基于TRIZ理论的产品创新设计

运用TRIZ原理就能创造性地消除产品设计中参数间的潜在矛盾冲突.本文归纳了基于TRIZ的概念设计过程模型,总结了基于TRIZ的概念设计思想方法与设计实践中的操作程序.结合实例,运用矛盾矩阵查找创新原理,完成新产品的概念设计.     

基于TRIZ冲突解决原理的压路机创新设计研究

针对大型压路机在作业过程中,存在着狭窄场地无法进行作业、施工道路的拐角及边缘处易留有"压实盲点"等问题,提出了基于TRIZ冲突解决原理的压路机创新设计方法。利用TRIZ的39个工程参数和40条发明原理所构成的矛盾冲突解决矩阵,对改进大型压路机作业中的不足时出现的技术冲突,提出了解决方案。结果表明:TRIZ理论的冲突解决原理在工程机械领域进行创新设计具有一定的可行性,并为传统工程领域的创新设计提供了理论工具。     

应用TRIZ理论解决泵用机械密封轴套腐蚀问题

针对机械密封O形圈下方轴套的摩擦腐蚀问题,应用TRIZ理论中矛盾矩阵分析方法,提出几种解决方案,并通过实例对TRIZ理论中39个通用技术参数、40个发明原理、矛盾矩阵和如何应用TRIZ理论矛盾矩阵分析解决实际问题,做了进一步的分析和阐述.     

TRIZ理论在螺旋输送机磨损问题中的应用研究

在对TRIZ理论解决技术系统矛盾问题理论深入研究的基础上,认为技术矛盾和物理矛盾是可以相互转化的。改进目前TRIZ理论解决矛盾问题的一般流程,提出在应用TRIZ理论解决技术系统矛盾过程中,应该尽量将技术矛盾转化为物理矛盾,能更好的抓住矛盾问题的本质特征,使解决问题的思路更清晰。针对螺旋输送机因细小物料挤入轴承座而造成的严重磨损问题,把技术矛盾转化为物理矛盾,通过分离原理与创新原理的综合应用,提出了用马蹄形法兰代替盘形法兰解决问题的创新性方案,有效的解决了问题。     

寻求TRIZ问题特定解的一种新方法

分析发明问题解决理论(TRIZ)解决技术矛盾的基本原理,用39个规范的特征描述技术矛盾,由40项创新原理构成矛盾解决矩阵。对于存在多个技术矛盾的创新设计问题,需要研究传统的TRIZ的后处理方法,以帮助设计师优先选择更适用的创新原理。利用模糊综合评价法,对TRIZ所推荐的创新原理作出顺序选择的决策。提出了寻找TRIZ问题特定解的一种新方法。通过新产品实例测试表明,这种方法的探索更加突出了TRIZ在消除矛盾方面的有效性。     

基于TRIZ理论的燃气灶具创新设计

TRIZ理论是解决发明创造问题的理论。介绍了TRIZ理论的基本原理和方法,对技术矛盾求解等问题进行了论述,并以燃气灶具燃烧器的创新设计为例,运用TRIZ理论快速找到问题解决方案,实现了产品创新设计。     

基于TRIZ的折叠搬运车的设计

基于TRIZ理论中的矛盾冲突解决理论,按照TRIZ创新的步骤,建立了TRIZ问题模型及矛盾矩阵,查找到适用的发明原理,通过对发明原理的运用与借鉴,提出了折叠搬运车的创新设计方案并建立了三维模型,进一步验证了方案的合理性。将TRIZ理论应用到结构创新设计的过程,能够提高创新的效率,解决发明中遇到的实际问题。     

基于TRIZ的开关驱动器模块化设计

TRIZ理论及CAI技术TRIZ是前苏联发明家、教育家G.S.Altshuller(根里奇.阿奇舒勒)1946年创立的,TRIZ的核心思想:很多的方法和原理在发明的过程中是重复使用的;技术系统的进化和发展并不是随机的,而是遵循着一定的客观趋势。TRIZ是一整套系统化的、实用的解决发明问题的理论和方法体系。TRIZ的问题模型共有四种形式:技术矛盾、物理矛盾、物质—场问题、知识使能问题。与此相对应,TRIZ的工具也有四种:矛盾矩阵、分离原理、知识与效应库和标准解法系统。     

基于TRIZ理论真空断路器的分析与改进

以TRIZ理论为基础,介绍了其问题模型和解决工具,并分析了技术矛盾的特点;对真空断路器出现的重击穿现象进行分析与研究,通过39个通用工程参数把强度和结构的稳定性作为技术矛盾的2个参数对其建立问题模型,然后利用矛盾矩阵对问题模型找出改进原理,结合实际问题过滤掉一些明显不符合要求的原理,实现了对真空断路器的改进。     

基于TRIZ理论的三维设计课程改革

TRIZ理论是系统化的创新问题解决方法,根据TRIZ理论的矛盾矩阵法对三维设计课程存在的问题进行分析,并利用相应的创新原理结合实际情况提出了具体的解决方案,对三维设计课程进行了优化设计,实现了学生从"学会"到"会用"的转化,为培养技能型创新人才做出了尝试和探索。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.