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黄华宾 《机械工人(冷加工)》2014,(21):38-39
为有效解决车削加工工件两侧圆弧时,工件需转换二次装夹,导致定位精度不高和加工偏差,达不到工件工艺要求的形位公差,以及加工工件尺寸不稳定等问题,制作了专用工装装夹,将工件扣装在工装上,控制夹具体厚度,在工件装夹后,两圆弧面构成一整圆弧面进行车削加工。通过应用该工装,改两次装夹为一次装夹,实现对圆弧侧面的加工,提高了加工精度,保证了产品质量。 相似文献
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针对大批量圆柱形工件台阶平面的铣削采用单个装夹加工、效率不高问题。文中介绍了专用工装的制作方法,采用夹具体装夹铣削加工圆柱形工件,可节约时间和加工成本。该方法还可以应用到孔加工等场合。 相似文献
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针对线切割机床上装夹工件存在耗费时间长、找正定位不易操作且定位精度不高的缺点,设计了一种新型夹具,可用于线切割机床对加工工件进行快速装夹定位,能够高效、快捷、精确地完成各种外形规则及不规则待加工工件在线切割机床上的装夹定位操作,并且能够快速地找正调整至正确的加工位置上进行线切割加工。 相似文献
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王孟春 《机械工人(冷加工)》1958,(3)
在刨床工作中,不停车装夹工件,可以缩矩辅助时间,提高生产效率。我厂在加工如图1的零件时,采用了一种不停车夹具,提高效率30%左右。在图2中,1是铸铁制的夹具体,上面装有靠壁2用以定位,3是匚形压板,用插肖5与夹具体联在一起,同时用螺钉4夹紧工件。使用时先将夹具体的A面与牛头刨床台面靠紧装牢,再装夹工件进行加工。在加工中先装好B边的工件,当B边走刀时即可装夹C边工件。装夹工件的方法,是把压板取下,在压板 相似文献
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数控车床用近似均压端面驱动顶尖 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了玫种新型的近似均压端面驱动顶尖,与其他类型的端面驱动顶尖相比,结构简单,制造方便,采用端面驱动顶尖在数控车床上装夹轴类零件,可在一次装夹条件下完成对工件所有外表面的车削加工,减少了装夹辅助时间,有利于提高工件相关表面之间的位置精度。 相似文献
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本文以模型直升机上的重要部件主旋翼夹座在数控铣床上加工为例,这样即有利于提高加工效率也利于保证加工精度。针对主旋翼零件在实际生产过程中,就曾遇到在零件装夹过程中出现问题,对此问题进行改良,从而设计了一套夹具,用此夹具装夹工件进行加工,以有效地减少工件的装夹和定位时间,最终达到提高加工效率和加工精度,在对工件批量生产较大时价值更加明显。 相似文献
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夹具的设计精度和制造精度决定了机械加工的质量和效率。现介绍两种实用的机床夹具的设计与结构。一、轴类零件加工夹具轴类零件的机械加工,多以两端顶尖孔定心、端面定位,离心夹盘或夹箍夹紧进行加工,但是某些零件,如精车光轴,滚铣通轴花键等用这种方法装夹,加工起来就不很方便,无法一刀切出,调头车会出现接刀刀痕,再则轴类零件使用夹箍拨盘装夹时,夹箍的安装误差,容易造成工件的弯曲变形,加工时明显感到施于夹箍上螺钉的力量大小不同,齿形齿向误差 相似文献
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《世界制造技术与装备市场》2011,(5):110-110
配置合理的薄壁非磁性工件真空夹紧技术也可用于大表面不规则工件的加工。总部设在Bleckede的Witte公司是一家专门从事特别难加工工件真空装夹系统的制造商。该公司已经为航天工业设计制造了多种大型工件真空装夹系统,可以利用CNC设备精密装夹和加工不规则工件。这家制造商依靠的是作为飞机铝合金零件的承包制造商所积累的数十年之经验,在真空夹持技术 相似文献
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杜颖虹 《机械工人(冷加工)》1986,(7)
在生产中,为了适应不同尺寸工件的装夹需要,我们往往要更换不同规格的虎钳,而频繁地装卸虎钳势必会影响工件的装夹速度,浪费工时。于是,我们在所有虎钳上都安上了一种新式夹爪。这种夹爪是由两对夹爪组成(分别叫做内夹爪和外夹爪)。这两对夹爪上面都钻有直径为0.25in的螺孔,以便和两个档块相连(见图)。其中,外夹爪做得比内夹爪要高,这样在装夹尺寸较大的工件时,可不必 相似文献
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郎军辉 《机械工人(冷加工)》1997,(2)
在实际生产中,有的工件需从车床主轴孔尾部前伸到卡盘内装夹,由于加工的工件大多为细长管轴,卡爪开口小,工件不容易从卡爪中心穿过,从而增加了装夹时间。 以我厂加工的汽车拉杆体为例,拉杆体长度为1000mm,直径14mm的钢管。车削时需从主轴孔穿出装夹,比较困难,为此,设计了图1所示的工具。该工 相似文献
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回转工作台作为铣床等的机床附件,通常只能装夹以一个中心回转的工件,进行加工,即一次装夹无法完成多个回转中心工件的加工需要。且装夹多用压板等进行工件定位装夹,装夹定位精度不高,加工效率较低。笔者在加工图1所示的工件中的偏心腰槽和圆弧面时,就遇到上述的问题,要完成该工件的加工,需要进行多次找正、调整和装夹,从而增加了大量的辅助时间,生产效率难以提高。 相似文献
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在车床加工中,有些工件不能在一次装夹中完成切削,需要调头重新装夹校正,才能继续切削加工,此时操作者往往用铜皮包裹工件的已加工表面,以避免损坏工件。这种方法不但使工件的同轴度降低,而且仍会夹坏工件表面。在生产批量较大时,可以设计专用夹具。但在单件、小批生产时,使用专用夹具就很不合算了。我厂以前使用过一种黄铜三圈工具(图1)。将三圈套在卡盘三爪上,再选一个适当尺寸的棒料夹在卡盘三瓜的后半部,然后将三圈中心一侧车成和工件外径同样尺寸的孔,取出棒料,即可使用。这种方法在一定程度上解决了上述工件调头重新装夹的问题,在我厂使用了二十余年,成了生产工艺中一种常用的消 相似文献
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《制造技术与机床》2021,(5)
在进行自由曲面加工时,采用常规的金属结构装夹工件时,装夹力会使工件产生变形,进而会对工件的加工精度产生影响。为了克服这一问题,设计了3种自由曲面元件装夹方案,并在实际应用中加以验证。首先,理论计算分析了金属结构装夹时,由装夹力引起的工件的变形。设计了采用低熔点合金作为装夹材料的装夹方案,进行试验并对实验结果进行检定和评价。设计了采用增加工作台的方法实现工件的装夹,并完成了该装夹方案的自由曲面加工实验,对加工后的工件进行了检测与评价。设计了采用有机物无应力装夹方案,并完成了熔石英玻璃材料的自由曲面加工实验,对加工后的工件进行了检测与评定。实验结果显示低熔点合金作为薄壁件加工装夹填充材料的可行性,同时材料去除率只有常规方法的1/2,加工精度也有明显提升。另外两种装夹方式加工的不同曲面的加工精度分别达到0.006 mm、0.005 mm,完全满足对自由曲面的加工精度要求。 相似文献
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图中所示为苏联发明证书1158295的工件加工方法。工件装夹在机床主轴中,并以给定的切削速度转动。车刀装在机床刀架的刀夹内作进给运动,加工工件的圆柱面。加工结束后反向进给,这时进给速度自动发生变化。车刀安装刚度在尺寸形成方向的阶梯式的变化,会使车刀在径向发生位置变化,结果车刀就会多切入毛坯一个新的深度,深度的大小决定于车刀预调的情况。这样就会产生工件同一表面以不同用量加工的情况。车刀返回原位后,则加工结束。 进给驱动机构安装在刀架10内。在刀架上装有刀夹 3和拖板9。在刀夹本体的横滚动导轨4上装有装车刀2的刀杆夹5。… 相似文献
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与传统的焊接刀具相比,可转位刀具具有提高硬质合金刀头耐用度和利用率等优点,但是机夹式车刀也存在一些问题,如刀头崩裂不能刃磨、刀头压裂或装夹不牢固等。特别是切割刀装夹不牢固、刀头压裂已成为工件切断、切槽加工中的难题。 相似文献
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选择合理的分头方法加工多头螺纹,是减少螺距分头误差,提高螺纹加工精度的一项重要工艺措施。本文介绍的多头螺纹分度夹具,配合分度盘分头加工多头螺纹,经使用证明,达到了设计要求。分度夹具见图1。它由夹具体7、滑动销套5、分度定位销3等组成。夹具体尾端部分装有可上下轴向移动的滑动销套,可装夹不同直径的工件,松开螺母4,移动滑动销套,即可调整分度定位销与分度盘上分度定位孔的径向位置,使分度定位销能准确定位。设计时,夹具体采用V形槽式,装夹不同直径的工件稳定可靠,定位误差小,同时,切削过程中能承受较大外力作用。夹具体采用了梯形螺栓1紧固工件夹紧力强,避免了切削过程中由于切削力过大,工件打滑、旋转。件2为工件;件6为弹簧;件8为圆柱 相似文献