基于功能的多智能主体集成策略研究

以敏捷制造系统为对象,研究基于功能的多智能主体集成策略。采用过程建模的思想对基于功能的多智能主体进行集成,可以清晰地区分复杂系统中的各个模块,定义影响个体模块从而对系统行为产生影响的各模块间的相互依赖关系;系统模块具体的作用、依赖关系和行为约束被集成到一组分布式的共享对象－－智能主体,这些对象可以被中交换,只要这些操作能够满足接口和功能的要求,就不会改变整个系统的功能和特性;同时,可以对系统进行设     

基于多自主体的分布式智能制造系统研究

介绍一个基于多自主体的分布式智能制造系统框架。利用分布式人工智能原理,建立一种没有中心控制器的智能制造环境,制造系统中的各功能子系统通过智能自主体连接到智能制造网络上,通过消息机制进行交流,使得信息、知识、制造设备以及人的智能都成为网络上的共享资源。     

基于多智能主体的机械产品异地并行设计决策支持系统研究

针对知识供应对现代机械设计的重要性,对异地并行设计所需的各种知识源及知识表示方式进行了研究,提出了面向异地并行设计的知识供应链,并探讨限一个可集成各类分布,异构知识源的基于多智能主体的机构产品异地并行设计决策支持系统的功能,结构及其实现方式。     

集成环境下产品报价设计的实现

以实际工程应用为背景，分析了我国机械制造业产品报价现状及存在的问题，阐述了集成环境下实现产品报价设计的概念、原理和模型、关键技术及解决方案。     

基于多智能主体的异地设计制造系统

提出一种实现系统集成的机制--多智能主体框架结构。为了使不同的问题处理实体的活动之间实现集成,基于智能主体框架的应用为每一个相关的实体启动一个智能主体,并提供了一个公共的基础框架,使各个智能主体之间可以进行通讯和交互。在TeleDM系统中,利用Java在基于WWW/CORBA的基础上实现这种多智能主体结构,包括一个TeleDM智能群体和一系列的应用服务器。目前的结构可以方便地构造一个敏捷虚拟企业,并具有可重构性、可重用性和可扩展性等特点。本文对这项研究的两个重要组成部分：多智能主体结构环境的原形和基于Java的异地协同工具进行了详细的论述。     

基于多智能体系统的自动化码头多AGV无冲突路径规划

针对自动化码头中自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)数量增加会导致AGV之间冲突更频繁的问题,以最小化AGV在岸桥和堆场之间的作业堵塞率为目标,考虑AGV行驶速度、作业时间和冲突距离,建立多AGV的无冲突路径规划模型.设计基于多智能体系统(Multi-Agent System,MAS)...     

基于知识工程的多轴头传动智能CAD设计系统

介绍了KBE的概念及开发多轴头传动智能CAD系统的意义,提出了建立多轴头传动智能CAD系统的框架体系,并对实现该系统的关键技术进行了进一步讨论。结果表明,利用该系统可明显提高多轴头传动系统的设计质量,缩短设计周期。     

基于多智能自主体的企业供应链研究

通过对企业管理模式的探讨,在企业资源规划系统的基础上引入了供应链管理的思想,既强调了企业资源规划系统强大的事务处理能力,又重视供应链管理的复杂业务计划和整体优化功能。在此基础上,采用多智能自主体系统建立了企业供应链系统的框架,并给出了一个通用的本体论原型用于定义企业供应链中的各类实体和关系。     

基于约束的智能协同设计系统模型的研究

在构造面向智能协同设计的分布式计算环境中，通用、高效的系统模型是其实现的关键。首先给出了基于约束的分布式智能设计系统模型，并用3层结构地描述和定义了系统模型：①以显示对象为中心的显示层；②表达和维持不同子模型知识和完整性的约束层；③以不同领域知识为重点的知识层。简单介绍了基于约束的分布式冲突协调机制，最后，以一个摩托车的协同概念设计为例，给出了原型系统的实现。     

基于多主体系统的多分类直推学习

针对少量样本已标记和大量样本未标记的多分类问题,提出了一种新颖的基于多主体系统的直推学习方法.该方法将以Agent表示的样本点随机映射到输出空间构成初始空间格局,空间格局随时间演化的过程是一个自组织的马尔可夫过程,它将在有限时间内达到平稳分布,从而求得最佳的标记分布.根据该方法,给出了两个多主体系统直推学习算法,并讨论了算法的收敛性和复杂度.最后在两个数据集上进行了仿真测试,表明了算法的有效性与实用性.     

基于知识的智能化CAPP系统关键技术

提出了基于知识的智能化CAPP系统的构造方法及知识库与推理机的实现。工艺决策模块使用OPS（official production system）作为专家系统工具，采用演绎推理式的推理机，实现了一系列的工艺决策。     

需求产品报价系统的研究

提出了需求产品报价系统的概念，它可以在产品的需求设计阶段进行市场需求调查，对用户提出的功能产品进行报价，采用UML描述系统的信息模型，说明了该系统的工作过程，基本模块以及基于Java平台的实现，指出了系统有待完善的几个方面。     

基于知识的CAx集成的系统框架研究

在分析国内外CAx集成技术、PDM产品、PKM研究现状的基础上,提出了基于知识的CAD／CAE／CAPP／CAQ集成技术,基于知识的CAx集成理论;产品数据管理、产品知识管理与协同产品商务的融合技术,构建了协同产品知识管理框架,以此为平台,有效地实现了基于知识的CAD／CAE／CAPP／CAQ的集成。     

基于案例的产品设计知识管理系统

为了有效的对设计知识进行组织和管理,直观的展现设计过程中各个阶段的设计知识,本文构建了基于案例的产品设计知识管理系统。文中首先根据产品设计知识的内容和特点,从知识管理的角度,明确了原始设计信息、设计知识与设计方案的循环流程。接着分析了案例在设计过程中的作用并采用结构化分类方法对案例的各项属性进行了细致分类。在此基础上,在Wamp环境下,采用PHP编程语言、MySQL数据库等手段构建了基于案例的产品设计知识管理系统。最后,以MP3产品设计为例验证了系统的可行性和实用性。     

基于三维几何特征的产品报价方法

针对当前主流报价系统对产品实例库的多样性和时效性要求高且报价响应效率低的问题,在研究自动特征识别技术和CAD二次开发方法的基础上提出了基于三维几何特征的产品报价方法。首先,对常用设计特征进行分类并建立设计特征标识号、设计特征和加工特征间的映像关系,利用特征标识号和设计特征间的一一映像关系完成设计特征的识别,结合设计特征与加工特征的映像关系实现加工特征的识别;其次,通过零件的材料费用和特征加工费用进行零件的报价研究,综合产品、部件及零件的报价层次关系建立产品报价模型;再次,为快速响应用户个性化需求,建立了从用户需求到产品配置再到快速响应报价的服务模型;最后,开发了基于Creo的三维几何特征的报价系统,并将该报价系统应用于某企业大功率逆变器报价中,提高了产品报价效率,验证了基于三维几何特征的产品报价方法的可行性。     

基于本体的设计知识检索研究

在研究集成产品开发模式中知识共享和知识重用的基础上,结合本体理论,研究了基于语义的产品设计知识表达,分析了产品设计中知识需求的背景论域和个人轮廓特征,建立了产品设计的知识管理框架,提出了基于反馈的概念关联知识检索方法,并通过对查准率和查全率的对比分析,验证了该研究成果的实用性和有效性。     

分布式设计环境下的产品数据合成技术

为了实现企业动态联盟运行模式下的分布式产品数据管理,采用了在盟主企业建立中心库、在各联盟企业建立次级库的分层产品数据存储策略,定义了中心库和次级库中的动态产品数据的主要组成;实例分析了产品数据合成过程中的关键文件的主要格式、属性及属性含义;以该文件为产品结构化元数据的中性标准文件,以主－辅服务器并行协同方式为产品数据合成过程中的主要工作模式,以FTP为文件传输协议,建立了异地分布式环境下的产品数据合成方法;分析了产品数据合成过程中的主要冲突类型和相应的冲突消解策略。以某航空动态联盟为应用背景,对相关技术进行了应用验证。     

基于ASP模式的产品智能E维护系统研究

提出了基于ASP服务应用模式的解决方案。设计构建了产品智能E维护系统的星型网络拓扑结构，研究了应用三层B／S模式的系统体系结构及四大功能模块，探讨了系统实现的知识管理功能与远程服务、自我诊断、协同诊断等智能化维护服务功能，介绍了基于J2EE架构的系统实现技术和统一的技术标准、服务标准。     

基于多代理人的企业集成

为适应制造系统中环境的动态变化 ,提出一种结合分布式控制和多代理人技术的企业集成方法 ,通过各级代理人之间的协商来解决制造系统的扩展性与自适应问题 ,给出了基于定单的多代理人协同方案 ,探讨了代理人技术在制造系统中的应用     

机械产品集成设计知识模型的研究与应用

机械产品设计知识的表达、获取是基于知识设计系统的基础和关键。本文以领域本体、主模型、产品控制结构和关联模型环境为基础,用实例和规则综合表达设计知识,并提出了设计知识的自动获取和在线匹配机制。根据本文方法开发的“基于知识的机床夹具CAD系统”已经在某大型航空企业成功地应用于国家重点型号工程的研制,取得了满意的效果。