大型柴油机气缸套内孔油槽的加工

通过对靠模加工气缸套内孔油槽原理的分析,指出了存在的问题,提出了几点解决的建议.     

密封式轴瓦内孔油槽的加工

我机修公司承揽集团公司的各类机床的大中修项目,其中轧辊车床的比重很大。一般轧辊车床的主轴轴瓦有三种形式,即:分离式滑动轴承,滚动轴承、密封式滑动轴承。分离式轴瓦加工时采用一般装夹方法即可完成,而密封式轴瓦内孔油槽的加     

用靠模加工内孔油槽

我们加工的轴承内孔油槽如图1所示,材料为锌基合金和耐磨铜合金。由于客户给的加工任务紧迫,我们大胆地采用靠模加工,获得成功,效果很好,达到了用户的要求,单位也获得了很好效益。现将我们的经验介绍如下,供业内同行参考。     

内孔油槽多用铰刀

我厂在加工一件多轴孔的工件时,由于厂内没有立式车床,在镗床上加工孔内油槽及孔内卡簧槽难度很大,以至于无法加工,只能在镗床上把所需孔按图样要求的尺寸加工完后,再装上油槽多用铰刀来铰、镗油槽或卡簧定位槽,也可用手工多用铰刀来实现。这种专用内孔油槽多用铰刀镗、铰出来的孔内油槽及环槽,     

"∞"字形油槽的数控车削加工

在分析了工程机械轴套零件“∞”字形油槽的形成原理及数控车削螺纹插补原理的基础上,提出应用螺纹插补指令,车削轴套“∞”字型油槽的编程方法和注意事项．使“∞”字形油槽加工效率及自动化程度明显提高。     

内孔油槽拉制工具的设计

汽车、拖拉机的许多村套内孔均有油槽。当油槽两端均允许出头，且又为螺旋形式（见图1），则可在车床上控大螺距走刀直接车出，但工人操作困难。当油槽两端不允许出头，如8字型（见图2）、双8字型（见图3）及0字型（见图4），则不可能直接在车床上挂大螺距走刀车出。对于以上油     

“∞”字形油槽的数控车削加工

在分析了工程机械轴套零件“∞”字形油槽的形成原理及数控车削螺纹插补原理的基础上,提出应用螺纹插补指令,车削轴套“∞”字型油槽的编程方法和注意事项．使“∞”字形油槽加工效率及自动化程度明显提高。     

电机轴双曲线内孔加工工艺

双曲线孔的电动机是一种特殊功能的电动机,它不输出动力而是通过双曲线孔将高频电波形成锥体型发射出去达到应用目的。 一、零件结构及其工艺特点 由于特殊的用途决定了电机轴结构及工艺比较复杂,电机轴内孔的中心线是由两个不同中心双曲线和两个偏心16mm的平行中心线组成(见图1),同一个轴的中心线,是由四种几何位置组成一个曲直线,其中有34°52′双向角度要求,两条曲线的中心距分别为44.6mm,两条平行的直孔中心线偏心为16mm。外径和端面也都有较高技术要求。     

数控卧式阀体内孔加工专用镗床

Q1-155数控卧式阀体内孔加工专用镗床主要用于大型核电阀体的十字交叉孔及平行孔的内球面加工,还可用于其它各种阀体及重型非回转类零件的球面孔、锥孔、圆柱孔加工.工件一次装卡在数控回转工作台上,90°准确定位,精确加工.文中重点介绍了该镗床的设计方案、结构组成及关键技术.     

轴承外圈内球面上交叉润滑油槽的加工方法探讨

在轴承外圈内球面上加工润滑油槽,原采用数控铣床配带有2轴的数控转台用球头铣刀加工,投资大、成本高.现采用1轴加1手动轴的CNC分度盘用成形锯片铣刀加工,效率高、成本低.     

高精度细长孔的数控加工

利用普通麻花钻在XK5032数控铣床上进行细长孔加工,通过采用有效可行的工艺方法与措施,保证了尺寸精度与表面粗糙度的要求,达到了良好的效果.     

加工深孔螺旋油槽

1.加工要求图1所示零件属于长套、深孔类零件,材料为HT200,生产类型为批量生产。应用在钻探设备结构中,主要起引导钻杆的导向作用和增强钻杆刚性的作用。图1为了保证φ48mm内孔的精度,内孔粗加工在车床上加工留0.5～0.8mm余量,精加工在拉床上采用φ48mm拉刀推拉至图样要求,30mm螺旋油槽在车床上一夹一托以外圆定位加工至图样要求。2.存在问题由于工件为深孔类零件,长度较长达600mm,内孔较小为φ48mm,使镗杆的粗细大小受到限制,     

数控内孔磨床的结构设计

介绍了内孔磨床结构设计的发展变化,简单阐述了如何设计内孔磨床的结构;通过实例分析说明了两种类型机床存在的差异,提出了数控内孔磨床的加工方法,适宜各种复杂内孔的加工.     

加工带油槽深孔的复合钻与内刃反锥定心扩孔钻

本刊读者王小明来信说，在加工多种液压阀体中，由于阀体内交叉孔较多，阀孔质量不易达到精度要求，特别是钻孔时容易钻偏，望介绍这方面的成功经验。液压阀体的质量主要是阀孔的加工能否满足技术要求。如图1所示阀体零件，该零件上有两个孔，孔长而精度高，且分别穿过几道深浅宽窄不一的油槽，给加工带来很大困难。过去，采用普通麻花钻钻孔、扩孔修正再精铰的工艺方法。当钻孔钻到油槽部位时，如图2所示，钻头切入一侧锥刃上受到一切削阻力（即反作用力）产生分力P1，而油槽空腔一侧锥刃则投有受任何阻力，导致钻头失去中心定位，向有糟…     

冷冲模架导套油槽加工用夹具

我厂是冷冲模架的专业生产厂家，冷冲模架的年产量20万件以上；模架的导向件之一导套，每年需要60万件左右，而每件导套内孔均有2～3个油槽，如图1所示，对于起导向作用的导套，油槽存油润滑的作用不可缺少；随着模架年产量的不断提高，采用常规的卧式车床加工导套内孔的油槽已不能满足生产要求，需要另想办法提高生产效率。     

汽轮机高压外缸内孔变径过渡球面的数控加工

用圆角盘铣刀加工球面时,由于机床的数控系统只能对长度和半径进行补偿,无法对圆角进行补偿,因此,需要在数控程序中对圆角补偿进行计算,并将工件和刀具的参数进行程序优化,使其能够满足不同尺寸要求的球面加工。     

一种内螺旋槽零件的数控插削加工

针对内螺旋槽零件因内部结构复杂,加工过程无法监测,精度要求高而导致的数控编程和加工难度大等特点,提出了一种新的加工工艺及加工方法.使用车铣复合机床的C轴分度功能和子程序调用等命令,磨制一把专用的插削刀具,编制出合理的插削加工程序,再经过试切削加工验证,该种加工方法很好地解决了数控车床插削加工内螺旋槽的关键性技术问题.     

均布孔类零件孔加工数控自动编程系统的开发

孔加工是机械加工中比较常见的工序,孔位在均布圆上均布的方式在孔类零件中占有很高的比重,此类零件孔位随着均布圆尺寸、起始角等参数的变化灵活多变,编制数控程序时需要反复修改建模尺寸,降低了加工效率。针对该类零件的数控程序编制过程,开发了专用的编程系统,该系统独立于第三方数控程序编制软件,省去了一般数控程序编制过程中的零件建模、后置处理等操作环节,实际应用表明,使用该系统节省了编程时间,提高了加工效率。     

小直径多深孔的数控加工

结合实例,探讨了小直径钻头的选择与使用及深孔钻编程中涉及到的加工工艺、参数设置等技术问题,对网孔镶件的小直径深孔数控加的注意事项等方面提出了合理的建议。