大型轴流转桨式水轮机转轮检修改造

东芝水电设备(杭州)有限公司于2009年3月和2010年3月分别完成了富春江水电厂4号、5号水轮机转轮的检修改造,机组投入使用后至今运行情况良好,达到了设计预期目标.文章以此为例,对大型轴流式水轮机转轮改造设计、制造、安装和试验方法做了较详细的介绍,供类似水轮机转轮检修改造时参考.     

大型轴流转桨式机组转轮翻身新技术

安谷水电站大机转轮为5叶片轴流转桨结构,散件到货,现场组装.先倒装装配轮毂体内桨叶操作机构,然后对已装配好桨叶操作机构的转轮轮毂翻身(以下简称转轮翻身)安装桨叶等部件.对于转轮轮毂体这类重大件的翻身是一项操作难度较大的工作,目前传统的安装方法是采用双桥式起重机或桥式起重机主副钩或桥式起重机在汽车吊辅佐下进行空中翻身.安...     

轴流转桨式水轮机转轮室整形修复

文章介绍了青铜峡水电厂在4号机扩修中,利用设计改造的测圆机构,按照苏尔寿公司设计转轮要求的型线,采用补焊、手工铲磨方式,对原有的转轮室进行整形修复的工艺方法。     

轴流转桨式水轮机转轮桨叶“λ型”密封漏油处理

通过对大黑汀水电站转轮桨叶“λ型”密封漏油事故的原因分析及处理，总结提出了防止“λ型”密封漏油的对策，为确保水资源不受水轮机转轮漏油污染做了有益的探索，可供水电行业借鉴。     

轴流转桨式水轮发电机组转轮排油阀密封结构改造

1前言 某水力发电公司机组为轴流转桨式，转轮体有3个排油阀，分别为上腔、下腔及Q腔排油阀，水轮发电机组有关参数（见表1）。     

轴流转桨式水轮机转轮整体吊装的方法和特点

以黄河上游苏只水电站为例，详细介绍轴流转桨式水轮机转轮整体吊装的方法和特点，并论证其合理性和经济性。     

轴流转桨式水轮机转轮三体联吊方案优化与创新

以澜沧江上游河段里底水电站为例,介绍轴流转桨式水轮机转轮三体联吊新的三体联吊方案与工装经里底水电站3台机组安装使用检验,比厂家原方案更好,操作简单、可靠实用,并创新填补了行业空白。过程遇到的问题,通过方案优化与创新取得较好成果,重点分析新、原方案的不同点及方案优化与创新亮点。     

轴流转桨式水轮机转轮吊具的改进

1前言沙溪口水电厂共有4台75MW的轴流转桨式水轮机，转轮直径8m，桨叶5片，总重216t．在机组大修过程中，要把如此重的水轮机转轮从机坑中吊出到装配场，或从装配场吊入到机坑，工作量之大，工时消耗之多，可与吊发电机转子相提并论．而且此项工作的顺利与否，直接影响大修生进度．在首次勺水轮机大修过程中采用厂家提供的转轮吊具吊装水轮机转轮，费时、费力且检修工期长．为此针对厂家这一转轮吊具在设计上存在的问题，重新设计出了一只符合大修现场需要的转轮吊具．在“2机大修中，应用新设计制作的转轮吊具，大大简化了检修工序，省掉…     

轴流转桨式转轮适应环保的技术

水电厂设计的各个方面都特别强调环保，这就引起水力机械行业进行有关的研究和开发。瑞典的研究和开发方案得出减少甚至取消轴流转桨式转轮轮毂中润滑油的概念。     

轴流转桨式水轮机桨叶密封结构的改进

轴流转桨式水轮机转轮在厂内做耐压和动作试验时,由于桨叶密封结构方面的原因,试验过程中出现了漏油现象.通过对桨叶密封结构的改进,使得试验结果优于国际标准要求,漏油问题得以解决.图2幅.     

轴流转桨式机组振动问题处理

机组振动问题的处理是一个较为辣手的问题。本文叙述了用排除法、数学模型分析法处理水轮发电机组上导摆度严重超标的全过程。     

某轴流转桨式水轮机转轮室裂纹故障原因分析及处理

随着水电站运行时间的延长,设备老化、故障等情况愈发严重与频繁。为减少故障与合理开展检修,确保水电站设备安全可靠地高效运行,从设备安全管理的角度出发,详细探讨了某电站轴流转桨式水轮机转轮室裂纹故障的特征,缩小故障的诊断范围,全面分析了故障的原因,并对处理方法以及维修效果进行总结,可供同类型故障的处理借鉴。     

小型轴流转桨式水轮机的开发

为了更加有效地利用有限的水力资源,对于转轮直径小于1.6 m,容量小于0.3 MW的低水头小型轴流式水电站,国内外越来越多的客户需要采用桨叶和导叶能协联调节的转桨式水轮机。因此,迫切需要开发一种结构简单,生产制造成本低的小型轴流转桨式水轮机,以便用户根据实际条件优选。     

轴流转桨式水轮机水力过渡过程计算研究

介绍轴流转桨式水轮机水力过渡过程计算的特点和方法,指出采用轴流式机组的水电站在过渡过程计算中应当注意的问题,并对蜗壳当量管的简化计算方法以及轴流转桨式水轮机过渡过程中力矩特性、流量特性、水推力特性的模拟方法进行了讨论。通过工程实例计算,得到了轴流式机组丢弃不同负荷时的机组频率、蜗壳和尾水管压力以及轴向水推力的变化过程,计算成果与工程实测成果具有很好的一致性。     

丑专门方案改造轴流转桨式机组

本文以欧洲装有轴流转桨式机组的四个水电项目的改造为例子，表明不同的开发方案需要各种设计手段，如模型试验和计算流体动力学来专门解决。     

大型轴流转桨式机组导轴承间隙增大的演变及原因分析

葛洲坝二江电厂总装机容量为96.5万kw,共七台机组。并网发电以来,经有关单位长期监测试验,发现机组水导摆度随着机组运行在不同的程度上增大着,有时甚至超过了主轴水导轴承的调整间隙。一九八三年七月,2~#机组水导摆度由原来的0.20mm增大至0.60mm以上,处理后,开机时的主轴导轴承处的摆度为0.30mm,运行2天,主轴摆度达到1.20～1.80mm,被迫停机再次检修。一九八四年七月十八日,3~#机组水导摆度增至0.80mm左右,停机检查发现导     

轴流转桨式水轮机调节系统分段线性化建模

水轮机调节系统仿真建模是水电机组优化控制的基础，其模型精度至关重要。为此，研究了模型精度易调整的轴流转桨式水电机组分段线性化建模方法。首先，介绍了模型精度易调整的轴流转桨式水轮机线性化建模方法；然后，结合模型试验数据、差分法和MATLAB构建精度可灵活调整的水轮机线性化模型；进一步，搭建包含引水系统、水轮机、发电机、调速器及其随动系统模型的水轮机调节系统整体分段线性化模型；最后，对比分析所得整体分段线性化模型与实际运行数据，验证了模型精度及有效性。该方法充分考虑水轮机模型精度需求，为轴流式水电机组优化控制等研究提供建模依据。