盘类零件的加工工艺

盘类零件在机器中主要是起到支撑或者连接的作用。因此盘类零件的应用非常广泛,对盘类零件的加工工艺进行分析具有非常重要的意义。     

盘类和盖类零件的通用钻模

在加工盘类和盖类零件时,常会遇到钻削等分孔的工作。这些等分孔大都是沿同心圆均布,由于要与其它零件配合,因此,孔的位置有—定的要求。为了保证钻孔质量,有—定批量数的,大多采用钻模来加工这些等分孔。这样,该类零件的钻模就特别多,这就给保管和使用带来了诸多的不便。特别是在生产批量较小时,若采用划线钻孔,则加工质量不够稳定;若采用钻模加工,则增加了模具费用,提高了生产成本。下述盘类和盖类通用的钻模,可解决上述困难。     

大型盘类零件车削加工设备研制

针对〉8m的大直径盘（环）类零件不能在普通大型立式车床上车削圆周表面的问题,研制了一种专用设备.文中介绍了该设备的结构及设备的安装、加工过程.     

盘类零件的加工工艺分析

盘类零件是由多个端面、深孔、曲面及外轮廓组合成的结构相对复杂的零件,在机械设备中主要起支承和连接作用。文中对盘类零件的加工工艺进行了分析,对于提高盘类零件的加工质量及实用效率具有十分重要的意义。     

盘类零件加工工艺的探讨

在数控加工中,无论是手工编程还是自动编程,在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析,拟订工艺方案,选择合适的刀具,确定切削用量。在编程中,对一些工艺问题（如对刀点,加工路线等）也需要做一些处理。因此,数控编程的工艺处理是一项十分重要的工作。本文的主要是探讨盘类零件加工工艺的过程,其主要包括毛坯的选择、基准选择、加工顺序、装夹方式、表面加工、参数选择、工艺路线。     

盘类零件快速夹紧多功能钻模

根据成组加工原理,对各种盘类零件如通孔轴承盖、齿轮、联轴节等进行分类,归纳找出各个零件的共同特征差异:内孔d、长短、所加工孔的中心尺寸D等,依据以上参数设计钻模座和钻模板,如果有几种被加工零件的孔中心尺寸D相同.那么1、2、3、4、6、8个等分孔的零件可统一设计一个通用钻     

多孔盘类零件加工工艺分析

在现场工作中经常遇到一种盘类零件,端面分布多个孔不在同一圆周中心,而且有较严格的形位公差要求,此类零件按常规方法加工很难保证精度.文中介绍了利用普通机床采用自行设计的夹具进行组合加工的具体工艺.     

盘类齿轮零件的内孔磨削夹具

一、传统的装夹方法 典型盘类齿轮零件及内孔磨削技术要求如图1所示。节圆对内孔的跳动t是加工控制的难点。传统的加工方法是以三根滚棒在工件节圆进行定位夹紧,如图2所示。这种装夹方法要求每次加工前用三根滚棒插在三个均布方向的齿槽中,并通过调整卡盘,用百分表校正滚棒跳动在要求的范围内,方     

大直径刻度盘类零件自动刻度机的设计

本厂主要产品 190系列柴油机上有几种带刻度的盘类零件,如飞轮、联接器等。其特点是刻度圆 (指刻度所在的直径 )大,尺寸在 600～ 700mm左右;多数有台阶 (见图 1a);刻线长度不一 (见图 1b),刻痕深,图纸要求 0.6mm宽、 0.6mm深,成三角形。材质为调质钢,硬度 130～ 150HB。由于没有设备,现行工艺只好先在分度头上划线,再用錾子硬凿出来。　　考虑到它们是主要产品上的重要件,都是成批生产,因此设计一台专机是完全必要的。综合各方面利弊,设计采取用专用刀具刻线的方法,进刀与分度这两个主要运动用凸轮机构实现,加工过程全…     

盘类零件车削编程工艺优化

通过汽车后桥盆齿轮车削工序的大批量加工实践,改进了数控车削时的工艺路线和刀具的使用方法,总结出一套高效的盘类工件车削编程工艺,为类似盘类零件的加工提供参考。     

适应盘套类零件高速切削的离心式弹性夹具

文章介绍了两种用于盘套类零件高速切削的离心式弹性夹头，简要介绍了其结构和工作原理，给出了夹紧力和驱动力矩的计算公式。并给出了此类离心式弹性夹头的设计准则。     

盘类零件的数控加工

在我厂经济型数控车床加工的盘盖类外贸产品中,都是圆弧和直线连接,这种情况使用普通机床较难达到要求。现以常见工件甩油环为例具体分析如下。产品设计要求如附图所示。1·分析工件,进行工艺准备首先确定工件的加工部位和具体内容。该工件图样尺寸全加工,并且要求两端关键尺寸     

数控车床加工薄壁盘类零件方法的探讨

薄壁盘类零件是数控车床加工中较难加工的一种零件,不仅加工效率低,稍不注意就容易产生变形、振纹,连加工精度也难以保证。结合电饭煲的电热盘的加工,分析了薄壁盘类零件的加工方法。     

大型箱体类零件BCAPP—NC系统

近年来,因市场竞争 激烈及船东订货要求不同 等原因,几乎每年开发的船用柴油机型都不小于2种,而机座、机架和气缸体等大型箱体类零件,结构复杂,工艺难度大。更由于数控工艺文件的编制必须细化到工步,一般需花费半个月左右的时间才能完成一个零件的工艺编制工作,     

多孔均布盘类零件的精密磨削

介绍了一种磨削偏心孔的方法——变换中心法。根据工件的形状结构特点，设计了一套磨床使用的工装夹具，确定了磨削工艺和参数，经济高效地实现了均匀分布的圆孔、锥孔及台阶孔等多种孔的磨削。     

离合器从动盘总成关键零件表面处理工艺

目前,汽车离合器从动盘总成产品中的从动盘、减振盘、盘毂、压紧片和垫片等关键金属零件的表面较多采用磷化生产工艺,工艺技术落后,产品外观不好看,不同批次零件表面色差大;工件尺寸受磷化时间影响,精度难以控制,质量不稳定,且磷化工艺使用的硫酸污染程度高;部分零件采用镀锌、镀铬、镀镍等电镀工艺,其价格昂贵,对环境的污染大,已不适应企业发展的需要。     

典型盘类零件的数控工艺

近年来,随着数控技术的发展,性能良好的加工中心设备使许多零件的加工更为方便。利用这些设备如何能高效地加工出更为优质的零件,已成为企业关心的问题。本文以典型薄壁盘类零件为例,基于近年应用起来的高速加工制造技术的优势,利用工厂现有的数控设备,积极探索出加工该类零件的较好的工艺方案及数控     

大型盘类零件外圆窄槽测量检具的设计

正推土机动力换挡变速箱中的各排活塞外圆均有宽度仅为2.6mm的窄槽,用于装配聚四氟乙烯密封环,不仅尺寸精度高,而且要求圆跳动率≤0.06mm。其加工后如果用常规测量仪进行测量则难以保证装配质量。本测量检具用于对大型盘类零件外圆窄槽直径尺寸及其圆跳动进行测量,以检验其加工质量是否合格。该装置克服了现有测量手段的不足,是一种可确保零件在装配前为合格品,从而提高装配     

对盘类零件均布键的位置度标注的分析及其位置量规的设计

我厂盘类零件均布键的位置度至今仍采用角度尺寸公差的标注形式来体现。这种标注方法存在着一定的不足：即被测要素的位置度要通过计算后方能确定公差值．其图样不醒目，给位置量规的设计带来不必要的麻烦。图1是我厂产品的静盘骨架的零件图．该零件有12个内键，每个键的中心平面的变动范围在4′之内．12个键的中心平面的积累误差应在±4′之内。按照图样的标注．12个键的中心平面的位置度公差带如图2所示：从图2可看出12个键的公差带均为扇形技体，其高度应为零件的厚度（3mm）。零件的这部分要素为近似矩形，其中心要素的变动范围直接受外…