政策要闻

国家发改委启动10大重点节能工程为落实《节能中长期专项规划》,近日,国家发改委启动了10大重点节能工程,并对实施工作进行具体部署。通过实施十大重点节能工程,“十一五”期间将实现节约2.4亿吨标准煤的节能目标。10大重点节能工程重点内容包括:第一,节约和替代石油工程;第二,燃煤工业锅炉(窑炉)改造工程;第三,区域热电联产工程;第四,余热余压利用工程。钢铁行业重点实施干法熄焦,高炉炉顶压差发电,高、焦、转炉煤气回收利用;煤炭行业重点回收利用煤层气(矿井瓦斯气);铜、铝生产企业,化工行业余热利用(如硫酸余热发电)等。“十一五”期间,…     

燃煤锅炉燃用高炉煤气的设计尝试

通过汉江钢铁厂锅炉房的设计实践,对燃煤及燃用高炉煤气的情况进行了比较,指出采用燃煤锅炉兼燃用高炉煤气的设计可节煤、节电,减少运行管理费用,提高了经济效益和社会效益。     

模具行业信息

<正>[导读]据国家统计局数据，1～3月我国粗钢产量2.43亿吨，同比下降10.5%；生铁产量2.01亿吨，同比下降11.0%；钢材产量3.12亿吨，同比下降5.9%。1～3月，汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%，增幅比1～2月分别回落6.8个百分点和7.3个百分点。     

制造业刮节能风暴 轻量化将成趋势

记者从中国工程院获悉，中国工程院建设节约型社会课题组近期提出了17项关键工程，其中与工业有关的项目为：大型、高效发电和输配电工程；汽车环保节油与燃料替代工程；新一代多功能钢铁制造工程；有色金属再生工程：提高石化工业资源利用率工程；磷资源节约及综合利用工程：水泥和墙体材料节约制造工程；建筑节能工程：城市废弃物回收利用工程；机电产品回收利用与再制造工程。     

部分钢材消费情况

镀锌板随着国内建筑业以及汽车、家电等制造业对镀锌板的需求减速，消费出现负增长。1-8月，国内市场消费镀锌板537万吨，同比下降0．3％。进口264万吨，同比下降15．7％；国内产量为329万吨。同比增长33．4％。镀锌板的国内市场占有率为50．8％，同比上升9个百分点。     

新疆阜康1．5万吨镍技改扩建工程顺利完工

新疆有色集团公司阜康有色金属新型材料工业园的核心工程-1．5万吨镍技改扩建工程顺利完工。这是有色集团公司继建成投产该工业园镍铜工程的配套项目一150t电积钴生产线后的又一新成果。承担此项工程的新鑫矿业股份公司和新疆有色黄金建设总公司通力合作、日夜奋战，仅用8个月的时间（常规建设周期为2年）即建成并获得调试成功。随着作为上游原料基地的富蕴有色金属工业园（在建项目）和哈密有色金属工业园技改扩建工程（在建项目）的相继建成投产，1．5万吨镍技改扩建工程全部达产后将实现电镍产能1．5万吨，产值达45亿元。     

一季度我国部分钢材消费情况综述

一季度，受机械、轻工、造船等行业需求拉动，板材消费增速，管材消费减速，累计消费板管5910万吨，板管比为50．74％，同比提高2．91个百分点。其中，消费板带材5269万吨，板带比为45．24％，同比上升4．36个百分点。冷轧薄板卷1-3月国内市场冷压薄板卷的消费量为808万吨，同比增长36．95％。其中，在消费的资源中，国内生产749万吨，同比增长49．2％；     

动态

正前三季度十种有色金属产量4027万吨同比增长4.2%近日,国家发展和改革委发布信息,前三季度,全国十种有色金属产量4027万吨,同比增长4.2%,增速同比提高0.1个百分点。其中,铜产量661万吨,同比增长11.2%,提高4.9个百分点;电解铝产量2500万吨,同比增长4.2%,回落0.8个百分点;铅产量354万吨,同比增长6.8%,提高1.5个百分点;锌产量415万吨,同比下降2.6%,降幅同比扩大0.1个百分点。氧化铝产     

汽车工程协会国际会议在美国举行——汽车用钛

2002年3月4日~7日在美国举行的“2002年汽车工程协会国际会议”上，约有5万名汽车专业人士参加，发表论文1300余篇。这些论文几乎涵盖了车辆工程和制造的各个方面。 汽车工程协会(SAE)是一个基础技术协会，由来自97个国家的8万名工程师、设计师等组成。这个协会的主要目标是发展机动系统工程，包括汽车、卡车、越野车辆以及重型车辆。 2002年，SAE组织了五个技术会议和两个座谈讨论，会议的焦点主要集中在：1)轻量车辆的制造；2)汽车铸件的设计；3)悬件的设计创新；4)发展汽车用铝技术。 虽然钛合金具有优异的物理和机械性能，但因其材料…     

葫芦岛有色集团铅锌密闭鼓风炉工程进入攻坚冲剌阶段

葫芦岛有色金属集团公司铅锌密闭鼓风炉替代竖罐炼锌环境治理技术改造工程(ISP)是国家重大国债投资项目。工程建设设计规模为年产6万吨锌，精铅3万吨，硫酸13万吨。工程总投资7．17亿元，总占地面积约30万平方米，建筑面积约10万平方米。全套工艺流程由烧结、鼓风炉熔炼、制酸、精馏、铅电解、思德炉及公用设施七部分组成。工程经过近20个月的艰苦奋战，目前工程主体土建工程已完成90％以上，设备安装已完成总量的70％，     

豫光集团再生铅综合利用工程通过竣工验收

5月24日，受河南省发改委委托，济源市发改委组织召开了豫光集团10万吨再生铅综合利用工程竣工验收会。以河南省有色金属协会秘书长孙敬贵为组长的竣工验收专家组，认真听取了该工程实施情况报告，并对该项目生产现场进行了考察。经专家组检查评议，同意通过验收。     

四部委支持循环经济企业上市融资

5月5日,国家发改委会同环保部发布《当前国家鼓励发展的环保产业设备（产品）目录（201O年版）》,目录涉及包括水污染治理设备、节能与可再生利用设备等八个领域,共计147项产品。该文件将燃煤电站脱硝装备、工业窑炉烟气脱硫装备、电袋复合除尘设备纳入鼓励领域,并增加了一批具有自主知识产权、有较高技术含量的设备作为鼓励发展重点。     

国内外铜加工现状及我国铜加工发展战略（下）

6．中国铜加工在建工程及特点 （1）板带材在建工程 2006年，我国铜板带产量88．2万吨，进口27万吨，出口4．9万吨，表观消费量为110．3万吨。在我国88．2万吨的板带产品中，高精度板带产品约占30％，即26．5万吨，进口的27万吨基本为高精度板带。因此，高精板带成为重点投资方向。随着国民经济的现代化和高新技术的发展，铜板带产品将全部进入高精阶段，因此高精板带的总缺口达80万吨左右。据不完全统计，     

世界黄金协会：2007年全球黄金需求达790亿美元

据报道：世界黄金协会（WGC）目前发布的《黄金需求趋势》称，2007年可确定的黄金需求总量按吨数计算稳定增长，比2006年高出4个百分点，达到3547吨；按美元计算为790亿美元，创出了新的纪录。     

我国铸铁管和管件基本情况

一、本行业铸件基本情况 近几年我国铸铁管的产量随着城镇基础设施建设、房地产开发和引水工程实施而得到较快的发展。按有关部门对管材市场的预测,近年来我国铸铁管的年产量和市场需求量约为300-320万吨,占全国铸件年总产量的1／7～1／6。其中供水管道用的离心球墨铸铁管为200-220万吨,离心灰铸铁排水管约80万吨,各类铸铁管件约20万吨（管件产量约占铸管产量的8％左右）。     

美国上半年新车销量骤减35％

6月26日,武钢二冷轧电镀锌工程举行开工仪式,武钢公司冷轧厂厂长宋木清宣布电镀锌工程开工。 为了使武钢的产品结构更加优化,规格品种更加齐全,有更强的市场竞争力,武汉钢铁（集团）公司在二冷轧预留发展区域拟建年生产能力30万吨的电镀锌机组,是在引进关键工艺设备、自主创新,提高生产工艺和产品质量性能、规格和精度基础上,生产用于汽车和高级家电的电镀锌板。     

动态

再生铅项目门槛提高新建项目年产能须达5万吨 9月5日,工业和信息化部发布的《再生铅行业准入条件》（下称《条件》）明确,新建再生铅项目必须在5万吨／年以上。《条件》规定,淘汰1万吨,年以下再生铅生产能力,以及坩埚熔炼、直接燃煤的反射炉等工艺及设备。鼓励企业实施5万吨／年以上改扩建再生铅项目,到2013年年底以前淘汰3万吨／年以下的再生铅生产能力。新建或者改、扩建再生铅项目必须符合国家产业政策和规划要求。各省市要根据资源、能源状况和市场需求情况,依据产业布局和国家相关规划严格审批再生铅项目,抑制盲目扩张。     

汽车发动机再制造效益分析及对循环经济贡献研究

再制造工程是以机电产品全寿命周期设计和管理为指导，以废旧机电产品实现性能跨越式提升为目标，以优质、高效、节能、节材和环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段，对废旧机电产品进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称，是废旧机电产品资源化的高级形式和首选途径，是贯彻科学发展观，走新型工业化道路，构建循环经济发展模式和实现可持续发展战略的重要途径之一。在对3000台斯太尔汽车发动机再制造过程的剖析和对我国报废汽车的数量、质量调研的基础上测算：如果再制造工程能在废旧汽车发动机上全面实施，2020年前的15年内，年均可回收附加值1424～2236亿元，年均可节电60～94亿度，年均可减少CO2排放667～969万吨，说明发展再制造工程对丰富我国循环经济的内涵，促进国民经济快速、持续发展具有重大而深远的意义。     

欲做铸造强国，企业尚需修好“四门课”

目前，我国的铸件产量达1400万～1500万吨，已超过美国居世界之首，铸件出口也居世界前列，相当一部分出口到工业发达国家。如美国每年进口铸件在200万吨以上，其中一般铸件主要来自中国与印度，汽车铸件来自墨西哥、巴西、还有日本和德国：日本的公共工程用铸件有半数来自中国，机床、注塑机等产业的机械铸件、大型铸钢件等也大量来自中国；德国2002年进口了85万吨铸件，主要由中国和其设在东欧的生产厂供应。     

燃煤锌锅降低锌耗及延长寿命的探讨

通过国产燃煤式锌锅与引进燃油式锌锅工艺参数比较，分析了国产锌锅的寿命低、锌耗高的原因；介绍了该厂在提高燃煤锌锅寿命及降低锌耗方面所采取的技术措施及其效果。