外取热器热交换管裂纹成因分析

采用化学成分分析、力学性能试验、金相检验和扫描电镜观察等方法对热交换管产生裂纹的原因进行了分析。结果表明：热疲劳和高应力是导致热交换管产生裂纹的主要原因。     

染机换热器管板裂纹成因分析及控制

本文从实际例证入手,通过对管板材料成分、设备使用介质等项目的检测结果,分析得到了染机不锈钢换热器管板裂纹产生的原因,并提出了避免裂纹产生的控制措施。     

齿轮磨削裂纹成因分析

某齿轮磨削后表面产生了裂纹,其中齿顶裂纹为常规的磨削裂纹,而齿根裂纹为纵深较大的非常规磨削裂纹,采用化学成分分析、非金属夹杂物检验、金相检验等方法对裂纹产生的原因进行了分析,并从应力角度对磨削裂纹进行了分类。结果表明:磨削齿轮时进刀量过大使得摩擦应力陡增,在该摩擦应力与热应力的共同作用下材料表面被拉裂,导致该齿轮齿顶、齿根产生裂纹;从致使磨削裂纹产生的主导应力角度将磨削裂纹分为内应力主导的磨削裂纹和摩擦应力主导的磨削裂纹,该齿轮齿顶裂纹属于内应力主导的磨削裂纹,齿根裂纹属于摩擦应力主导的磨削裂纹。     

火车轮箍裂纹成因分析

采用低倍检验、金相检验及化学成分分析等方法对火车轮箍机加工出现裂纹的原因进行了分析。结果表明：轮箍裂纹是由于钢锭中存在严重的皮下气泡，在轮箍热加工过程中皮下气泡处金属被氧化烧穿导致不能粘合而形成裂纹。     

调整螺母裂纹成因分析

调整螺母在调质处理后探伤时发现有裂纹,采用宏观检验、化学成分分析、金相检验等方法对其开裂原因进行了分析。结果表明：该批调整螺母开裂是由于明显的带状偏析和较多的夹杂物引起的淬火裂纹,同时由于回火温度过高,使得裂纹两侧脱碳出现网状铁素体。     

不锈钢薄板焊接裂纹成因分析

某不锈钢薄板在钎焊过程中产生裂纹,通过对裂纹表面的宏观形貌、微区形貌以及微区成分进行分析,查明了其开裂原因。结果表明:由于在钎焊过程中有铜粒子熔化渗入到不锈钢的晶粒边界,在晶粒边界形成脆性液膜,因此铜脆是导致该不锈钢薄板产生裂纹的主要原因。最后根据开裂原因提出了相应的改进措施和建议。     

解吸塔塔体裂纹成因分析

对解吸塔塔体裂纹的分布,形态进行了宏观观察与分析,并借助光学金相,扫描电镜,能谱仪对裂纹及断口进行了微观分析.结果表明,解吸塔塔体裂纹是由介质中的H2s引起的应力腐蚀开裂.     

滚轮体表面裂纹成因分析

某20CrMnMo钢滚轮体渗碳、淬火后进行磨削时表面发现裂纹,通过对其进行宏观检验、化学成分分析、非金属夹杂物检验以及金相检验,对裂纹产生原因进行了分析。结果表明:该滚轮体表面裂纹属于磨削裂纹;主要是由于刀刃砂粒的不平整以及磨削工艺的不合理导致的。通过改进磨削工艺较好地解决了滚轮体磨削裂纹产生的问题。     

在用起重机车轮裂纹成因分析

本市某重型机械加工企业的1台最大额定起重量为200t的通用桥式起重机,在进行年度定期检验的过程中发现,在经过2年时间的使用之后,该起重机的大车车轮及小车车轮均出现不同程度的裂纹。为避免裂纹继续扩大,导致严重事故的发生,笔者要求该企业立刻联系生产厂家对这批车轮进行探伤处理,并要求探伤不合格的车轮必须报废。本文对该起重机车轮裂纹产生的原因进行了分析,并提出了相关的预防措施。     

接套体裂纹成因分析

某特种产品接套体在黑色磷化后磁粉探伤时陆续发现裂纹,采用宏微观断口分析、X射线能谱分析、金相检验及硬度测试等方法对零件开裂原因进行了分析。结果表明:该特种产品接套体材料为高硬度钢,氢脆敏感性较大;由于该零件在装配时违反了正常工艺流程,先采用油压机装配,装配后才对表尺座燕尾槽部位与孔轴心线的对称度进行校正,该种不正常的操作程序导致校正后零件内孔壁薄板R过渡拐点部位残余应力加大,加上该零件本身内应力较大,从而在随后的酸洗磷化过程中发生氢渗入开裂,形成氢脆裂纹。     

超临界机组高温再热器管裂纹分析

国内某超临界机组高温再热器多处管子在相同位置出现裂纹失效,利用现场勘察、宏观检查、化学成分检测、硬度检测、金相分析、扫描电镜及能谱分析等技术,综合考虑机组实际运行工况,分析某超临界机组材质为SA-213TP347H的高温再热器管裂纹产生的原因.结果表明:焊接工艺控制不良、胀差、交变应力状态,共同导致疲劳裂纹萌生并扩展,...     

胀管器芯轴裂纹分析

采用金相宏、微观检验方法，结合ＧＣｒ１５钢ＣＴＴ曲线及实际热处理工艺对芯轴裂纹进行了分析。结果表明，芯轴裂纹系过热导致的淬火裂纹。对双细化预处理工艺理解不透，工艺执行不当是产生裂纹的主要原因。     

六方轴表面裂纹成因分析

材料为20CrMnTi钢的六方轴渗碳淬火后,在磨削时其表面产生了严重的裂纹。采用宏观检验、金相检验以及硬度测试等方法,对六方轴表面裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:六方轴表面裂纹是因为砂轮修理不平整以及磨削工艺参数选择不合理,使工件表面产生了严重的磨削烧伤,当磨削形变应力、热应力和组织应力综合作用超过材料的抗断强度时,就形成了裂纹。最后提出了改进措施。     

中厚板材表面纵裂纹成因分析

用光学显微镜和电子显微镜对中厚板轧后出现的表面纵裂纹进行了观察和分析。发现钢板横截面上的裂纹都有向内扩展的趋势．在裂纹面和裂纹周围都存在夹杂物，且夹杂物成分中有结晶器保护渣的特有成分钠和钾；裂纹面上有大量气泡，沿轧制方向呈簇状分布。因此认为，凡影响初生坯壳凝固均匀性的因素对纵裂纹的产生都有影响，其中保护渣的性能和皮下气泡是钢材产生表面裂纹的主要原因。     

冷凝器中的镍白铜管泄漏分析

对镍白铜管的材质、显微组织及其腐蚀产物进行了分析，结果表明，由于管内壁粘附有一层碳膜，并与基体形成了微电池，在浓缩的长江水中，促进了腐蚀作用，导致冷凝器管早期泄漏。提出了改进措施后，避免了冷凝管的早期失效。     

铁路轴箱轴承滚子裂纹成因分析

在某铁路轴箱轴承检修作业时发现其轴承滚子存在宏观裂纹,采用宏观检验、化学成分分析、硬度测试、微观检验的方法对滚子裂纹成因进行了分析。结果表明:轴承滚子裂纹处存在磨削烧伤,引起应力集中;在机械应力和残余应力的共同作用下,磨削烧伤部位产生裂纹并扩展,最终发展为宏观裂纹。     

冷拔无缝钢管内壁横向裂纹成因分析

分析了某钢管生产厂家制造的中低压锅炉用20冷拔无缝钢管内壁横向裂纹的特征,并通过一系列的试验实现了缺陷的重现,证明了横向裂纹的产生与钢管制造过程中润滑不良及退火软化不良有直接联系,是两者共同作用的结果,并对如何预防此类缺陷提出了建议措施。     

锅炉炉底水冷壁管焊管分析

某电站液态排渣炉炉底水冷壁管多次发生泄漏,通过金相检验,力学性能测定及能谱分析,认为运行工况欠佳造成了管壁垢下碱性腐蚀,管壁被腐蚀减薄后最终导致炉底管爆裂。     

延迟焦化炉辐射管失效分析

通过宏观和金相分析以及力学性能测试，分析了延迟焦化炉辐射管出现不同失效形式的原因，结果表明，严重短时超温服役是造成渗铝炉管发生高温蠕变失效的直接原因，而未渗铝炉管的实际服役温度比渗铝管低，但已远超过该钢抗氧化、腐蚀的最高温度，因而仅因严重氧化和腐蚀已足以导致管壁显著减薄而失效。