高精度薄片齿轮加工通用夹具研究

双联齿轮是天线伺服机构中的重要零部件,主要由薄片齿轮组成,而薄片齿轮的加工由于其结构的特殊性一直是难点.P90数控滚齿机具备6级甚至更高精度的齿轮加工能力,但其卧式高速加工的特点与普通滚齿设备有极大的不同,因此迫切需要一种能适应其加工特点的夹具.因此,如何解决P90数控滚齿机薄片齿轮加工夹具的问题就成为了挖掘P90数控滚齿机床潜力的首要问题.本文对薄片齿轮加工夹具的结构优化设计和通用化研究进行了介绍.     

高精度薄片环形钛合金齿轮的加工工艺

针对薄片环形钛合金(TC4)齿轮零件的加工难题,在总结薄片环形零件以往加工经验的基础上,凝练出一种高精度薄片环状钛合金齿轮零件的加工方法。该方法特别适合光学系统中钛合金薄片环形隔圈零件的加工,也适用于钛合金、高温合金、不锈钢等材料类似零件的加工。     

双联齿轮零件的加工工艺分析

文中以典型双联齿轮为例,对齿轮的加工工艺进行了详细的分析,并对齿轮加工过程中的注意事项进行了说明。     

铸钢齿轮加工工艺的分析与制定

通过分析磨机中大齿轮的结构及工艺基准,阐述了铸钢齿轮的加工工艺的制定过程.     

扇形齿轮加工工艺

一、引言扇形齿轮是某型搜索雷达天线座的关键传动件,如图1。材料选用40Cr,齿轮参数为m=2.5,z=62,精度等级为5GF级,孔精度为φ54js5,齿面要求高频淬火硬度52HRC。加工难点是:由于齿轮精度较高,选择适当的加工方法和     

高精度薄片环形钛合金齿轮齿坯的加工工艺

针对薄片环状钛合金(TC4)齿轮齿坯加工难题,在梳理薄片环状零件以往加工经验的基础上,凝练出一种薄片环状高精度钛合金(TC4)齿轮齿坯的加工方法,特别适合光学系统中钛合金(TC4)薄片环状隔圈零件的加工,也适用于钛合金(TC4)、高温合金、不锈钢等材料类似零件的加工。     

齿轮加工工艺综述

齿轮是汽车行业主要的基础传动元件,通常每辆汽车中有18-30个齿轮,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。齿轮加工机床是一种复杂的机床系统,是汽车行业的关键设备,世界上各汽车制造强国如美国、德国和日本等也是齿轮加工机床制造强国。据统计,我国80％以上的汽车齿轮由国产制齿装备加工完成。同时,汽车工业消费了60％以上的齿轮加工机床,汽车工业将一直是机床消费的主体。     

改进A05-20双联齿轮加工工艺

A05-20双联齿轮是XY-1型钻机的关键件。该工件长期存在一定的质量问题，其大小齿圈径向跳动超差严重，废品率一直在20％～30％，对零件的成套率和经济效益有很大的影响。本文分析了造成A05-20双联齿轮大小齿圈径向跳动超差的原因，从机加工、热处理方面，进行冷、热加工工艺的改进，从而大大降低了该工件的废品率。     

齿轮加工工艺分析

齿轮加工工艺过程常因齿轮的结构形状、精度等级、生产批量及生产条件不同而采用不同的工艺方案;其中,精度等级的不同对齿轮工艺方案的选择有决定性的影响。     

从动齿轮加工工艺的改进

从动齿轮结构特殊，外形尺寸较大，机械加工和热处理都极易变形，该产品通过多次试制，综合比较和总结分析，探索出了合理的加工工艺，不仅保证了该产品的质量，还降低了产品的成本，获得了较好的经济效益。     

加工花键孔齿轮的工艺改进

在大批量生产中,对花键孔齿轮常规的加工工艺都是采取粗车一拉花键一精车一花键孔倒角一人工去毛刺一滚插齿的工艺流程。我公司花键孔齿轮的品种有近70种,按此加工方法,人工去毛刺耗时耗力,工作量大,工具消耗高,生产效率低,影响产品流转和交货期。由于花键孔的倒角,一般尺寸精度要求不高。为此我们进行了工艺改进,除了几种由于齿轮结构不利于改进的品种外,全部实行粗车一孔口倒角一拉花键一精车一滚插齿的工艺流程。经过两年多的生产验证,该工艺是切实可行的,具体介绍如下。     

热处理后齿轮孔车削加工工装

由于热处理后齿轮表面的硬度很高,传统的热后加工工艺是在内圆磨床上,用磨孔夹具夹持工件的节圆后进行孔的加工,这种加工方法的优点是工件孔的尺寸精度、孔对齿轮节圆的几何精度等均能较好地保证。其缺点是生产效率低,加工成本高。     

掘进机伸缩保护筒加工工艺的研究

为进一步提升掘进机的掘进效率和安全性,针对截割部伸缩保护筒不承受载荷的问题,探究了将伸缩保护筒加工为薄壁筒的加工工艺,对其基本结构进行研究,确定了伸缩保护筒毛坯零件的加工工艺,结合加工精度、生产能力、批量大小等综合加工工艺和热处理工艺,并提出了减小伸缩保护筒变形的措施.     

高精度尼龙扇形片齿轮加工

分析了高精度尼龙扇形片齿轮常规机加工中存在的问题，通过采用合理的定位、夹持方法和与之相适应的加工工艺参数，解决了扇形片齿轮在加工过程中的变形和齿轮加工精度问题。     

薄片零件的加工工艺分析

以F1268型精梳机钳板为例，分析了薄片零件的加工工艺，为同类零件的加工提供了技术依据。     

大模数重载齿轮加工工艺的改进

大模数重载齿轮在相同的强度、精度情况下,如果选择合理的材料、齿轮结构以及热处理方法,则会缩短齿轮加工周期,并产生良好的经济效益。在我厂加工的齿轮箱中.其中一对齿轮其传递功率为1357kW,速比为3.667,模数m_n=10,螺旋角β=11°45′32″,大齿轮节圆直径d_1=1123.57,z_1=110,输入转速n_1=116.4r/min。按原设计材料为20CrMnTi,齿轮齿面硬度HRC 52～58,芯部硬度HRC 30～33,齿面表面要求渗碳淬火渗碳层深度1.2～1.5,如图1所示。 一、原工艺存在的问题 在编制加工工艺时,碰到下列几个难点: (1)该大齿轮需渗碳淬火,大齿轮的毛胚只能是整体的锻件,锻件重达2.8t,齿轮最后加工完毕,净重仅1.3t,需机械加工掉约1.5t材料,材料浪费严重,切削加工量很大,使制造成本很高。     

剃齿预修正补偿齿轮热处理变形

我公司齿轮加工一般采用：车齿坯→滚齿→剃齿→热处理→磨内孔的工艺流程。长期以来,其滚齿、剃齿加工工艺的齿形、齿向要求均为标准齿形、齿向,滚齿精度要求一般为8级,剃齿精度要求一般为7级（少数品种齿廓要求修形）。某些产品虽然热前加工保证了工艺要求,但经热处理后,变形较大,特别是齿向有很大变化,在装配时啮合噪声较大,甚至出现打齿现象。