带传动摆架式自动张紧装置的张紧力计算

基于带传动在稳定工作时的受力平衡，从理论上导出了摆架式自动张紧装置所产生的张紧力的计算公式，结果表明：只要合理选择计算安装参数，其张紧力总能满足张紧条件的要求，以对张紧装置进行设计计算：并指出该装置产生的张紧力，具有随外载菏变化而自动调节的性能，使传力零件部分卸载。     

液压挖掘机履带行走装置的合理预张紧力

针对液压挖掘机履带行走装置的合理预张紧力进行了分析研究。在多体动力学软件RecurDyn中建立了挖掘机的虚拟样机模型,并通过实验测得了在直行、原地转向以及差速转向3种工况下的履带行走装置张紧力的曲线,与仿真结果进行对比,验证了虚拟样机模型的准确。通过对直行、爬坡以及原地转向3种典型工况下的仿真分析,得到了在改变履带行走装置预张紧力情况下,履带行驶时张紧力的变化情况,通过张紧力曲线的标准差来判断其波动情况,进而得到合理的预张紧力与车重的比例系数。     

650纵剪机组“开卷－张紧”装置液压传动系统的设计

论述了６５０纵剪机组“开卷－张紧”装置液压传动系统的原理及设计要点，并指出了在实际应用中该系统的调试方法。     

刮板输送机伸缩机尾自动张紧方案的探讨

刮板输送机设备在使用过程中,经常会出现链条张紧的问题,由于张紧不及时及过度张紧均会导致链条的损坏,进而影响正常的生产,也给设备维护工作增加了很大的工作量.介绍了一种有效解决链条张紧问题的方案,采用液压恒压张紧原理,有效地解决了链条张紧问题,并已运用于煤矿井下输送机上,保证了设备的平稳运行,同时该张紧方案也可以解决其他输送类设备的张紧问题.     

食品及包装机械输送机(装置)的张紧机构

本文论述了食品及包装机械输送机(装置)张紧机构造型设计的必要性,并将目前国内外输送装置所采用的张紧机构进行了整理和分类,为设计提供参考资料.     

基于低通滤波器的液压挖掘机工作装置轨迹跟踪滑模控制

为了提高液压挖掘机工作装置轨迹跟踪的精确度,用Lagrange法建立了液压挖掘机工作装置的动力学方程。针对液压挖掘机工作装置的高度非线性、时滞性及参数不确定性,运用带低通滤波器的滑模算法对其进行控制,并对设计的控制器进行了稳定性分析,对工作装置进行了仿真实验。结果表明,基于低通滤波器的滑模控制算法,既可有效地消除抖振现象,又可提高系统的快速跟踪性能和动态响应性能,同时对参数不确定性有较好的鲁棒性。     

输片系统中胶片张紧技术的研究

针对胶片式航空遥感器输片系统的要求,设计了一种胶片张紧机构,实现工作过程中顺利输片。胶片的张紧机构由结构系统和电控系统共同完成,在钢带辊内部有弹簧,在弹簧力的作用下拉动张力辊在导轨上灵活移动,电控系统通过控制力矩电机提供动力,与钢带滚形成一对平衡力,实现对胶片的张紧。本文完成了胶片张紧机构的设计,对张紧弹簧的参数进行了计算,给出了张紧机构平衡的控制原理和控制动态曲线。     

大开口吊盘稳固装置的布局与控制

针对深井大开口吊盘因稳绳张紧力的增大而导致传统的插梁式或轮胎式稳固装置对吊盘变形与失稳不利的问题,依据吊盘梁受力分析,提出了轮胎式稳固装置沿吊盘梁双向对称布置的优化方案。针对稳固装置运动不同步,产生盘面偏心易造成剐蹭吊挂管路、操控困难的问题,设计了一套简单、有效、可行性强,适用于不同生产工况的液压传动控制方案。最后,对单侧布置和双侧布置的轮胎稳固装置布置方案进行了ANSYS分析及对比,结果表明双向对称布置方案可显著改善吊盘梁受力,值得推广。     

新型液压自动起重装置的研究

本文介绍一种自身重量轻、起重力大,全部采用液压传动的新型起重装置。若干只液压起重器成组使用,能起重数百吨以至上千吨的重物。可广泛应用于电力、石油、化工、建筑等各工业部门巨型重物的起重安装作业中。新型液压起重装置与目前的起重机比较,具有安全、经济、高效率、通用性强等特点。本文介绍了这种装置的工作原理,结构型式,液压传动系统和使用特点。     

液压系统工作状态分析与研究

<正> 在液压系统设计中,需要对液压系统的工作状态进行全面分析,以便判断设计的合理性,完善改进和优化液压系统的设计。在调试液压设备时,要根据实际要求,对液压系统的工作状态进行预测,以便确定液压系统的最佳工作状态,正确调试液压设备。在维修液压设备时,应根据液压系统工作状态进行故障分析,以便及时排除故障。所以,液压系统工作状态的分析与研究,对设计、调试、使用和维修液压设备是至关重要的。液压系统工作状态是由组成该系统的元件特性所决定的,通过理论分析,可以得到各种液压元件的特性方程式,大多数元件的特性方程式是非线性的,用数学方法计算和分析液压系统的工作状态往往比较复杂和困难,而用特性曲线分析法来研究液压系统工作状态较为直观方便和实用。本文论述特性曲线分析法的原理和方法。     

液缸式隔水管张紧系统抗反冲控制阀研究

隔水管张紧系统是海洋浮式钻井装置的重要子系统,主要为海洋钻井隔水管提供恒定张力,以减少因钻井平台升沉和漂移运动对隔水管系统总成造成的损害。在紧急脱离时,为保障系统安全,隔水管不能与上端钻井船或平台以及下端井口相撞。文章以南海某钻井平台为基础,设计了一种隔水管抗反冲控制阀,并应用在液缸式隔水管张紧系统中,验证其抗反冲控制的效果。文章首先介绍了抗反冲控制阀的结构及工作原理,接着基于AMESim环境建立了隔水管张紧系统抗反冲控制阀的仿真模型,并将南海某钻井平台实际参数输入到仿真模型中,验证抗反冲控制阀的工作性能,最后将设计的抗反冲控制阀应用到液缸式隔水管张紧系统中,验证了其抗反冲控制效果。仿真结果表明,该抗反冲控制阀能够在紧急脱离时刻及时做出响应,所设计的阀门是有效的。     

某型综合试验台水冷却系统的设计

为了进行飞机液压系统的附件强度、气密、流量、流量阻力、性能转换等试验,设计了一套综合试验台.为保证试验台正常运行,试验过程中液压油温度必须控制在一定范围内,按照液压油温控制的使用要求,设计了本套试验台水冷却系统.首先依据油温控制指标、结合西安地区的天气情况,进行了水冷却装置的方案设计,进而详细进行了试验台液压系统发热功率计算、液压油发热量计算,最终根据计算结果进行了冷却系统的设备选型,整个装置经设计组装投入使用后,运行良好.水冷却系统的设计达到了整个系统的使用要求,产生了巨大的经济效益和良好的社会效益.     

液压矫直机液压伺服系统动态特性分析比较

根据矫直机矫直原理和矫直工艺要求设计了全液压矫直机液压伺服系统,在此基础上采用非对称伺服阀加位移传感器控制非对称液压缸位移的方法达到了矫直钢板的目的。通过求解出非对称阀控制非对称液压缸的系统传递函数和非对称阀控制恒背压液压缸系统的传递函数,用Hyvos软件仿真分析液压缸两种位置控制效果。通过仿真可以发现:非对称阀控制非对称缸的控制效果明显优于非对称阀控制背压缸。同时通过现场生产样机的液压缸位置控制精度和钢板平直度证实该液压系统的设计是先进的。研究结果对非对称阀控制非对称缸的设计、仿真及控制具有指导意义。     

主动防翻装置液压系统设计

针对主动防翻装置的要求,设计了基于分流阀的液压系统.以虚拟试验得到的液压缸输出作用力为液压系统仿真的输入量,输出位移为其合理性验证的依据,应用AMESim软件对分流阀和液压回路进行了建模、仿真.仿真的结果为:前、后液压缸输出位移与试验值分别相差0.003 m和0.001 2 m,同步精度达到2.8%;两个液压缸的输出速度也稳定在0.000 5 m/s左右.表明所设计的基于分流阀同步液压系统满足主动防翻装置的要求.     

Design and dynamic simulation of hydraulic system of a new automatic transmission

A new hydraulic system of a novel automatic transmission (AT) was designed. The dimension and structure of valves and cylinders were designed by theoretical calculation. The dynamic simulation model of hydraulic system of AT was established by ITI-SimulationX. Simulation results and theoretical design results were compared to confirm the simulation model. Based on the confirmed simulation model, the simulation results of pressure and flow of the hydraulic system were analyzed. The dynamic simulation method is very helpful for designing and analyzing the performance of hydraulic system and further optimization design. The theoretical design method and dynamic simulation model are feasible for the real industrial applications. The research results can be used in hydraulic system design and optimization. Foundation item: Project(911901204) supported by Youth Innovation Foundation of Beijing University of Aeronautics and Astronautics     

液压式稻壳成型机系统的设计

设计一种以液压油为动力设备的稻壳成型机,采用双液压泵工作,双作用、双活塞杆、双向液压缸,满足了动力是阻力的函数,动力是速度的函数,降低了能耗,提高了液压系统的工作效率,为液压式稻壳成型机液压系统设计提供参考和依据．     

胶带自控液压拉紧装置动态特性的研究

为降低带式输送机胶带的动应力和保持胶带张力的恒定,研制了一种胶带自控液压拉紧装置．对该装置进行了动态特性建模分析,利用参数辨识的方法确定了模型参数．在带式输送机系统的仿真中模拟了该拉紧装置的动态响应及其对整机运行特性的影响．对输送机整个起动工况的动态过程进行了实测．实测与仿真结果均表明：该装置响应速度快,并且在起动等不稳定工况时可以有效地降低胶带动应力峰值,大大减轻了胶带所受的冲击与振动,提高了输送机运行的可靠性     

带材张力控制液压控制系统

本文介绍一种恒张力控制液压控制系统的原理及设计程序和方法.运用这种系统提高控制精度,减少张力波动,为保证带材产品质量,提供切实可行的最佳途径.     

卧式高压釜快开装置设计

设计了由快开机构、液压传动和电气控制系统组成的新型高压釜快开装置.首先,针对传统快开机构在结构设计上的缺陷,快开装置采用了新型结构设计方案,提高其可靠性和可维修性;其次,选用液压传动系统作为快开装置的动力源,并进行了液压系统设计与液压元件的选型;最后,设计了电气控制系统,采用可编程控制器控制以提高快开装置自动化水平,并制定了快开装置的工作流程,进行了程序的编写及调试.结果表明,该新型快开装置不仅能够平稳高效地实现高压釜端盖的开闭,易于后期维修保养,而且能较方便地实现远程控制,避免其操作人员受到安全威胁.