合成回路氮循环操作总结

合成回路冷态开车及热态降温过程,会造成工艺气放空浪费,为确保装置运行的经济性,同时缩短合成氨装置的整体开、停车时间,采用氮气循环为合成回路升温或降温,而不影响前端的开车或停车进度。为保证氮气循环的安全性,利用2014年消缺检修机会,合成气压缩机以氮气为运行工况介质,对合成回路进行了氮气循环试运行,考察机组及合成回路各设备的运行情况,为今后合成塔升、降温提供实际的运行经验。     

年产50万吨煤制甲醇装置工艺优化与技术改进

介绍大型甲醇合成装置工艺流程及特点,分析甲醇合成回路运行中存在的问题。通过并联1台新甲醇合成塔、改进升温回路等措施,大幅提高生产能力,并成功实现国产高性价比甲醇合成催化剂的应用。     

氨合成催化剂改用氮气升温总结

通过对氨合成催化剂改用氮气升温方法的理论计算和分析,提出合成气压缩机组、开车电加热器等在氮气工质下运行的技术参数,从而得出氮气升温操作的工艺条件,在此基础上编制氮气升温操作方案,成功地进行了氮气升温操作,使合成系统冷态开车时间由15 h缩短至2 h,减少了大量合成氨原料气的排放并提前13 h出氨,取得了良好的经济效益.     

合成催化剂氮气升温替代工艺气升温总结

以天然气为原料生产合成氨越来越受到天然气的价格及供给量的限制,每年被迫停车2~3次。通过对装置开车程序的优化,进行合成回路氮气升温,使装置缩短8h的开车时间,节省了能耗物耗,效果良好。     

50万t/a甲醇装置试开车过程中出现的问题及采取的措施

介绍了河南煤业化工集团中原大化公司50万t/a煤化工项目甲醇装置各单元的试车情况和甲醇装置运行情况,分析了在试开车和运行过程中出现的问题:一氧化碳变换系统超温、低温甲醇洗系统的循环气压缩机管线振动及甲醇循环泵损坏、甲醇合成系统升温速度慢等,并提出了相应的解决措施:减少第一变换炉催化剂的装填量并改变第二、三变换炉的新鲜气的分配、对循环气压缩机的配管进行修改、对甲醇合成系统进行升温回路改造。这些措施的实施,保证了生产运行的稳定。     

合成氨的开车方法和氨触媒的硫中毒

<正> 一、前言变换和合成触媒的升温还原,是触媒投入使用前的最后一个环节,也是合成氨开车过程中的重要环节。按照传统的开车方法是,在变换触媒升温还原结束后再进行合成触媒的升温还原。这样不仅开车时间长,而且煤电消耗大。目前一些厂为了加快开车速度,采用变换、合成两触媒同时升温还原。此法可较传统方法缩短4～5天时间,煤电消耗也大大减少,称之为“新法开车”。该法以     

还原态氨合成催化剂的应用

沧州正元化肥有限公司JRφ3000氨合成塔,全塔采用还原态催化剂。从氨合成工段正式点火升温,到产出合格液氨产品共用15h,大大缩短了升温还原时间,为企业节省了可观的开车费用。     

充分利用变换余气合成触媒提前还原

<正> 我厂大修后的合成触媒升温还原工作,历来都是在其他开车程序按传统方法完成后才能进行的。即在变换媒触升温还原结束后,应用合格的变换气将碳化系统进行彻底置换,然后送铜洗制出合格的精炼气,再以合格的精炼气置换合成系统和完成合成工段的二次气密试验工作,而后方可开展合成触媒的升温还原。整个化工开车时间长,氨、煤、电等消耗高。1988年7月大修后的化工开车,我们打破惯例,进行了“利用变换触媒升温还原余气置换各系统,并完成合成二次气密,使合成触媒提前进行升温还原”的尝试,一举获得成功。缩短了开车时间,降低了煤、电、氨等的消耗,创造了可观的经济效益。     

甲醇合成工艺系统升温操作的改进

简要介绍了托普索甲醇合成工艺系统流程,分析其升温操作中存在的问题,提出改进措施,缩短了开车时间,减少了合成气的放空损失,节约了大量蒸汽。     

18万t/a中高压甲醇合成系统原始开车总结

介绍了18万t/a甲醇合成系统原始开车前的准备工作、开车过程及开车过程中触媒升温还原的注意事项,分析了原始开车过程中出现的主要问题,并介绍了相应的解决方法。     

苯丙酮酸的合成进展

本文综述了苯丙酮酸的合成方法：α－乙酰氨基肉桂酸水解法，乙内酰脲与苯甲醛合成法，海因法和双羰基化法。其中详述了双羰基化合成苯内酮的方法。探讨了苯丙铜酸的合成前景。     

2004年我国石化市场回顾及2005年展望

对2004年我国石化市场进行了全面回顾,分析了乙烯工业的发展态势及三大合成材料的市场供需特点和价格走势,对影响2004年石化市场和石化产品价格波动的各种因素作了深入的剖析,并对2005年我国的石化市场作了展望和预测,认为2005年我国石化市场处于新一轮景气周期的上升阶段,大部分石化产品的价格将处于较好水平,毛利将进一步提高。     

2005年我国三大合成材料进出口情况分析

分析了三大合成材料进出口变化的特点,着重说明了三大合成材料的进口来源地、进口省市及关口、进口经营单位性质及进口贸易方式略有变化,指出在世界经济稳步增长及国际油价逐步攀至新高的前提下,多数三大合成材料及其原料的进口平均价格将大幅上涨。     

2004年我国三大合成材料进出口情况分析

2004年,我国三大合成材料进出口贸易总体保持增长态势。在国内产能、产量增加的情况下,进口增速放缓,出口增加;但部分合纤原料和合成橡胶产品出口受反倾销事件等影响而有所下降。     

2000年我国三大合成材料进口分析

详细描述了2000年我国三大合成材料进口飞速及其特点,深入分析了进口快速增长的原因,并对我国未来进口三大合成材料提出一些看法。     

氯化氢石墨合成炉密封泄漏原因与处理措施

介绍了副产蒸汽氯化氢石墨合成炉的结构及特点,针对运行中出现的合成炉密封垫泄漏问题,分析了其中的原因、危害,并提出了预防、处理措施.     

我国合成橡胶生产概况及发展

对国内合成橡胶及热塑性弹性体的生产概况进行了阐述，并对今后合成橡胶的发展提出了自已的看法。     

合成油、合成氨联产技术进展

阐述了合成油的技术、MTG工艺技术数据及我国联醇工业的发展，根据合成油、合成氨、甲醇原料相近的特点，以及合成油、合成氨联产工艺技术开发及工业性试验的结果，分析论证了合成油、合成氨联产的可行性。     

双环戊二烯在下游衍生物中的应用

本文围绕重要的化工原料双环戊二烯（DCPD）在下游衍生物中的应用,综述了双环戊二烯在下游衍生物中的应用,重点介绍了在合成橡胶、合成树脂、合成有机化学品、复合材料中的应用,指出了其应用的发展方向。     

我国主要石化产品市场近期回顾与展望

概述了2006年1—5月我国主要石化产品市场的特点,预测了2006年下半年我国主要石化产品市场的发展趋势。