采用扩展温度振荡法测量超临界CO2扁管内对流换热特性

As a natural working,fluid carbon dioxide (CO₂) has shown great potential in refrigeration and air conditioning industry. The heat transfer and pressure drop performance of supercritical CO₂ in pipes is necessary for gas-cooler design. This paper presents an experimental investigation of supercritical CO₂ heat transfer characteristics using temperature oscillation method.Considering the variable fluid temperature, an extended and more reasonable temperature oscillation model is built and used for heat transfer coefficient evaluation. The convective heat transfer coefficient of supercritical CO₂ flowing in an aluminum multi-channel flat pipe is measured for the first time.Experiments are performed under one typical pressure and temperature condition.The experimental setup and data acquisition as well as processing program are described in detail. New dimensionless heat transfer data in the form of Nusselt number via Reynolds number are given and analyzed.The results could be a good reference to gas-cooler design.The paper also supplies a general model or tool for determining local convective heat transfer coefficient which can be used more widely.     

轮胎表面对流换热系数的参数研究

如果使用式(12)测定换热系数值，则隐含测试者已假设测试装置处于热平衡之中。由于橡胶平板比我们的测试装置中的其他元件有更大的热惯性，因此达到上述热平衡状态所需的时间必须加以考虑。因此作为第二步的校准工作，我们测定     

轮胎表面对流换热系数的参数研究

分析表明轮胎的热状态受轮胎外形尺寸和表面对流换热系数变量的影响。在本文报道的研究工作中．一种试验装置已被设计和组装，并能在宽广的操作条件下测定轮胎的对流换热系数。所测得数据表明空气流动速度、边界层厚度和湍动水平、湿度、轮胎表面污染、轮胎表面粗糙度和不平整度、轮胎表面的湿润度等对对流换热系数有影响，并讨论了这些结果对轮胎功损耗的意义。     

采用扩展温度振荡法测量超临界CO2扁管内对流换热特性

引　言近年来ＣＯ2 跨临界制冷系统已引起了学术界和工业界的极大关注 .在空调、热泵及系统组件方面已进行了大量研究工作[1～ 4 ] .对车辆空调和一些一体化机组而言 ,紧凑、质量轻的热交换器十分必要 ,小直径换热管或微通道换热管有可能扮演重要角色[5] ,并且也有利于解决系统的高压设计问题 .在实际应用中一个需要深入研究的问题是ＣＯ2 跨临界制冷系统气体冷却器内的超临界换热过程 .文献 [6]对一般应用条件下的超临界换热做了详尽评述 .文献 [7]则针对ＣＯ2 制冷的应用条件对超临界换热做了介绍 .总体而言 ,现有的可用实验数据范围有限 …     

焦炭局部换热系数与导热反问题的研究

在固定床干熄炉传热模拟装置中，利用导热反问题原理得到了焦炭床层的局部换热系数。结果表明，局部换热系数和平均换热系数的变化规律相似，增加冷却气体流量有利于提高换热系数，换热系数随焦炭粒度小而增加。     

污垢对管内层流对流换热场协同影响的数值研究

利用数值分析的方法,研究了污垢对管内层流对流换热速度场、温度场及它们之间协同度的影响。结果表明,在流速不变的情况下,污垢层厚度增加,管壁的对流换热系数增大,流场和温度场的协同性增强,但总传热效果变差。     

梭式窑对流换热的模拟研究

在梭式窑空气动力模型上，采用不同规模的烽嘴，研究了烧嘴的流量与喷速对窑内对流换热的影响。提出了换热不均匀度的定义式，推导了入窑气体温度与换热不均匀度的关系，得到了梭式窑对流换热关系式。     

缩放管及改型缩放管内的自然对流换热研究

对普通缩放管、改型缩放管和光滑管进行了自然对流换热的实验研究 ,得到了这三种传热管的自然对流换热系数与热流密度的关系 ,并估算了自然对流段中的阻力损失。实验结果表明 ,改型缩放管和普通缩放管的自然对流换热系数分别比光滑管提高 1 8.3 %和 8.9% ,但管内阻力损失相差不大 ,说明改型缩放管适用于自然对流强化换热的场合。     

恒壁温时污垢对管内对流换热过程热力学性能影响的分析

基于热力学第一、二定律 ,在恒壁温工况下分析了污垢对管内对流换热过程热力学性能的影响 ;提出了反映污垢对管内对流换热过程热力学性能影响的指标———单位传热量的熵增率 ;讨论了管内流体Reynolds数(无污垢时 )和量纲为 1的入口换热温差等参数对单位传热量熵增率的影响 .研究结果表明 ,该指标不仅能反映污垢对管内传热过程的影响 ,而且能反映污垢对管内流动过程的影响 ,而由污垢层导热所引起的熵产在管内传热过程总的熵产中占有重要的地位     

翅片管束瞬态传热研究

利用离散流动的概念和二维非稳态传热的数值计算方法,建立了流体从翅片管束换热器流出时温度变化的计算模型,并设计了配比方法,使离散流动瞬态法有了较大的改善.本文用该方法确定了空气横掠大管径错排翅片管束的换热系数,同时还用恒壁温法对该管束的换热系数进行了试验研究,二者结果符合很好.     

强化缩放管内湍流对流换热

引　言缩放管是管内外凹凸肋面对称的异形管 ,对管内外两侧轴向流体均有良好的传热强化作用 ,而且凹凸曲面光滑 ,尺度较大 ,不容易产生积垢 .Мигай ,ВК[1] 研究了 6种不同结构的缩放管中的传热和阻力规律 ,提出了缩放管的优化结构 .近年来 ,国内外对缩放通道中流体换热进行数值模拟研究很多[2 ,3] ,强调如何准确描述这种典型有回流的椭圆形流动 ,但对其机理的研究尚不充分 .邓先和提出将缩放管与空心环支撑结构相配合 ,在壳管式换热器中得到了广泛的应用[4 ,5] .存在的不足之处是 :目前使用的缩放管强化传热效率不够高 ,经传热机理分…     

螺旋管内汽液两相流第二区压力降脉动瞬态及时均传热规律

在以前对闭式循环系统中螺旋管蒸发器内汽液两相流压力降脉动进行系统实验研究、根据脉动过程特征和产生原因进行分析、区分了产生压力降脉动的两类不同特征区域的基础上 ,着重对第二区压力降脉动流动过程中瞬态及时均传热的特征和规律进行了试验与分析研究 ,总结出相应的规律和计算式 .     

ENHANCED HEAT TRANSFER OF GLASS TUBE HEAT EXCHANGER

The enhancement of convective heat transfer in a glass tube heat exchanger was researched.A simple and efficient method using spiral wire turbulence promotors in the glass tube isrecommended.A series of experiments were conducted,and thetlon have been obtained.Performance evaluations Nr the enhanced heattrans比r In this heatexchanger are su门niii ed up and discussed Based on the vlewp01nt Of止berinodynaffi1CS,止he avaHableenergy lossof the heat transfer swtern Inside the tube Is analwed to determine and evaluate the over-all趴ct oQthe enhanced heat transfer,The mechanism ofenhanced heat transfer]n the glass tubeand the Influence of turbutlvlty In the fough tube are also analysed and discussed.     

煤油在内螺纹管中流动沸腾强化传热特性

针对石油化工过程中沸腾传热设备技术改造的需要 ,在 3× 1 0 5Pa (绝对压力 )的条件下 ,对煤油在垂直内螺纹管中的上升流动沸腾传热进行了实验研究 ,将实验结果同煤油在光管中的实验结果进行了比较 .实验结果表明 ,内螺纹管中的沸腾换热系数是光管的 1 6～ 2倍 ,并且可在小温差条件下实现流动沸腾传热 .提出了煤油在内螺纹管中的流动沸腾换热系数的关联式 ,并对煤油在内螺纹管中的流动沸腾特性和强化传热机理进行了分析 .     

非共沸混合工质管内流动凝结换热系数的分析与计算

对非共沸混合工质R32 /R134a的管内流动凝结局部换热系数进行了理论分析和计算 .计算表明 ,非共沸混合工质的管内流动凝结换热系数总是低于具有等同物性的纯工质的换热系数 ,其换热系数下降的程度不仅受浓度的影响 ,还受干度的影响 .对混合工质R32 /R134a而言 ,换热系数的极小值出现在R32质量分数为10 %～ 30 %的区域内     

多孔铝内体积对流传热系数的测量

引　言多孔铝 (合金 )作为一种高孔隙率 (孔隙率 >0 9)多孔介质 ,具有明显的多功能性[1] .通孔型多孔铝是指多孔铝的内部孔隙互相连通 ,且外部流体可以通过 ,具有比表面积大、质量轻的特点 ,是开发强化换热装置的优选材料 ,有可能在新型紧凑式换热器、回热器、风冷冷凝器 (或冷却塔 )等换热设备研制过程中获得应用 .但流体流经多孔铝的　对流换热特性实验数据比较缺乏 ,对各种影响因素的研究也欠充分 .Hwang等[2 ] 测量了空气流经70 %、 80 %、 95 %三种孔隙率多孔铝的体积对流传热系数 ,但缺乏对孔隙密度、母材性质等影响的研究 .何德坪…     

齿型螺旋肋片管表面局部放热系数

对齿型螺旋肋片管管束内部沿管表面周向的局部放热系数进行了研究.采用试验与数值计算相结合的方法,求得不同角度的局部放热系数,并通过数据拟合,给出Re=2×10~4～8×10~4范围内的肋管表面平均放热系数和按周向分布的局部放热系数的计算式.     

通气振动流化床与浸没水平管间局部传热系数

提出了测试振动流化床与浸没水平管局部传热系数的新方法 ,就通气振动流化床与浸没水平管间的局部传热特性进行了实验研究 .结果表明 ,局部传热系数随水平管圆周位置而变 ,这种变化受流化气速、振动频率和振幅的影响 ,通气条件下达到最佳传热效果的振动强度比不通气时低 ,振动条件下达到最佳传热效果的流化气速比不振动时小 ,通气条件下振幅和频率对局部传热系数具有大致相同的影响趋势 .实验还表明 ,局部传热系数随颗粒粒径的增加而减小 .     

菱形翅片管的强化传热特性

简要介绍了一种新型强化传热管－－菱形翅片管的结构和强化传热机理，并通过两组对比试验研究其强化传热特性。研究结果表明：菱形翅片管的三维翅片可以较大幅度提高换热器总传热系数和壳侧传热膜系数，对于对流和冷凝传热都有较好的强化效果。菱形翅片管加工成本较低，传热性能较好，在石油化工等行业推广应用前景广阔。