUS的技术特点,设计了一种基于PROFIBUS的分散控制系统。探讨了设计在现有控制系统基础上融入PROFIBUS的总体实现方案,给出了提高系统实时性和可靠性的原则及PROFIBUS在分散控制系统中的应用范围。通过分析系统的实时性、可靠性,对解决生产线分散控制系统的不足和实现全面信息化有重要的借鉴意义。     

基于现场总线的变频泵站控制系统

泵站是煤矿井下综采工作面的重要组成部分,他为综采工作面液压支架和采煤机乳化液及喷雾提供动力,其性能的好坏直接影响着采煤工作的效率。随着近些年变频调速技术的大力发展和广泛应用,变频泵站也得到了大力发展。另外由于泵站的泵头多,各种物理量分散在各个泵头处,为了减少布线采用现场总线的控制方式。     

基于RS485物理层的MODBus/JBus现场总线通信协议

本文描述了在现场总线控制系统中,按照基于RS485物理层的MODBus/JBus现场总线通信协议,采用主机/从机原理和远程终端单元(RTU)模式,实现主机和从机之间的数据通信,通过对从机上相应的内存单元的读写来适时获取和改变设备参数,以实现工业自动化系统中对设备的适时控制。并通过实验完成了与德国JUMO公司开发的紧凑型微处理控制器dTRON04.1的通信,验证了该协议的可行性和可靠性。     

SMAR公司现场总线控制系统System302的设计

通过对SMAR公司现场总线控制系统System302各设计环节的介绍和性能、特点分析，从经济投入和技术水平两方面说明现场总线控制系统是DCS系统的升级换代产品。     

现场总线及其在空调控制系统中的应用研究

就现场总线技术在空调控制系统中的应用情况进行了探讨,通过对几种现场总线的比较说明了Lonrwoks在该领域所具有的优越性。     

基于CAN总线的食品包装生产线控制系统的设计

提出了基于CAN 总线技术的食品包装生产线控制系统的设计,给出了系统整体结构,同时阐述了CAN节点控制器的硬、软件设计方法.结果证明:该系统结构简单、运行可靠、易于调整,提高了生产管理水平和工作效率,为企业生产和管理人员及时了解远程生产现场的状况提供了可能.     

基于CAN总线的纯电动汽车驱动控制系统仿真与测试

根据CAN总线通信原理,设计纯电动汽车驱动控制系统网络结构,参照SAE J1939协议制定纯电动汽车驱动控制系统的CAN通信协议,并利用CANoe对总线系统进行性能仿真分析,最后采用Matlab/Simulink软件结合CANcaseXL总线分析仪对纯电动汽车电机驱动控制系统进行硬件在环测试。通过仿真及测试实验,验证CAN通信协议及电机驱动控制系统的有效性。     

基于模糊控制的商用车驾驶室悬置有限带宽主动控制系统研究简

 建立了含驾驶室的商用车十自由度整车数学模型,对安装了驾驶室有限带宽主动悬置的商用车进行模糊控制系统设计,该控制系统全面考虑了驾驶室质心处垂直、俯仰、侧倾方向振动,并采用遗传算法对模糊控制器增益因子进行优化．以积分白噪声随机路面输入作为激励进行振动仿真,仿真结果表明采用本文设计的驾驶室有限带宽主动悬置模糊控制系统相对全浮式悬置系统有效降低了驾驶室质心垂直、俯仰和侧倾加速度,一定程度上提高了商用车行驶平顺性和乘坐舒适性．     

基于现场总线的虚拟仪表在制糖企业中的应用

针对制糖企业传统仪表数量多、分布散的特点,引入CAN现场总线和虚拟仪表技术,采用Delphi7.0为平台,以结构化开发方法,设计一套生产过程参数在线监测系统。着重介绍虚拟仪表的具体开发过程,建立数据库,实现参数设置、数据采集、分析处理、动态显示、超限报警、数据保存、统计查询、报表打印、数据上传企业局域网等功能,完成生产过程集中监控,进一步完善企业信息化管理。     

Effects on accidents of periodic motor vehicle inspection in Norway

An extensive programme of periodic motor vehicle inspection was introduced in Norway after 1995, when the treaty between Norway and the European Union (EU) granting Norway (not a member of the EU) access to the EU inner market took effect (The EEA treaty). This paper evaluates the effects on accidents of periodic inspections of cars. Trucks and buses were not included in the study. Negative binomial regression models were fitted to data on accidents and inspections created by merging data files provided by a major insurance company and by the Public Roads Administration. Technical defects prior to inspection were associated with an increased accident rate. Inspections were found to strongly reduce the number of technical defects in cars. Despite this, no effect of inspections on accident rate were found. This finding is inconsistent with the fact that technical defects appear to increase the accident rate; one would expect the repair of such defects to reduce the accident rate. Potential explanations of the findings in terms of behavioural adaptation among car owners are discussed. It is suggested that car owners adapt driving behaviour to the technical condition of the car and that the effect attributed to technical defects before inspection may in part be the result of a tendency for owners who are less concerned about safety to neglect the technical condition of their cars. These car owners might have had a higher accident rate than other car owners irrespective of the technical condition of the car.     

现场总线技术应用及其发展趋势探讨

现场总线是连接智能现场设备和自动化系统的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络。文章阐述了现场总线的基本形式，介绍了最常用的5种现场总线：CAN总线、LonWorks总线、Profibus、FF总线和HART总线。分析了现场总线的应用及应注意的问题，指出了它的发展方向。     

电力载波通信远程路灯监控系统设计

为了解决现行无法监控照明设施运行情况的问题,同时从节省成本出发,提出利用现有的电力线作为通信信道,在每个路灯上安装电力载波模块终端,并采用上位机软件来进行收发数据,以此组成整个信息交互网络.在每个电力载波终端上皆内含电压电流的测量模块,当路灯出现故障,即收发的数据不正常时,能及时在上位机上进行报警.通过多次实验可知,该监控系统能在实际应用中及时监控路灯的运行状态,可有效地防止因为无法实时监控路灯状态而造成的人力和经济上的浪费.     

基于电力线载波通信的节水灌溉控制系统设计

为达到节水灌溉目的,设计了一套基于电力线载波通信的喷灌控制系统.系统以电力线载波为通信手段,以主控室的主机为核心,以主从多机通信模式对现场信号进行远程采集及控制,最后对系统进行了现场测试.结果表明,数据传输误差率低,设备运行可靠、稳定,控制距离达到了约300m.系统不仅达到了控制目的,节约了水资源,同时节约了大量通信电缆,具有很好的应用价值.     

基于图像传输的巡线机器人远程控制

基于无线局域网络的图像传输,从提高图像传输的实时性和连贯性着手,完成了巡线机器人远程控制方案的设计和实验。图像传输采用并行的处理方式,大大提高了传输的速度;分析了影响图像传输质量的因素,提出了增强图像传输品质和连贯性的方法,实现了在监控端根据图像方便地对机器人实施控制的设计,并通过实验验证了图像传输的实时性和远程控制方案的有效性。     

汽车工况法排放检测舱的有限元分析

为检验新设计的汽车工况法排放检测舱的强度、刚度是否达到技术要求,结构设计与布局是否合理,该文采用SolidWorks 2010建立了排放检测舱三维模型,利用其COSMOS/Simulation对排放检测舱进行有限元分析,得到了排放检测舱在静态最大受力工况下的应力、位移变化情况,并提出其结构优化建议。