高速大功率车铣电主轴后置圆锥摩擦锁紧机构设计

车铣复合加工中心属于多轴联动机床,能在一次装夹中完成全部或者大部分加工工序,包括车、铣、钻、镗、攻丝等多工序。带有C轴功能的伺服电主轴,夹持工件具有分度定位和联动功能。特别当工件需要在某一角度进行钻孔、攻丝、铣槽或铣平面加工时,需要靠C轴的分度定位,并在分度定位后进行主轴锁紧,以免切削力引起振动或位移影响加工精度。车铣电主轴是车铣复合加工中心的心脏,而主轴锁紧是车铣复合加工中心电主轴的一个特殊要求,是车铣电主轴关键技术之一。     

车铣复合加工中心中的锁紧及锁紧力计算

介绍了车铣复合加工中心的C轴、B轴和动力主轴锁紧及其作用,并分析了其在不同位置的优缺点.设计了C轴和B轴任意角度锁紧的摩擦片锁紧机构以及B轴和动力主轴定角度锁紧的三齿盘锁紧机构,同时计算了相应的锁紧力.     

北京第一机床厂在CIMT2005展出高水平新产品

C X H A6130车铣复合加工中心CX H A6130车铣复合加工中心是集车床和铣床功能并具备五轴联动功能和双车主轴的尖端机床产品。其铣主轴还可作为刀塔使用,加之配置一个有8个刀位的转塔刀架,可同时进行多刀车加工同一工件还可同时分别加工两个独立工件;双车主轴加上一个铣主轴可进行一次装夹的调头车及车、铣、钻、攻丝等多工序一次装夹下完成复杂零件的加工;五轴联动功能可以加工任意空间曲面。本机床工作可靠,生产效率高,加工质量稳定。较高转速的主轴电机和较高的切削速度(铣主轴最高可达到12000r/m in和36m/m in)使本机床可以进行有色…     

新产品介绍

正面高速精密CNC车铣加工中心最近广州市敏嘉制造技术有限公司研制成功的HF－１０３正面高速精密数控车铣加工中心，用排式刀架，按工艺需要，配置各种各样的独立动力，实现了车铣复合加工简单实用、高效、低成本的目标，已申请多项专利，并投入批量生产。该设备主轴速度最高可达６０００转／分钟，精度可达到０．００１mm，同时主轴可以精确分度，最小分度单位０．００１，主轴有液压锁紧装置。与X轴、Z轴三轴联动，配合三个正面动力头，两个侧面动力头和一组车削刀具，一次装夹完成车、铣、钻、镗复合加工，工作效率成倍提高。T型机身…     

车铣加工中心的主轴控制研究

结合具体机床的主要电气控制,阐述了车铣加工中心主轴与C轴的切换,主轴与铣刀轴(第二主轴)之间的控制方式.通过对PLC程序、机床参数、零件编程等的综合运用,实现了加工中心复杂运动的电气控制.     

完美车铣组合--七轴五联动复合铣-车中心

在呈现高速、高效、复合、精密、智能、环保等机床技术的发展趋势中,铣车中心已经发展成为真正的多功能机床了。瑞士宝美公司的S-192F／T复合铣车中心就是将双主轴车铣中心与五轴联动加工中心的车削和铣削功能完美组合在一起的现代化多功能机床。[编者按]     

机床C轴结构的研究

正车削中心中定义的C轴,即绕车削主轴旋转的伺服轴,是具有分度定位和联动功能的工件回转轴。C轴功能的应用主要有3个方面:①当工件需要在径向上钻孔、攻螺纹、铣槽或者铣平面时,需要通过C轴的分度定位以及锁紧功能来完成。②当机床配置副主轴时,可以利用C轴的同步控制,实现双主轴的速度和相位的同步,以完成零件在旋转过程中的对接。③C轴参与插补对工件进行连续铣削加工。为此,C轴是车削中心、车铣类产品必备的一项功能。但由于不同产品对其加工精度要求的差异,     

FANUC CNC宏程序在重型车铣床上的应用

正我公司为日本JFE生产制造一台双柱立式车铣加工中心,该机床最大加工直径为6.3m,机床承重为50t,数控系统选用FANUC 31i,机床配置有两个伺服主轴SP1(车主轴)、SP2(铣主轴);两个直线轴X轴、Z轴;一个回转轴C轴、一个刀库轴。八工位车铣刀库是斗笠式圆盘刀库,使用FANUCα22/3000HVI伺服电动机驱动,具有可控性强,定位准的特点,通过刀库管理功能来实现机床可靠换刀控制。1.实现伺服电动机刀库动作的方法(1)通过PMC轴控制实现刀库的管理控制使用伺服电动机的PMC轴功能,完全是靠PMC来实现换刀动作。从动作上来看,伺服轴为PMC轴,而不     

车铣B轴刀架上的B轴锁紧机构

介绍了车铣复合加工中心上的B轴刀架的固定角度锁紧和任意角度锁紧的不同锁紧方式,以及锁紧结构的应用实例。     

DMG MORI在CCMT2014展出高科技机床

正DMG MORI在CCMT2014(N1-201)展位展出16台高科技机床,包括德国进口的车铣复合加工中心、5轴万能铣床,以及在上海本地化生产的5轴铣削加工中心、经济型ECOLINE全线机床和天津工厂生产的高精度卧式加工中心。展台面积达600m2。带车铣复合加工主轴的车铣加工中心:DMG MORI CTX系列车床     

一种铣车复合加工中心的主轴定位锁紧装置设计

通过对铣车复合加工中心的主轴定位锁紧装置进行分析,从铣车复合加工中心主轴定位锁紧装置构成、工作运行及优点分析3方面进行阐述,提出了三片式端面鼠牙盘锁紧技术、自动恒压液压系统控制技术相结合的设计方案,对发挥数控机床的潜能实现高效加工有非凡的现实意义。     

一种新颖的摆动头

介绍一种用于车铣复合机床或多轴联动加工中心的摆动头。     

立式车铣加工中心主轴与C轴的自动切换控制

利用西门子840D系统的主从控制功能实现车铣加工中心主轴与C轴的自动切换,提高机床的工作效率.     

面向零部件加工的利器Delcam PartMaker

Delcam PartMaker是专业的多轴瑞士型纵切机床及多轴、多任务车铣复合加工CAM系统,包括瑞士型纵切机床编程专用模块Part Maker SwissCAM和多轴、多任务车铣复合中心编程专用模块PartMaker Turn／Mill等。广泛支持Citizen、Star、Tomos等众多品牌的瑞士型纵切机床和近15年来几乎所有类型的车铣复合加工中心。     

棒料加工中心

棒料加工中心是加工中心发展的一种新型式,它可以自动地对棒料毛坯连续进行全部加工。棒料加工中心的总体布局类似车铣复合加工中心,一般由工件主轴、棒料输送装置、铣削主轴和工件翻转夹紧机构以及刀库和换刀装置组成,可以实现五轴联动加工和全部加工,将棒料直接加工成所需的零件。为了加工较长零件和提高工艺系统刚度,机床还可配置尾架。现分别对二个公司的产品进行介绍。     

一种新颖的摆动

介绍一种用于车铣复合机床或多轴联动加工中心的摆动头。     

复合加工CAM技术应用现状及前景

近年来,随着五轴联动加工技术的成熟应用,五轴联动车铣复合或铣车复合加工中心越来越多地获得了企业的青睐。复合加工机床突出体现了工件在一次装夹中完成大部分或全部加工工序,     

车铣复合加工中心的Y轴实现形式及加工对象

分析、总结了国内外车铣复合加工中心的差距,介绍了车铣复合加工中心的Y轴实现形式和加工对象.     

M40和M40-G多功能铣车中心

M40-以最高生产率为目标 M40是WFL公司(WFL Milltum Technologies)新一代有代表性的，盘类和轴类零件一次装夹可完成车、镗、铣加工的多功能复合加工中心。它是进入WFL小型产品系列的最新一代铣车类机床。正是由于极高的主轴输出功率和转矩值与各坐标轴令人注目的进给力相结合，造就了极高的动态稳定性和最高生产率。     

多功能复合加工数控机床的研究开发

由沈阳数控机床厂开发SSCKZ80-5五轴车铣复合加工中心，攻克了动力驱动单元、大直径大通孔的高速强力主轴、高性能车铣复合刀架、机床热平衡、精度补偿等多项关键技术的研究，完成了系列化、规格化产品的设计和生产。