某合成氨厂脱碳系统运行工艺故障分析

某合成氨厂2004—09—01至09—12大修，13日合成氨系统开车。在重新开车的一段时间里，净化车间脱碳系统出现了一些从未遇到过的不正常现象：a）09—21前后发现脱碳液中有大量的灰黑色沉淀物，滤去沉淀后观察溶液的颜色时，几乎看不到什么颜色了，而正常时总是草绿色的。分析其中的偏钒酸钾（KVO3）含量，只有0．55g／L，而正常指标是2～5g／L；     

用WD一3活化剂改造本菲尔脱碳工艺

在对本菲尔脱碳装置运行现状和活化热钾碱技术分析总结的基础上,提出用WD-3活化剂对本菲尔脱碳系统进行改造的方案.结果表明,在脱碳溶液中加入0.65%WD-3即可在保证净化度情况下使脱碳半贫液循环量减少10%以上,同时吨氨活化剂的损耗低于0.015kg,溶液体系发泡性能也有所改善,达到了节能降耗的目的,使活化热钾碱脱碳技术水平上了一个新台阶.     

苯菲尔脱碳活化剂国产替代应用探讨

海洋石油富岛有限公司脱碳系统采用苯菲尔热钾碱法脱除CO₂,采用两段吸收两段再生工艺,活化剂为ACT-1。因特殊原因,脱碳装置使用活化剂ACT-1断供,为了维持脱碳装置的效果,确保装置达标稳定运行,2021年9月1日~6日,在脱碳系统中使用206新型活化剂代替原活化剂ACT-1,初步应用表明,206新型活化剂能够有效提高溶液的吸收和再生效果,改善气体质量,同时可较好地控制溶液对设备及管线的腐蚀,其工业应用效果良好,具有现实推广价值。     

开车时减缓脱碳溶液稀释方法探讨

介绍大型合成氨热钾碱法脱碳系统工艺流程,分析在开车过程中导致脱碳溶液稀释的原因。为解决脱碳溶液稀释问题,提出了改进思路和具体措施,保证合成氨系统及时提升负荷,满足尿素装置开车时CO2的需求量。     

用WD—3活化剂改造本菲尔脱碳工艺

在对本菲尔脱碳装置运行现状和化热钾碱技术分析总结的基础上,提出用WD－3活化剂对本菲尔脱碳系统进行改造的方案。结果表明,在脱碳溶液中加入0．65％WD－3即可在保证净化度情况下使脱碳半贫液循环量减少10％以上,同时吨氨活化剂的损耗低于0．015kg,溶液体系发泡性能也有所改善,达到了节能降耗的目的,使活化热钾碱脱碳技术水平上了一个新台阶。     

热钾碱脱碳活化剂研究进展

热钾碱脱碳工艺作为一种脱除二氧化碳的化学方法,以溶液性质稳定、安全、烃损失小等优势在烟气二氧化碳捕集、合成氨气体净化、工艺循环气二氧化碳分离等工业领域得到了广泛应用。由于碳酸钾溶液脱碳速率的限制,必须加入脱碳活化剂。综述了热钾碱脱碳活化剂的作用机理,国内外热钾碱脱碳溶液中脱碳活化剂的种类、特点和局限性,重点分析了无机活化剂、有机活化剂的研究进展,指出了未来脱碳活化剂的发展方向。     

脱碳溶液中活化剂逐步换型总结

针对合成氨装置脱碳系统前期吸收效果较差的状况,通过向其添加ACT-1以逐步取代原活化剂DEA等措施的实施,脱碳运行工况大为改善,取得了明显的经济效益。     

MDEA溶液脱碳性能的综合评价

建立了实验室工业模拟脱碳装置,在接近工业条件下对脱碳溶液进行综合评价,表明MDEA水溶液的浓度在3．0kmol/m3时脱碳效果最佳,在相同实验条件以及相同的溶液配比浓度条件下,研究比较添加了不同活化剂的MDEA溶液的综合脱碳性能,获得了各活化剂的相对活性次序为哌嗪＞二乙醇胺＞哌啶。     

脱碳系统钒、铁波动原因分析及处理

脱碳系统2006年大修后出现钒在不断波动,铁在钒后期上涨时也跟着升高。通过分析溶液中钒、铁波动的原因,采取了相应的措施,从而达到了稳定脱碳系统运行的目的。     

合成氨脱碳液DEA测定方法的改进

合成氨脱碳系统中DEA是一项重要控制指标。脱碳液中DEA的测定一般采用铜复盐比色法,规程上的方法是加入碱式碳酸铜,在pH值为14的溶液中微溶的碱式碳酸铜与DEA反应生成蓝色的铜复盐络合物,溶液色度与浓度成正比。在分析过程中,该法存在以下缺陷：①在水