京津冀城市群工业地价空间分布规律研究

运用GIS工具,结合地统计学空间差值分析方法,对京津冀城市群土地一级市场工业地价空间分布规律进行深入研究.研究结果表明:京津冀城市群内工业地价呈波浪状次第衰减趋势;分布极不均衡,且呈现不平稳衰减趋势,存在明显的地价“悬崖”与“价值洼地”,城市群腹地的工业用地价值未得到充分显化.     

城市群空间发展演化态势研究--以福厦城市群为例

阐述了目前国内外对于城市群的空间演变规律及其发展趋势的一般认识。在此基础上，以辐厦城市群为例，对其发展条件、形成机制与空间范围的界定及发展阶段作了简要的分析，并探讨了其未来空间发展演化趋势。     

我国城市群地域结构理论研究

城市群地域结构理论是研究城市群空间特征及其演化规律的基本理论，城市群地域结构是城市群发展程度，阶段与过程的空间反映，城市群发展必然伴随着城市群区地域结构的变化，本文对城市群地域结构的概念，结构类型，递嬗规律等进行了研究。     

西北地区城市群空间演变模式研究——以呼包鄂榆城市群为例

随着城镇化水平的提高,城市群已经成为城市参与竞争的重要平台.西北地区与东、中部地区城市群相比,多处于初级发展阶段,空间中位于胡焕庸线西侧,人口密度较低.文章首先对城市群空间演变的一般规律进行探讨,进一步结合西北地区城市群特殊性对其演变特征进行分析.其次以呼包鄂榆城市群为例,通过空间演变特征分析发现其呈现出从"多节点"到...     

辽中城市群规划的空间格局研究

基于实证分析,将辽宁中部城市群规划的空间格局归纳为巨型城市区、都市区、网络城市、边缘城市等四类空间,并进一步就各类空间的结构、特征和演化趋势进行了分析。     

基于PCA-ESDA的成渝城市群经济发展空间差异研究

基于统计年鉴面板数据,运用 主成分分析法（PCA）和探索空间数据 法（ESDA）对成渝城市群各城市经济发展 水平进行综合测度,并在空间上对其集聚和 异质性进行分析。研究提取出经济实力、经 济品质和经济结构三项主成分,评价得分和 空间相关性的综合研究表明：经济实力上, 全局与局部相关性均不显著,成渝两城市极 化明显,缺乏区域副中心城市,城市群发展 能级不足;经济品质上,空间相关性以“二 元集聚”的异质性显著呈现,重庆地区辐射 带动效应强于四川地区;经济结构上,“川 东—渝西”产业板块日益显现,但存在产业 同质化现象。研究综合面板数据和空间地理 数据,客观揭示了成渝城市群的经济发展水 平差异,并提出相应的发展对策,以期对成 渝区域协调发展提供理论和实践参考。     

基于社会网络分析方法的关中平原城市群空间结构研究

本文基于社会网络分析方法,融合流空间理论和中心地理论,从联系强度、联系方向和节点中心度三方面对关中平原城市群空间结构进行研究.通过对经济、交通和信息三个城市网络系统的量化分析得出城市群综合网络结构,总结剖析城市群空间结构特征及成因,并结合区域发展现状提出相关建议.研究发现,当前关中平原城市群以西安为单核心,沿陇海铁路"...     

山东半岛城市群地区断裂分布的特征研究

以比例尺为1∶300万的山东半岛城市群地区断裂图为研究对象,在分析断裂分布统计学特征的基础上,研究了此比例断裂图上断裂分布的分形特征,包括断裂分布的整体分形特征,断裂平面分布几何参数的分形特征.断裂研究是开展大地构造、矿产资源勘察和开发、工程地质等研究的前提和基础.     

中国城市群空间分布及其梯队发展研究

城市群是城市化的高级阶段,逐渐成为全球新的空间竞争主体单元。伴随着城市化的发展,我国也涌现出了众多规模不等的城市群,成为我国经济核心区。本文根据我国城市群发展实际,提出了划分城市群的新标准,并以此对国内城市群进行重新划分。同时以空间视角,对当前国内城市群的空间分布进行了分析。通过对城市群的分析,可以看出国内城市群具有明显的梯队结构。发展国内城市群,需要重视其内在固有的梯队特性,采用逐步推进、梯度发展的思路。     

城市群空间管治分区方法探析

在规划由"支配范式"向"参与范式"转变的过程中,管治型规划将成为补充市场交易和政府调控不足的必然选择。从技术角度来看,分区方法不够完善、分区本身的科学性不足等均为城市群空间管治分区失效的根源。应以空间善治为目标,在确定分区原则、总体流程的基础上,根据管治深度、管治政策及管治方式的不同,将空间管治分区划分为不同类型,并建立双层制的分区概念模型,以期对城市群空间管治分区方法的改善进行有益探索。     

中国西部区域性城市群的城市网络特征及空间格局探究 — —以兰西城市群为例

2018年3月国家发改委发布了《兰西 城市群发展规划》（以下简称“规划”）,首 次从国家层面提出在我国西北地区建设区域 性城市群。运用基于“流动空间”理论的城市 网络方法,从客流、货流和信息流三个角度 分析兰西城市群的城市网络结构特征,结合 统计数据与“规划”相关要求,探讨兰西城市 群的区域空间格局优化路径。三个角度的城 市网络特征分析均表明,兰西城市群的空间 结构呈以兰州、西宁为主、副中心,东强西弱 的格局,其城市网络还处于初期构建阶段, “规划”现阶段的主要作用是引导兰西地区 向成熟“城市群”迈进。构建兰西城市群空间 格局过程中,要充分认识当地的自然条件,正 确把握其战略定位,高度重视生态优先的基 本原则;近期应重点发展兰州—白银都市圈和西宁—海东都市圈,注重次级节点城市的培育,逐步形成兰西城市群网络化格局,以确保其在 西部大开发与“一带一路”建设中发挥重要作用。     

中国主要城市群木本植物多样性空间格局及同质化特征研究

【目的】深入研究中国城市植物多样性、相似性以及不同尺度下的空间格局特征,对维持与提升城市植物多样性具有重要意义。【方法】通过R语言计算并结合GIS空间分析法,分别探究中国11个主要城市群共161个城市木本植物的物种丰富度、物种相似性,比较全国尺度下城市木本植物同质化特征、空间分布格局及空间自相关性,综合分析中国城市木本植物多样性特征及其空间格局。【结果】1)161个城市中木本植物共计约7 542种,其中国家级保护植物占比约3.22%;2）木本植物同质化程度有北方高于南方的特点,且邻近城市之间同质化程度更高;3）初步证实了全国尺度下城市木本植物多样性的空间自相关性,并在35个地级市中表现为显著正相关,在6个地级市呈显著负相关。【结论】中国城市木本植物多样性的空间分布格局与城市景观绿化应用之间存在不均衡问题,未来更应注重自然种在城市景观绿化中的科学应用,有助于遏制城市植物同质化趋势、保护并提升城市植物多样性。     

政府治理视角下长株潭城市群空间增长研究

随着我国改革开放的深入,经济发展逐渐实现从计划经济到市场经济的转变,而政治体制改革的步伐则相对缓慢,使得逐渐兴起的城市群空间发展受到传统政府治理模式的制约。目前,长株潭城市群存在区域空间差异特征日益明显、空间增长各自为政、空间区隔化现象突出等问题,主要原因是长株潭三市的经济关联度不高、政府定位不当、财权与事权不对称。应转变政府治理的模式和思路,推动行政分权的企业型政府向跨域治理的合作型政府转型,实现由单一城市增长绩效考核向城市群整体增长绩效考核转变,促进长株潭城市群的空间增长。     

作为人居环境的中国城市群——空间格局与展望

城市群是国家推进新型城镇化的主体形态,同时也是主要的人居环境。从人居的角度来看,中国城市群的发展将受制于在相对狭小的宜居空间内集聚大规模人口的特殊国情,同时受到区域快速交通网络发展的影响。将城市群视为不同尺度空间之叠合,一是在国家/区域尺度上以快速交通网络为骨架的城市节点网络空间;二是在区域/地方尺度上以不同等级城市组成的中心地体系。基于"网络"与"中心地体系"的空间特征,提出了模拟城市群空间格局的"递归近邻搜索法",模拟了快速铁路网络条件下由3个世界级城市群、5个国家重点城市群、以及若干个区域性城市群组成的中国城市群新格局。对城市群的未来格局进行展望,并提出优化我国城市群的人居环境的建议,为新型城镇化进程中城市群规划和政策的制定提供借鉴和参考。     

长三角城市群空间格局的演进及区域协调发展

长三角城市群是国家发展战略的重要组成部分,其空间格局经历着由"单核引导"的点轴结构向"单核+多中心支撑"的网络状结构的转变,支撑其演变的市场力和调控力的力量对比也在发生着变化.长三角城市群已有部分协作机制和内容,但区域一体化过程推动缓慢.目前,国家和区域空间管治制度和财税制度正在逐步优化改革的过程中,并且有世博会和高速...     

长三角共建世界第六大城市群

来自上海．浙江、江苏两省一市规划(建设)主管部门的负责同志和有关专家．8月10日聚集南京召开联席会议．商讨长江三角洲城市群规划的总体构想和基本框架．这意味着两省一市携手打造世界第六大城市群的工作进入了技术层面。纳入长三角城市群规划的共有15个地(市)以上级城市．包括上海市．江苏的南京、苏州．无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州八个城市．浙江的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山六个城市。目前．这一土地面积占全国1％、人口占全国5．8％的城市群．国内生产总值占到了全国的18．7％．贡献了全国22％的财政收入．完成全国28、4％的出口额．被公认为已初具世界第六大城市群的雏形。     

关于城市群基本概念的新认识

本文从系统理论、区域空间发展的范式深入探索城市群的形成机制、动力和一些核心问题，提出了对城市群基本概念的新认识。     

我国城市群空间规划方法的转变与空间管制策略

城市群的迅速发展成为我国快速城市化进程中最主要的地域结构特征。随着我国经济发展战略的地域转移,城市群被视为带动省域乃至国家经济区发展的战略核心,我国城市群的发展面临着城市群竞争力提升、空间协调发展、空间发展引导、以及环境与生态系统优化等问题。本文分析了城市群规划需要实现的十个转变和需要实践的新方法,并依据城市群面临的核心问题和规划采取的主要方法总结了城市群空间管制策略的四个类型,即区域协调型、一体化引导型、竞争力培育型、空间管制型,并对山东半岛城市群规划的空间管制策略进行了剖析。     

城市群交通网络层次分析研究

为了明晰城市群各个层次交通网络分布,提高网络承载力和畅通性,对城市群交通网络层次划分方法进行研究。首先,以横向、纵向两个不同的研究角度对城市群交通网络进行层次划分,明确不同层次交通网络的特点与功能。其次,分析了城市群各层次交通网络的交叉、衔接与转换。最后,构建了交通资源对城市群内不同层次交通网络的分配权重,从而合理分配调整交通资源,使整个城市群交通网络层次清晰、功能明确。     

关中城市群空间发展研究

20世纪末，国家提出了西部大开发的政策，给西部地区带来了广阔的发展机遇，各地都在充分利用这次机遇．加快发展。关中地区作为陕西省乃至整个西北地区的核心地带，要想发挥西部大开发桥头堡的作用，绝不能以单个城市作为竞争单元，而应充分发挥整体优势，以城市群作为竞争主体参与地区竞争，这样才能在竞争中占据先机．通过对关中城市群的研究．可以促进其自身问题的解决．促使资源在更大范围内实现优化配置，对于减小区域差异．提高整体竞争力具有重要的意义。