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在汽车、拖拉机差速器总成中,有一种半轴齿轮。如我厂生产的长春12-37143直齿圆锥齿轮,见图1,该齿轮轴径外圆上有一螺旋油槽,最初,我们是用常规车削的方法,在C620机床上加工,生产效率低,质量无法保证。经研究,我们利用一台废旧铣床的床身,设计制造了一台加工螺旋油槽的机床,既提高了生产效率。 相似文献
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陈志勇 《机械工人(冷加工)》2009,(20):25-26
偏心轮、滑阀和导轨体是滑阀式真空泵内部的三大零件,其中尤以偏心轮的尺寸位置精度要求高,加工难度大,偏心距公差必须<0.03mm。随着滑阀泵排量增加,偏心轮零件尺寸不断增大,偏心孔深度已达到500mm以上,其孔径公差为0.02—0.03mm。零件材料为铸铁件,牌号HT200。以一种中型的滑阀泵为例, 相似文献
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本刊读者王小明来信说,在加工多种液压阀体中,由于阀体内交叉孔较多,阀孔质量不易达到精度要求,特别是钻孔时容易钻偏,望介绍这方面的成功经验。液压阀体的质量主要是阀孔的加工能否满足技术要求。如图1所示阀体零件,该零件上有两个孔,孔长而精度高,且分别穿过几道深浅宽窄不一的油槽,给加工带来很大困难。过去,采用普通麻花钻钻孔、扩孔修正再精铰的工艺方法。当钻孔钻到油槽部位时,如图2所示,钻头切入一侧锥刃上受到一切削阻力(即反作用力)产生分力P1,而油槽空腔一侧锥刃则投有受任何阻力,导致钻头失去中心定位,向有糟… 相似文献
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[1]原深孔加工存在问题 一般将孔的长度与直径之比大于 5的孔称为深孔。深孔加工比一般孔加工难度大。在汽轮机调节部套中存在一定数量的长套筒,如图 1,不仅孔深 (L/D≈ 12),而且对精度和表面粗糙度的要求也很高。由于零件较长,对深孔加工时常采用一夹一托的方法,但普遍存在下列问题: ①深孔加工时,孔的轴线易歪斜,这是因为深孔刀具细长,刚性差,强度低,在加工时容易引偏和振动。 ②刀具的散热条件差,切削温度升高会使刀具的耐用度降低。 ③切屑排除困难,不仅会划伤已加工表面,严重时还会引起刀具的崩刃至折断。… 相似文献
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深孔加工中产生的螺旋槽状多边形误差是较常见的加工误差之一.产生这种误差的原因很复杂,对零件的加工质量影响也很大.通过一些深孔加工实例分析,探讨形成螺旋槽状多边形误差的原因及其解决办法. 相似文献
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我机修公司承揽集团公司的各类机床的大中修项目,其中轧辊车床的比重很大。一般轧辊车床的主轴轴瓦有三种形式,即:分离式滑动轴承,滚动轴承、密封式滑动轴承。分离式轴瓦加工时采用一般装夹方法即可完成,而密封式轴瓦内孔油槽的加 相似文献
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孙怀三 《机械工人(冷加工)》2009,(21):35-35
我们加工的轴承内孔油槽如图1所示,材料为锌基合金和耐磨铜合金。由于客户给的加工任务紧迫,我们大胆地采用靠模加工,获得成功,效果很好,达到了用户的要求,单位也获得了很好效益。现将我们的经验介绍如下,供业内同行参考。 相似文献