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1、适用范围:本标准适用于: 1.1 铸铁或钢制整体环,如DIN34109和DIN70909所规定的环,以及其所引出的活塞环标准(即DIN34109和DIN70909以后编号的标准) 1.2 铸铁和撑簧组成的组合环 1.3 钢制的整体环和组合环,如钢带组合油环或钢制内撑油环。 2、有关的标准 D1N878千分表;DIN879机械式千分比较仪;DIN1924第一部份,砝码:商业用砝码和精密砝码1mg到50kg;DIN2275厚薄规;DIN4768第一部份 测量粗糙度R_e、R_z、R_(max)的电动测量仪,基础部分;DIN34109(目前尚为草案)机械制造用活塞环概述,一般要求;DIN50981(目 相似文献
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1 相关标准DIN34109,机械制造用活塞环:一般说明2 尺寸规格,标记开槽油环的标法:公称直径d_1=230mm,环高h_1=7mm,内到角(K1),整体氧化处理(FE), 相似文献
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编号为DIN70907,DIN70908,DIN70909的西德活塞环标准,分别颁布于 1980、1983、1987年。其中DIN70907作为德国建议标准被国际标准化组织的ISO/TC22和ISO/TC70两个技术委员会采纳,在此基础上创订了活塞环国际标准ISO6621。这个国际标准与原西德标准DIN70907比较,在内容上作了充实,在制造上则更符合国际上的技术现状,并纳入了弹簧拉紧挡油环的有关数据。 为了便于使用活塞环国际标准ISO6621,《西德标准通报》刊登分析文章,剖析DIN70907与ISO6621的异同。现把主要部分摘择如下: 相似文献
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《内燃机配件》1989,(Z1)
没有规定的细节可合理的选择或按有关尺寸标准的规定。 1、应用范围 本标准旨在帮助设计者得到在轴承背上带槽和不带槽的滑动轴承金属衬的有效设计。 本标准适用于普通机械和电动机械的齿轮和发动机结构的薄壁整体式和剖分式滑动轴承。轴承的金属衬为如DIN ISO4381规定的铅锡铸造合金或其它合适的轴承金属。 2、轴承衬背 轴承衬背通常设计为衬套,壳体,环或衬垫。 2.1 材料 根据设计要求,考虑到轴承尺寸,轴承负荷和加工设备,轴承背选材可考虑DIN ISO280,例如:用钢,按DIN 17100,DIN 17155和DIN 17210;用铸钢,按DIN 1681;用铜锡和铜锡锌铸造合金(铸造锡青铜和锡锌青铜),按DIN 1705;用铜铅锡铸造合金(铸 相似文献
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随着点燃式发动机热负荷和机械负荷的不断增长,活塞顶环槽容易出现严重磨损.研究发现有几种因素影响着活塞环槽磨损,例如活塞环表面粗糙度和硬度等,但是主要影响因素是活塞环槽侧面和活塞环侧面的干摩擦接触.分别从活塞和活塞环的角度提出了降低环槽磨损的措施.经过几种方案的试验,结果表明,采用过共晶铝硅合金活塞,环槽为碟形槽,活塞环为圆角处理的扭曲气体渗氮钢环,可有效降低环槽的非正常磨损. 相似文献
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《内燃机配件》1989,(Z1)
1、应用范围 该标准适用于机器制造业和相近领域内一般应用的滑动轴承。 2、润滑剂 润滑油ISOVG15至ISOVG150按DIN51519润滑油应符合下述标准中的最低要求: DIN51506 润滑剂—润滑油VB及VC(无有效物质与带有效物质)和润滑油VD—L DIN51515/1 用于蒸汽涡轮机的润滑剂与液压控制系统油—润滑油与液压油L—TD,最低要求。 DIN51517/1 润滑剂—润滑油,润滑油C,最低要求。 DIN51517/2 润滑剂—润滑油C—L,最低要求。 DIN5157/3 润滑剂—润滑油—润滑油C—L P,最低要求。 润滑油须在运转期间加以监视,并由此确定润滑油更换期限。根据具体工件条件,下述数据供参考;循环润滑≈200000h,油环润滑≈4000~8000h。 相似文献
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违反标准按法律制裁 本标准适用于船舶、内燃机车和工业用柴油机及煤气发动机的标准及维修的铸铁压缩环及刮油环。 本标准不适用于其它国家生产的发动机活塞环及按输出入许可证生产的活塞环。 1、技术要求 1.1根据具体机型对活塞环生产图纸及技术条件的要求,活塞环用片状石墨合金灰铸铁或高强度球墨铸铁来制造。 相似文献