米其林将关闭一家法国载重轮胎厂

英国《轮胎与配件》2005年7期42页报道：德意志银行分析家报道，米其林将关闭在法国的一家小型载重轮胎厂——普瓦捷厂。该厂约有雇员500人，其载重轮胎生产将迁往图尔厂。     

米其林北美市场轮胎提价

英国《轮胎与配件》（www．reifenpresse．de）2008年5月1日报道： 米其林北美轮胎公司近期宣布将提高轿车轮胎、轻型载重轮胎、工程机械轮胎和工业车辆轮胎售价。     

米其林扩大沈阳厂生产能力

英国《轮胎与配件》2005年7期8页报道：米其林集团计划投资1．7亿美元扩大其在中国沈阳厂的生产能力。该公司将在沈阳经济和技术开发区新购156820m^2土地。米其林和开发区签署的谅解备忘录表明，该公司将用这块地增加其载重轮胎生产能力。     

米其林提高日本市场轮胎售价

英国《轮胎与配件》2008年2期110页报道：受原材料成本上涨影响,米其林决定在日本提高一系列轮胎产品的售价。夏季用轿车和轻型载重轮胎售价平均提高5％,载重轮胎售价平均提高7％,新价格于2008年3月1日生效。与此同时,工业车辆轮胎售价提高8％,农业轮胎售价提高3％。     

米其林召回摩托车轮胎

英国《轮胎与配件》2007年7期10页报道：米其林正在召回规格为120／70ZR17并标有“Made in France”（法国制造）的Pilot Power 2CT和Pilot Power摩托车前轮轮胎。该公司研究表明，由于不规则生产原因，这些轮胎胎面可能存有缺陷，但目前并没有任何关于轮胎失压的报告或意外事故发生。这次召回涉及约6．8万条轮胎。     

米其林减少在加拿大的轮胎产量

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年3月20日报道:米其林北美(加拿大)公司已经开始减少位于Nova Scotia省Pictou County厂轿车和轻型载重轮胎的产量。此次减产将持续到2015年6月30日。该公司网站显示"北美小型汽车轮胎需求下降"是此次减产的背后原因。根据2014年《现代轮胎经销商时事》,位于New Glasgow的工厂日     

米其林在北美召回10万条轮胎

米其林集团北美公司日前宣布将召回约10万条轻卡轮胎和SUV轮胎。这批轮胎的商品名为Michelin LTX M/S2,Michelin X Radial LT2和Michelin Latitude Tour,主要在美国、加拿大和墨西哥市场上销售。召回的原因是轮胎胎侧可能有沙眼,导致轮胎慢撒     

米其林召回77775条载重子午线轮胎

美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2012年4月23日报道:米其林北美公司在美国和加拿大主动召回77 775条中型载重子午线轮胎,原因是这些轮胎胎体存在缺陷,可致快速漏气。     

米其林载重轮胎新进展

美国《橡胶与塑料新闻》2006年1月9日7页报道:米其林的载重轮胎设计采用了一系列的发明,从而加快了先进的更低断面轮胎的开发。米其林说,这种轮胎提高了胎面尺寸稳定性和湿牵引性,同时可提高车辆净负荷。未来5年米其林将投资4.8亿美元在其各载重轮胎厂推广其“米其林耐久技术”。同时米其林还将研究如何将新技术应用到各种轮胎中。“耐久技术”的关键包括缠绕在轮胎周面上称作“Infinicoil”的无接头钢丝帘线以及三维刀槽花纹。Infinicoil帘线缠绕前长度为402.34m,将其沿轮胎周向缠绕到标准钢丝带束层上面。米其林称,这种新结构优化了滚动…     

米其林在北美召回10万条轮胎

米其林集团北美公司近日宣布,将自动召回大约10万条轻卡和SUV轮胎,由于这批轮胎的胎侧可能有沙眼,会造成轮胎慢撒气。该公司这次召回的,主要是在美国、加拿大和墨西哥市场上销售的,商品名为Michelin LTX M/S2、Michelin X     

米其林加入轮胎提价行列

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2009年12月18日报道：米其林北美公司将于2010年2月1日起,提高国内轿车、轻型载重及载重替换胎价格。此次提价涉及范围如下。     

米其林轮胎计划在沪扩大生产规模

米其林轮胎计划在沪扩大生产规模     

米其林投资8亿欧元 调整轮胎业务版图

米其林集团日前宣布,将终止法国Joueles-Tours轮胎厂的载重轮胎生产业务,并计划在今后6年内投资8亿欧元,扩大法国轮胎厂的生产能力;同时,将关闭阿尔及利亚载重轮胎厂,择机出售该厂厂房和设备。米其林法国Joue-les-Tours轮胎厂最迟在     

米其林结束尼日利亚的轮胎生产

米其林集团将结束其在尼日利亚南部哈考特港（Port Harcourt）轮胎厂的生产。该厂主要生产卡车轮胎，由于市场受到普利司通等竞争对手的强烈冲击，年初一些雇员已经下岗。目前，米其林正与当地政府一道为这座工厂寻找新的买主。该轮胎厂采取逐步停产的方式，而不是立即关闭，至少在5月底之前，该厂仍然继续生产。但是米其林在尼日利亚的轮胎销售机构以及天然橡胶种植园仍将保留。     

米其林罗马尼亚厂产能翻番

英国《轮胎与配件》2008年2期108页报道:米其林位于罗马尼亚维多利亚弗洛雷什蒂工厂的产能在两年内将翻番,达到800万条。始于2004年的投资是产能提高的坚实基础,每年0.3亿~0.4亿欧元的发展计划使该厂每年都有资金注入。米其林从Tofan集团获取该厂后,2004年该厂进入生产设备逐步     

米其林的Multibib轮胎亮相北美

英国《轮胎与配件》(www.reifenpresse.de)2008年2月14日报道:Multibib轮胎作为米其林颇受欢迎的低断面XM108轮胎替代产品,于2008年2月亮相北美市场。Multibib轮胎可以作为4轮驱动与机械式前轮助力的拖拉机轮胎替换胎,其胎面宽度比XM108大10%。米其林北美轮胎农业部门经理Stan     

米其林为商业载重轮胎市场推出Uniroyal品牌

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年1月13日报道:米其林北美公司已经在美国市场推出Uniroyal中型载重轮胎品牌。新系列由6种商业载重轮胎组成,从长途、区域、公路到越野应用,包括厢式、平板、建筑、皮卡和配送服务车。目前已有26个规格可供选择,另外两款于3月上市,共有28个规格。6种胎面设计如下。*LS24:Smart Way认证的长途全轮位轮胎,优化用于转向轴(4个规格),如图1所示。