Mn6双圆弧齿轮滚刀的设计

一、引言圆弧点啮合齿轮传动,是一种新型的齿轮传动形式。圆弧齿轮系一种非渐开线齿形的齿轮,它广泛应用于矿山、冶金、起重运输以及通用齿轮减速机。与此相应,加工圆弧齿轮的圆弧齿滚刀也得到迅速发展。本文拟就 Mn6双圆弧齿轮滚的设计程序做一粗浅     

非Hertz接触齿轮设计理论与方法

Hertz接触认为接触表面是静止的、光滑的、没有润滑的,是一种理想的接触状态。实际齿轮接触表面是有一定粗糙度的、有润滑的、相对运动的,所以实际齿轮的接触是一种非Hertz接触。基于弹流润滑理论,提出一种新的齿轮设计理论与方法——非Hertz接触齿轮设计理论与方法,该理论和方法综合了影响齿轮接触强度和润滑的各种因素,保证齿轮同时满足强度与弹流润滑的双重要求。给出了圆柱齿轮的设计公式,并通过大量工程实例对新的设计理论和方法进行了检验,结果表明,所提出的非Hertz接触齿轮设计理论与方法完全可以用于齿轮的工程设计,满足工程实际需要,特别是对高速重载齿轮设计具有重要的理论意义和实用价值。     

基于Solidworks的渐开线齿轮建模方法研究

齿轮传动是机械系统中应用广泛的一种传动形式,其中以渐开线齿轮应用最广泛.齿轮建模是齿轮传动机构仿真的基础.因此,提出一种基于solidworks软件本身来进行渐开线齿轮建模的方法,该方法不仅可以绘制出准确的渐开线齿廓,且操作方便,能满足三维仿真的要求.     

粉末冶金斜齿轮振动特性实验研究

齿轮传动是一种应用非常广泛的机械传动形式,在传动过程中会产生振动、噪声,其振动特性是齿轮装置动力性能的重要指标.粉末冶金齿轮是一种新型工艺制作的齿轮,具有良好的力学性能,其振动特性的研究,对于指导设计高性能的齿轮装置,具有重大意义.设计了基于Labview的齿轮振动信号虚拟仪器系统,分析了粉末冶金斜齿轮和38CrMoAl斜齿轮振动信号特征,结果表明:粉末冶金温压斜齿轮比38CrMoAl斜齿轮振动峰值小,传动更稳定,具有广阔应用前景.     

小经验

曲线圆锥齿轮在修理中的替换 我厂波兰HWCa-110镗床的一对进刀螺旋伞齿轮,齿被打坏,需换新齿轮。该齿轮 (图1)是Fiat(费亚特)齿型,属摆线齿圆锥齿轮。这类齿轮测绘和加工都很困难。为此,我们试用圆弧锥齿轮替代摆线齿圆锥齿轮。根据原安装位置的大小,抓住前一种的节锥距是后一种的顶锥距的不同点,作弧齿圆锥齿轮图2。 观察图1、2不难发现,摆线齿圆锥齿轮顶锥不重合,弧齿圆锥齿轮等顶除收缩齿形 (格里逊制)顶锥重合。两种制式中,锥距相差2.8mm,前一种的节锥距是后一种的顶锥距。根据这些不同点,进行结构设计,只是外径有所增大,一般不会影响…     

锥度斜齿轮

提出了“锥度斜齿轮”这一概念 ;分析了它与圆柱斜齿轮的相同点及不同点。进而说明这种齿轮是圆柱斜齿轮的特例 ,是一种可调侧隙的变齿厚斜齿轮。     

用Fuzzy-AHP方法对点线啮合齿轮绿色度的评价

点线啮合齿轮是一种新型的啮合传动.它既有渐开线齿轮制造容易与可分性的优点,又具有圆弧齿轮承载能力大、噪声低、效率高等特点.文中运用模糊层次评价方法（Fuzzy-AHP）对点线啮合齿轮进行了绿色度的模糊综合评价,得出点线啮合齿轮具有良好绿色度,是一种绿色齿轮的评价.     

齿轮材料的选择方法

齿轮是现代机械中应用最广泛的一种机械传动零件,其材料的选择直接影响齿轮的使用性能、工艺性能和经济性能。因而选择适当的齿轮材料,是一项十分重要的工作。     

基于UG的溅油机构的参数化建模及运动仿真

由于齿轮结构以及设计计算过程复杂,齿轮的三维参数化精确建模显得尤为重要。目前创建齿轮渐开线的方法有两种:一种是利用表达式创建;另一种是利用外挂创建。利用表达式创建渐开线,在减速器的润滑系统中采用了溅油润滑机构,中间大齿轮浸入下箱体的油液中,利用齿轮的啮合,将油液带入啮合表面,从而实现润滑降温的目的,在参数化建模的基础上,采用自顶向下的装配建模方法,建立齿轮润滑模型,并对其进行运动仿真。     

一种新型齿轮综合偏差测量齿轮及测量原理

传统渐开线齿轮综合偏差的检测常采用齿轮单面啮合法和齿轮双面啮合法。由于2种方法的测量原理及测量参数等不同,需采用齿轮单啮仪和齿轮双啮仪2种仪器分别进行测量,从而分别获得被测齿轮的切向综合偏差和径向综合偏差,2种偏差无法通过一次啮合检测得到。针对传统齿轮综合检测的不足,设计了一种由2个特殊半齿测量齿轮组成的新型测量齿轮,提出了一种新的齿轮综合偏差测量原理,并给出了其综合偏差结果的评定方法。该测量齿轮与被测齿轮通过一次类单面啮合测量,获得产品齿轮两侧齿面的切向综合偏差和径向综合偏差,明显提高了渐开线齿轮综合偏差的检测效率,降低了在测量设备上的投资。     

C616车床变速箱传动齿轮失效分析

齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度可达300m/s,传递功率可达105kW,齿轮直径范围1～150m,是现代机械中应用最广的一种机械传动。因而,齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命。     

齿轮泵齿轮成形磨工艺

齿轮泵中的齿轮是一种少齿数渐开线齿轮。本文分析了磨削少齿数齿轮的困难,探讨了少齿数齿轮的成形磨齿工艺,并提出了一套成形磨齿技术。     

简易数控车床非整数脉冲当量的处理和自动回零方法

一、直接连接误差的分析采用微电子技术改造机床时,步进电机与丝杠连接一般有两种方法:一种是齿轮过渡;另一种是直接连接。采用齿轮过渡,可使纵向及横向的脉冲当量是整数,优点是避免累积误差,定位精度可以得到保证,而且运算的软件设计也简便;缺点是增加了机床改造的复杂性,需要制造一对齿轮,还要有齿轮架,装配调整的工作量也就增加,而且增加齿轮副以后,齿轮传动间隙的存在有可能产生冲击振动,使加工精度下降及粗糙度增加。此外增加传动链后效率降低,     

R—C 齿轮啮合原理的探讨

R-C 齿轮是国外七十年代发展起来的一种新型齿轮。它采用了与渐开线齿轮不同的齿廓啮合方式,而且又具有渐开线齿轮无法比拟的优点。因而引起各国广泛的注意。目前有关这种齿轮的啮合原理的理论分析,现有文献介绍很少。本文就 R-C齿轮的啮合原理进行了探讨,着重从理论上分析了它的齿面接触特点以及能获得定传动比的原理。并且认为 R-C 齿轮的啮合理论是新型的,是一种值得研究的方向。     

Logix齿轮的齿根过渡曲线

Logix齿轮是依据全新的齿形理论所提出的一种新型齿轮。在比较几种常用的齿根过渡曲线以后,针对Logix齿轮的特点,基于啮合理论推导其齿根过渡曲线的坐标方程,为Logix齿轮的设计和加工提供理论依据。     

内齿轮齿形系数

一、前言内齿轮齿形系数是内齿轮强度设计的关键,但现有的计算方法比较粗糙,且对内齿轮危险截面的位置究竟在何处也存在着两种观点,一种是根据材料力学的等强度理论,把抛物线与齿廓的切点作为危险点,另一种是用切线法来确定危险点。本文拟采用后者对内齿轮齿形系数公式进行推导。我们知道目前最常用的齿轮加工方法是切制法中的展成法,它是运用包络原理求共轭曲线的方法来加工齿廓的,内外齿轮的加工都是如此。ISO中外齿轮齿形系数公式便是通过包络原理来推导的,而现有     

齿轮故障对直齿轮副时变啮合刚度的影响研究

提出了一种基于计算机仿真的解析法,用于量化齿轮副在不同齿轮故障情况下的时变啮合刚度.齿轮故障在影响齿轮副传动的同时往往也伴随着刚度的降低,时变啮合刚度是状态监测和啮合齿轮副动态特性描述的一项重要参数,势能法是计算时变啮合刚度最常用的分析方法之一.采用势能法研究了含裂纹齿轮、断齿和齿面剥落等3种故障情况对于齿轮啮合刚度的...     

滚刀刃磨质量对齿轮加工精度的影响

一,基本概念 1.齿轮滚刀的工作原理齿轮浚刀是加工直齿与斜齿圆柱齿轮时最常用的一种刀具。滚刀所以能切出齿轮上的渐开线齿形,是基于螺旋齿轮相啮合的原理。齿轮滚刀本身实质上就是一个螺旋角很大(升角很小)的斜齿圆柱齿轮。因为螺旋角很大,就其外貌来看,成为蜗杆状。由于滚刀是一种刀具,必须具有切削刃和后角,     

齿轮模数及变位系数的现场测绘

齿轮模数是齿轮计算中的一个重要参数。渐开线齿轮在分度圆上的模数,已形成国家标准,在生产现场要求有一种精确、快速的模数与变位系数测量方法。本文介绍一种齿轮模数的快速测定法及定位系数的准确测量方法。     

设计塑料齿轮时需考虑的几个问题

目前,在齿轮的一些应用领域中,有用塑料齿轮替代金属齿轮的发展趋势。而塑料齿轮的设计者,大都是原来从事金属齿轮设计的技术人员。由于他们缺乏设计和使用塑料齿轮的经验,往往根据已有的设计金属齿轮的经验设计塑料齿轮,事实证明这是行不通的。由于材料特性、制造工艺的差异,以及承载性能的不同,塑料齿轮在设计上也就不同于金属齿轮。 [1] 材料 选择塑料齿轮的材料时除了考虑冲击强度、拉伸强度和成本等外,还必须考虑吸湿性。目前常用的两种塑料齿轮材料是尼龙和乙缩醛,两者都抗化学腐蚀,可用油或油脂作润滑剂;使用时通常是由这两种材料制作的齿轮组成齿轮副,因为这比单种材料的齿轮组成齿轮副的摩擦系数小,基本上不需外加润滑。如果采用一种材料,需加少量油或油脂进行润滑。