高炉炉喉钢砖结构设计及铸造

经过比较分析提出了高炉炉喉钢砖的新型结构设计图，合理的铸造工艺把新的设计变成产品，几年来的生产应用结果证明该结构产品的性能优良。     

高炉大钟铸造工艺

大钟是高炉炉顶设备的主要零件之一,起着承料、布料和密封炉顶的作用。它通常的工作温度为500~700℃。在此温度下,要求它能耐冲击、耐磨、耐侵蚀。一般高炉大修周期为十年,如果大钟过早损坏,就会严重影响高炉生产。因此,对大钟的铸造质量要求较高。大钟的结构各高炉大同小异,常见的有带轴头(图1a)与不带轴头的(图1b)两种。它们共同的特点是:轮廓尺寸大、铸件相对壁薄。因此,对于铸造来说,大钟是一个工艺性较复杂的产品。     

高炉大料斗的铸造

本文详细介绍了高炉大料斗的铸造工艺。并提出了避免缩松、涨箱及椭圆等质量问题的一系列措施。     

大型汽缸套的铸造

1600马力柴油机的汽缸套,结构是比较复杂的,不但铸件本身很薄,尤其在隔层的 地方厚度更薄,所以在铸造上有一定的困难。由於在生产前经过几次详细周密的研究, 才确定了铸造方法,并编制了工艺卡片,因此试造情况很好。投入生产后,合格率达到 97%。     

高炉铸造生铁缺陷分析与改进

根据小型高炉长期生产铸造生铁锭的生产实践,对生产过程中生铁锭的一些铸造缺陷,包括夹渣、旋涡铁和空心铁的产生原因以及改进措施提出了一些看法与建议,可为提高小高炉生铁锭的质量提供参考。     

不停炉更换罐式炉水套

论述了在不停炉状态下更换罐式炉水套的可行性,以及实施过程中应采取的措施,通过实践证明,不停炉更换罐式炉水套,能有效地延长罐式煅烧炉的使用寿命。     

夹套类阀体的结构设计与铸造

通过对铸件的结构进行优化和工艺改进,成功地实现了夹套阀由焊接组件改成整体铸件的生产;该铸件结构的设计思路和铸造工艺,可应用于夹套类阀体的生产。     

消失模铸造高炉溜槽衬板

根据溜槽衬板的工况条件，提出了在高铬耐磨合金材料上镶铸硬质合金的新方法。将硬质合金预埋于EPS模型内，再进行浇注，从而得到综合性能优良的复合材料。在母体材料中添加了Cr、Mo、W、V等合金元素及合适的成分，得到显微组织硬度很高的M7C3型碳化物，因而材料具有很高的耐磨性；碳化物呈弥散分布，材料的冲击韧度也较高；由于硬质合金的加入，使衬板的红硬性得到明显提高。采用消失模铸造，溜槽衬板的使用寿命大大提高。     

船用柴油机汽缸套的选材与铸造

前言汽缸套是柴油机上的一个重要零件,它的质量好坏直接影响柴油机的工作效能、使用寿命及经济性。因此如何提高汽缸套的使用寿命、增长检修周期,一直引起国内外研究者的重视和注意。随着我国远洋运输事业和造船工业的飞速发展,这个问题就更加突出了。近十几年来,国外在提高汽缸套使用寿命方面做了大量工作,取得了不少成就。在六十年代,日本横滨造船厂采用含磷0.5%的铸铁制造汽缸套,使检修之间的工作期限延长到5600小时以上[1]。后来日立造船公司生产的 B&W1274-VTBF-160型柴     

高炉冷却壁的铸造工艺

冷却璧是高炉冷却系统中一个重要部件,该件铸造时除锒铸耐火砖还要铸入预制成型的蛇形冷却水管。成品需经过5kg/cm~2的水压试验,耐压20分钟不得渗漏、冒汗。该件废品率较高。针对产生废品原因,采取了相应的工艺措施,取得了较好的效果。一.零件结构和技术要求: 冷却壁零件结构简见图1: 冷却壁是长条形板状零件,其截面类似扇形,长2710mm。凹面镶铸30块耐火砖。在耐火砖和凸面之间铸入Φ34×4.5无缝钢管弯制而成的蛇形冷却水管。材质为HT15-33牌号灰铸铁。     

高炉紫铜套的补焊工艺

高炉紫铜套的补焊工艺程秀芳陶文河北河北理工学院（０６３００９）河北唐钢二铁厂炼铁高炉铜套（渣口、风口小套）由于受到高温液态渣铁及高温气流、喷吹煤粉的冲刷，经常出现局部熔蚀而损坏，一般损坏之后就废弃了，但随着企业成本核算的不断深入及焊接技术的不断发展与...     

高炉炉皮坡口的切割

高炉炉皮的材质为A3钢,共由24带组成,总重344t,其纵、环焊缝共长达945m,其炉皮最大厚度为50mm,最小厚度为30mm。制作高炉炉皮时,首先要将炉皮边缘加工出X或K形坡口。开坡口时,通常是先在炉皮的一面放样、划样,铺设轴道后再切割坡口,然后再翻面。如此重复以上的工序。由于每块炉皮均较重,多次翻面不仅难度大,而且还大大降低了生产效率。为此,我们采用了单面铺轨     

高铬铸铁高炉钟斗的铸造

国内各钢铁企业的高炉装料设备,基本上都是采用料钟,如能在设计制造上改善其结构和材质,提高其使用寿命和炉顶压力,将使高炉冶炼的综合指标得到大大改善.本文介绍了鞍钢2580m~3高炉的料斗(小钟、小斗)的铸     

高炉冷却壁的铸造工艺

作者介绍了高炉冷却壁的生产工艺,对生产中易出现的铸造缺陷进行分析,采取了相应措施,使冷却壁合格率达97%以上。     

提高汽缸套铸造质量

E150系列柴油机汽缸套的特点有水夹层(见图1),形状比较复杂,表面光洁度要求高,并经5kg/cm~2,历时5分钟的水压检查,不允许有任何铸造缺陷。材质为:Cu—Cr—MoHT25—47,毛坯单件重量为64.5kg。一直采用一箱两件、干模造型、合脂砂芯、卧做竖浇和顶注雨淋浇注系统的铸造工艺(见图2)。长期以来,铸造废品率一直在35％以上,     

大型偏心套巴氏合金铸造

大型偏心套巴氏合金铸造湘潭江麓机械厂李六林图１所示,为某水泥设备厂大型偏心套配件。偏心图１偏心套套本体质量２１００ｋｇ,巴氏合金质量４７０ｋｇ。产品高达１５４０ｍｍ,内径５６０ｍｍ,７８０ｍｍ,内、外圆偏心达２５．６７ｍｍ±０．３ｍｍ。该产品原...     

离心铸造双金属刹车套

本文介绍了双金属刹车套的离心铸造工艺方法;生产中有关工艺参教的选择与控制;操作上应注意的向题等。     

高锰钢辊套的铸造工艺

通过 1种高锰钢辊套的生产 ,提供了 1种可行的薄壁筒形锰钢铸件的铸造方法。     

隔板套铸造工艺的改进

０概述隔板套是汽轮机上的重要零件之一,在高温、高压下工作,要求具有较高质量。在生产２０万千瓦汽轮机改造机组低压隔板套时,由于其结构、铁液化学成分及实际生产条件等因素,经常因产生缩松缺陷而必须焊补或报废。因此我们对该件铸造工艺进行了分析、改进、提高了合格率,取得了较好的技术经济效果。１　工艺分析铸件材质为ＨＴ２５０,铸件重２０００ｋｇ。原工艺如图１。该工艺是依据灰铸铁具有自补缩能力而制定的,未充分考虑热节处的补缩问题。生产后发现Ａ处存在缩松缺陷,需要焊补修复甚至报废。经分析,认为产生缩松缺陷的主要…