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相似文献
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1.
2012年,是"十二五"规划推进的关键一年。2011年国家发改委有关领导表示,2012年为加快节能和新能源汽车发展,国家将出台系列新的政策。这其中包括《节能与新能源汽车产业发展规划》、《节能和新能源汽车鼓励政策》等。国家近几年推广节能和新能源汽车的鼓励政策有三项:一是开展节能与新能源汽车示范推广试点;二是在五个试点城市开展私人购买新能源汽车补贴试点;三是对消费者购买"节能产品惠民工程"节能汽车给予一次性定额补助。  相似文献   

2.
《汽车零部件》2013,(2):23-25
正2012年7月初,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(下称"《规划》"),进一步明确了中国新能源汽车的技术路线,即:以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。同时,《规划》也对新能源汽车与节能汽车进行出了区别定义:插电式混合动力与纯电动汽车列为新能源汽车;非插电式混合  相似文献   

3.
“在面临世界经济危机,面临资源与环境压力的情况下。我们能够喘一口气”。在近日召开的“城市发展与汽车节能减排高峰论坛”上。全国政协副主席、国家科技部部长万钢说。“我们现在基本掌握了节能与新能源汽车的核心技术.基本建立了具有自主知识产权的节能与新能源汽车的技术平台。基本形成了比较完整的关键零部件体系,也开发了一批节能与新能源汽车的产品。实现了小批量整车生产的能力。”  相似文献   

4.
随着新能源技术的高速发展和全球绿色环保理念的号召,汽车能耗需不断满足节能减排的时代发展需求,在此基础上,汽车行业也迎来新能源时代。现阶段,新能源汽车在全球范围内的应用率不断上涨,对比传统汽车来说,新能源汽车的技术改革主要集中在汽车动力及科技等领域。因此,新能源汽车的维修技术也需紧跟时代发展潮流,不断创新,与时俱进。基于此,笔者将在总结新能源汽车分类的同时,对其维修基础知识及关键技术进行全面分析,并提出新能源汽车维修的优化对策,助力汽车行业长效发展。  相似文献   

5.
世界主要汽车发达国家如德国、日本、美国等纷纷将发展新能源汽车作为国家战略,加快推进电动汽车技术研发和产业化。节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向。  相似文献   

6.
随着我国经济的快速发展,国家越来越重视节能与新能源汽车的发展战略.为了进一步的提升节能与新能源汽车发展质量,要根据实际情况开发多种新能源产品,因此本文主要针对我国节能与新能源汽车发展战略与对策进行简要分析,并提出合理化建议.  相似文献   

7.
《工具技术》2008,42(12)
进入21世纪,全球汽车工业共同面临能源和环境问题的双重压力。世界主要汽车生产国都把大力发展节能与新能源汽车作为提高产业国际竞争能力、保持经济、社会可持续发展的重大战略举措,制定并实施了支持各类节能与新能源汽车发展的战略规划。  相似文献   

8.
节能环保与可持续发展理念深入推进下,促进了新能源汽车发展,越来越多的新能源汽车进入到人们的视野中。新能源汽车主要通过消耗可再生能源获得动力,同时产生的排放物没有污染性,发展前景巨大。而在新能源汽车使用中,不可避免的会面临一些故障问题,若想实现安全驾驶,应通过维修技术,解决故障问题。基于此,本文从新能源汽车概述入手,分析新能源汽车常见故障与维修技术,提出提升新能源汽车故障维修水平的策略,希望为相关人员提供参考借鉴,最大程度上降低新能源汽车安全隐患。  相似文献   

9.
朱剑宝 《机电技术》2010,33(1):164-165
本文阐述了中国汽车工业的发展现状,并介绍了汽车关键的节能技术和新能源技术,指出了环保型汽车是未来汽车的发展趋势。  相似文献   

10.
《汽车零部件》2011,(9):9-10
2009年2月17日,科技部、财政部、工业和信息化部、发展改革委四部委正式启动了“十城千辆”节能汽车计划。在我国,有条件的示范城市着手围绕邮政、环卫、公交和公务用车等示范领域开展新能源汽车的示范工作,目标是到2012年推广各类节能与新能源汽车10万辆以上。通过规模化推广示范,可以有效检验和考核我国新能源汽车的产品、技术,进而带动了技术的改进、升级,降低成本。并继续探索和完善新型的新能源汽车专业化模式,带动充电基础设施建设,总结运行管理经验。通过一系列的工作为今后25个城市更大规模的去推广节能与新能源汽车、探索一条行之有效的实施经验。  相似文献   

11.
《汽车零部件》2012,(3):16-16
混合动力还是纯电动?争论已久的新能源技术路线已经清晰.近日,《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》发布.“纯电驱动”将为中国新能源汽车技术的发展方向.《规划》明确指出,发展电气化程度比较高的“纯电驱动”电动汽车是我国新能源汽车技术的发展方向和重中之重.要在坚持节能与新能源汽车”过渡与转型”并行互动、共同发展的总体原则指导下,规划电动汽车技术发展战略.  相似文献   

12.
随着人们生活水平的提升,人们对生活质量和生活环境的要求也不断地提高,在这样的背景下,新能源技术开始出现,并积极地带动了新能源汽车行业的产生与发展。新能源汽车进入了人们的生活,正在成为汽车行业的领航者。电子控制技术应用于新能源汽车能够节省资源,减少汽车尾气的排放量,减少环境污染,提高汽车的使用率。探讨新能源汽车电子控制技术的要点有助于推动电子控制技术发挥最大作用,推动新能源汽车的可持续发展,实现节能减排的目标,与当前人们追求绿色生活方式的需求相吻合。  相似文献   

13.
中国将坚持发展新能源汽车的国家战略不变,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向不变,节能与新能源汽车产业发展规划确定的发展目标不变,政府扶持的政策取向不变。  相似文献   

14.
在21世纪,新能源汽车被广泛应用于各国交通行业,不仅起到了节能环保的作用,而且有效推动了中国交通行业的发展。目前,新能源汽车所使用的主要能源是电力资源和清洁燃料,确保新能源汽车的正常行驶,必须注重创新技术模式,做好相关绩效分析工作。本文将分层浅谈新能源汽车技术创新模式,并举例分析新能源汽车技术所取得的绩效。  相似文献   

15.
石油安全和减碳压力将制约着中国汽车工业的发展,国家积极引导节能与新能源汽车的研发、产业化并开展示范.广东省在全国节能与新能源汽车的发展中取得了一些成效,同样也面临一些急需解决的问题,需要在争取国家扶持的同时,积极营造良好的政策和市场发展环境,确保节能与新能源汽车产业健康有序的发展.  相似文献   

16.
一年一度的两会已顺利落下帷幕,但代表委员们热议新能源汽车的景象却令人记忆犹新.在《节能与新能源汽车规划》迟迟未能出台的背景下,代表委员们提交了十五件相关议案提案.他们积极建言献策,助推着新能源汽车发展.即便如此,在业内人士看来新能源汽车的发展绝对不会是一蹴而就的事情,其产业化仍需要一个相当漫长的过程.目前,消费者和汽车经销商都认为,配套设施不足,价格偏高,技术不及传统燃油汽车受信任等等,依然是阻碍新能源汽车走入千家万户的几大“拦路虎”.其中,汽车电子配套技术的成熟度也是发展新能源汽车的重要环节之一.事实上,汽车电子技术的发展速度还处于尾随阶段,并没有达到引领新能源汽车发展的水平.目前,各大汽车电子生产企业都将战略重点放到了新能源汽车方向上,并积极参与国内相关展会,展现其新型成熟技术.  相似文献   

17.
随着现阶段我国科学技术的不断提升,各项技术的不断发展,全球逐渐进入到了能源缺乏的境地。与此同时,对于我国而言,也出现了能源问题,人们逐渐意识到能源枯竭的重要性。因此,各国政府以及企业都在找寻新能源发展的契机,尤其是针对汽车行业而言,节能减排的呼吁声也越来越高,据专家分析,未来二十年时间内,汽车技术主要会以节能减排的新能源汽车为主。然而就目前而言,新能源汽车在研发的过程中,因为自身在充电设施方面存在一定的不足,从而阻碍了新能源汽车的两性发展。所以,本文针对新能源汽车充电设施的电气设计展开详细的分析,阐述了一系列具有实际价值的建议。  相似文献   

18.
近年来,环境保护工作成为经济发展中人们关注的重点话题,新能源汽车作为节能环保产品的主要产物,其生产及发展过程打破了传统汽车的制造模式,在节能减排方面起到重要作用.但是,由于受到其他因素的影响,新能源汽车在使用过程中容易出现不可避免的故障.为快速排查新能源汽车出现故障的原因,需要采用有效的维修技术诊断方式,电子诊断技术作...  相似文献   

19.
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要汽车生产国纷纷加快部署,大力发展和推广应用汽车节能技术,将发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化。  相似文献   

20.
正《节能与新能源汽车产业规划》(如下简称《规划》)(2012—2020),对节能与新能源车给出了科学的定义,厘清了我国节能与新能源汽车产业发展思路、措施及目标,提出"要以快速降低汽车燃料消耗量为目标,大力推广和普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机车",发展路径和战略取向符合科学发展观和市场规律。但规划出台近一年了,相关的配套政策迟迟未能跟进,"推  相似文献   

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