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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
网络时延严重影响网络控制系统的实时性和稳定性.分析CAN总线网络控制系统时延的构成,针对给定的网络控制系统模型,给出系统稳定性与网络时延之间的数学关系式,并讨论了网络负载率对网络时延,系统稳定度的影响.采用基于时间触发方式的CAN总线信息调度方案,结果表明,该调度方法消除了CAN总线系统由于总线冲突而引起的时延.计算机仿真及实验表明,相比于事件触发方案,基于时间触发的CAN总线网络调度方案使系统性能得到明显改善.  相似文献   

2.
基于CAN总线的混合动力汽车监控系统开发   总被引:1,自引:1,他引:0  
以周立功CAN卡为下位机,在PC机上采用VC++开发监控和标定上位机软件,组成混合动力汽车CAN总线监控系统,实现混合动力汽车CAN总线数据监控和整车控制器(VCU,Vehicle Control Unit)标定;系统具有CAN总线数据采集、显示、存储和回放等功能,同时可实现VCU标定和代替VCU发送控制指令,在台架试验和驻车情况下调试整车基本控制指令,方便和安全地进行整车控制指令发送和响应性能;实验结果表明,所开发的混合动力汽车CAN总线监控系统能够满足整车参数采集和基本控制调试需要。  相似文献   

3.
李军  孙允明  向桂林 《微处理机》2009,30(4):110-112,116
CAN总线作为现场总线的一种,巳在多个领域得到了广泛的应用和推广.针对各种实时数据采集和传输的需要,设计和实现基于冗余CAN总线网络的远程数据采集传输系统,通过冗余CAN总线网络进行数据交换.采用这种技术很好地解决了总线通信故障问题,提高了通信的可靠性.通过研究远程数据采集器的设计方法、双CAN总线通讯的冗余管理模型,设计了嵌入式冗余CAN总线远程数据采集系统.该系统巳在工程实际中进行了应用,并证明是有效的.  相似文献   

4.
针对航天现场工业环境对通信系统的可靠性有较高的要求,该文提出了基于冗余CAN总线的实时通信系统设计方法,该方法为系统的CAN网络主节点进行节点冗余设计,同时对CAN网络中的每个节点进行总线冗余设计.当主节点出现故障时系统切换到备份主节点工作,当总线出现故障时系统切换到备份总线上工作.该系统制定了统一的通信协议,系统主控模块FPGA对整个CAN网络中的节点进行实时监控,有效提高了系统数据传输的可靠性.  相似文献   

5.
针对电动汽车CAN总线通信网络受到电流浪涌、传输线路之间地电位不一致等电磁干扰的问题,提出一种新型的CAN总线通信抗干扰系统.分析CAN总线电磁干扰机理,对CAN总线通信网络进行硬件和软件抗干扰设计;通过实验验证,该设计提高CAN总线通信的抗干扰性,延长CAN总线节点的使用寿命,对解决电动汽车遇到的电磁干扰问题有一定的...  相似文献   

6.
车载CAN总线计算机监控系统的设计与应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用通用CAN总线通讯适配卡,设计开发了一套基于VB6.0的车载CAN总线计算机监控系统,并使用该系统对大众PASSAT车身舒适系统CAN总线上传输的数据帧进行测试与分析,实现了对PASSAT车身舒适系统CAN总线节点的远程控制,验证了低成本车载CAN总线监控系统设计、应用的可行性与车载CAN总线网络系统控制功能扩充的灵活性.  相似文献   

7.
目前现场总线在工业中有着广泛的应用,对于包含总线的控制系统即网络控制系统的研究是一个新课题。该文介绍了一个仿真系统,利用该系统可以对基于CAN总线的网络控制系统进行仿真。该系统应用VC++6.0工具开发多线程应用程序,同时利用Matlab中的SIMULINK工具开发控制器和仿真对象,结合CAN总线进行数据传输,形成了Matlab远程仿真系统。实验证明该仿真系统的实时性较好,可以满足大部分控制系统的仿真要求。  相似文献   

8.
基于CAN总线的网络测控系统在现代的工业生产中,起到越来越重要的作用.本文着重对基于网络测控系统的CAN总线进行研究,提出了网络测控系统扩展CAN总线模块的设计,详细介绍了CAN总线模块的硬件原理和软件实现.  相似文献   

9.
介绍了CAN总线网络开发方法,搭建了CAN总线集成开发测试环境,对实际网络进行了测试,给出了位定时参数计算方法,比较了不同模拟终端电阻下的总线的报文正确率和总线负载率等性能指标.  相似文献   

10.
文章提出了一种分级的CAN现场总线通讯网络应用于电梯群控系统的方法.在简要介绍CAN总线技术特性后,讨论了CAN总线应用于电梯群控系统的网络设计方法、通讯接口的硬件和软件设计方法.研究应用表明.这种网络设计能大大提供系统通讯的性能,提高系统的可靠稳定性.  相似文献   

11.
王威  李春杰  张圣  单麾扬 《测控技术》2014,33(1):109-111
设计了一种无线传感网与CAN总线、Modbus总线的通信网关。该装置以嵌入式微处理器STM32F207ZG为核心,采用无线通信模块CC2530作为无线传感网汇聚节点。在RS485通信的基础上实现了Modbus协议。STM32F207ZG内部CAN总线控制器配合CAN总线收发模块使网关可以接入CAN总线。试验表明:该网关分别接入Modbus总线、CAN总线均可实现总线监控网络与无线传感网的数据传输,且可以作为新型无线传感网监控系统扩充现场总线数据采集设备的接入点。  相似文献   

12.
姜斌  韩赞东 《微处理机》2006,27(5):79-82
基于CAN总线实现了地面爬行机器人的通信网络.简要介绍了CAN总线的特点,提出了利用CAN总线构建地面爬行机器人的通信网络,并加以实现.提出了两种方案实现CAN的应用层协议,并对每种方案进行了性能分析.设计的针对性实验验证了本系统的可靠性和稳定性,结果表明基于CAN总线的通信网络满足了在地面爬行机器人中的应用.  相似文献   

13.
燃料电池城市客车监测系统是一个以VIA C3 Ezra/Eden EBGA mobile CPU芯片为数字核心,基于CAN网络的,具备数据采集、存储、分析、诊断和显示五大功能的混合动力客车监测诊断系统。论文首先确定了整车监测系统采用CAN总线拓扑结构,并分别设计了燃料电池混合动力台架车和燃料电池混合动力4号目标车的CAN网络。然后将整车监测系统分为主系统、通讯系统、显示系统、存储设备等四大系统进行硬件结构的设计,使用了Windows XP Embedded嵌入式操作系统作为软件平台。最后进行了整车监测系统的软件设计,并通过实车运行验证了整车监测系统功能的可靠性。  相似文献   

14.
基于CAN总线的远程H_2监控系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据工业现场对H2监控的需求,开发了一种基于CAN总线的远程H2监控系统。该系统使用内嵌CAN模块的单片机搭建CAN通信网络,实现H2的远程监控。网络节点分为智能监控节点和显示节点,各个节点之间独立工作。实践表明:该系统成本低,精度高,抗干扰能力强,可实现在线监控,具有良好的工程应用前景。  相似文献   

15.
基于CAN总线的煤矿安全监控系统网络通信设计   总被引:9,自引:0,他引:9  
CAN总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信总线。煤矿安全监控系统通信实时要求高,单次通信量小,非常适合采用CAN总线。文章提出了一种基于CAN总线的煤矿安全监控系统,并对系统网络拓扑结构、网络参数、通信协议作了详细阐述。  相似文献   

16.
陈俊华  王平  何文 《自动化与仪表》2006,21(6):32-35,79
LIN是一种低成蕾、高效率的汽车网络协议,作为CAN总线的辅助网络被大量使用。本文在分析LIN总线通讯模式的基础上,根据CAN、LIN网络的接口特点,以长安公司SC6350车型为对象,设计了一个简单、通用、高效的可用于CAN/LIN混合网的LIN应用层协议.给出了协议实现的框架结构,并通过实例说明了协议的实现过程。  相似文献   

17.
使用LabVIEW作为监控系统开发软件,实现对使用SAE J1939协议的汽车网络监控.整套系统由上位机、汽车网络监控软件和USB-CAN总线适配器构成.监控系统可实现对车载网络中CAN报文的监听显示,模拟节点向车载网络发送报文;提供应用程序接口,实现监控数据在汽车网络中的直接读写,并以图形化方式显示数据;使用数据库存储数据,实现数据回放.监控系统在全顺电动车研发中得到了应用,效果良好.  相似文献   

18.
基于CAN的程序下载器与通讯调试器设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了一种能够进行程序下载的CAN通讯调试器的设计。它既能对支持CAN下载或UART下载的T89C51CC0X芯片进行在线编程,又能对CAN总线上的节点进行通讯功能的调试。主要介绍下载器的工作原理、硬件电路设计和CAN总线的调试界面设计。  相似文献   

19.
针对目前已安装在不同地区的大量交流充电桩无法集中监控的问题,基于CAN总线和GPRS网络构建了交流充电桩集群监控系统。在同一地区采用CAN总线建立充电桩通信网络,再通过CAN转RS232智能协议转换器将充电数据集中在GPRS无线终端设备中,不同地区的充电数据通过GPRS网络与监控中心的上位机通信,并基于LabVIEW设计出监控软件。通过对主城区各充电桩的试验运行,设计的集群监控系统结构合理,通信安全可靠,具有良好的人机交互功能,可有效实现充电桩的集中监控。  相似文献   

20.
基于CAN总线的QR电动汽车监测系统的研发   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高实时监测系统的准确性和可靠性,文章基于控制器局部网(CAN)为QR电动汽车开发了一种新型的监测系统。该系统以MC68376的TouCAN模块为硬件基础,用汇编语言以中断方式设计了ECU的CAN驱动程序,采用模块化的方法设计了监测程序。用CANoe的数据库管理程序CANdb 设计了监测系统的核心一通讯信息码。用CANoe的仪表生成器设计了灵活友好的监测界面。该系统已成功应用于国家863计划QR电动汽车的监测。  相似文献   

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