浅谈隧道窑多种品类砖坯交替进窑焙烧的操作技巧

正随着隧道窑厂的增加以及市场需求的疲软,一般烧结砖隧道窑厂都会考虑生产不同种类、不同型号的产品以适应市场需求的变化,这是一个正确的经营模式与理念,需要什么产品马上生产什么产品。但是,这却给焙烧带来了一定的难度,直接考验窑师调节烘干室温度以及焙烧操作的技巧。因为隧道窑的焙烧操作不同于轮窑,相同季节里,只要在内燃配比稳定以及火行速度一定的情况下,烘干室的烘干升温梯次调节好后,一般不支持再去乱动风闸及烘干室的送热闸板,这是隧道窑的基本操作规程。但是,如果一条窑内一天换几个品     

“一次码烧”隧道窑不平衡焙烧工艺中质量问题浅析

烧结砖"一次码烧"工艺中,干燥和烧成隧道窑数量采用不平衡配置,一条烘干隧道窑,配置两条烧成隧道窑,或二条烘干隧道窑,配置三条烧成隧道窑。生产过程中,由于原料性能、干燥性能等因素,使得废品率增加,产品质量降低。最终不得不延长烧成隧道窑烧成周期,无法以增加烧成隧道窑数量实现提高产量的目标。     

整机涂装生产线的改建

水迹烘干室屏蔽室喷漆室流平室烘干室喷漆室喷漆室烘干室烘干室宜工是生产轮式装载机的大型企业。2000年由机械工业第一设计院设计,公司建成了一条整机涂装生产线,生产线全长73m,分为5个室:水迹烘干室、屏蔽室、喷漆室、流平室和烘干室,并配有双板链输送链和电控、气控系统等辅助设备。当时公司年装机量在1千台左右,日喷涂量不超过8台,双板链流动节拍设定为45min,涂装线配置能够满足生产需求。目前,公司年装机量在3000台以上,考虑到生产的不均衡性,日(按8h计)完漆机能力至少要达到15台。另外,市场对装载机美观性要求越来越高,现在大部分机型…     

机械化装出轮窑

本文论述了机械化装出轮窑在焙烧过程中预热带、焙烧带、冷却带的变化情况以及焙烧方法和码窑形式.机械化装出轮窑是在一般轮窑基础上发展起来的一种新型轮窑,它能够实现装出窑的机械化操作,改善工人的劳动环境,减轻工人的劳动强度,减少人为因素对烧成过程的影响,使轮窑的许多优良性能得到充分发挥.     

耗能元件布置对自控耗能UPPC梁受力性能影响研究

文章通过有限元软件对耗能元件布置位置的不同以及配置预应力钢绞线根数的不同,对UPPC框架梁受力性能的影响进行分析.随着预应力钢绞线配置数量的增加,梁上表面主压应力最大值增大;随着预应力钢绞线配置数量的增加,梁下表面主拉应力最大值增大,配置两根预应力钢绞线比配置一根预应力钢绞线,所发挥的作用更大.     

轮窑内烤干和焙烧的联合烧窑法

彼利芦克第三制砖工厂已经采用了特卡琴科工程师所研究出的轮窑烤干和焙烧联合烧窑法.这一新方法与很多企业中所使用的方法之区别是:高湿度和成型湿度砖坯的烤干和焙烧过程相互无关,并能按照热介质的数量和温度进行调整. 按照这一新方法,砖坯是在加长的烤干带(4个     

加劲薄壁中空钢管混凝土短柱的强度和延性研究

一般以为内部焊接的纵向加劲肋能够提高薄壁中空钢管混凝土柱的结构性能。对36个试件进行试验,其中包括30个带加劲肋和6个不带加劲肋的短柱,以研究不同方法对于这种加劲组合短柱延性性能的改善。这些方法包括：增加加劲肋的高度、在管钢每个面上增加加劲肋的数量、采用锯齿状加劲肋、在加劲肋上焊接滚边或锚条,在混凝土中添加钢纤维。试验发现,在混凝土中添加钢纤维是提高构件延性承载力的最有效方法,同时建筑成本和施工难度也不会明显增加。     

木材烘干室的防灭火工作的探讨

随着木材深加工的日益发展,木材烘干企业已逐渐增多,导致木材烘干室的火灾日益增加。为了减少木材烘干室火灾,在此对木材烘干室防灭火工作加以探讨。     

轮窑焙烧经验浅谈

轮窑焙烧分预热、焙烧、冷却三个阶段进行."预热带"、"焙烧带"、"冷却带"三带的作用各有不同.从实际操作来看,码窑、堵窑门、开窑门、用风闸、投煤这几个主要步骤与轮窑焙烧三带是紧密相连的,只有做好每一个步骤,才能保证轮窑烧砖正常运行.     

浅论煤矸石多(大)孔烧结砖的焙烧过程

焙烧作为煤矸石多(大)孔烧结砖生产中的最后一个环节,也是十分重要的一关,产品的产量、质量和全部经济技术指标均将在此集中体现.一旦失误,前功尽弃,应予充分重视. 焙烧的目的是把各种松散的矿物混合物转化为质地坚硬、性能稳定的制品.在完成这种转化的过程中,将会出现许多物理和化学反应.最终制品的性能,如强度、孔隙率、耐久性、热膨胀等是由在焙烧过程中形成各种物相的种类和数量所决定的.     

读者信箱

问 :轮窑焙烧时如何确定焙烧带的长度 ?答 :通常以焙烧火眼的排数来描述焙烧带的长度。砖瓦坯体在焙烧带完成最终的烧结 ,因而对焙烧带长度的正确控制是非常重要的操作。焙烧带的长度与砖坯中是否有内燃以及内燃料发热量的大小 ,码窑的密度 (稀码还是密码 )、原材料的烧结特性、烟囱或风机抽力大小等有关。现分述如下。1　外燃砖外燃砖焙烧时 ,焙烧带的长度一般为 10～ 12排火眼左右。焙烧带短了 ,就容易造成后火降温过快 ,“青底”过快 ,窑内坯垛中、下部易出现欠火砖 ;此外 ,焙烧带过短 ,还易于造成前火行进速度减慢 ,降低了产量 ,增加了…     

小型直通道“一次码烧”干燥焙烧隧道窑产品质量缺陷的分析

"一次码烧"工艺中,湿坯码放窑车后,部分企业采用在车间内静停,一般静停时间约1d或更短,湿坯水分有所降低,然后进入直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑,出窑后得到成品。此类工艺中,兼顾干燥和焙烧功能的隧道窑结构,对于产品质量和产量是否满足业主预期的目标要求,具有重要的影响。部分企业的干燥焙烧隧道窑设计,由于忽略现场条件、计算偏差、风机设置,使得此类干燥焙烧隧道窑操作难度增加,质量无法持续稳定,前后端工艺条件稍有变动,出窑成品欠火、裂纹、过烧、砖垛偏斜等等现象立即出现,产品质量得不到保证。正是直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑将湿坯干燥和焙烧功能集于一身,窑炉设计方案应确保窑炉结构设计合理,风机配置基本准确,否则,废品率较高,日产量目标很难实现。同时,该类干燥焙烧隧道窑与前端工艺中原料性能、成型、机械码坯、静停时间;与后端出窑后成品卸车、成品窑车停车位数量、卸车方式;与脱硫系统风机运行的管理等方面均有相互关联影响。因此,直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑设计方案中,窑炉结构不仅对全厂工艺条件要求高,还需要企业对成型与干燥焙烧、焙烧岗位操作、成品卸砖、窑车维修协调加强管理。     

焙烧带火度过大的处理

引起焙烧带火度过大的因素有多种,在此分析由于内掺热量大而引起焙烧火度过大以至倒窑的处理方法.1 焙烧带火度过大的辨别在风闸高度、形式与以往没有多大变化的情况下,焙烧带中、高温带以及紧靠焙烧带的保温带出现     

带抗剪锚栓板柱节点抗冲切性能分析与优化设计

配置抗剪锚栓是提高板柱节点的抗冲切性能与变形性能的有效手段,为研究抗剪锚栓对板柱节点抗冲切性能的影响规律,对带抗剪锚栓板柱节点抗冲切承载力的计算方法进行对比,建立了带抗剪锚栓板柱节点抗冲切性能分析的1/4结构模型,考虑不同锚栓高度、锚栓半径、锚栓布置方式、锚栓间距、锚栓强度等参数对板柱节点抗冲切性能与变形性能的影响.结果 表明:增加锚栓高度、锚栓半径、锚栓强度、增加斜向锚栓(非正交方向)、减小锚栓间距均能提高板柱节点抗冲切承载力和延性性能,反之则降低,其中斜向锚栓(非正交方向)数量变化所产生的影响最为明显.提出了板柱结构中抗剪锚栓布置的优化设计建议,并给出合理的参数取值范围.     

一次整室欠火砖重烧的实践

20 0 2年 5月 16日 ,由于当天风刮的特别大 ,焙烧带返火很大 ,再加上内燃料发热量严重下降 ,造成窑内火情严重飘火 ,我厂出了一个半窑室的欠火砖 ,计 1万多块 ,焙烧人员研究决定此段窑室欠火砖不出窑 ,等下一圈重烧 ,具体做法如下 :ａ .焙烧带火头接触到欠火砖时 ,首先把焙烧带延长为平时的 1.5倍 ,把后火的半个焙烧带的火眼排数(我们这里是 3排火眼 )不动 ,作为临时性火灶 ,保持室内温度不降 ,这时 ,整个焙烧带的火眼排数为 9排。ｂ .在整个欠火砖的一个半窑室内的火眼上普遍投一遍煤 ,每眼 2～ 3铲 ,作为引火时预热升温用。ｃ.在欠火砖和…     

轮窑焙烧工艺的应急措施

轮窑的正常焙烧过程中,只要按焙烧工艺操作的八字原则"勤加少量,看火加煤",和已建立的焙烧制度控制预热带、焙烧带、保温带及冷却带的长度、窑炉温度、火行速度,就可以使焙烧工艺持续进行,生产出优质的烧结产品.     

窑车设计改进

1 概况 窑车是装载砖坯在隧道焙烧窑内进行焙烧的专用输送设备,其性能的优劣直接影响到整条生产线的正常生产.一般将小于等于3 m的称为小断面隧道焙烧窑,3～7 m的称为中断面隧道焙烧窑,大于等于7 m的称为大断面隧道焙烧窑.窑车宽度是根据隧道焙烧窑的内宽确定的.     

轮窑焙烧工艺的应急措施

轮窑的正常焙烧过程中,只要按焙烧工艺操作的八字原则"勤加少加,看火加煤"和已建立的焙烧制度控制预热带、焙烧带、保温带及冷却带的长度、窑炉温度、火行速度,就可以使焙烧工艺持续进行,生产出优质的烧结产品.     

烧结砖实用生产技术（3）

5焙烧 焙烧的目的是把各种松散的矿物混合物转化为质地坚硬、性能稳定的制品。在完成这种转化的过程中，将会出现许多物理和化学反应。最终制品的性能，如强度、孔隙率、耐久性、热膨胀等是在焙烧过程中形成各种物相的种类和数量所决定的。     

内燃掺量严重不均时的焙烧方法

盘石市朝阳山砖厂在年初 ,由于生产管理粗放 ,砖坯中内燃掺量严重不均 ,焙烧不是过火 ,就是欠火 ,红砖质量严重下降 ,针对这种情况 ,厂及时采取措施 ,从焙烧抓起 ,终于摸索出了一套焙烧内掺量严重不均时的焙烧方法 ,简单地说起来是 :点前、烧边、观后。ａ .点前。就是在焙烧带前排用极少量的煤粉引燃底火 ,底火引燃后停止添煤。ｂ .烧边。前排底火引燃后 ,用全部力量焙烧内外边火。ｃ.观后。如果坯体内掺量大时 ,中间火情自然跟上边火 ;内燃掺量小时 ,中间火情自然落后 ,这时应在焙烧带后部开始投煤进行大火焙烧 ,把整个焙烧带火头撵齐 ;内…