西德标准——机械制造选用活塞环G─环 公称直径>200～700mm同向倒角油环

1相关标准 DIN34 109,机械制造用活塞环:一般说明。 DIN34 146,机械制造用活塞环:S—环,公称直径200～700mm的开槽油环。2尺寸规格、标记     

西德标准——机械制造用活塞环D─环 公称直径>200~700>mm异向倒角油环

1相关标准 DIN34 109,机械制造用活塞环:一般说明。 DIN34 146,机械制造用活塞环:S—环,公称直径200～700mm的开槽油环。2尺寸规格、标记     

西德标准——机械制造用活塞环R—环 用于回转运动密封,公称直径30～200mm矩形环

1 相关标准DIN34109,机械制造用活塞环:一般说明。2 尺寸和标记     

西德标准——机械制造用活塞环N—环 公称直径>200～400mm的鼻形环

1 相关标准DIN34109机械制造用活塞环:一般说明。2 尺寸规格、标记 鼻型形的标注：     

西德标准——机械制造用活塞环R—环 公称直径>200～1200mm低弹力矩形环

1 相关标准 DIN34109,机械制造用活塞环:一般说明。2 尺寸规格、标注矩型环的标法：公称直径d_1=     

西德标准——机械制造用活塞环M—环 公称直径200～700mm锥面环

1 相关标准 DIN34 109,机械制造用活塞环:一般说明2 尺寸标记 锥面环的外圆表面呈60°的倾斜角,在此角的相应侧面上打有“TOP”标记。其应用详见DIN34 109     

活塞环的质量检验——概念和测量方法

1、适用范围:本标准适用于: 1.1 铸铁或钢制整体环,如DIN34109和DIN70909所规定的环,以及其所引出的活塞环标准（即DIN34109和DIN70909以后编号的标准） 1.2 铸铁和撑簧组成的组合环 1.3 钢制的整体环和组合环,如钢带组合油环或钢制内撑油环。 2、有关的标准 D1N878千分表;DIN879机械式千分比较仪;DIN1924第一部份,砝码:商业用砝码和精密砝码1mg到50kg;DIN2275厚薄规;DIN4768第一部份 测量粗糙度R_e、R_z、R_（max）的电动测量仪,基础部分;DIN34109（目前尚为草案）机械制造用活塞环概述,一般要求;DIN50981（目     

西德标准——机械制造用活塞环S—环 公称直径>200～700mm的开槽油环

1 相关标准DIN34109,机械制造用活塞环:一般说明2 尺寸规格,标记开槽油环的标法：公称直径d_1=230mm,环高h_1=7mm,内到角(K1),整体氧化处理(FE),     

活塞环国际标准（ISO）与西德标准（DIN）的比较

编号为DIN70907,DIN70908,DIN70909的西德活塞环标准,分别颁布于 1980、1983、1987年。其中DIN70907作为德国建议标准被国际标准化组织的ISO/TC22和ISO/TC70两个技术委员会采纳,在此基础上创订了活塞环国际标准ISO6621。这个国际标准与原西德标准DIN70907比较,在内容上作了充实,在制造上则更符合国际上的技术现状,并纳入了弹簧拉紧挡油环的有关数据。 为了便于使用活塞环国际标准ISO6621,《西德标准通报》刊登分析文章,剖析DIN70907与ISO6621的异同。现把主要部分摘择如下:     

西德标准——机械制造用活塞环一般说明

1 适用范围和意义 机械制造用活塞环的适用范围通常分为两种情况: a)缸径在30mm以下和缸径在200mm以上活塞式发动机和工作机械; b)通用机械制造业。 除西德工业标准34118(DIN34118)中的R—环(即矩形环)以外,其他所有压缩环和刮油环都可应用在活塞式机械中。 DIN34111中的M—环的工作面上有一个60′的角度,此角度可起到密封和启动迅速的作用。在使用DIN34130、DIN34146、DIN34147和DIN34148中的刮油环时,从N型到G型刮油环的刮油效果依次增加;这类环的作用是把多余的油从缸壁上刮下来。     

西德标准——鼻形活塞环(N—环) 公称直径30～200毫米汽车用鼻形环

鼻形活塞环的标志:公称直径d_1=90mm,环高h_1=2,5mm,内倒角（IF）,磷化全部表面（P） 鼻形活塞环表示为: N—环90×2.5DIN70930—IFP     

活塞环的质量要求

1、适用范围 本标准适用于: 1.1铸铁或钢制整体环,如DIN70909和DIN24909第一版所规定的环及其所引出的活塞环标准(即 DIN70909和DIN24909以后编号的标准) 1.2铸铁和撑簧组成的组合环 1.3钢制的整体环和组合环,如钢带组合油环或钢制内撑油环 2、技术要求 2.1 外圆面镀层     

西德标准——锥形活塞环(M—环) 公称直径30～200毫米汽车用锥形活塞环

锥形活塞环是指其外圆面成45′或60′斜 度,在相应端面标有“TOP”,具体使用请看DIN70909     

西德标准——低锥形活塞环(M—环) 公称直径50～200毫米汽车用低锥形活塞环

低锥形活塞环是指其外国表面有15′±15′的斜度,在相应端面标有“TOP_2”具体使用请看DIN70909     

滑动轴承—厚壁多层滑动轴承的轴承金属铸造

没有规定的细节可合理的选择或按有关尺寸标准的规定。 1、应用范围 本标准旨在帮助设计者得到在轴承背上带槽和不带槽的滑动轴承金属衬的有效设计。 本标准适用于普通机械和电动机械的齿轮和发动机结构的薄壁整体式和剖分式滑动轴承。轴承的金属衬为如DIN ISO4381规定的铅锡铸造合金或其它合适的轴承金属。 2、轴承衬背 轴承衬背通常设计为衬套,壳体,环或衬垫。 2.1 材料 根据设计要求,考虑到轴承尺寸,轴承负荷和加工设备,轴承背选材可考虑DIN ISO280,例如:用钢,按DIN 17100,DIN 17155和DIN 17210;用铸钢,按DIN 1681;用铜锡和铜锡锌铸造合金（铸造锡青铜和锡锌青铜）,按DIN 1705;用铜铅锡铸造合金（铸     

滑动轴承—箱座式滑动轴承—油环

尺寸单位:mm 1、应用范围与目的 本标准油环将根据需要连同轴瓦（DIN31690第2部分）安装在立式轴承座（DIN31690第1部分）及凸缘式轴承座（DIN31693） 2、尺寸、标记 未给出的细节可根据需要选择 标号7:整体式油环 标号8:剖分式油环 选用7号油环（DIN31690第1部分）油环直径d=750mm: 标记:油环DIN31690-7×750     

点燃式发动机活塞顶环槽磨损的研究

随着点燃式发动机热负荷和机械负荷的不断增长,活塞顶环槽容易出现严重磨损.研究发现有几种因素影响着活塞环槽磨损,例如活塞环表面粗糙度和硬度等,但是主要影响因素是活塞环槽侧面和活塞环侧面的干摩擦接触.分别从活塞和活塞环的角度提出了降低环槽磨损的措施.经过几种方案的试验,结果表明,采用过共晶铝硅合金活塞,环槽为碟形槽,活塞环为圆角处理的扭曲气体渗氮钢环,可有效降低环槽的非正常磨损.     

苏联国家标准 船舶、内燃机车和工业用柴油机及煤气发动机的活塞环一般技术条件

违反标准按法律制裁 本标准适用于船舶、内燃机车和工业用柴油机及煤气发动机的标准及维修的铸铁压缩环及刮油环。 本标准不适用于其它国家生产的发动机活塞环及按输出入许可证生产的活塞环。 1、技术要求 1.1根据具体机型对活塞环生产图纸及技术条件的要求,活塞环用片状石墨合金灰铸铁或高强度球墨铸铁来制造。     

滑动轴承—关于润滑的说明

1、应用范围 该标准适用于机器制造业和相近领域内一般应用的滑动轴承。 2、润滑剂 润滑油ISOVG15至ISOVG150按DIN51519润滑油应符合下述标准中的最低要求: DIN51506 润滑剂—润滑油VB及VC（无有效物质与带有效物质）和润滑油VD—L DIN51515/1 用于蒸汽涡轮机的润滑剂与液压控制系统油—润滑油与液压油L—TD,最低要求。 DIN51517/1 润滑剂—润滑油,润滑油C,最低要求。 DIN51517/2 润滑剂—润滑油C—L,最低要求。 DIN5157/3 润滑剂—润滑油—润滑油C—L P,最低要求。 润滑油须在运转期间加以监视,并由此确定润滑油更换期限。根据具体工件条件,下述数据供参考;循环润滑≈200000h,油环润滑≈4000～8000h。     

活塞环的质量要求

1、适用范围:本标准适时于:a、铸铁或钢制整体环,例如DIN34109和70909所规定的环及其所引用的活塞环准。b、铸铁撑簧组合环。C、钢制整体环或钢制组合环、例如钢带坏或带有弹性元件的钢片结构环。2、名称