氧化处理自动线

苏联乌克兰机床工业设计院研制一条零件表面氧化处理自动线,可实现零件的完全自动装卸。自动线是由一排洗涤槽:除油槽、温水槽、冷水槽、酸洗槽、热水槽、初次氧化槽、回收槽、最终氧化槽、肥皂槽及浸油槽     

磷化槽中磷化渣浓度的计算

１前言磷化作为涂漆前的一道重要工序，广泛地应用于汽车、化工、船舶及家电等行业。尤其是汽车工业，据报道，欧、美及日本等国家已１００％地将磷化处理用于汽车涂装过程中。随着磷化技术的发展，汽车涂装所用的磷化剂向低温、低锌、快速、无亚硝酸盐、无镍及高磷比的方...     

电泳涂漆自动线

近几年来,电泳涂漆得到了日益广泛的应用。可以设想随着水溶性电泳涂漆颜色品种的增多,它将在更大的范围内代替手工喷漆。电泳涂漆之所以能得到人们普遍的重视,是它具有以下几个特点:1.电泳涂漆彻底改变了旧式喷漆施工的落后面貌,从根本上消除了漆雾与有害气体,改善了劳动条件。     

羟胺低温磷化

为解决当前磷化工艺中存在的高温、多渣等不足,通过羟胺类低温磷化促进剂与其他传统磷化促进剂相复配,采用正交试验的方法研究了一种新型的低温磷化工艺.试验结果表明,羟胺具有优异的促进作用,硫酸羟胺是较好的室温促进剂,单独使用时的最低用量为5 g/L,与氯化钠配合使用可大大降低其有效用量,最低成膜浓度2 g/L,并能改善膜层的耐碱性.最佳磷化配方为:ZnO 10 g/L,HNO3 10 mL/L,H3PO4 15 mL/L,HAS 2 g/L, NaClO3 1.0 g/L,有机酸3.0 g/L钼酸钠0.04 g/L,促进剂A适量;酸度比 7～12;pH值 1～2;磷化时间 15～20 min;磷化温度 30 ℃.磷化膜均匀呈灰黑色,膜重8～12 g/m2,硫酸铜点滴≥130s.     

磷化废水处理工艺

冰箱、冷柜、空调器、洗衣机等外壳表面喷涂前都必须经过除油、磷化等前处理 ,以增强其防腐蚀性能和漆膜的附着力。而前处理的每道工序都有水洗 ,水洗水是流动水 ,排放出的水为低浓度废水 ,而定期清理、更换脱脂液和磷化液后排放的水为高浓度废水。这两类废水中的废物含量见表 1和表 2。表 1　高浓度废水水质成分名称ｐＨ值 ＣＯＤ(ｍｇ/Ｌ)ＳＳ(ｍｇ/Ｌ)Ｚｎ2 +(ｍｇ/Ｌ)ＰＯ3 -4 (ｍｇ/Ｌ)ＮＯ-3 (ｍｇ/Ｌ)ＣｌＯ3 (ｍｇ/Ｌ)脱脂槽废水 12 10 0 0～2 0 0 02 5 0～5 0 0磷化废水 315 0 0～2 5 0 02 0 0 0～30 0 010 0 0～15 0 015 0 0～2 5…     

磷化工艺探讨

为了达到工序间防锈及易于涂漆之目的,我们将某机加工成品件进行磷化处理,原用"中温磷化"工艺,效果不够理想,磷化膜耐蚀性不佳,因工序间周转期较长而多次发生磷化膜生锈大批返修现象,为了提高耐蚀性,经过试验,终于找到适合我厂产品情况的磷化工艺条件.用"硫酸铜点滴试验",磷化膜的耐蚀性,都在2分钟以上,杜绝了因磷化后生锈而返修现象. 现用工艺如下: 马日夫盐50～65克/升硝酸锌65～85克/升游离酸度7～10"点" 总酸度90～150"点" 溶液温度75～85℃处理时间3～5分钟以碳酸锰调整游离酸度. 我们从自己的生产实践中体会到上述工     

镁合金磷化工艺及磷化膜性能的研究

为了有效提高镁合金表面涂层的防护能力,研制了特定的配方体系对AZ31D镁合金基体进行磷化处理,并进行涂装和性能检测试验.结果表明,该配方体系能制备出表观均匀、细致的磷化膜,金相显示其晶粒均匀.该磷化膜与有机涂层的结合力牢固,用划格法测定膜与环氧涂层甚至与丙烯酸涂层的附着力均能达到1级,而没有磷化膜的金属基体与丙烯酸涂层的附着力仅能达到2级.通过48 h中性盐雾试验表明,有磷化膜的涂层比没有磷化膜的涂层的耐腐蚀性能有所提高.     

常温快速磷化

通过X射线衍射及电子探针分析等检测手段介绍了常温快速磷化工艺及其影响因素,所得磷化膜层的结构成分,膜层性能,并提出了改进工艺的设想.     

钢铁黑色磷化

在仪器制造中,随着工艺的发展,对复杂形状的零件,常常选用精密钢铸件,然而铸件表面常有气孔、砂眼等疵病。若采用热碱氧化,则气孔、砂眼内常留有残碱物,采用普通磷化,则又影响精度。在光学仪器中有一特殊要求,就是为了减少仪器内壁漫反射的影响,零件表面应呈黑色,而此又是一般磷化所达不到的。为了寻找一种工艺以满足仪器制造业的要求,我们通过“三结合”方式组织进行试验,并在兄弟单位的大力协     

黑色磷化防锈

以45~#和50~#碳钢为主体的某工件,过去的表面防锈一直采用工艺简便的发兰处理而获得黑色氧化膜保护层,但其耐磨耐腐蚀性能差,不能适应当前社会主义建设迅速发展的要求。为寻找一种耐磨耐腐蚀性能较好,工艺简便,而膜层仍呈黑色的新工艺,我们经过一年多的摸索,并在重庆建设机床厂、江津长风机械厂、五四研究所、武汉材料保护研究所等单位帮助下,找到一种黑色磷化工艺。所得黑色磷化膜保护层,经检查和实     

常温磷化技术

从碘化膜形成过程、磷化液组成、促进剂的选择等方面综述了常温磷化技术的现状与发展趋势。     

无排水镀铬自动线

安庆市电镀厂于1979年在程序控制镀铜、镀镍自动线的基础上建成了光电程序控制无排水镀铬自动线。经投产运行,能达到预期的效果。这条自动线有镀铬槽1只,漂洗槽7只,(容量均为600升),自动控制系统的信号输入、输出都用光电转换装置,并附有手动系统备用。执行机构是由带有升降钩的     

黑色金属常温磷化发黑

提出了一种新型黑色金属常温磷化发黑工艺，研究了影响膜层质量的各种因素，结果表明，常温磷化发黑集常温发黑和常温磷化二者的优点，磷化发黑膜层是磷化膜与发黑膜协同生长形成的“共生膜”。黑色金属在10－15℃范围内处理6－10min，可以获得防护和装饰性能优良的磷化发黑膜。     

铝合金磷化试验研究

研究了铝合金表面有锌转换和无锌转换对磷化膜单位重量、置换层对结晶状态及有机涂膜结合力（防护性）的影响。结果表明，经过锌转换后磷化膜结晶是针叶或棱状，与钢铁、锌上锌系膜相同；无锌转换磷化膜结构呈网状。锌转换后磷化时间短、膜重，有机膜结合力好，并且化液有中有／无游离氟对磷化并无大影响，无锌转换的磷化时间长，即膜重对有机涂的结合力（防护性）影响很大。     

EDTA中温磷化

对钢制零件的防腐处理,我厂过去采用中温磷化,之后再涂胶脂清漆。但在长期储存中,发现中温磷化防腐性能差,对此,我们进行了改进。经过一年多的实践,选定了     

磷化研究的进展

描述了极化试验及其在磷化工艺研究中的作用，介绍了近期磷化工艺研究工作中的某些进展。     

浅谈钢铁磷化前处理对磷化膜性能的影响

该文介绍了采用高温锰系磷化,通过有机溶剂清洗、超声波表面活性剂清洗、超声波表面活性剂清洗加表面调整处理等3种前处理方式获得的磷化膜的膜重、膜厚、耐蚀性等膜层性能参数。分析了各种磷化前处理对磷化膜性能的影响,并讨论了这种影响的原因机理。实验结果表明:采用超声波表面活性剂清洗加表面调整处理后的磷化工艺,磷化膜层的结晶细致,在膜厚较小的情况下可获得较高的膜重,并且膜层的各种耐蚀性都得到了极大的提高。