浅析客运专线无砟轨道桥梁的综合接地设计

以京津城际轨道交通工程无砟轨道桥梁上的接地设置为例,从桥梁接地的目的、原则、要求和措施等方面阐述了综合接地系统对于保证桥梁结构本身、桥上人员、设备和列车安全运行的重要作用.     

CFG桩复合地基在客运专线铁路中的应用

以武广客运专线铁路路基地基加固处理为例,从CFG桩施工机具的选型、施工方法工艺及质量控制方面阐述了CFG桩在铁路客运专线路基加固处理中的应用,具有一定的参考价值。     

浅谈高性能混凝土在武广客运专线中的应用

通过对武广客运专线高性能C30混凝土的抗渗、抗氯离子渗透、抗裂性、耐腐蚀性、抗碱—骨料反应等指标进行试验,以确定武广客运专线所用C30高性能混凝土的配合比,同时介绍了提高混凝土耐久性的施工技术措施。     

铁路客运专线建设中的工程地质问题思考

结合大同-西安客运专线运城-西安段选线勘测工程,分析了大型工程建设中的区域稳定性和工程环境的地质灾害效应,提出了解决此类问题的指导原则和具体措施,从而减少和避免地质灾害给铁路带来的巨大经济损失和财产损失,对今后复杂地质条件地区铁路客运专线建设有借鉴意义。     

严寒地区铁路客运专线路基施工综合技术

根据严寒地区高速铁路客运专线的路基施工要求,结合工程实例,对基床底层、基床以下路堤及基床三部分的施工技术要点进行了简要阐述,以满足这种高标准严要求的土工结构物,确保路基质量达标。     

铁路客运专线建设的投资控制

通过对铁路客运专线建设的各阶段投资控制的分析,提出了投资控制中存在问题的解决措施,以期有效控制、管理铁路客运专线建设投资,使投资效益最大化。     

客运专线铁路CFG桩施工技术

文章结合工程实例，围绕客运专线铁路采用CFG桩进行软基处理的施工方法。从设备选型、施工工艺控制、工艺改进措施等方面对CFG桩的施工技术进行研究，较好地控制了CFG桩的桩身质量。     

客运专线铁路涵洞工程施工技术探讨

本文主要选取京沪高速铁路某施工段路基工程的施工案例,对该施工段内的涵洞工程的主要施工技术做了分析,主要从基坑开挖、模板及支架工程、钢筋工程、混凝土工程、附属工程及防护工程等方面做了探讨和阐述。     

地铁车站深基坑综合接地施工技术总结

介绍了深基坑综合接地网施工的要点与施工流程,根据宁波市轨道交通5号线同德路站深基坑综合接地网施工实例,详细介绍了深基坑综合接地网施工要点和施工流程相关内容,同时对组件连接方式做了详细地说明,以期为类似深基坑综合接地施工提供参考.     

BIM技术在综合管廊建设中的应用

科学技术的发展创造了很多衍生品,BIM技术就是其中一种,目前BIM技术在很多行业都有应用,例如在综合管廊建设中的应用,很多大型或超大型工程项目的水、电、气、通信都采用直埋的形式暗敷于地下,这些管道错综复杂,对设计、规划要求很高,稍有不慎便会影响其实际施工建设和后续功能的正常发挥,综合管廊实现了管道集中布置,与BIM技术的结合更是提高了其建设成效,它通过碰撞检验可以及时发现设计问题并进行优化调整,并能有效避免类似问题的发生,鉴于BIM技术的多种功效,对综合管廊建设的重要推进作用,该行业相关建设人员应该加大对其研究,努力提高BIM技术的实际应用成效,本文也正是出于此目的,浅析了BIM技术特点,指出了其对综合管廊建设的重要作用和具体应用方式。     

双掺技术在郑西铁路客运专线耐久性混凝土的应用

介绍了粉煤灰，外加剂对混凝土各种性能的影响，以及郑西铁路客运专线耐久性混凝土采用粉煤灰、外加剂双掺技术在施工中的应用。     

秦沈铁路客运专线过渡段施工技术

结合秦沈客运专线过渡段设计特点 ,介绍秦沈客运专线过渡段的主要形式及施工工艺要点 ,提出了相应的施工质量控制措施 ,并总结了几点成功的经验。     

CFG桩施工技术在大西客运专线中的应用

CFG桩加固路基是路基处理的一种有效方法.结合新建铁路大西客运专线9标段工程实例,主要就CFG桩的施工工艺和质量控制办法进行总结,认为在CFG桩加固路基工程中,只要掌握正确的CFG桩的施工工艺和质量控制办法,就能获得较好的加固效果.     

铁路客运专线双块式无砟轨道施工技术应用

无砟轨道具有结构高度低、维修量小、无道砟飞溅、稳定性好、耐久性好、弹性均匀等特点。本文主要结合位于某铁路客运专线的建设标段施工工程案例,对双块式无砟轨道的施工技术做了研究与应用。     

小议综合布线系统接地要求

本文详细介绍综合布线系统接地的结构及设计院要求，并提出其接地和连接结构要求。     

高速铁路桥梁综合接地施工技术探究

随着我国社会的进步和发展,市场经济快速发展,铁路事业获得了广阔的发展空间,为了推动社会发展,为经济持续增长提供更为坚实的基础,高速铁路桥梁建设应用大量先进施工工艺和施工技术,可以有效提升工程质量,提供更为安全的保障。高速铁路桥梁综合接地系统是一个集成系统,主要是将牵引供电回流系统、电子信息系统、供电系统、通信系统与建筑物、站台和桥梁等连接在一起,这些装置均需要运用接地技术来保证装置的正常运转,避免安全事故的出现。高速铁路桥梁综合接地系统是一种低阻等电位的系统,是否正常运行直接关系着工程整体质量,这就需要做好系统施工技术的选择和管理,充分发挥施工技术原有作用。本文主要就高速铁路桥梁综合接地施工技术进行分析,结合实际情况,从多种角度阐述施工技术要点,确保工程质量。     

Evd检测技术在客运专线路基施工中的应用

路基的施工质量关系到整个工程的质量、进度和列车运行安全,科学、合理的监控测试方法是保证路基施工的重要措施.在路基工程施工中,土体压实是一个最基本的问题,但仪用密实度指标来检测和判断路基的质量有其局限性.因为路基填土的施工方法不同,含水量的差异和击实标准的差别,相同密实度的土体其力学性能指标有较大差异.因此,在检测密实度的基础上,将强度及变形指标作为反映路基承载力的压实标准,是国内外路基施工质量检测技术的发展方向.     

铁路客运专线桥梁简支拱的施工技术

客运专线中简支拱施工技术复杂、难度大。因此,科学合理地对简支进行施工,对节约投资,保证箱梁的施工质量、施工进度都起着重要作用。论文主要结合实例对铁路客运专线桥梁简支拱的施工技术进行了探讨。     

哈大铁路客运专线联合体监理站标准化建设实践与体会

结合哈大铁路客运专线联合体监理站标准化建设的实际,从管理制度标准化、人员配置标准化、现场管理标准化、过程控制标准化、监理行为标准化几个方面详细阐述了联合体监理站标准化建设的开展情况,并论述了开展标准化监理站建设的几点体会。     

高性能混凝土抗裂施工技术在津秦铁路客运专线的应用

论述了客运专线高抗裂、耐久性混凝土配合比的设计原理与方法.针对桥梁混凝土施工的特点,并通过控制原材料质量和配合比设计等方法,结合津秦客运专线一标段中京津唐高速公路特大桥施工,阐述了高抗裂混凝土的施工控制重点.