塔河油田奥陶系油气地球化学特征与油气运移

通过对塔河油田奥陶系油气地球化学特征与油气运移关系的研究,认为:a)油气物理性质可以宏观地反映油气运移的方向;b)原油轻烃、生物标记物和含氮化合物可以较好地反映油气运移方向,饱和烃生物标记化合物反映了相对轻质原油的油气运移方向,含氮化合物则主要反映了相对早期原油的运移方向;c)塔河油区存在着早期由南向北、晚期由南向北、由东向西的油气运移充注过程.      

塔河油田油气运移与聚集规律

通过对塔河油田油气地球化学特征、流体包裹体特征、储层沥青、储层自生粘土矿物、今古水动力场和今古流体势的分析以及油气输导条件等与油气运移与聚集关系的研究,认为塔河油田油气总体存在着“三期五次”油气充注期,即海西晚期(第一次)、印支—燕山期(第二次)和喜马拉雅期(第三、四、五次),其主成藏期为海西晚期和喜马拉雅晚期。海西晚期油气运移方向总体为由南向北,喜马拉雅期油气运移方向总体为由南向北、由东向西。研究认为,规模巨大的寒武—奥陶系主力烃源岩,为多期供烃、多期成藏提供了可靠的资源保障;处于古隆起、古斜坡有利区域构造位置,是油气长期运移的指向区;大型不整合面、岩溶输导网络、断裂带是塔河油田油气成藏的重要输导条件;多套储层、多套储盖组合、多种圈闭类型以及大型碳酸盐岩岩溶—缝洞型储集体发育是形成塔河大型复式油气田的重要条件;“早期成藏改造、晚期充注调整”是塔河油田奥陶系油藏重要的成藏机制,成藏封闭条件的形成与演化是塔河油气成藏的重要控制因素。     

塔里木盆地塔河油田水离子组合及参数的平面分布与油气运移

通过对塔河油田水离子组合及其参数的平面分布图的编制来推断油田水系统的形态、分布,并根据其参数变化梯度分析了油气运移方向。研究表明:塔河油区油田水参数的平面分布总体具有南北分块、东西分带的特征;其中,塔河1、2区三叠系油田水主要呈东西向分布,而塔河3、4、6区具有南北条状带向分布,但东西分异、南部平台区则为近东南-北东-南西向分布;7区西北部和8区可能呈南北向分布。同时,油田水分布局部呈洞穴状、桶状和其它不规则孤立或封闭流体系统;出现水动力相对强或弱的交替带或滞后区带;其离子及组合参数均指示油气运移的主导方向是自南、西南向北、北东方向。     

油气运移研究进展

我国北宋时期的大科学家沈括,是提出油气运移概念的第一人。随着科学技术的发展,油气运移的研究也不断深入。首先,是荧光薄片技术的应用,它使石油初次运移状态能够被人们所观察。其次,是自生矿物烃类包裹体技术的应用,对于油气二次运移中烃类相态的判断,更加明确和可靠。再次,是用有机地化指标对比油-油和油-岩技术,可以宏观地判断油气运移的方向。再次运移在国内外许多含油气盆地无疑是存在的,如准噶尔盆地克拉玛依油田侏罗系油藏,四川盆地川东石炭系和川南二叠系气藏,在国外如扎格罗斯盆地新生界油藏都得到了科学的阐释。     

塔里木盆地塔河油田三叠系油气藏低阻油气层的成因及意义

塔河油田三叠系油气产层为低阻油气层。根据测井、地质、测试、化验分析等资料,认为岩性、矿化度、孔隙结构、束缚水含量、导电矿物、填隙(胶)结物、泥岩夹层和泥浆性能等是直接影响低阻油气层形成的重要因素,并提出了研究识别低阻油气层的现实意义。      

含油气系统和全球构造

目前正在板块构造的总体格架中研究含油气系统。按沉积盆地动力学演化背景，这种新方法确定了三类系统的定义。这三类系统分别是“初始裂谷”含油气系统、“大陆台地”含油气系统、“造山带－三角洲”含油气系统。一个含油气盆垢丰度和有效性经常取决于上述三类系统中的二者也可能三者之间的组合。前陆盆地是最好的例子。     

塔中地区CⅢ油组油气运移及成藏史初探

根据该区构造发育史,油源区分析,原油的地球化学特征如原油物性特征,含氮和酚类化合物特征等,对塔中地区CⅢ油组的油气运移和成藏史进行了初步分析,综合推断,该区石炭系可能存在三次成藏期：（1）在二叠纪,寒武系－下奥陶统源岩进入生烃和排烃的搞峰阶段,并聚集形成TZ4油田,在白垩纪,受燕山构造运动影响,油气藏重新分配,断层开启,地层的翘倾作用使早期油藏遭到破坏,油藏经历水淹和生物降解作用;（2）燕山－喜山期,特别是白垩纪以后的100Ma内,中,下奥陶统泥灰岩源岩达到生,排烃高峰,生成的烃类自西向东运移至TZ10,TZ11,TZ4等圈闭,并与早期残余在油藏中的烃类混合。（3）与此同时或较晚,由于沉积了巨厚的第三系,中,下粤陶统不同带的源岩及寒武系－下奥陶统源岩在较高成熟度条件下形成的天然气,轻质油,自东向西地入TZ1和TZ4油田,由于以上三期的油气注入及不同生源的油气混合,从而造成了塔中地区石炭系油藏存在东西差异及多种油藏并存在的油气分布面貌。     

高邮凹陷韦庄地区油气长距离运移影响因素探讨

韦庄地区油气运移的距离较远.从油源、储层物性、盖层、压力封闭、原油物性等几个影响油气运移的因素入手,分析了韦庄地区油气运移的有利条件,指出韦庄地区的油气运移通道是一条油气运移的"高速公路",油气还可以继续向西运移,为本区勘探提供一个新的勘探领域.     

油气微运移的烃类相态

微运移机制是目前油气化探等非地震直接找油的理论基础，只有研究清楚油气微远移的相态，才可能进一步研究微运移的机制；含油气水相是油气发生微运移最普遍和优先起作用的相态；在特定的地质条件下，不排除油气以其它相态发生渗漏的可能。     

塔河油田油气输导体系与运聚模式

塔里木盆地塔河油田具有多期成烃、多运移通道、多期成藏的特征。根 据塔河油田及其区域地质情况.论述了断层及构造裂隙不整合面和古风化壳.奥陶系孔、洞缝和连通砂体四类输导系统。它们控制了不同时代,不同储集层油气的运移聚集.制约了不同区块不同类型油气藏的形成与演化、根据输导体系对油气运聚的控制形式与状况,可以划分为网络型运移聚集模式和折线型运移聚集模式。     

塔河油田西南部古生界碎屑岩地层成藏特征

近期的油气勘探作业已在塔河油田西南部石炭系巴楚组砂砾岩段（C₁b¹）、泥盆系东河砂岩段（D₃d）、下志留统（S₁k）钻遇油气层，其中T707井、S112-2井于C₁b¹，T727井、TP1井于D₃d分别获工业性油气流，充分显示出该区古生界碎屑岩地层的勘探潜力。为此，通过综合研究区域烃源岩特征与油源对比、储盖及圈闭条件、圈闭类型、运移通道和成藏期次，发现该区古生界碎屑岩地层具有油源断层与晚期构造共同控制、晚期成藏的特征，即中-上奥陶统烃源岩主要于喜山中、晚期沿“油源断层”和“疏导层”大量充注于喜山期形成的构造圈闭和构造-地层复合圈闭等油气集聚的有利场所中，喜山中、晚期为该区成藏的关键时期。成藏规律的总结与成藏模式的提出，为该区下一步的勘探提供了依据。     

含煤地层中石油的生成、运移和生油潜力评价

本文根据中国吐鲁番、焉耆和巴彦浩特这三个煤成烃盆地的研究结果,讨论了含煤地层中石油的生成、初次运移和生油潜力问题,指出沼泽相含煤地层的成烃地球化学特征在许多方面都不同于湖相生油岩。含煤地层有机质类型差、单位生烃潜力低、有机质转化率低,但有机质丰度高、变化幅度宽、总生烃潜量大,并主要取决于有机质丰度。因此,本文以有机质丰度为基础,从有关参数的相关研究中,分别建立了煤和煤系泥岩的生油定量评价分级标准。还从结构化学的研究中提出了煤系地层中的沥青物质是成烃的主要贡献者。在初次运移方面,由于煤的高吸附性,可溶重质组成难以排出,但烃类尤其是饱和烃易于排出,并导致饱/芳比<1和氯仿沥青中δ¹³C值增大,以及煤成油以轻质油和凝析油为主。估计在成熟阶段,煤系油源岩（包括煤）的排驱效率,在成熟阶段为25％～30％,而在高成熟阶段可达50％左右。     

塔里木盆地塔河油田油气勘探新技术

塔河油田的发现首先得益于三维地震勘探技术的应用,在进一步的评价和滚动勘探开发过程中,针对古生界岩溶型碳酸盐岩储层的非均质性,利用三维地震资料、使用各种地球物理方法开展了储层预测,来研究储层展布和含油气性;在井筒中应用负压钻井技术,在保证能正常钻井施工、提高施工效率的同时,最大限度地降低了油层的污染,也保证了油气层的及时发现;使用成象测井技术,对碳酸盐岩的孔、洞、缝的发育、渗透层段的侧向延展、连通情况以及地层流体类型进行研究,进而综合各种测井资料定量计算地层岩性及物性、含油性参数;压裂酸化工艺的成功应用,有效解除了油气层段地层人为造成的伤害,并且通过人工压开酸蚀新裂缝,达到连通天然孔洞缝、提高导流能力、恢复产能、解放油层的目的。除此之外,与这些主要技术配套的相关技术的使用,都对塔河油田的勘探评价起了有效的保证作用。     

塔河油田及邻区地层水成因探讨

塔河油田及邻区主要油气储层的地层水以高矿化度为特征,长期以来多数人认为这类地层水代表了互不沟通的深层封存环境的产物。该文通过对该区地层水的系统采样分析,从地层水的组成特点及所反映的成因环境,提出:a)塔河油田及邻区地层水具有反向化学剖面的特点,高矿化度与溶滤地层中的岩盐有关;b)氢(δD)氧(δ¹⁸O)同位素明显偏轻,δD最大为-42.0‰,最小值为-66.0‰,δ¹⁸O最大值为2.7‰,最小值为-6.0‰,反映出地表水渗混溶滤成因的地层水;c)通过对比研究区内地层水的主要受地表水渗流,溶解地层中的NaCl,而形成高矿化度地层水。塔河油田及邻区是一个水文地质环境相对活跃的地区,因此,对该地层水的成因环境对该区油气的运聚、保存条件的影响需进一步的考虑。     

塔里木盆地塔河油田近年来勘探主要成果与下一步勘探方向

塔里木盆地塔河油田油气勘探始于20世纪80年代,经历了4个阶段,取得了中国海相油气的重大突破。近年来勘探连续取得新的成就,扩大了油田规模。该文通过分析这些成果,提出了进一步的部署方向。     

塔河油田成藏期次的地球化学示踪研究

应用油藏地球化学的方法对塔河油田的成藏期次进行了探讨。塔河油田稠油正构烷烃分布完整,但色谱基线不同程度抬升;原油非烃和沥青质碳同位素偏轻,族组成碳同位素发生倒转;原油中普遍含有25-降藿烷。这些特征表明该区油藏经历了至少两期成藏过程,早期充注原油遭受生物降解作用后又受到高成熟原油充注。塔河油田天然气为典型的油型气,成熟度较高,为成熟—过成熟阶段产物,亦显示了两期充注的特征:早期充注的为典型的原油伴生气,充注时间与后期原油的充注时间相同;晚期充注的为高温裂解气,充注方向为自东向西。因此,塔河油田至少存在着3次油气充注过程。     

大港油田千米桥潜山油气运移期次研究

对大港油田千米桥潜山奥陶系石灰岩中包裹体的特征及均一温度进行了分析，发现其均一温度可分为3期。根据对包裹体的特征和均一温度分布的分析，认为千米桥潜山发生了3期油气运聚，第一期油气运移发生于距今35.1～15.5 Ma之间，即始于沙河阶组一段沉积早期，止于馆陶期末，运移期间埋深变化于2197.18～2901.41 m；第二期油气运移发生于距今9.1～6.0 Ma之间，即始于明化镇组沉积早中期，止于明化镇组沉积中期；第三期油气运移发生于距今3.5 Ma以后，即明化镇组沉积晚期以后才发生大规模的天然气运移。     

塔里木盆地北部塔河油田油气藏成藏机制

从储层沥青、流体包裹体、油气藏饱和压力/露点压力等研究认为,塔河油田及邻区油气藏的形成主要有4期,海西早期以破坏为主;海西晚期成藏与改造并存;燕山-喜马拉雅早期以正常油藏为主;喜马拉雅晚期保存条件最好,以轻质油和气藏为主。塔河油田油气藏成藏机制为:(1)海西期以来下古生界长期持续供油,为塔河油田多期成藏及油气的叠加、复合改造提供了条件;(2)塔河地区长期处于斜坡区,在不同的地史时期始终是古生界海相油气的运移必经之地,是大规模油气聚集和多期成藏的重要条件;(3)多层位有效储盖组合及在时间、空间上分布的差异,是塔河油田多期成藏及成藏后油气性质变化的重要原因;(4)成藏封闭系统的演化对油气保存、破坏和改造的作用巨大,早期封闭系统的形成与破坏,为寻找重质海相原生油藏指明了方向,晚期封闭系统的重建,为寻找次生、原生轻质油气藏及天然气指明了勘探方向。